Die Elektro-Doppellokomotive E311 wurde konzipiert als 2-System-Lok (25kV, 50Hz und 15kV, 16 2/3 Hz) für den schweren Montan-Verkehr (Erz, Kohle / Koks) zwischen Emden und Ruhrgebiet bzw. Saar-Lothringen und nach Südost-Europa. Gedacht war auch an eine direkte Anbindung der Erzgruben von Kiruna via Öresundtunnel an das mittel-europäischen Bahnnetz.
Eine andere Variante dieser Lok-Bauart mit einer 3kV, Gleichstrom Komponente war gedacht für den schnellen Güter-Verkehr nach Polen bzw. Personen-Verkehr via Österreich bzw. Schweiz nach Italien.
Hier nun die E311 01 a/b ...
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