Hi
Ich möchte über diesen Trafo eine analoge Bahn betreiben und evtl gleichzeitig mit dem Lichtstrom diverse Schaltgleise betätigen. Allerdings wurde mir gesagt das das nur möglich ist wenn der Trafo 2 getrennte Wicklungen für AC und DC hat. Leider finde ich dazu keine Angaben im Netz ( 1/2 Std Tante Google gequält ).
Weis jemand näheres dazu?

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
der Trafo erfüllt genau deine Anforderungen.
Volker

Hi Volker
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hatte mir schon gedacht das es funktionieren müsste, wollte das aber bestätigt haben bevor ich irgendwas kaputt mache durch nen Kurzschluß.

Gruß Thomas

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #1

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( 1/2 Std Tante Google gequält ).
Gruß Thomas

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Und der große MSF zählt vom technischen Aufbau sicher zu den besten Trafos die es im Analogbereich je gab.

Hi
@ Maurice: Ich hatte das gleiche Ergebnis bei Google. Aber da steht nicht drin ob er 2 getrennte Wicklungen hat. Und hier im Forum hieß es das ich mit dem Schaltpilz nur arbeiten kann wenn der Trafo 2 getrennte Wicklungen hat da es sonst n Kurzschluß geben kann.

Gruß Thomas

Stell doch mal bitte einen Link zu dem Forenbeitrag ein.
Eine Schaltskizze wie du die Verdrahtung machen willst wäre auch hilfreich. Daraus könnte man besser erkennen ob es zu einem Kurzschluss kommen kann.
MfG Werner

Die originalen Fleischmann-Trafos sind korrekt ausgestattet, Sprich: getrennte Wicklungen für Fahrstrom und den Wechselstrom-Ausgang. Damit funktioniert die klassische Fleischmann-Technik mit dem Schaltpilz und den Meldegleisen. Praktisch alle ordentlichen klassischen Modellbahntrafos sind so aufgebaut, geht technisch kaum anders.

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #6

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Hi
@ Maurice: Ich hatte das gleiche Ergebnis bei Google. Aber da steht nicht drin ob er 2 getrennte Wicklungen hat. Und hier im Forum hieß es das ich mit dem Schaltpilz nur arbeiten kann wenn der Trafo 2 getrennte Wicklungen hat da es sonst n Kurzschluß geben kann.

Gruß Thomas

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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #1

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Hi
Ich möchte über diesen Trafo eine analoge Bahn betreiben und evtl gleichzeitig mit dem Lichtstrom diverse Schaltgleise betätigen. Allerdings wurde mir gesagt das das nur möglich ist wenn der Trafo 2 getrennte Wicklungen für AC und DC hat. Leider finde ich dazu keine Angaben im Netz ( 1/2 Std Tante Google gequält ).
Weis jemand näheres dazu?

Gruß Thomas

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Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #8

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Die originalen Fleischmann-Trafos sind korrekt ausgestattet, Sprich: getrennte Wicklungen für Fahrstrom und den Wechselstrom-Ausgang. Damit funktioniert die klassische Fleischmann-Technik mit dem Schaltpilz und den Meldegleisen. Praktisch alle ordentlichen klassischen Modellbahntrafos sind so aufgebaut, geht technisch kaum anders.

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Hi
@Stahlblauberlin: Herzlichen Dank für die klare Aussage zu meiner Frage.
@ Werner: Also es kommen Plus und Minus vom DC Fahrstrom auf die Gleise. Dazu kommt ein Anschluß vom AC Lichtstrom auf die eine Schiene und der zweite Anschluß vom AC Lichtstrom zum Verbraucher ( Licht oder ähnliches ). Der Schaltpilz in der Lok schließt den Kontakt vom Gleis zum Verbraucher über eine Messingschiene am Schaltgleis/ Kontaktgleis. Der Schaltpilz ist über das Lokfahrwerk mit der unisolierten Radseite verbunden.
@ Maurice: Sorry das ich mich im ersten Post etwas ungenau ausgedrückt habe. Aber mir schwirrt von dem ganzen Elektrokram schon der Kopf und so war für mich eben klar um was es da geht.
Und das alle Modellbahntrafos so ausgestattet sind wusste ich leider nicht. Sonst hätte ich Vollidiot ja nicht fragen müssen.

Gruß Thomas

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #10

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Hi
Sonst hätte ich Vollidiot ja nicht fragen müssen.
Gruß Thomas

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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #10

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Der Schaltpilz

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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #10

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so war für mich eben klar um was es da geht.

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Hi Maurice

Zitat von BR180 im Beitrag #11

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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #10Hi Sonst hätte ich Vollidiot ja nicht fragen müssen.Gruß ThomasBist Du mit Sicherheit nicht.

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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #12

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Allerdings wird´s bei mir nicht digital werden. Vor allem nicht nach der Show heute Nachmittag im Modellbahnladen. Da hat einer versucht seine nagelneue Piko Dampflok zum fahren zu bewegen. Nach viel Licht und Sound hat sie dann nach ca ner 1/2 Std ihre ersten Zuckungen gemacht. Nenene das ist nicht meine Welt.
Gruß Thomas

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Hallo Thomas,
eigentlich werden auch bei Digital alle Loks mit einem Basic-Setting ausgeliefert. Im Falle einer für dich gleiskompatiblen Lok:
Adresse 3 und DCC an der Zentrale einschalten und losfahren. Das dauert keine 30 Sekunden, da ist ja oft das Aufgleisen der Lok aufwändiger.
Wenn man natürlich erst mal alles im Decoder ohne "Sinn und Verstand" umprogrammiert, darf man sich über das, was du erlebt hast, nicht wundern.
Volker

Das ist mir schon klar das das nicht der Regelfall ist. War aber zum zuschauen schon lustig wie er da rum getippselt hat auf den verschiedensten Knöpfen der MS2. Und immer wieder hoffnungsvolle Blicke zur Lok.
Ich/wir bleiben erstmal analog. Auch wenn so manche Digitalfunktion ( Licht an bei stehender Lok ) schon schön sind.

Gruß Thomas

Hallo Thomas !

Würde aber auch nicht ausschließen wollen das nicht die Lok sondern die MS2 ne Macke weg hatte denn eine eines digital fahrenden Kollegen zeigte, als sie zum Test einer für ihn auf HLA umgebauten und neu digitalisierten ehemaligen Sinuslok bei mir war, auch diverse unterschiedliche "geistige Ausfälle" sprich sie meinte sich richtiggehend ausspinnen zu müssen... Hätt nicht viel gefehlt und ich hätt sie ihm abgekauft um sie dann ganz genüsslich mit meinem Auto zu überfahren...
Eine fahrspannungsunabhängige Lokbeleuchtung lässt sich analog aber auch problemlos z. B. mit einem gebrauchten Trix EMS Fahrpult realisieren; dafür braucht es auch keinen der EMS - Lokbausteine.

SDo noch ne kurze Rückmeldung im alten Jahr. Hab das heute mal ausgiebig getestet und ihr hattet natürlich recht. Es funktioniert problemlos, nichts brennt durch oder ab und ich hatte nach euren Aussagen auch keine Sorgen das etwas passiert.
Dafür noch einmal ein dickes DANKE.

Gruß Thomas