Hallo,

ich überlege zu meinen 0e Gleichstrommodellen noch die beiden Minex-Loks dazu zunehmen, aber nur wenn diese sich einfach umbauen lassen sollten.
Leider habe ich keine Märklin Ersatzteillisten der beiden Loks gefunden was die Sacher vereinfachen könnte.
Der Raddurchmesser der Dampflok ist 20mm der der Diesellok 18mm. Rein rechnerisch könnten die Radsätze der Hamo-Loks BR 23 / 38 im Tausch bei der Dampflok drunterpassen, wenn ja, passen da auch die Ritzel. Welche Räder könnte man bei der diesellok nehmen, kämen Minex-Wagen auf GS-Gleise - welche Radsätze nimmt man da - Fragen über Fragen ..... vernünftige antriebe soll es wohl noch bei SB-Modellbau geben.

Schon mal besten Dank für Eure Ideen.

Gruss
Olaf

Hallo Olaf,

Einfach ist der Umbau sicher nicht.
Die Radsätze einer HAMO 23er würden tatsächlich exakt für die Dampflok passen. Es gab aber nie eine 23er in HAMO Ausführung.
Die Ersatzteillisten hänge der MINEX-Loks hänge ich an. Die Listen zeigen die ältere Ausführung. Die Dampflok gibt es auch mit Rädern bei denen das Zahnrad als Zahnkranz ausgeführt ist.

mfg

D.

Auch von mir vielen Dank für die Teileliste der 3400 !
Gibt es für die Minex 3420 Diesellok auch solch eine eine Liste ?

Gruß,
Harald

Hi.
Die Wagen kann man, wie jeden Märklin Wagen, durch einen simplen Tausch der Radsätze umrüsten. Kein Problem.
Generell würde ich sagen, der Umbau der Loks lohnt sich aber nicht, wenn man die Fahrzeuge nicht sowieso schon vorrätig hat. Minex Loks sind nicht günstig und machen sehr, sehr viel Arbeit beim Umbauen auf "2- Leiter".

Die Diesellok hat im Original eigentlich nur 2 Achsen. Märklin hat damals einfach eine dritte Achse unter gebaut, um den Masse- Kontakt zu verbessern. Das Fahrwerk ist eigentlich nicht zu gebrauchen. Der Aufbau ist aber ganz OK. Für die V22 gab es mal ein Austausch- Antrieb von Hollywood Foundry, die aber nicht wie der Name vermuten lässt, aus USA, sondern aus Australien kommen. Damit war sowohl das "Dreiachs- Problem" als auch der grusselige Märklin Motor Geschichte. Der Antrieb ist aber schon lange nicht mehr lieferbar. Ich war vor ein paar Jahren zum Glück in der Lage, noch zwei derartige Antriebe aufzutreiben. Sie sind bei mir aber nicht für eine Minex V22 sondern für eine im 3D Druck entstandene "Doppel-V22" auch als jagsttalbahn- Krokodil bekannt, im Einsatz. Von der Größe her passen die Radscheiben der Magic Train Diesellok auch gut für die V22.

Die Dampflok macht noch erheblich mehr Aufwand beim Umbau. Denn mit dem Isolieren der Räder und dem Tausch des Motors ist es nicht getan. Auch die Steuerung verursacht einen Kurzschluss und muss aufwändig isoliert werden. Dazu die hässlichen Zahnräder an den Rädern. Ich würde das nicht machen wollen. Ein Bekannter von mir hat das Gehäuse der Minex Dampflok auf das Fahrwerk einer Fleischmann BR 53 gesetzt, die Zylinder mit einem 3D Druckteil etwas vergrößert und ein paar kleinere Modifikationen vorgenommen. So lässt sich der Aufwand in Grenzen halten und man bekommt dennoch eine auf "normalen" 0e Gleisen fahrbare Lok. Dabei wird aber nur das Gehäuse verwendet, nicht die ganze Lok.

Es lohnt sich meiner Ansicht nach nicht, die Loks umzubauen, vor allem nicht, wenn man sie erst noch kaufen muss. Viel Aufwand und viel Geld für vergleichsweise wenig Gegenwert. Es gibt inzwischen durch moderne Fertigungsmethoden unzählige Fahrzeuge für 0e. Ich schaffe es ja nicht mal ansatzweise auch nur die frei verfügbaren 3D Modelle alle zu bauen. Geschweige denn, wenn man auch noch die Sachen von Shapeways und Co. mit rechnet. Falls du dich mal an so etwas heran wagen möchtest, würde ich dir die C-50 empfehlen, die ich vor einiger Zeit mal gebaut habe. Die Daten dazu sind frei verfügbar, u.A. auf meinem Blog (Link in der Signatur).



Eine meiner C-50 vor einem Touristen- Zug, wie sie genau so (in Form und Farbe) auch heute noch unterwegs ist. Als Antrieb kommt eine Roco Köf3 zum Einsatz, die man meist so für rund 40€ bekommt. Die Daten zu drucken kostet zu Hause keine 2€. Wenn man jemand kennt, der einen anständigen 3D Drucker hat, lassen sie sich sicher für "ne Kiste Bier" bekommen. Zur Not gibt es aber in jeder größeren Stadt einen Dienstleister, der einem die Teile druckt. Grade bei Schmalspur ist ein eigener 3D Drucker aber Gold wert. Und kompliziert ist das heutzutage auch nicht mehr. Die C-50 ist ganz einfach zu bauen und sehr originell mit hohem Widererkennungswert. Dazu das wirklich sehr gut laufende Roco Fahrwerk (bei mir noch mit einem billigen China Glockenanker. Motor aufgepimpt), eine Lok die rundum nur Spaß macht. Incl. dem Glockenanker- Motor hat mich die C-50 keine 40€ gekostet. Dazu kommt dann nur noch die Steuerung (Digital- Decoder oder wie bei mir RC Steuerung mit Akku also ohne Strom auf dem Gleis) Und das Vorbild wird weltweit eingesetzt und ist in, für Schmalspur- Verhältnisse riesigen Stückzahlen gebaut worden. Man kann sie von Epoche 3 bis Epoche 6 problemlos einsetzen, da sie aus den 1950er Jahren stammt und bis heute immer noch hundertfach im Einsatz ist....

Hallo,

schon mal besten Dank, in einem anderen Beitrag von Dir habe ich gesehen, dass wohl die Radsätze eine Hamo 03.10 passen könnten, mal sehen ..... leider finde ich keine vergleichbaren Loks / Antriebe zur Minex Diesellok welche es wohl eventuell auch für Hamo gegeben haben könnte, aber 18mm ( als Scheibe wohl viel zu groß fpr H0) als Speichenradsatz mit dem passenden Ritzel wär mir auch egal, kann man immer noch ausfüllen...

Gruss
Olaf

Zitat von HamoWo im Beitrag #3

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Auch von mir vielen Dank für die Teileliste der 3400 !
Gibt es für die Minex 3420 Diesellok auch solch eine eine Liste ?

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Zitat von Claus60 im Beitrag #4

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Hi.
Die Wagen kann man, wie jeden Märklin Wagen, durch einen simplen Tausch der Radsätze umrüsten. Kein Problem.

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Hallo Claus60,

ist das Isolieren der Steuerung so ein Problem, ist der Zylinderblock aus Metall oder Kunststoff, die Halterung der Steuerung in der Mitte könnte man doch unterwärts isolieren und mit einer Kunststoffschraube sichern !?

Gruss
Olaf

Zitat von Hornburger Kleinbahn im Beitrag #8

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Hallo Claus60,

ist das Isolieren der Steuerung so ein Problem, ist der Zylinderblock aus Metall oder Kunststoff, die Halterung der Steuerung in der Mitte könnte man doch unterwärts isolieren und mit einer Kunststoffschraube sichern !?

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Das müssten eigentlich "normale" H0 Radsätze sein, soweit mir bekannt. Sie haben vermutlich "Zapfen" statt Spitzen an den Achsen. Daneben braucht man nur noch die Achslänge und den Rad- Durchmesser, um nach passenden Radsätzen Ausschau halten. ich beziehe meine Radsätze (für meine Eigenbauten) meist bei modellbahnradsatz.de. Dort gibt es eine riesige Auswahl und das bei gleichzeitig hoher Qualität und niedrigen Preisen. (Ich bin mit denen in keiner Weise irgendwie verbandelt, nur meine Erfahrung als Kunde).

Die Steuerung muss an mehreren Stelle aufwändig umgebaut werden. Zum einen ist das ganze Fahrwerk aus Metall, also auch die Zylinder. Außerdem ist der Halter ebenfalls ein Teil. den müsste man zerteilen, isolieren und neu wieder montieren. Dazu die Zylinder isolieren, usw... Mega- Aufwand, wirklich.

Zitat von Claus60 im Beitrag #10

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Das müssten eigentlich "normale" H0 Radsätze sein, soweit mir bekannt. Sie haben vermutlich "Zapfen" statt Spitzen an den Achsen. Daneben braucht man nur noch die Achslänge und den Rad- Durchmesser, um nach passenden Radsätzen Ausschau halten. ich beziehe meine Radsätze (für meine Eigenbauten) meist bei modellbahnradsatz.de. Dort gibt es eine riesige Auswahl und das bei gleichzeitig hoher Qualität und niedrigen Preisen. (Ich bin mit denen in keiner Weise irgendwie verbandelt, nur meine Erfahrung als Kunde).

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Hi.
Noch mal ein paar andere Anregungen für "nicht 3D gedruckte" 0e Loks, die man viel einfacher bekommen kann, als eine Minex Lok umzubauen.


Eine GEC Diesellok aus einem Plastik- Bausatz (kein 3D Druck). Der Bausatz kostet 25 GBP und wird Zollfrei binnen ein paar Tagen direkt vom Hersteller Chivers Finelines geliefert. Als Antrieb habe ich wieder eine Roco Köf3 verwendet.


Eine rumänische L18h Diesellok aus einem Bausatz von KS Modelleisenbahnen (aus Deutschland). Als Fahrwerk kommt eine Roco ML6 Diesellok zum Einsatz. Die Lok fuhr auch in der DDR und ist teilweise bis heute noch im Einsatz.


Eine Waldbahn- Dmapflok, ebenfalls ein KS Bausatz. Als Antrieb kommt hier eine Roco BR 80 zum Einsatz.

Zitat von Dölerich Hirnfiedler im Beitrag #11

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Nein, es handelt sich nicht um "normale" H0-Radsätze die man irgendwo kaufen kann. Es gibt auch nirgends sonst H0-Wagen die so große Räder haben.

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Vor etwa 25 Jahren besass ich auch eine Minex-Dampflok, die ich auf Zweileiter umbaute. Ich hatte damals so weit ich weiss die "Ringisolation des armen Mannes" angewandt. Dabei wird jede zweite Radspeiche nahe dem Kranz mit einer Laubsäge durchtrennt. Der Spalt wird mit Zweikomponentenkleber gefüllt und ausgehärtet. Danach werden die übrigen Speichen getrennt und verklebt. Dies war eine gängige Methode in jener Zeit. Damit bietet auch das Gestänge keine Probleme. Ich habe die Minex später verschenkt, da ich mich über die vielen Unstimmigkeiten geärgert habe, die sicher vom Märklin - Marketing "verbrochen" wurde.
Gruss

Moin.

Zitat von Claus60 im Beitrag #4

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Hi.
Für die V22 gab es mal ein Austausch- Antrieb von Hollywood Foundry, die aber nicht wie der Name vermuten lässt, aus USA, sondern aus Australien kommen. Damit war sowohl das "Dreiachs- Problem" als auch der grusselige Märklin Motor Geschichte. Der Antrieb ist aber schon lange nicht mehr lieferbar.

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Zitat von md95129 im Beitrag #14

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Vor etwa 25 Jahren besass ich auch eine Minex-Dampflok, die ich auf Zweileiter umbaute. Ich hatte damals so weit ich weiss die "Ringisolation des armen Mannes" angewandt. Dabei wird jede zweite Radspeiche nahe dem Kranz mit einer Laubsäge durchtrennt. Der Spalt wird mit Zweikomponentenkleber gefüllt und ausgehärtet. Danach werden die übrigen Speichen getrennt und verklebt. Dies war eine gängige Methode in jener Zeit. Damit bietet auch das Gestänge keine Probleme. Ich habe die Minex später verschenkt, da ich mich über die vielen Unstimmigkeiten geärgert habe, die sicher vom Märklin - Marketing "verbrochen" wurde.
Gruss

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Zitat von Claus60 im Beitrag #12

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Eine Waldbahn- Dmapflok, ebenfalls ein KS Bausatz. Als Antrieb kommt hier eine Roco BR 80 zum Einsatz.

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Hi.

Zitat von TKK-Modellbahner im Beitrag #17

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Mir stellt sich nur die Frage welche BR 80 von Roko kann man den nehmen.
Da gibts ja x-Varianten davon.

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