Hallo
Zum Thema SNCF finde ich die Summe aller Neuheiten 2023 genial.
Trix mit Dampflok 241
Jouef mit 141R
Roco mit 231 E erweitert
REE mit 141
Das ist optimal für einen Liebhaber der Dampftraktion.
Zu FS gibt es doch von Rivarossi nun alle interessanten E-Loks und dazu von Roco die Drehstrom Lok mit tollen Stromabnehmer.
Also, wenn man sich ein bisschen von Deutschland unf Österreich wegtraut da kann man sich freuen was die Hersteller für uns getan haben.
LG
Hadasch

Hadasch ich geb Dir recht, sind paar schöne Sachen dabei.
Vergisst noch ACME und auch Lima die von der FS einiges tolles im Angebot haben.
Genauso hat Piko ei iges im Angebot, ganz neu heuer kommt auch die FS E428 in allen drei Varianten.

Grüße
Hubert

Hallo!
Dieses Jahr finde ich auch bei Piko/RR mein Glück.
Ich sehe schon mal vor:
FS E428 Halb-Stromlinie von Piko
FS IC-Set GC von Rivarossi + Gepäckwagen.
Eventuell das braune Corbellini-Set von RR.
...und warte noch auf die letztes Jahr angekündigten SNCF GC von Jouef.
Ausserhalb von FS/SNCF noch Lok und Steuerwagen der Leipziger S-Bahn von Piko.
Den Märklin-Edelweiss lasse ich mal liegen, der würde mein Budget entgültig sprengen
Liebe Grüsse
Frank

Hi,
soll nicht von R37 die 150.P. kommen ? Die wird dann heuer meine einzige SNCF Maschine die ich kaufe.
mfG
Fcrostifan

Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Hallo
Zum Thema SNCF finde ich die Summe aller Neuheiten 2023 genial.
Trix mit Dampflok 241
Jouef mit 141R
Roco mit 231 E erweitert
REE mit 141
Das ist optimal für einen Liebhaber der Dampftraktion.
Zu FS gibt es doch von Rivarossi nun alle interessanten E-Loks und dazu von Roco die Drehstrom Lok mit tollen Stromabnehmer.
Also, wenn man sich ein bisschen von Deutschland unf Österreich wegtraut da kann man sich freuen was die Hersteller für uns getan haben.
LG
Hadasch

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Zitat von FCrostifan im Beitrag #4

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Hi,
soll nicht von R37 die 150.P. kommen ? Die wird dann heuer meine einzige SNCF Maschine die ich kaufe.
mfG
Fcrostifan

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Ja, REE habe ich nicht genannt. Da ist die 141 im Programm. Bereits bestellt.

Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!

Die anderen Firmen wie ACME da kenne ich zur Zeit gar nichts.
Jouef ist mir untergekommen, kenne die Produkte auch nicht.
Nichts dest trotz, das Budget der Moba für 2023 ist bereits ausgebucht.
LG
Hadasch

Hallo, Hadasch

dann solltest du mal deinen Eingangspost - zur REE 141 - schnell korrigieren, du hast REE modeles geschrieben, aber die Jouef 141 wohl gemeint. Dann wird es präziser. Schade, dass die 141 von Jouef nur für DC Bahner aufgelegt wird, in AC digital mit AC Rädern hätte ich mir eine gegönnt. So wird es nun die Roco 231 E 34 , in AC digital mit Zimo Sound

Gruss - Elokfahrer 160 / Rainer

Hallo

Nein, @Elokfahrer160 , das sind zwei vollkommen verschiedene paar Schuhe!

Sowohl von Jouef, das ist die R Ausführung, amerikanische Bauart im Gegensatz zu REE.
Dazu kommen ja noch die Roco Sachen, nun im Bilde. Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!

Diese 231 der SNCF ist die von Chapelon upgedate Version der REE 231.

Also Ursprungsversionen der französischen Dampfloks von REE. 231 und 141.
Eine weitere Urversion der französischen Dampfloks ist die 241 von Trix.
Amerikanischen Nachkriegsloks der 141 R von Jouef.
Die letzte Version der 231 der SNCF ist von Roco.

LG

Hadasch

Zitat

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Diese 231 der SNCF ist die von Chapelon upgedate Version der REE 231.
Also Ursprungsversionen der französischen Dampfloks von REE. 231 und 141.

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Ree hat doch keine 231 A im Programm?

Nein
aber die E Serie.
Roco hat die Lok, die im Versuch 175 km/h machte und im Regeldienst 130km/h.
Das war die Leistungssteigerung durch die Umbauten von Chapelon.
Der baute die Zwischenüberhitzung ein, ganz genau so wie heute bei allen thermischen Kraftwerken.
Und er baute die spezielle Sauganlage ein, analog Gießsel.
Damit wird der thermische Wirkungsgrad erheblich verbessert.
Die E - Serie hatte in ihrem Leben mehrere Umbauten. Eine davon in den 30er Jahren.
REE hat diese Lok vor diesen Umbauten, und Roco nach den Umbauten.
Also: Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!

Diese REE Lok kannst heute beim Lippe kaufen!

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Dam...ell_337003.html

LG

Hadasch

Die PLM 231 A wurden zu 231 E umgebaut, SNCF 5-231 E.
Das Ree Modell ist so eine umgebaute PLM Maschine. Ree hat keine Ursprungs-PLM 231 A.

Die Roco Maschine ist eine Nord 231, SNCF 2-231 E, also ein ganz anderes Vorbild…..

Mein Kenntnisstand.

Den Umbau der PLM 231-A Pacifics zur der SNCF 5-231 E kann man hier nachlesen:

https://de.wikipedia.org/wiki/PLM_Pacific

Die Vorbilder der Roco Maschine - der 231 E 34 - kamen zusammen mit den grossen Tendern - 38 m3 - deswegen auch nur im Bereich der NORD zum Einsatz, es ist also eine andere Maschine als das Vorbild für die REE Maschine, die wohl überwiegend im Bereich der PLM und der AL zum Einsatz kamen (meine Kenntniss.)

Ob REE models mal eine seine 231 Pacifics in AC tauglicher Version auflegen wird, angekündigt haben Sie es ja, es sind die Modelle MB 13....... mit dem Zusatz ACS

SNCF Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Danke für die Informationen.
Bin soweit noch nicht vorgedrungen.
Für mich zählen die französischen Dampfloks zu den absoluten Highlights unter allen Loks von gesamten europäischen Kontinent. Auch die Weiterentwicklung im Besonderen. Guststückerln im Lokpark.
LG
Hadasch

Hallo zusammen

Vergessen wir LS Models nicht! Deren Kalender richtet sich halt mehr nach französischen Bedürfnissen…
Doch meine ich, dass in diesen Thread schon auch die letzten Ankündigungen gehören, der Flyer zur Railexpo 2022: https://www.eyro.ch/downloads/news22/lsm_2022_railexpo.pdf

Da sind tolle Sachen drin😉 Für mich sehr schön die beiden BB 20011/20012 (ja, sie bringen gleich beide, die 12 mit grünen Schlingerdämpfern), „normale“ BB 22200 und eine Maurienne CC 6500 mit offensichtlich (hoffentlich) Schienenräumern.

Auch der Gepäckwagen der NORD ist sehr beachtenswert, kam doch dieser lange Zweit auch ins Ausland.

Nochmals zur 231 von REE😉

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #13

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Ob REE models mal eine seine 231 Pacifics in AC tauglicher Version auflegen wird, angekündigt haben Sie es ja, es sind die Modelle MB 13....... mit dem Zusatz ACS

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Bonjour,

ich darf den Buchhinweis von Christian noch ergänzen. Die französische Zeitschrift " Le Train " hatte ein Heft - Spezial 64 im 04./2010 aufgelegt, der Titel heisst " Les Pacific Nord " da sind alle diese Baureihen schön bebildert zu sehen, das Heft gibt es nur noch antiquarisch.

Enthalten sind die NORD Baureihen 231 A 1 - 20, alle 231 C 1-88 und die 231 E 1 bis E 48 (Chapelon Maschinen) es hat auch viele s/w Bilder der Originale der 231 E 26, E 34 und E 40, die Modelle in 1:87, die Roco jetzt nochmals neu aufgelegt hat. Mein Dank an FC Crostifan, der mir diesen vergriffenen Bildband hat zukommen lassen.

Ein Schatz an s/w Bildern für Liebhaber der französischen Dampfloks

SNCF Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo

Das sind alle 231 von REE. Erschienen bis heute.

Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!

Das sind alle 141 von REE, inklusive der Ausgabe von 2023, also heuer.

Verstoss gegen Bild- und/oder Urheberrechte!

Das sind mal meine Lieblingsloks, wobei ich anmerke ich habe eine 231er und eine 141er kommt heuer dazu.

LG

Hadasch

Hallo zusammen

Damit da der Bezug wieder hergestellt ist - dieses Mal konform😉 - hier die Links zu den:

REE 231: https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca...peur-231-ex-plm (jeweils unten kann man auf die nächste Serie klicken, bzw. die vorherige). Wie geschrieben sind die Serien 1…5 schon vor Jahren erschienen, die Serien 6 und 7 aktuell.

REE 141: https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca...-ex-plm-serie-1

Auch nicht vergessen oder ausser Acht lassen sollten wir die 141 R von Hornby-Jouef!
Da kommen gerade für deutsche Modellbahner (und auch andere😉) interessante Varianten von grenznahen Depots.
Dazu die wohl bestgepflegte, die 141 R 1244 wie sie heute in Brugg/AG/Schweiz zu Hause ist.
Bei dieser bin ich am Überlegen…
Die Lok lässt sich auch relativ gut auf AC umbauen…

Hallo zusammen

Zitat von 11652 im Beitrag #18

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Auch nicht vergessen oder ausser Acht lassen sollten wir die 141 R von Hornby-Jouef!
Da kommen gerade für deutsche Modellbahner (und auch andere😉) interessante Varianten von grenznahen Depots.
Dazu die wohl bestgepflegte, die 141 R 1244 wie sie heute in Brugg/AG/Schweiz zu Hause ist.
Bei dieser bin ich am Überlegen…

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Hallo Walter

Ich würde einfach anfragen… Eyro und auch „mein“ Märklin-Händler mit sehr guten Kontakten zu Arwico würden wohl einfach dort bestellen.
Allerdings - das habe ich gerade bei MSL gesehen, dort sind die ebenfalls neuen 141 R 484 und 44 gelistet - haben die Preise hier schon gefühlt extrem angezogen:UVP 405/570 Euro, VP bei MSL 405/513🙄