Umbauten / Eigenbauten » E144 501 a/b

#1 von blauer klaus , 16.02.2023 19:54

Für den schweren Montan-Verkehr in die Oberpfalz, Niederbayern und den Transit-Verkehr nach Linz und Tschechien stand die Entwicklung eines "bayrischen Krokodils" in Form der E144.5 an ...

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Das Modell bei der Beschriftung ....

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#2 von Salzbahn4687 , 16.02.2023 21:22

Hallo Wolfgang!

EIne "steile" Sache Dein Gerät!!!

Nach dem Du ja offenbar die Elektrik / den Trafo und Hauptschalter der Lok in den Mittelteil verlegt hast und den Dachaufbauten der äußeren Glieder noch die Funktion als Widerstandtürme zuordnen...........mit Abluft-Schächten oder mit Lüftungsschlitzen versehen - für die langen Talfahrten der schweren Erzzüge :-)

LG Herwig

#3 von Rollnitz , 16.02.2023 23:28

Hallo Wolfgang,

auch eine Idee... Ich bin ja momnetan am großen Bruder dran, 2 x E94 + Mittelteil Demnächst mehr in diesem Theater. Ist Dein Modell kurvengängig?

Gruß Roland

#4 von blauer klaus , 17.02.2023 09:15

Zitat von Rollnitz im Beitrag #3
Ist Dein Modell kurvengängig?

Guten Morgen Roland,
Absolut! Bei meinen nostalgischen 15°-"Standard"-Weichen von Fleischmann gibt es keinerlei Probleme, auch nicht im Gleiswechsel.
Ich habe etwa 5...6 mm im (abgedeckten) Spalt, das reicht. ....und "Spielzeug-Radien" R1 sind sowieso nicht verbaut.

#5 von Gelöschtes Mitglied , 17.02.2023 10:19

Hi Wolfgang,

ein sehr gelungenes Teil.
Wenngleich mich das "schwebende Mittelstück" etwas irritiert....

Auch dein Diorama gefällt.....sind die Schienen unten auf der Straße gemalt oder funktionsfähig ???

Gruß
Doktor Fäustchen
aka
Stephan

PS: Du mußt das Brückengeländer mal von der Straße räumen und wieder anbauen........

#6 von blauer klaus , 17.02.2023 10:31

Guten Morgen Stephan ...

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #5
Wenngleich mich das "schwebende Mittelstück" etwas irritiert....

Das "schwebende Mittelstück" ist elementarer Bestandteil der beiden Lok-Hälften und stützt sich auf diesen ab.

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #5
Auch dein Diorama gefällt.....sind die Schienen unten auf der Straße gemalt oder funktionsfähig ???

Die Schienen der "Bonn-Dransdorfer-Kleinbahn" (BDK) sind, nebst Weiche (hier nicht sichtbar) voll funktionsfähig. Bedingt durch die Radien ist die Strecke nur für "straßenbahn-ähnliche " Fahrzeuge befahrbar.

PS: Das Geländer ist fortgeräumt! .... aber Staub ist nicht gewischt ...

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E144 501 a/b - das bayrische Krokodil

RE: E144 501 a/b - das bayrische Krokodil

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