Hallo zusammen,

mein Name ist Marc und ich bin 27 Jahre alt :-) . Nachdem ich im "Jugend Alter" eine Trix Spur N Bahn von meinem Onkel geschenkt bekommen habe, an der wir beide auch Monate lang gewerkelt haben, aber aufgrund von Interessenverlagerung in den folgenden Jahren leider das Thema und Hobby Modellbahn komplett vernachlässigt habe, möchte ich dies nun wieder aufleben lassen. Meine damalige Spur N Bahn ist aktuell wieder im Besitz meines Onkels und noch heute für seine Kinder im Einsatz. Deshalb habe ich beschlossen komplett von Grund auf eine neue Kleinanlage zu bauen und dies als Wiedereinstieg in das Hobby Modellbahn zu nutzen. Ich werde nun aber in der Spur H0 bauen, weil mich diese Größe einfach sehr anspricht.

Ich habe mich nach langer Recherche in zahlreichen Foren und dem Märklin Magazin für die "Pfiffige Kleinanlage bzw. Achterberg-Anlage" aus dem Märklin Magazin 2019 entschieden. Ich denke aufgrund der Größe und der Landschaftsgestaltung ein sehr schönes und ausreichendes Projekt als Wiedereinstieg.
Aktuell befinde ich mich noch in der Planungs- und Beschaffungsphase. Ich habe mir das Märklin Digital Starterset 29074 gekauft und denke dies bietet die Optimale Grundlage für meine Anlage welche auch in der Epoche 3-(evtl.4) angesiedelt werden soll. Den Zug bzw. die Züge möchte ich digital über die MS2 steuern. Die Weichen und Signale möchte ich jedoch aufgrund des Spielspaßes für mich und meinen kleinen Analog über Schaltpulte steuern, also werde ich 2 getrennte Stromkreise auf der Anlage nutzen. Digitalstrom für die Züge und 16V Analogstrom für Weichen, Signale und Beleuchtung.

Eine spätere komplette Digitalisierung ist mMn. über Weichendecoder und Schaltgleise noch möglich. Dies ist aber Zukunftsmusik, vielleicht folgt nach dieser Anlage ja eine größere und komplexere, wer weiß :-)

Ich habe vor diesen Thread als kleines Tagebuch zu nutzen, welches sich aber vermutlich über einen längeren Zeitraum aufgrund beruflicher und familiärer Situation strecken wird.

Für Tipps und Anregungen bin ich als Einsteiger und Anfänger immer sehr Dankbar!

Viele Grüße Marc


Ansicht und Auszug aus der Vorlage dem Märklin Magazin


Mein aktueller Plan als Vorlage für die Spanten. Die Spanten werde ich über einen Plotter in 1:1 drucken und als Schablone nutzen.


Selbsterstellte 3D Ansicht als Vorlage.


Mit dem geplanten Gleisplan.


Das erste Konzept zur elektrischen Verdrahtung der getrennten Stromkreise.

Hallo !

Um Tip und Anregungen bin ich immer zu haben .


An den rot makierten Striche ein gerades langes Standartgleis einbauen . So verlängert sich dier Innere Bahnsteig . Die Vorschläge - Anlagen schauen ja gut aus jedoch tricksy im Winkel der Betrachtung . Wenn du kritisch die abgebildeten Züge siehst wirst gleich merken das nur grenzwärtige kurze Lok und Wagon zu sehen sind . Mag sein das nicht größer werden willst , oder Platz hast.
Die Spannten würden sich nicht ändern , die seitlichen Bretter ist nicht ein KO kriterium . Wenn Platz ein Gleis mehr .
Weiters ist zu bedenken das auch die Steigung geringer wird . Da kann schon eine 2 - Achsige Lok gut ins schleudern geraten . Sieht auch nicht gut aus wenn immer mit Karacho gefahren wird . Denke aber da hast ja schon in Spur N Erfahrung .

Wie immer Wertfrei ohne Verpflichtung

Hallo Marc,

Du hast bereits einen Plan favorisiert, welcher die Abmessungen von 150 cm x 96 cm hat.
Sind diese Maße gesetzt, oder welcher Platz/Größe steht Dir zur Verfügung.

Hallo!

Vorab, danke für erste schnelle Antworten. Das finde ich echt Klasse!

Mir stehen leider aktuell von meinem Hobbyraum/Werkstatt nur ca. 180 x 100cm zur Verfügung. Bin da leider aktuell sehr begrenzt :/
Habe auch bereits schon mit dem Gedanken gespielt an den von Dreispur markierten Stellen jeweils um ein 24188 Gleis zu verlängern und die Platte somit auf ca. 170-180cm zu verlängern. Der aktuelle Gleisplan stammt quasi so aus dem Vorschlag der "Achterberg"- Platte von Märklin.

Die Verlängerung/Streckung auf 170/180 cm solltest Du unbedingt vornehmen.
Ansonsten empfehle ich Dir auch die Pläne von BJB (Bernd Jost)anzuschauen.
Plansammlung R-Anlagen mit Märklin C-Gleis (34)

Hallo Marc,

Zitat von Thronjunges im Beitrag #1

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Nachdem ich im "Jugend Alter" eine Trix Spur N Bahn von meinem Onkel geschenkt bekommen habe, an der wir beide auch Monate lang gewerkelt haben

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Zitat von Thronjunges im Beitrag #1

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habe ich beschlossen komplett von Grund auf eine neue Kleinanlage zu bauen und dies als Wiedereinstieg in das Hobby Modellbahn zu nutzen. Ich werde nun aber in der Spur H0 bauen, weil mich diese Größe einfach sehr anspricht.

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Hallo vik,
danke für deine ausführliche Antwort sowie deine Tipps!

Zitat von vikr im Beitrag #6

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Mich würde interessieren: Was waren Deine Beweggründe Dich für das Märklin-C-Gleis und nicht für das Trix-C-Gleis zu entscheiden?

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Hallo Marc,

Zitat von Thronjunges im Beitrag #7

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habe ich das Starterpaket und einiges an Gleismaterial zu einem Super Preis bekommen und somit fiel dann meine Entscheidung auf das Märklin C-Gleis.

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Moin, als Schaltpult sollte 72710 oder 72720 das richtige Modell sein. Über ein zweites gleiches Stellpult kannst du auch die Viessmannsignale und das Licht schalten. Das schwarze Kabel der Signale kommt dann an das gelbe Kabel aus dem Märklinsystem, die Schaltpulte werden zusammen gesteckt. Das funktioniert dann ohne Probleme.
Schönen Gruß
Maik

Zitat von vikr im Beitrag #6

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1. Die R1 Bogenweiche unbedingt vermeiden.
2. Möglichst auf der ganzen Anlage keine R1-Gleisstücke verwenden.

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Vllt. schaust Du Dir mal diese Seite an.
https://www.gleisplan.ch/anleitungen/FAQ_V1.0.pdf
Da wird ausführlich auf die Grundlagen eingegangen.

Ich habe nochmal etwas an meinem Layout und dem Gleisplan gearbeitet.

Zitat von Dreispur im Beitrag #2

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Hallo !
An den rot makierten Striche ein gerades langes Standartgleis einbauen . So verlängert sich dier Innere Bahnsteig .

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Zitat von DGU im Beitrag #5

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Die Verlängerung/Streckung auf 170/180 cm solltest Du unbedingt vornehmen.

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Zitat von mobaz im Beitrag #9

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Moin, als Schaltpult sollte 72710 oder 72720 das richtige Modell sein. Über ein zweites gleiches Stellpult kannst du auch die Viessmannsignale und das Licht schalten. Das schwarze Kabel der Signale kommt dann an das gelbe Kabel aus dem Märklinsystem, die Schaltpulte werden zusammen gesteckt. Das funktioniert dann ohne Probleme.
Schönen Gruß
Maik

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Hallo Marc, finde ich klasse, das Du die kleine "Pfiffige" nachbauen möchtest. Verlängerung auf jeden Fall mit einem 188'er.
Beim Spanten sägen wäre mein Vorschlag unten auf 2 cm zu verzichten - also von der gedachten Nulllinie nur 80mm nach
unten. Das Ding ist nachher so stabil und verwindungssteif - und man hat etwas Gewicht eingespart.
Das kleine Abstellgleis habe ich mit einem gebogenen Gleis 24130 verlängern können.
Für die Stromversorgung von Licht, Weichen, Signalen und was für Gimmicks sonst noch kommen habe ich einen
52 VA - Trafo aus den Delta-Sets genommen. Die Verdrahtung ist also deiner sehr ähnlich.

Viel Spaß und gutes Gelingen - VG Hermi

Zitat von Schnurzel im Beitrag #13

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Verlängerung auf jeden Fall mit einem 188'er.
Beim Spanten sägen wäre mein Vorschlag unten auf 2 cm zu verzichten - also von der gedachten Nulllinie nur 80mm nach
unten. Das Ding ist nachher so stabil und verwindungssteif - und man hat etwas Gewicht eingespart.
Das kleine Abstellgleis habe ich mit einem gebogenen Gleis 24130 verlängern können.

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Hallo Marc, ich schicke dir eine PN mit ein paar Infos und Links - hoffentlich fühlst du dich dadurch nicht „erschlagen“
LG - Hermi

Zitat von Schnurzel im Beitrag #15

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Hallo Marc, ich schicke dir eine PN mit ein paar Infos und Links - hoffentlich fühlst du dich dadurch nicht „erschlagen“
LG - Hermi

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Hallo Marc,

ich hab jetzt nur den Thread überflogen, schöne kleine Anlage wo Du da vor hast zu bauen, eventuell wäre auch das hier. https://www.noch.de/easy-track-trassenbausaetze da findest von Noch das Neue System Easy Track.

Musst nicht mehr Trassen zusägen.

Hallo zusammen!

Aktuell mache ich mir ein paar Gedanken rund um den finalen Aufbau, die Häuser/kleine Industrie und die Straßen. Schon länger liebäugle ich mit dem Faller Car-System, hat damit jemand schon Erfahrung Sammeln können?
Ich habe mir für meine kleine Anlage mal ein Layout ausgedacht mit einer einfach Schleife als Fahrweg (Blau gestrichelte Linie). Vielleicht gibt es ja einige, die schon das System im ähnlichen Aufbau auf ihrer Anlage betreiben.



Liebe grüße, Marc.

Hallo Marc,

mir gefällt diese kleine Anlage, von der es ja schon ein paar Beispiele gibt, auch sehr gut. In Punkto Landschaftsbau ist die Anlage sicherlich anspruchsvoll aufgrund der verschiedenen Ebenen auf kleinem Raum, aber gerade darin liegt ja auch der Reiz.

Ich würde aber eine Sache dringend abändern, und zwar daß in der unteren Ebene auch ein (verdecktes) Ausweichgleis liegt.

Auf der Anlage, wie sie jetzt ist, kannst Du wirklich nur abwechselnd 2 Züge "im Kreis" fahren lassen. Hast Du noch ein verdecktes Abstellgleis, bietet sich Raum für einen dritten Zug, oder aber man kann bei nur 2 Zügen beide versteckt parken und so auch mal einen Moment der "Ruhe" auf dem kleinen sichtbaren Bahnhof darstellen.

Bei der Verlängerung auf 170 oder 180 cm würde ich das auf jeden Fall planen, es erweitert die Betriebsmöglichkeiten immens. Bei dem originalen Plan ist es platzmäßig halt wirklich kaum bis gar nicht machbar mit dem zusätzlichen Gleis.

R1 und enge Bogenweichen finde ich bei so einer Anlage auf den Abmessungen absolut unkritisch. Bei kurzen Fahrzeugen ist es auch optisch nicht störend.

LG
Thomas

Hallo Marc,

schau dir aber auch mal das System von Viessmann an Car Motion, hab es jetzt zweimal Live gesehen und ist wirklich nicht schlecht, würde sagen, wenn man das Teurere System von Faller mal außen vor lässt dem Standardsystem überlegen.
Viessmann hat auch viele neu Ankündigungen.

Wie gesagt habe es selbst nicht in Betrieb oder gebaut, aber mich bissle eingelesen und Vergleiche mir zu gemüte geführt.

Deine Anlage hat Thomas eigentlich schon alles gesagt. Frage hast Du vor auch Signale mit in den Betriebsablauf zu implementieren, oder ist das keine Option? Wenn doch kannst Du ja die Gleise schon vor bereiten und nachträglich mit Signalen versehen.

Viessmann Car Motion

Hallo amdnator, hallo thomas,

danke für eure Tipps!

Zitat von memento im Beitrag #19

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Ich würde aber eine Sache dringend abändern, und zwar daß in der unteren Ebene auch ein (verdecktes) Ausweichgleis liegt.

Auf der Anlage, wie sie jetzt ist, kannst Du wirklich nur abwechselnd 2 Züge "im Kreis" fahren lassen. Hast Du noch ein verdecktes Abstellgleis, bietet sich Raum für einen dritten Zug, oder aber man kann bei nur 2 Zügen beide versteckt parken und so auch mal einen Moment der "Ruhe" auf dem kleinen sichtbaren Bahnhof darstellen.

Bei der Verlängerung auf 170 oder 180 cm würde ich das auf jeden Fall planen, es erweitert die Betriebsmöglichkeiten immens. Bei dem originalen Plan ist es platzmäßig halt wirklich kaum bis gar nicht machbar mit dem zusätzlichen Gleis.

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Zitat von amdnator im Beitrag #20

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schau dir aber auch mal das System von Viessmann an Car Motion, hab es jetzt zweimal Live gesehen und ist wirklich nicht schlecht, würde sagen, wenn man das Teurere System von Faller mal außen vor lässt dem Standardsystem überlegen.
Viessmann hat auch viele neu Ankündigungen.

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Zitat von amdnator im Beitrag #20

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Frage hast Du vor auch Signale mit in den Betriebsablauf zu implementieren, oder ist das keine Option? Wenn doch kannst Du ja die Gleise schon vor bereiten und nachträglich mit Signalen versehen.

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Hallo Marc,

Zitat von Thronjunges im Beitrag #21

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Ggf. im späteren verlauf ist ein automatisierter Bahnverkehr über Schaltgleise möglich bzw. angedacht.

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Zitat von Thronjunges im Beitrag #21

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Hallo amdnator, hallo thomas,

danke für eure Tipps!

Zitat von memento im Beitrag #19

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Ich würde aber eine Sache dringend abändern, und zwar daß in der unteren Ebene auch ein (verdecktes) Ausweichgleis liegt.

Auf der Anlage, wie sie jetzt ist, kannst Du wirklich nur abwechselnd 2 Züge "im Kreis" fahren lassen. Hast Du noch ein verdecktes Abstellgleis, bietet sich Raum für einen dritten Zug, oder aber man kann bei nur 2 Zügen beide versteckt parken und so auch mal einen Moment der "Ruhe" auf dem kleinen sichtbaren Bahnhof darstellen.

Bei der Verlängerung auf 170 oder 180 cm würde ich das auf jeden Fall planen, es erweitert die Betriebsmöglichkeiten immens. Bei dem originalen Plan ist es platzmäßig halt wirklich kaum bis gar nicht machbar mit dem zusätzlichen Gleis.

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Das verdeckte Ausweichgleich ist bereits in meine Planung eingeflossen. Ich muss nur mal schauen wann ich dazu komme es in meine Pläne einzuarbeiten. Mit den Radien sehe ich aktuell auch kein Problem, da sowieso nur kleine Züge (ohne Dreiachser oder großem Achsabstand fahren sollen) bin ich da ebenfalls entspannt.

Zitat von amdnator im Beitrag #20

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schau dir aber auch mal das System von Viessmann an Car Motion, hab es jetzt zweimal Live gesehen und ist wirklich nicht schlecht, würde sagen, wenn man das Teurere System von Faller mal außen vor lässt dem Standardsystem überlegen.
Viessmann hat auch viele neu Ankündigungen.

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Das System von Viessmann habe ich mir auch angeschaut und es überzeugt mich ebenfalls. Meine Frage zielte auch auf den generellen nutzen bzw. auf Erfahrungen mit Car-System (Herstellerneutral) :) Habe in einem neueren Planstand die Kurvenradien erhöht, da ich nun öfter von mind. 10-15cm Radius gelesen habe. Aber bevor es den Weg auf die Anlage findet werde ich über eine Teststrecke oder ein kleines Diorama das ganze ausprobieren. Danke dir für die Info und den Link :)

Zitat von amdnator im Beitrag #20

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Frage hast Du vor auch Signale mit in den Betriebsablauf zu implementieren, oder ist das keine Option? Wenn doch kannst Du ja die Gleise schon vor bereiten und nachträglich mit Signalen versehen.

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Ich habe vor die Signale erstmal "von Hand" über Schaltpult (Wechsel Rot/Grün) zu steuern. Einfach um etwas mehr Spielspaß zu generieren. ;) Ggf. im späteren verlauf ist ein automatisierter Bahnverkehr über Schaltgleise möglich bzw. angedacht. Ich Probiere mich einfach mal aus an der Kleinanlage und nutze das gelernte für später folgende Anlagen oder Erweiterungen.

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Hey Stefan,

Zitat von amdnator im Beitrag #23

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finde das ganze System einfach interessant, aber da wird meine Regierung mir strich durch die Rechnung machen, da ich 1:14 schon LKW und Co. habe.

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Hallo!

Ich habe mir zur Aufstellung der Anlage nochmal ein paar Gedanken gemacht. Ich bin in verschiedenen Threads hier im Forum auf die Idee gestoßen, die Anlage auf Feststellbare Lenkrolle zu stellen.
Meine erste Idee dazu sieht folgendermaßen aus:



Ich bin mir noch nicht so ganz sicher ob 4 "Tischbeine" in form eines 80x80mm starken Kantholzes ausreichen oder ob ich mittig ein weiteres Anordnen soll. Ich habe versucht online etwas zu recherchieren aber man findet viele Aussagen aber leider keine Erfahrungswerte. Vielleicht hat ja jemand in ähnlicher Art seine Unterkonstruktion aufgebaut und kann einen Ratschlag hierzu geben. Ausgegangen bin ich aktuell von ca. 750mm von OKRB bis UKPlatte (ähnlich eines Schreibtisches).

Mein Abstand zwischen den Spanten liegt aktuell bei 520mm bzw. 570mm, ich denke dies sollte passen, da ich ungern noch einen 4ten Spant einbauen möchte.