Servus Stummis,

Für meine Modellbahnplanung in H0 bin ich auf der Suche nach (ehem.) bayrischen (Staats-)Bahnhöfen, bei denen von einer Hauptbahn eine Nebenbahn abzweigt. Ich bin Ep.-III-Bastler, bin also speziell an Plänen und Bildern, die diese Zeit widerspiegeln, interessiert.

Zuerst hatte ich mir gedacht, eine Trennung der Strecken ausserhalb des Bf wäre denkbar, aber wenn ich es richtig sehe, haben sich in Bayern Strecken (immer?) im Bf getrennt.

Ich habe 6 m Länge für den Bahnhof zur Verfügung, dass heißt Riesenprojekte wie z.B. Holzkirchen oder Traunstein kann man knicken. Bad Aibling z.B. wäre klasse, aber das hilft mir in sofern nicht weiter, als da eine Privatbahn (elektrifiziert) von der Hauptbahn (ursprünglich nicht elektrifiziert) abging und der Gleisplan entsprechend unorthodox war. Tutzing ist sehr interessant (zweigleisige Hauptbahn teilt sich in zwei eingleisige Hauptbahnen, von denen eine später zur Nebenbahn wird). Was gibt's sonst noch für Bahnhöfe, die in Frage kämen? Mir fallen ein:

Dachau
Grafing Ebersberg
Kreuzstraße
Brannenburg
Prien
Endorf
Übersee.

Meine Motive sollen oberbayrisch werden, aber da ich ja nach Staatsbahnmotiven suche, sind freilich auch Bahnhöfe in anderen Regionen Bayerns interessant.

Danke im Voraus, ich freue mich auf eure Beiträge und Links,

Ricky Fitz

Edit #1, 30.10.2022: "Dachau" ergänzt, "Ebersberg" durch "Grafing" ersetzt

Ebersberg ist nur ein Bahnhof an einer Nebenbahn, dort zweigt m.W. keine weitere Linie ab. Evtl. Grafing Bahnhof, dort zweigten die Bahnen nach Wasserburg und nach Moosach ab.

Ups, wie peinlich!😳 Grafing war in der Tat gemeint: Hauptbahn M - RO, Nebenbahnen nach Wasserburg und einstdermals Glonn. Danke!

Ricky Fitz

Guten Abend,

so auf die Schnelle würden mir noch

Garmisch-Partenkirchen
Weilheim (Obb)
Kaufering
Bobingen (ok, beide schon eher in bayer. Schwaben)
Geltendorf
Schongau (Abzw. nach Kaufbeuren abgebaut)
Moosburg (Abzw. zum Kraftwerk Zolling)
M.-Moosach
M.-Feldmoching
M.-Mittersendling
Schaftlach

einfallen. Motive gibt's einige 😉

Moosburg ist falsch, Der Abzweig zum KW Zolling geht von Langenbach weg.
Also Langenbach.
In Rohrbach (früher Wolnzach Bahnhof) zweigten 2 Strecken nach Mainburg und nach Geisenfeld ab. Heute nur noch eine bis Wolzach Stadt, bzw zur Fa Altmann in Wolnzach.
in Dollnstein gab es noch eine Strecke nach Wellheim.

Hi,

von den Fotos her ist Dollnstein sehr modellbahntauglich.
Da ich südlich der Donau nicht so sachkundig bin hier ein paar Beispiele aus Nordbayern...
Kronach - Nordhalben
Neumarkt - Beilngries
Ochenbruck - Allersberg (Züge begannen in Nürnberg Hbf)
Haßfurt - Hofheim
Erlangen Bruck - Herzogenaurach (Züge begannen in Erlangen)
Erlangen - Gräfenberg (SeeKuh)
Neustadt (Aisch) - Demantsfürth - Ühlfeld und nach Bad Windsheim
Georgensgmünd - Spalt
...und es gibt noch mehr....

Und für einen Abzweig außerhalb der Strecke - auch das gabs....
Neuenmarkt Wirsberg - Bischofsgrün
Rottershausen - Stadtlauringen

Hallo,

Roth liegt an der Strecke Nürnberg - Treuchtlingen - Augsburg.

In Roth zweigt die "GREDL" ab, früher bis Greding (daher der Name) , jetzt noch bis Hilpoltstein.
Zum 100-jährigenJubiläum gab es 1988 eine Festschrift mit zahlreichen Infos zur Strecke, eingesetzten Zügen und den Bahnhöfen.

Gruß
Michael

Guten Abend
z.b. Röthenbach ( Hauptbahn München - Lindau)
mit 2 Nebenbahnen nach Lindenberg sowie
nach Weiler.

Mfg
Wolfgang

Sehr spannend, vielen Dank!

Ricky Fitz