Hallo zusammen,

ich interessiere mich aktuell für die neuen ÖBB Cityjet-Doppelstockwagen von Jägerndorfer in der AC-High End-Version (Nr. 16650 bzw. 16250).
Die einzelnen Wagen haben bereits eine eingebaute Innenbeleuchtung und stromführende Kupplungen. Wie ich gesehen habe, sind hier alle Kupplungen der Wagen aus den beiden Sets mit diesen stromführenden Kupplungen ausgestattet.

Weiß jemand von Euch, ob diese durch einen NEM-Kupplungsschacht ersetzt werden können, um nicht allein die JC High End-Loks, sondern auch Loks anderer Hersteller kuppeln zu können ? In den downloadbaren Manuals ist dies leider nicht dargestellt.

Viele Grüße,
Marco

Hallo Marco,

Ich besitze das Set 16650, in der Dose liegt eine Ersatz-Kupplungsdeichsel mit NEM Schacht. Diese ist aber länger als die andere montierte Kupplungen, ich weiss nicht warum. Leider steht keine Information dazu in der Dose. So habe ich es gelöst / gebastelt :

- Wagen geöffnet und Kabel nach Kupplung gescnheidet (nicht sehr profesionnell aber es ist kein eigene Stecker auf der Platine zu den Kupplung)
- Elektrische Kupplungdeichsel entfernt (Feder nicht verlieren !)
- NEM-Schacht der Ersatzdeichsel um ca. 3 mm verkürzt (um Abstand zwischen Lok und Wagen zu verringern)
- Ersatztdeichsel eingebaut mit Feder und Wagen geschlossen
- Kurzkupplungskopf eingesteckt im Schacht und darin fest gehalten mit ein bisschen Papier in der richtige Position (wegen der verkürzte Schacht)

Es wirkt, trotzdem ist der Abstand zwischen Lok und Wagen noch ein bisschen grösser als normal aber ist für mich akzeptabel.
Das ist eher Fummelei, Schade dass Jägerndorfer nichts vorgesehen hat....

Ich hoffe dass meine Erklärungen verstehbar sind und helfen können.

Edit : ich habe schonmal geguckt und festgestellt dass der Führerstandseite der Steuerwagen mit eine normale Kupplungsdeichsel ausgestattet ist (das war nicht der Fall bei meine erste Wiesel Dosto Set, Basic Edition). Eine andere Lösung wäre vielleicht diese Deichsel zu zerlegen und einbauen in der letzte Wagen.

MfG,
Christian.

Hallo Marco,

bin gerade zufällig über Deinen "Fred" gestolpert...

Interessanterweise verfügt das DC-Set mit dem Steuerwagen (76650) über einen Wagen mit "normaler" Kupplung an einem Ende. Dies ist wahrscheinlich dem Umstand geschuldet, dass die DCC-Soundvariante des von Jägerndorfer angebotenen Taurus (1116 181) im Cityjet-Design ebenfalls keine elektrische Kupplung hat.

Anscheinend führt Jägerndorfer die AC-Varianten anders aus!? Kennt jemand den Grund dafür?

VG

Marcus

Servus.
Ich hab den JC CJ-Dosto in der AC HE-Variante und stand vor der selben Frage ob und wie die Kupplung am Ende ausgeführt ist.

Zitat von HLE18 im Beitrag #2

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Wagen geöffnet und Kabel nach Kupplung gescnheidet

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Ich überlege mir, die DC-Version zuzulegen. Strom für die Innenbeleuchtung sowie für den Decoder im Steuerwagen kommt doch aus dem Steuerwagen in die jeweiligen Zwischenwagen und nicht über die Lok in die Wagen, oder? Oder ist eine stromführende Kupplung zwangsläufig notwendig?