Hallo Uwe,

Gefällt mir was du zeigst, auch die Biechtalbruecke mit der dahinter liegenden Staumauer, denke mal von einem Wasserstaudamm…. (Denke mal das ist einer, auf einem Bild steht glaube ich unten auch das Wasserturbinenhaus bereits davor. Für mich alles stimmig und gut gemacht.

Der einzige Knoten im Kopf: Wasserstaudamm und 10 cm links daneben das zweigleisige Tunnelportal. Deine Wasserbauingenieure müssen ein Patent angemeldet haben auf die technische Lösung, wie das Wasser daran gehindert wird, durch die Tunnelröhren an der Staumauer vorbei zu laufen…

Oder habe ich da einen Denkfehler?

Mit freundlichen Grüßen Manfred

Zitat von Fisch65 im Beitrag #51

---

….
wie das Wasser daran gehindert wird …

---

Schöne Anlage und schöne Fotos ... auch in 1:1.

Eine Stausee auf einer Anlage ... und sogar noch mit Wasserkraftwerk

Hier komme ich wieder.

Dass aber ein Bahntunnel so nah an der Staumauer liegt, ist etwas erstaunlich (um nicht unwahrscheinlich zu schreiben).

Das lässt mir aber den schönen Stadtaufbau nicht vergessen ... und ich bin mit dir einig: Auf der Anlage fährt was gefällt.
Ich sehe es bei mir auch so vor: Rollmaterial bis 1997 (Ersatz des mechanischen Stellwerk in Puidoux-Chexbres), aber auch älteres (fremdes) Rollmaterial als Museum-, historischen- und touristischen Fahrten.

Zu den zahlreichen Opels auf der Anlage:
Mein Vater fuhr Commodore 2.5, Rekord 2.2, Vectra A 2.0 mit Schaltgetrieb und dann wieder dasselbe aber automatisch, dann ein Omega 2.6
und nach einer Pause (mit Hyundai Galloper, VW Golf und Passat), jetzt Mokka.
Mein erste Auto war ein Opel Vectra A 2.0 CD, dann ein Opel Vectra A 2.0 16V 4x4 Turbo ... und dann, als die Insignia OPC zu Spät auf dem Markt kam, besorgte ich mir vor 14 Jahren als Familienbreak ein neues Subaru Impreza STI aus 2008 ...

Hallo zusammen, da bin ich wieder.

Zuerst mal die Post.

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #49

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Hi Uwe
Da muß ich doch glatt mal ein dickes da lassen.
Die Brücke ist der Hammer. Könnte mir auch gefallen aber bei mir ist ja alles irgendwie Brücke . Wird an den Felsen noch weiter gemalt oder bleiben die so? Ich finde die wirken noch so n bisschen eintönig. Aber deine Begrünung weis sehr zu gefallen. Welche Fasern verwendest du da?
Ansonsten bleibe ich natürlich dabei und freue mich auf die nächsten Bilder.

Gruß Thomas

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Zitat von MichaelMarti im Beitrag #50

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Hoi Uwe

Deine Anlage gefällt mir. Besonders ein Teil Deines Rollmaterials (die Alusuisse-Wagen gehören zu meinen besonderen Lieblingen) - und natürlich die Bietschtal-Brücke. Die passt wirklich super rein bei Dir. Würde sie gerne auch einfügen - aber der Platz......

Auch Deine kleinen Szenen und die Autos mit den Kennzeichen sind echt super.

Viel Spass - und ich bin gespannt, auf Deine Bau-Fortschritte.

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Zitat von Fisch65 im Beitrag #51

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Hallo Uwe,

Gefällt mir was du zeigst, auch die Biechtalbruecke mit der dahinter liegenden Staumauer, denke mal von einem Wasserstaudamm…. (Denke mal das ist einer, auf einem Bild steht glaube ich unten auch das Wasserturbinenhaus bereits davor. Für mich alles stimmig und gut gemacht.

Der einzige Knoten im Kopf: Wasserstaudamm und 10 cm links daneben das zweigleisige Tunnelportal. Deine Wasserbauingenieure müssen ein Patent angemeldet haben auf die technische Lösung, wie das Wasser daran gehindert wird, durch die Tunnelröhren an der Staumauer vorbei zu laufen…

Oder habe ich da einen Denkfehler?

Mit freundlichen Grüßen Manfred

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Zitat von ThKaS im Beitrag #52

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Zitat von Fisch65 im Beitrag #51

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….
wie das Wasser daran gehindert wird …

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extra dicke Teichfolie ?!?

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Zitat von dlok im Beitrag #53

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Schöne Anlage und schöne Fotos ... auch in 1:1.

Eine Stausee auf einer Anlage ... und sogar noch mit Wasserkraftwerk

Hier komme ich wieder.

Dass aber ein Bahntunnel so nah an der Staumauer liegt, ist etwas erstaunlich (um nicht unwahrscheinlich zu schreiben).

Das lässt mir aber den schönen Stadtaufbau nicht vergessen ... und ich bin mit dir einig: Auf der Anlage fährt was gefällt.
Ich sehe es bei mir auch so vor: Rollmaterial bis 1997 (Ersatz des mechanischen Stellwerk in Puidoux-Chexbres), aber auch älteres (fremdes) Rollmaterial als Museum-, historischen- und touristischen Fahrten.

Zu den zahlreichen Opels auf der Anlage:
Mein Vater fuhr Commodore 2.5, Rekord 2.2, Vectra A 2.0 mit Schaltgetrieb und dann wieder dasselbe aber automatisch, dann ein Omega 2.6
und nach einer Pause (mit Hyundai Galloper, VW Golf und Passat), jetzt Mokka.
Mein erste Auto war ein Opel Vectra A 2.0 CD, dann ein Opel Vectra A 2.0 16V 4x4 Turbo ... und dann, als die Insignia OPC zu Spät auf dem Markt kam, besorgte ich mir vor 14 Jahren als Familienbreak ein neues Subaru Impreza STI aus 2008 ...

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Moinsen Uwe,

bin beim Stöbern auf deine Seite gekommen.

Und muss sagen,

Wenn ich mir deine letzten Fotos mit dem Bau der Brücke, des Tunnels und des Staudamms ansehen, cool gemacht.
Mit der Ausarbeitung des Gebirges und dem Rostauftrag auf die Gleise hast du dir wirklich Mühe gemacht.

Dazu passt die alte V60 als Rangierlok mit den Güterwagen wie die berühmte Faust auf dem, na, du weißt schon.....

Auf den Tunnel und den Staudamm einzugehen, da muss man mit dem Maßstab Kompromisse eingehen , dass liegt in der Natur der Sache.

Nö, alles i.O.

Weiter so, freue mich auf die nächsten Fotos.

Mit besten Grüßen aus dem hohen Norden verabschiedet sich

die "Gurke" (Carsten)

meine Anlage : Eckernförde ?......leider nicht ganz...

Zitat von Gurkenfein007 im Beitrag #55

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Moinsen Uwe,

bin beim Stöbern auf deine Seite gekommen.

Und muss sagen,

Wenn ich mir deine letzten Fotos mit dem Bau der Brücke, des Tunnels und des Staudamms ansehen, cool gemacht.
Mit der Ausarbeitung des Gebirges und dem Rostauftrag auf die Gleise hast du dir wirklich Mühe gemacht.

Dazu passt die alte V60 als Rangierlok mit den Güterwagen wie die berühmte Faust auf dem, na, du weißt schon.....

Auf den Tunnel und den Staudamm einzugehen, da muss man mit dem Maßstab Kompromisse eingehen , dass liegt in der Natur der Sache.

Nö, alles i.O.

Weiter so, freue mich auf die nächsten Fotos.

Mit besten Grüßen aus dem hohen Norden verabschiedet sich

die "Gurke" (Carsten)

meine Anlage : Eckernförde ?......leider nicht ganz...

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So, heute abend noch ein kurzer Zwischenpost.

Da ja ab morgen mit dem 1.Advent die besinnliche Zeit beginnt, möchte ich allen Mitstreitern, Mitlesern und Bedankenden eine schöne, entspannte und streßfreie Vorweihnachtszeit wünschen.

Hier mein bescheidener Beitrag, unser Adventskranz. Eine Gemeinschaftsarbeit von meiner lieben Frau und von mir
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Hallo zusammen, es geht weiter.

Wir bleiben am Bereich der Brücke, es wird aufgeforstet.
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Ansicht von hinten
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Wo die Schienen oben liegen, müssen sie auch wieder runter. Daher befindet sich rechts ganz am Anlagenende wieder eine Gleiswendel. Die gilt es jetzt zu verkleiden.
Und unten tritt der Gleiskörper natürlich wieder zu Tage.
Dafür habe ich ein paar Tunnelportale gesetzt. Die beiden linken Portale gehören zu der Wendel, welche von der Brücke herabkommt, die beiden rechten Portale gehören zu der Wendel, die zum Schattenbahnhof nach unten führt. Dazwischen verschwindet auch die Bundesstraße, die hier im Berg über eine Wendeschleife fürs Car-System verfügt.
Die Portale zuerst grundiert, auf dem 2.Foto bereits eingefärbt und patiniert.
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Und hier steht bereits das Spantengerüst mit Schutzfolie, darüber kommt noch Fliegendraht für die nächste Gips-Orgie. Oben links kann man den Tunnel oben an der Brücke erkennen. Somit eignet sich dieses Foto auch als eine Art Übersichtsbild des äußersten rechten Anlagenrandes.
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Das solls für heute mal wieder gewesen sein, ich wünsch euch allen ein schönes Wochenende, und ich genieße jetzt noch ein bisschen den Tag der Modelleisenbahn.

Und Tschüüs

So, da bin ich wieder.

Wie ich gesehen habe, gibt es heute keine Post zu beantworten, dann können wir gleich zur Sache kommen.

Inzwischen habe ich die rechte Felswand gegipst und modelliert.
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Hier die Grundfarbe Granit
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und weiter mit der Lasur
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danach wurde der Bergkamm mit Gras, Büschen und Nadelhölzern aufgeforstet
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Auch einen Sendemast habe ich installiert, damit in Sabiningen Funk und Fernsehen empfangen werden kann.
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Und nun gibt es noch etwas neues am total anderen Ende der Anlage, nämlich am Kirchberg.
Auch hier habe ich ein wenig weiter aufgeforstet mit Bäumen und Büschen, aber es wird wohl zu gegebener Zeit noch etwas mehr werden. Allerdings waren auch die Stadtwerke fleißig, denn sie haben endlich die Straßenbeleuchtung installiert und in Betrieb genommen.
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Nachdem ich ein paar Posts früher von "ottoder1" auf die etwas unglückliche Position der Schaukel und des Sandkastens zu einander aufmerksam gemacht wurde, hab ich das in diesem Zuge natürlich auch gleich korrigiert. Die Schaukel habe ich ein Stück nach links gesetzt, somit ist beim "Absprung" die Kante vom Sandkasten kein Gefahrenpunkt mehr.
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Damit wäre ich wieder mal am Ende meiner heutigen Präsentation angekommen. Mal schauen, was ich euch das nächste Mal zeige.
Hätte da zur Auswahl meine Neuzugänge im Jahr 2022, meine neuesten Patinierungsversuche an Güterwaggons, oder eine Anleitung zur Herstellung von günstigen Nadelbäumen ohne viel Zeitaufwand, die sich optisch ganz und gar nicht verstecken müssen, und die anschließende Aufforstung des Berges links hinter der Bietschtalbrücke mit eben diesen Bäumen.

Vielen Dank fürs reinschauen, ein schönes Wochenende euch allen, und bis bald.
Und Tschüüs

Hallo liebe Mit-Stummis,

Weihnachten nähert sich mit riesigen Schritten. Ich hoffe, ihr habt die Geschenke schon alle beisammen. Sowohl die für eure Lieben, als natürlich auch die für euch selbst
Falls nicht, eine Woche habt ihr immerhin noch Zeit...

Zum Jahresende machen viele Inventur. Die zu machen bei meinem Rollmaterial hab ich allerdings keine Böcke. Sollte schließlich nichts abhanden gekommen sein.
Aber die Neuzugänge, die sich so übers Jahr verteilt bei mir eingefunden haben, möchte ich euch trotzdem gerne zeigen. Auch damit hier in meinem Thread mal wieder was anderes als Landschaftsbau zu sehen ist.


Da wären zuerst die Lokomotiven:

Als erste durfte Märklin 39889 bei mir einziehen, die BR44 Öl, Märklins neues Wahrzeichen. Hier noch ganz schüchtern hinter der 501963. Mußte grad feststellen, daß ich von der 44 gar kein Einzelfoto habe
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Als nächstes kam Märklin 37843, eine 50er mit Kabinentender. Hierbei handelt es sich um ein hervorragend erhaltenes Gebrauchtfahrzeug hier aus dem Forum
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Weiterhin gabs dann die Märklin 39990, die schöne Altbau-E-Lok BR194
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Und jetzt wird es (zumindest für mich) etwas exotischer.
Meine erste Lokomotive von PIKO. Die BR220 Taigatrommel in Wechselstromausführung mit Sound. Ich muß sagen, ein absolut feines Maschinchen. Sowohl von der Verarbeitung, als auch von der Detaillierung. Hervorragende Laufeigenschaften und ein schöner Klang. Da hat mein Händler im Vorfeld nicht zu viel versprochen. Das macht direkt Lust auf "mehr" von diesem Hersteller. Vor allem auch, weil hier das Preis-Leistungs-Verhältnis absolut passt.
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Das waren nun die Lokomotiven. Eigentlich wieder mehr, als ich dieses Jahr anschaffen wollte.


Jetzt gehts weiter mit den Wagen. Hier ist allerdings das meiste Gebrauchtware aus "der Bucht" oder von Börsen.

Zuerst habe ich einmal zwei und einmal einen Tonerdewagen "Alusuisse" von Liliput ergattert. Der einzelne ist die ältere Ausführung wie meine bereits vorhandenen auch, das Pärchen stammt wohl aus einer späteren Serie. Sie haben bereits Federpuffer und die Farbgebung ist n Ticken dunkler, und sie haben eine andere Wagennummer als die erste Serie.
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Ich meine, mal irgendwo gelesen zu haben, daß die Alusuisse insgesamt über 7 Stück dieser Waggons verfügte. Nun habe ich auch einen Zug mit genau 7 dieser Wagen, stilecht gezogen vom Krokodil. Wie man sieht, ist gerade "schweizer Woche" auf der Anlage
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Von einem guten Bekannten habe ich diesen schönen Roco SBB Schiebewand-Wagen erhalten. Ihm ist beim versuchten Kupplungswechsel ein Malheur passiert und die komplette Kulisse hat sich in ihre Einzelteile zerlegt. Da er dadurch seine Lust an diesem Wagen verloren hat (ich musste den kompletten Wagen zerlegen, um innen die Kulissenführung und die Feder wieder anzubringen) hat er ihn mir überlassen. Er wollte ihn auch nach der Reparatur nicht zurück. Na ja, in dem Fall kann er sich wegen mir noch öfter ungeschickt anstellen...
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Am Tag der offenen Tür bei den Eisenbahnfreunden Donaueschingen musste natürlich deren Jubiläumswagen mit. Es handelt sich um einen einfachen Märklin Flachwagen, beladen mit einem speziell für den Verein bedruckten Hanomag Planen-LKW. Hier im Foto zusammen mit dem ebenfalls neuen Märklin-Insider Jahreswagen.
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Dann haben sich noch ein paar Märklin Schürzenwagen bei mir eingefunden. Ich habe sie, passend zu den bereits vorhandenen (Speise- und Schlafwagen) mit Innenbeleuchtung und stromführenden Kupplungen ausgerüstet. Hier bereits unterwegs auf der Strecke. Nicht ganz stilecht, gezogen von der 50er Kab. Die besser passende 01 oder 03 sind leider momentan recht tief vergraben.
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Auch der Alusuisse-Zug ist inzwischen unterwegs durch die Berge
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Und noch ein "Nachschuß" vom Nahverkehr (kein neues Rollmaterial, wollte aber auch aufs Bild )
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So, dann hätten wir das für heute auch besprochen .
Ich gehe stark davon aus, daß ich vor Weihnachten hier nochmal was poste. Dann wird das "Bietschtal" weiter aufgeforstet.
In diesem Sinne, wünsche ich ein schönes geruhsames letztes Adventswochenende, und eine hoffentlich streßfreie Vorweihnachts-Woche.

Bis bald...

Tja, du könntest bei all den Bildern von Neuzugängen ja ruhig mal was mehr vom Landschaftsbau zeigen Spaß, ehrlich gesagt weiß ich gar nicht, wovon ich eher nicht genug bekommen kann

Hallo zusammen,

zuerst möchte ich euch allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest wünschen.


Hallo Sven,
herzlich willkommen in Sabiningen, freut mich sehr, daß es dir hier gefällt.
Glaub mir gerne, du wirst hier sicher noch mehr zu sehen bekommen im Laufe der Zeit.


Mir hat es vor Weihnachten leider nicht mehr gereicht für einen neuen Post.
Aber dafür muß ich euch sogleich teilhaben lassen am Weihnachtsgeschenk von der besten Ehefrau der Welt:
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Eine richtig tolle Uhr, und so passend, wie ich finde.


So, dies war nur ein kurzer Zwischenhalt, die Pflicht (Familie & co) ruft.

Habt alle noch friedvolle Feiertage, genießt (hoffentlich) die Ruhe und fröhliches Modellbahning oder Gebastel, was immer auch anliegen mag...

Bis bald.

Hallo zusammen,

ich wünsche allen Interessierten und Mitlesern ein frohes und gesundes neues Jahr.


Ich hatte im linken Anlagenbereich an der vorderen Anlagenkante gegenüber vom Autohändler noch immer ein "Loch" in der Landschaft. Das konnte ich jetzt nicht mehr länger sehen. Und da ich ja von den Arbeiten an der rechten Felswand den Gips noch rumstehen hatte, gabs kurzerhand ne Planänderung, und die Fertigstellung dieses Bereichs wurde schnell mal dazwischengeschoben.
Die übliche Vorgehensweise:
Zuerst Folie und Fliegendraht
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dann eine Gipsschicht mit anschließender Farbgebung
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als nächstes eine Lage Woodland Turf
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und zu guter Letzt eine mehrlagige Begrasung
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und das obere Ende zum Vorplatz des Güterschuppens hab ich dann noch mit einer Leitplanke abgesichert
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Um die nächste Begrünungs-Orgie am linken Hang des Bietschtals in Angriff nehmen zu können, bedurfte es erstmal der Herstellung der benötigten Pflanzen.
Zuerst habe ich mehrere Büsche "kreiert". Als Ausgangsmateriel verwende ich hierzu immer das preisgünstige Islandmoos aus dem Floristenbedarf.
Das wird dann mit Sprühkleber eingesprüht und ganz pragmatisch mit unterschiedlichen Flocken und Blätterimitationen (meist von Heki oder Noch) bestreut und zum trocknen beiseite gelegt.
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Mittels kleinem "Tablett" kann ich die fertig getrockneten Büsche bequem auch zu entfernt gelegenen Anlagenstellen transportieren zum einpflanzen.
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Beim nächsten mal zeige ich euch, wie ich meine Nadelbäume ebenfalls relativ preisgünstig und verhältnismäßig rationell herstelle. Auch das Ergebnis vom Einpflanzen gibts dann zu sehen.

Ich wünsche allen eine gute erste Woche des Jahres. Bis bald.

Hi Uwe
Zunächst mal wünsche ich dir und allen Mitlesern ein Gutes Neues Jahr.
Also deine Büsche sehen gut aus. Bin mal gespannt auf deine Nadelbäume und wie das alles gepflanzt aussieht. Ich hab das auch schon mal mit Islandmoos aus dem Bastelshop versucht. Ist allerdings nichts geworden weil dsas Zeug so feucht war das nichts richtig gehalten hat. Wie ist das bei dir?

Gruß Thomas

Hi Thomas,

du hast nicht ganz unrecht mit dem feuchten Moos. Ich hab auch schon verschiedene "Arten" davon gehabt, teilweise recht feucht und glitschig. Daher hab ich immer ein paar Päckchen auf Vorrat. Das trockenste Material wird dann immer verwendet. Was zu feucht ist, lasse ich einfach für eine gewisse Zeit offen liegen. Grad jetzt im Winter bei der trockenen Heizungsluft funktioniert es recht gut, und man hat gleichzeitig nen Luftbefeuchter
Man muß es nur rechtzeitig wieder einpacken, damit es eine gewisse Restfeuchte und somit Geschmeidigkeit behält.

Hallo Uwe,
im Beitrag, in einer anderen Rubrik,
gibt es ein Bild, in dem im Hintergrund eine Opelwerkstatt zusehen ist.
Hier einige Bilder dazu
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File:CIMG4330.JPG|none|fullsize]]
[[File:CIMG4332.JPG|none|fullsize]
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im übrigen ist die komplette Einrichtung Eigenbau.
mfg Otto

Hallo Otto,
auch dir erst mal ein gutes neues Jahr.

Ja, die Werkstatt hab ich dort bereits mit einem Blick erhascht.
Danke dafür, daß du sie mir hier im Detail zur Ansicht hinterlegst
Sieht cool aus. Auf meiner Anlage wird es wohl keine Opel-Werkstatt geben. In meinem Fundus befinden sich die Faller Autohäuser Exclusivmodell 1990 BMW Autohaus, und das Mercedes-Autohaus, welches ich in ein Ferrari-Autohaus umgebadgt habe, und den Import-Händler, welcher ja bereits auf der Anlage zu sehen ist. Noch mehr diesbezüglich wäre wohl etwas zu viel des guten.

Übrigens, die vor längerer Zeit von dir angesprochene Ladungssicherung meines Holz-Waggons ist inzwischen auch korrigiert, Foto folgt demnächst .

Hallo Uwe,

ich hatte mich die letzten beiden Tage durch deinen Faden gelesen und hatte Spaß dabei. Mir gefällt zum einen dein Fuhrpark, insbesondere dass du altes und aktuelles Material fahren lässt. Dann die Großzügikeit der Stadt und hier die beiden breiten Ausfallstraßen, die einen wesentlichen Anteil am Stadtflair haben. Und die Ecke mit Bietschtalbrücke und Staudamm mag ich ebenfalls. Wie hast du denn diese doch recht unterschiedlichen Szenen miteinander verbunden? Sie sind ja für sich genommen grundverschieden. Und was du gerne mal beschreiben kannst ist wie du die Struktur in deine Felsen einmodellierst. Das sieht gut aus und deine Herangehensweise interessiert mich.
Gehe davon aus, dass ich hier nicht das letzte Mal zu Gast war.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Zitat von Djian im Beitrag #68

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Hallo Uwe,

ich hatte mich die letzten beiden Tage durch deinen Faden gelesen und hatte Spaß dabei. Mir gefällt zum einen dein Fuhrpark, insbesondere dass du altes und aktuelles Material fahren lässt. Dann die Großzügikeit der Stadt und hier die beiden breiten Ausfallstraßen, die einen wesentlichen Anteil am Stadtflair haben. Und die Ecke mit Bietschtalbrücke und Staudamm mag ich ebenfalls. Wie hast du denn diese doch recht unterschiedlichen Szenen miteinander verbunden? Sie sind ja für sich genommen grundverschieden. Und was du gerne mal beschreiben kannst ist wie du die Struktur in deine Felsen einmodellierst. Das sieht gut aus und deine Herangehensweise interessiert mich.
Gehe davon aus, dass ich hier nicht das letzte Mal zu Gast war.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

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Hallo zusammen,

wie versprochen, kümmern wir uns heute um Baumbau und Baumpflanzungen.
Hierbei handelt es sich um einfache Nadelbäume (ich sag mal Fichten), die sich hervorragend für größere Bewaldungen im mittleren Bereich der Anlage oder im Hintergrund eignen. Sie sind natürlich nicht mit den Superbäumen mancher Spezialisten hier im Forum oder entsprechenden Herstellern zu vergleichen. Aber dafür sind sie günstig.

Was wird dazu alles benötigt?
- billige Flaschenputzerbäume in unterschiedlichen Größen (ich verwende billige Großpackungen aller möglicher Hersteller)
- gesammelte Ästchen mit Durchmesser zwischen 2 und 3 Millimeter
- abisolierter Elektrodraht (hier 1,5mm²)
- dazu passender Bohrer (bei mir 1,1mm)
- Sprühkleber permanent
- unterschiedliche feine Flock-Materialien (hier Heki und Noch)
- kleine Kunststoffwanne oder Schüssel
- Haushaltsschere
- Reststück Styropor oder Styrodur, was gerade vorhanden ist
- Einmal-Handschuhe


Als erstes nehme ich mir meine Astsammlung her und suche passende Stücke
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die werden dann unterschiedlich abgelängt
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Hier haben wir den unbestreitbaren Vorteil, daß die Farbgebung bereits stimmt, schließlich haben wir hier ja praktisch "Naturrinde"


jetzt bohre ich in die Ästchen oben und unten jeweils mittig ein Loch und stecke die Flaschenputzer-Bäumchen drauf. Falls ihr Bäumchen mit Kunstsoffsockel (Wurzelimitat) verwenden wollt, müssen diese natürlich zuerst entfernt werden.
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In das verbleibende andere Loch kommt ein Stück von dem abisolierten Elektrodraht. Dieser Draht hat den Vorteil, daß er die nötige Stärke hat, den Baum im Untergrund zu verankern, als auch daß er leicht zu biegen ist, um dann Baum dann auf der Anlage auszurichten.
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Dann nehm ich die so vorbereiteten Bäume her, und beschneide sie mit der Schere sehr unregelmäßig. Ich stutze sie regelrecht runter, je "schlimmer" desto besser. Man kann auch richtige Auslichtungen machen, oder die Bäume total einseitig beschneiden z.B. um sie direkt an den Hintergrund zu stellen
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Es ist aber auch eine andere Reihenfolge möglich. Man kann die Bäumchen erst beschneiden und sie dann auf die "Stämme" setzen...


Das zur weiteren Gestaltung benötigte Flockmaterial (hier Heki-Laub 1562) gebe ich nun in die bereitstehende Kunststoffbox
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Jetzt werden die "Äste" der Bäume mit Sprühkleber satt eingesprüht, und sofort in der Kunststoffbox gewendet. Wenn der Baum zu wenig Flocken abbekommt, beispielsweise weiter innen, bestreue ich ihn ringsum nochmal zusätzlich mit den Flocken. Jetzt überschüssiges Material wieder abklopfen, dann sieht der Baum so aus
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Für diesen Arbeitsschritt benütze ich immer die oben aufgeführten Einmal-Handschuhe, da ich den Kleber nicht so gerne an den Fingern habe


Jetzt stecke ich den Baum in einen Styroporblock, und lasse ihn über Nacht trocknen
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Manche Modellbau-Kollegen besprühen dann zur abschließenden Fixierung die Bäume nochmal mit Haarspray. Das habe ich mir gespart.


So weit, so gut. Ich nehme den zu bepflanzenden Bereich in Augenschein. Dann bohre ich an den Stellen, wo später ein Baum stehen soll, ein Loch und markiere das sofort mit einem halbierten Zahnstocher. Das verhindert daß ich die Löcher später erst wieder suchen muß . Die Bohrbrösel noch absaugen und gut ists.
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Die Bepflanzung wirkt wie ich finde schon recht gut. Später kommt noch etwas Unterholz hinzu und weitere Büsche
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Von vorne, und mit weiteren Bäumen
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und nochmal ein Gesamtbild
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Kurzer Hinweis:
Ich erhalte keine Zuwendungen von den Herstellern der im Text genannten oder im Bild gezeigten Produkten. Leider

Für heute wars das. Ich hoffe, ich konnte euch inspirieren, und vielleicht probiert es ja der eine oder andere (selbstverständlich auf eigene Gefahr ) mal aus. Ist vielleicht auch für bisher Ungeübte in der Baumgestaltung mal ein Versuch wert. Und zeigt dann gerne auch eure Ergebnisse her, vielleicht gibt es ja auch Verbesserungsvorschläge...

In diesem Sinne wünsch ich euch ein schönes Wochenende

Hallo Uwe,

vielen Dank für die tolle Anleitung zum Baumbau! Und großes Kompliment für deine Geländegestaltung: das sieht schon sehr schön aus. Bin gespannt, wie es weitergeht.

Hallo Martin,

herzlich willkommen in Sabiningen, und es freut mich, wenn dir das hier gezeigte gefällt. Und vielen Dank für die Blumen

Hallo zusammen,

heute gibts nur ne Kleinigkeit.
Ich hab mich mal wieder an ein paar Güterwagen "vergangen", zwei wurden komplett ausgebleicht und patiniert, beim dritten wurde die Ladungssicherung überarbeitet.

Als erstes hätten wir eine Schiebeplane von Roco:
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Weiterhin ein EAOS von Lima:
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und zu guter Letzt der bereits vorgestellte Rungenwagen von Piko. Ich habe nun noch Spanngurte über die gesamten Holzbündel gezogen, damit auch die jeweils oberen gegen Herunterfallen gesichert sind (dies war ein Hinweis von ottoder1, nochmal danke hierfür)
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Das wars für heute, das nächste mal gibts dann wieder mehr.

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende, und bis bald

Hallo liebe Stummi-Kollegen,

man soll ja von Zeit zu Zeit sein Rollmaterial bewegen, damit da nichts verharzt, verklebt, oxydiert oder sonstwie sogenannte "Standschäden" bekommt.
Da mein US-Fuhrpark bestimmt schon wieder seit mindestens 2 Jahren im Dornröschenschlaf geschlummert hat, war es in den Weihnachtsferien an der Zeit, hier mal wieder für Auslauf und artgerechte Haltung zu sorgen. War ganz schön viel Arbeit das alles aus- und wieder einzupacken
Viel Spaß beim Betrachten der heute etwas anderen Bilder.

ganz nett was los im Güterbahnhof
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die F7 der UP mit ihrem freight train wartet auf die Ausfahrt
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Das Lagerhaus wird beliefert
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Jetzt kommen Fotos für unsere Auto-Fans hier (ich weiss genau, daß es die hier gibt ):
Der Sheriff hat ein Auge auf den Verkehr
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derweil findet im Güterbahnhof ein classic car meet statt
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Upps, den DB-Schienenreinigungszug hab ich vergessen wegzustellen...
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und die imports dürfen etwas abseits stehen
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und zum Schluß noch die große Straßenbrücke
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Gibt es hier eigentlich eine Möglichkeit, ein Video zu zeigen, ohne daß man ein Konto bei Youtube hat?
Hätte da nämlich schön lange Güterzüge bei der Durchquerung meines "Bietschtals" aufgenommen...

Das wärs mal wieder gewesen für heute. Das nächste mal gibt es etwas für mich ganz neues, dann soll es nämlich "nass" werden auf der Anlage.

Wünsche ein geruhsames Wochenende und eine gute nächste Woche.

Hallo zusammen,

ich hab nun das erste Mal ein Video bei Youtube hochgeladen.
Ich möchte euch doch den US-Güterverkehr in meinem kleinen "Bietschtal" zeigen. Ich hoffe, es gefällt ein bisschen.