Hallo zusammen,

folgendes Problem:

Ich habe eine Piko 52513 BR 245 und das Roco Dosto Set SOB 74156.
Der Steuerwagen lief zunächst ohne Funktionsdecoder.
Bei der BR 245 habe ich laut einem Fred hier im Forum /t139165f5-Piko-Schlusslicht-ohne-Spitzenlicht-programmieren.html#msg2437261 die CVs umgeschrieben, siehe PDF am Schluss.

Somit war es möglich die Beleuchtung stimmig einzustellen, da ja der Steuerwagen über eine Schaltwippe die Fahrtrrichtung steuerte.

Nun hab ich dem Steuerwagen einen Funktionsdecoder gegönnt. ESU 59222 - LokPilot 5 Fx DCC, PluX22
Also Schaltwippe raus, Decoder rein.

Mein Plan war dann folgender:

Beide Decoder werden über eine MS2 gesteuert, mittels DCC.
Also beide auf die gleiche Adresse eingestellt.
Fahrtrichtung im Steuerwagen über CV29 geändert => passt

Aber:
Die Änderung in der Lok bewirkt, dass mittels F7 die Schlussbeleuchtung ein- oder ausgeschaltet wird
=> das passt für den Zugbetrieb

beim Schiebebetrieb musste ich dann mit F0 die Stirnbeleuchtung ausschalten und mit F7 die Schlussbeleuchtung nicht mehr ausschalten
=> das passt in der momentanen Konstellation halt gar nicht mehr
==> da ja dann durch die gleiche Adresse die Beleuchtung am Steuerwagen ausgeschaltet wird

und für das Problem mit den F1, F2 und F3 Taste am Steuerwagen hab ich noch gar keine Idee.

Irgendwie fehlt mir da die 2. Funktionstaste für den Schiebe- / Zugbetrieb.
Bei den anderen Loks liegt das auf 2 F Tasten, z. B. BR111 oder BR147 (auch beide von Piko), die haben aber auch neuere Decoder. :)
Die BR245 hat halt den ESU LokSound V4 M4.

Nun die Frage:
Hab ich mich da völlig verrannt oder gehen mir nur die Ideen aus?
Wühle mich seit Tagen durchs Forum, bin aber nicht wirklich schlauer geworden.

Hi,

habe dasselbe Problem gehabt - damals aber mit Funktionsdekodern, die nur F0-F4 verstanden haben (kein Mapping in heutigem Sinne). Die Tasten waren bei allen Wagen so belegt:
F0: Steuerwagen Lichtwechsel im Fahrbetrieb
F1: Innenbeleuchtung Garnitur
F2: Schlußlicht Garnitur Seite 1 "Gepäckwagenseite" = Wagen mit Dekoder
F3: Schlußlicht Garnitur Seite 2

Ich habe mich nach langem hin und her dann dazu entschlossen, den Steuer und Packwagen separate Adressen zuzuweisen, da es bei Verwendung gleiche Adressen von Lok und Wagen in jeglicher Konstellation ein logisches "KO" gab. Inzwischen fahre ich die Garnituren auch mit unterschiedlichen Loks - da wäre es dann sowieso nicht mehr gegangen.
Vielleicht wäre es auch für Dich eine Lösung. Die Sclußbeleuchtung kannst Du für beide Seiten der Lok ja auch fahrtrichtungsabhängig schalten - also nur 1 Taste für die Funktion. Habe ich bei meinen Loksound V3.5 bzw den LokPiloten V3 / V4 so gemacht.

hmm, ich hätte da einen Vorschlag
LOK Decoder
F0 schaltet das Licht auf FS1 Seite (Weiss vorwärts, rot rückwärts)
F1 schaltet das Licht auf FS2 Seite (Weiss rückwärts, Rot vorwärts)
Steuerwagen Decoder
F3 schaltet, wenn F0 an und F1 aus ist (rot vorwärts, weiss rückwärts)
F4 schaltet, wenn F0 aus und F1 an ist (Weiss vorwärts, rot rückwärts)

Wenn der Zug immer gleich herum gekoppelt ist, kannst Du im Steuerwagen Dir eins der beiden Mappings sparen.
Klar kannste auch andere Funktionstaten nehemn, dies war ja nur ein Beispiel.



Wenn da ab und zu eine andere LOK davor ist, ginge es mit Consist Adressen, wenn bei den Loks die F3/F4 frei sind (oder welche Du auch immer gewählt hast)

Danke Euch beiden für die Beiträge.

Hab eben gesehen das 2 Zeilen aus meinem Beitrag nicht mit gepostet wurden.
Ich habe keine Vorlage für die Decodereinstellungen für die BR245 im Piko Smartprogrammer. Sieht so aus, dass da ein völlig anderes Projekt geladen wird, als sich in der Lok befindet.
Ich habe einen ESU Lokprogrammer bestellt, der sollte morgen eintreffen, dann kann ich das Projekt mal auslesen.


@Klaus
Das mit den getrennten Adressen funktioniert.
Ich finde es aber ziemlich unbequem, immer 2 "Loks" nacheinander zu laden um dann die Einstellungen korrekt anzupassen.
Das muss besser gehen, wir haben 2022. :)
Wenn der Programmer da ist, werde ich eh versuchen die F-Tasten einheitlich zu belegen. Ist ja jetzt ein Kraut und Rüben Zustand. :)


@Wilfried
Ja, das geht schon in die Richtung in die ich wollte.
Ich denke aber momentan macht es wenig Sinn an dem LokSound V4 M4 der BR245 herumzudoktern. Solange ich keine vernünftige Doku dazu habe.

Theoretisch stelle ich mir das so vor:
- F0 steuert nach wie vor die Lichtregelung für Solofahrt (ausser es sind Wendezug F-Tasten aktiv)
- den Wendezugbetrieb stelle ich mir logisch so vor, dass er je nach Fahrtrichtung entweder FS1 oder FS2 seitig die korrekte Beleuchtung setzt

Ich wäre auch mit der Festlegung einverstanden, dass ich die Lok dann immer mit FS1 voran vor den Zug stellen muss.

Aber wenigstens bin ich nicht völlig auf dem Holzweg geraten. (Hatte schon an mir gezweifelt)

Hallo
Das ist kein herumdoktern, es ist eigentlich nur das Ändern des Mappings.
Mit der Lokprogrammer Soft- und Hardware ist das mehr als simpel, ohne dass irgendetwas am Soundmodul geändert wird.
Lade Dir einfach die Software herunter und beschäftige Dich einfach ein bisschen mit dem Mapping. Das Schöne ist daran, dass Du logische Verknüpfungen mit NICHT erstellen kannst.
Mit meinem Vorschlag oben ist es völlig egal wie herum die Lok am Zug angekoppelt ist, oder ob sie solo fährt.

Zitat von Dosto65 im Beitrag #4

---

Ich finde es aber ziemlich unbequem, immer 2 "Loks" nacheinander zu laden um dann die Einstellungen korrekt anzupassen.
Das muss besser gehen, wir haben 2022. :)

---

Unordentliche können das auch.
Dazu braucht man lediglich 2 Funktionstasten

ESU Funktionsdecoder haben übrigens auch die Möglichkeit von Zweitadressen.

LG
Bernhard

Zitat von WiBu im Beitrag #5

---

Das ist kein herumdoktern, es ist eigentlich nur das Ändern des Mappings

---

Gratulation und danke für die Info, wie Du das Thema gelöst hast!