Hallo zusammen,

die Frage richtet sich an die Kollegen und Kolleginnen, die das "Zweileiter"-System verwenden, also ohne Mittelleiter, unabhängig von digital oder analog.

Von wievielen verschiedenen Herstellern stammen die Gleise, die ihr verbaut habt?
Beispielsweise, "Flexgleis Marke A, gerade Weichen meist Marke B, aber von Marke C und Marke D hab ich auch was, weil die gerade die benötigte Geometrie anboten" - das wäre Antwort 4.

Servus,
8 oder 9, je nachdem, wie ich es zähle.

Damit ist diese Umfrage witzlos...

Beste Grüsse
Richy

Ich verwende nur eine Sorte. Ich hätte aber auch kein Problem damit, mehrere zu nutzen, wenn es Sinn macht - allerdings nie im sichbaren Bereich kombiniert. Unterschiedliche Schwelldesigns, Detailierungen usw. würde dann doch meinen inneren Monk triggern.

Gruss, iwii

Hätte gerade fast " 2 " angekreuzt. Glücklicherweise habe ich das darunter rechtzeitig gelesen. Ich hab einmal Märklin, einmal nur ROCO und einmal nur Fleischmann. Da das immer sortenrein verbaut wird hab ich jetzt mal " 1 " angekreuzt.

Gruß Thomas

Ich bin mal so frei, selbst als Märklinistin zusagen: 3 - Ich nutze K-Gleis, C-Gleis aber auch das Betonschwellen-Felxgleis von Piko mit nachgerüstetem Mittelleiter und Bogenweichen von Roco (ebenfalls nachgerüstet). Also auch die Nutzer des großen M's sind nicht nur an deren Gleissysteme gebunden.

grüße,
Sarah

Moin,

ich war so frei und habe mich an der Umfrage beteiligt und beziehe mich dabei aber auf die Spurweite 45 mm für die Gartenbahn.
Hp 1 für den Jahreswechsel und ...

Ich habe mal drei gestimmt, so wie es derzeit geplant ist.

Weichen und das meiste Gleismaterial unterirdisch stammt von Roco
Im Sichtbereich kommen Weichen von Tillig und deren Holzschwellenflexgleis zum Zug
Dazu soll noch ein wenig Zeitgeist Gleis einzug halten, je nachdem, wann ich in der Sichtebene ankomme :)

Verpackt habe ich auch noch Fleischmann Profi und Piko A, aber die werden beide nicht auf der Anlage zum Einsatz kommen.

Auf der Parkettbahn: Hauptsächlich Trix C-Gleis. Mit Ergänzung durch Fleischmann Modell-Gleis (Handdrehscheibe, Schüttgut-Entladegleis) und Märklin C-Gleis (Kreuzung 24,3° und 48,6°, umgebaut auf 2-Leiter).
Außerdem habe ich noch eine Handvoll Rocoline (ohne Bettung) und Fleischmann Profi-Gleis übrig.

Hallo,
Ich habe derzeit kein Modellbahn. Aber auf den vorige wurde Piko-A, ein wenig Roco-Line, Lima (neu aus Startpackungen) und Fleischmann Modellgleis verbaut.
Darüberhinaus habe Ich seit lange auch etwas Roco 2,5 mm Gleise und Weichen herumliegend.
Für mein nächster Modellbahn habe Ich schon ein haufen Trix C-Gleis gekauft. Diese soll vor allem im oberen, sichtbaren bereich verbaut werden.
Im unteren bereich wird wahrscheinlich auch diverese Roco Line und 2,5 mm Gleise verwendung finden.
Ganz oben, auf der Strasse werde Ich Roco 2,5 mm und Fleischmann Modellgleise für den Strassenbahn verwenden.
Dabei wird es also etwa 4 Gleisssysteme.

Hallo Wolf,

Zitat von Railwolf im Beitrag #1

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die Frage richtet sich an die Kollegen und Kolleginnen, die das "Zweileiter"-System verwenden, also ohne Mittelleiter, unabhängig von digital oder analog.

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Hallo

H0 3Leiter Anlage Märklin K Gleis

N Anlage 3 Hersteller und 4 Gleissysteme. Peco55, Kato Unitrack + Kato Flexgleis, Fleischmann Piccolo.

Gruss

Stephan

Hallo,

bisher habe ich darauf geachtet, bei einem Gleissystem zu bleiben. Das war dann 35 Jahre lang das alte Roco-2,5mm-System, aber es wird immer schwerer, hier neues oder brauchbares gebrauchtes Material zu bekommen. So habe ich ab 2010 vor allem Flexgleis mit gleich hohen Profilen auch anderer Marken dazu gekauft. Zuletzt habe ich dann noch eine Nebenstrecke mit Rocoline (ohne Bettung) und Tillig Elite gebaut.

Was soll ich sagen - es sieht tatsächlich besser und feiner aus. In der nächsten Anlage wird Code 83 bei mir Standard. Allerdings von so vielen Herstellern wie nötig, um die passenden Weichenformen, Schwellen etc zu bekommen. Seit ich mit den Tillig Flexweichen angefangen habe, bin ich einfach fasziniert von den Möglichkeiten, die sich erschließen. Allerdings brauchen schöne Weichenstraßen schon unheimlich viel Platz, aber da verlagert sich mein Schwerpunkt gerade. Es muss ja nicht ein Bahnhof mit 7 Gleisen sein, ich werde eher eine Streckenanlage mit einigen Gleiswechseln bauen. Schon die letzte Anlage war ursprünglich so konzipiert, aber leider habe ich das dann verwässert.

Nebenbei bin ich mit Flex verschiedener Marken auch bei Lieferproblemen eines Herstellers unabhängiger. Egal welchen Radius ich brauche, den kann ich selber zurechtbiegen. Ich plane momentan auf sichtbaren Streckenteilen mit 1000 bis 1500mm Radius, in Gleisverbindungen (Kurze Stücke) bis runter auf 750mm. Klingt sehr groß, und braucht auch Raum, ist aber immer noch in der Größenordnung halb so viel wie der Minimalradius des Originals. Das sind eben die Kompromisse einer Heimanlage. Und da sehen dann auch 303mm lange Wagen und Schlepptenderloks einigermaßen gut aus.

Verschiedene Schwellen und Profile sind übrigens absolut vorbildgerecht. Strecken unterschiedlicher Bedeutung, Nebengleise etc. lassen sich so sehr schön unterscheiden. Auch unterschiedliche Schwellenabstände sind korrekt, das ist dann eine zusätzliche modellbauerische Herausforderung. Darauf freue ich mich, und vielleicht auch mal eine Weiche ganz selbst zu bauen. Vorlagen habe ich mittlerweile genug gesammelt.

Und die bisherigen 2,5mm Gleise und Weichen wandern dann in den Schattenbahnhof. Bewährt und robust sind sie ja.

Hallo,

aktuell verwende ich Gleise von drei Herstellern: Peco, Roco und Fleischmann.

Im sichtbaren Bereich kommen Peco Code 75 Gleise sowie eine 16m-Drehscheibe von Fleischmann zum Einsatz.
Im Zugspeicher liegen Fleischmann Modell-Weichen (nur große Radius), Roco 2,5 mm Flexgleise sowie Peco Code 100 Gleise und Weichen.
"Reste" der nach einem Wasserschaden abgebauten Segmentanlage noch vorhandenen Rocoline-Gleise werden auf der Einmessstrecke verwendet.

Gruß, Heinz

Tillig Elite und einige Roco aus der Restekiste

Zitat von Saryk im Beitrag #5

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Ich bin mal so frei, selbst als Märklinistin zusagen: 3 - Ich nutze K-Gleis, C-Gleis aber auch das Betonschwellen-Felxgleis von Piko mit nachgerüstetem Mittelleiter

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Zitat von oliwel im Beitrag #15

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Zitat von Saryk im Beitrag #5

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Ich bin mal so frei, selbst als Märklinistin zusagen: 3 - Ich nutze K-Gleis, C-Gleis aber auch das Betonschwellen-Felxgleis von Piko mit nachgerüstetem Mittelleiter

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Wie hast du den Mittelleiter gemacht und fährt da alles drauf? Suche eine Lösung für meinen NBS/ICE Bahnhof, fahre ansonsten K Gleis

Oli

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Ich verwende zwei Sorten, welche das gleiche Schienenprofil verwenden.

Hallo Zusammen,

ich habe insgesamt Gleise von 4 Herstellern verbaut: Zum einen Bahnsinn (Holzschwellengleise und EW); zum Teil kommt Wenert Mein Gleis mit Innendetaillierung zum Einsatz, Abschnittsweise auch RST, Stahl- und Holzschwelle, in den nicht Fremo-tauglichen Modulen und im Fiddleyard wird Tillig Elite verbaut. Bis auf die Elite-Gleise bekommen alle Gleise Code 70 Profile, bei Tillig bleibt das Code 83 drin, das passt von der Kopfbreite auch zu den Code70-Profilen. Da der Wechsel an der Modulkante stattfindet, spielt der leichte Höhenunterschied der Profile (70: 1,8mm, 83: 2,07mm) keine Rolle.
Die Holzroste für die Doppelweichen in meinem Bahnhof hat mir dann noch mal jemand extra gelasert, die Bauteile waren aber alle von Wagenwerk/Bahnsinn und RST.

Bis denn
Michael

Hallo vik,

Zitat von vikr im Beitrag #10

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Soll sich die Anzahl der verwendeten Gleistypen auf H0-Anlagen beschränken, bei denen die Gleise im sichtbaren Bereich eingeschottert worden sind?

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Hallo,
bei mir ist nur Fleischmann HO Modellgleise und das Piko A Gleis verbaut worden, ohne die Gleise ein zu Schottern.