Einige ETA177 fuhren auch mit Steuerwagen Umgebaute (BCi-34 bzw. Ci-34-Wagen), immer dann wenn sie noch zusätzliche Beiwagen mit führten oder auch nur zur Verstärkung ....

.. so wie hier der ETA177 014 mit Steuerwagen ESA177 125 als Pendel zwischen Duisburg Hbf und Duisburg-Wedau. Hier steht der ETA177 in Diusburg-Wedau Bf im Apr 1963.


((C) EK-Verlag / Hans Troche)


Auch die Steuerwagen entstanden aus älteren Bi-Wagen. Bei den Steuerwagen wurden die Durch- bzw. Übergänge an den Wagenende verschlossen und statt dessen je ein Fahrstand eingebaut. Daher auch das 3fache Spitzenlicht, wobei die obere Lampe auch fest installiert war (i.e. bei den Beiwagen waren nur Schlußlichter eingebaut).

Nachdem der passende Bi-33 Wagen gestript war begann der Umbau zum ESA177 125.





Erster Umbauschritt der Einbau der Lampen ...


Weitere umbaumaßnahmen zum ESA177 125 ...
- Die Lampen wurden durch das Spitzenlicht ergänzt.
- Das Steuerkabel und die Steckdose sind beidseitig montiert.
- Das Signalhorn und die Glocke sind angebracht (für die Glocke habe ich mich erst später entschieden)
- Die Dachbestückung mit Lüftern und Abluftstutzen erfolgte nach Bildern


Bei der Farbwahl ist nun auch eine Entscheidung gefallen: RAL 6020 -chromoxidgrün (!!!)

Heute war sozusagen der "Roll out" des neuen ESA-Steuerwagens (grün), dabei traf er auf den zuvor erstellten Beiwagen EBA177 (rot)...




... und noch einmal die beiden Frontansichten des ESA177 125 (jetzt mit Fahrwerk und Dach) ...



Rohbau fertig! ...? Bei der Montage von Fahrwerk, Wagenkasten und Dach des ESA habe ich einen Fehler bemerkt, der noch korrigiert werden muß, bevor Farbe und die Decals ins Spiel kommt.

Wer hat den Fehler auch bemerkt?

Sooo, jetzt kann der "Rohbau" des ESA 177 125 abgeschlossen werden.

Das Entlüftungsrohr vom WC sitzt nun an der richtigen Stelle ...


Mit ein paar extra Bauteilen, etwas grüner Farbe und den passenden Decals ist aus dem Bi-33 Wagen ein ESA 177 125 geworden ...

Sehr interessanter Wagen, gefällt mir sehr gut zum ETA177.
Auf dem ersten Bild von 1963 fällt auf, das der ESA auch die Zierstreifen wie der ETA hat.
Werden diese noch am Modell ergänzt? Oder gab es Ausnahmen?

Zitat von DiRo im Beitrag #2

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Oder gab es Ausnahmen?

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Moin Wolfgang,

bekommt der Steuerwagen auch Beleuchtung (oder hat sie schon bekommen)?


beste Grüße
Morris

Guten Morgen Wolfgang!

Es ist immer wieder erstaunlich welche Wagen sich auch als Steuerwagen in neuer Rolle geeignet hatten. Bei uns in Österreich landete ja auch einige wenige dieser Wagenbauart in schmuckem ultramarinblau/elfenbein als Triebwagen-Beiwagen aber nicht als Steuerwagen.

Kompliment, Du bist nicht nur genialer Werkstätten-Chef sondern aus Eisenbahn-Archäologe in dem Du die Aufnahmen dieser seltene Wagen ausgräbst!

Schönen Sonntag wünscht Dir

Herwig

Zitat von MorrisK im Beitrag #4

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bekommt der Steuerwagen auch Beleuchtung (oder hat sie schon bekommen)?

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