Eine Bekannte beglückte uns kürzlich mit einem klassischen Kellerfund - einem grossen Pappkarton voller alter, verdreckter Modelleisenbahnen.

Der Inhalt wurde - vermutlich vor vielen Jahren - unsortiert, stark verschmutzt, beschädigt und ohne Rücksicht auf Verluste in die Kiste gekippt. Unglaublich auch, wie stark im Keller aufbewahrtes Zeug miefen kann.

Der Inhalt der Überraschungskiste
Carrera Servo 160 Trafo und Fahrbahnen, unbespielt, jew. in Original-Verpackung
zwei Modellbahn-Tunnel-Gelände für H0, vermutlich von NOCH
Oval aus Märklin M-Gleisen, inkl. Anschlussgleis, Handweiche und Prellbock
Märklin Dampflok 3029 ohne Funktion und zwei Donnerbüchsen aus Blech
chaotisch zusammen geworfene H0-Gleise und Weichen von LIMA
völlig versiffter Modellbahn-Trafo und Fahrregler von LIMA
verschiedene H0-Güterwagen und Personenwagen von LIMA, ausnahmslos alle verdreckt und irgendwie beschädigt
Modell der Elektrolok 1043.01 der ÖBB von LIMA, Stromabnehmer verrostet und defekt, scheint vollständig zu sein
Modell der Elektrolok 10047 ( Re 4/4 I ) der SBB von LIMA, Stromabnehmer defekt, zwei Puffer fehlen

Die Fotos geben den verdreckten und desolaten Zustand leider nicht richtig wieder. Den Geruch zum Glück auch nicht. Wir haben die alten Kartons entsorgt und die Sachen für ein paar Tage gut belüftet.

Der Trafo hat den Funktionstest bestanden und wurde gereinigt. Im nächsten Schritt haben wir die zwei LIMA-Lokmodelle zum Leben erweckt. Mehr oder weniger. Sie bewegten sich, wenn überhaupt, nur ruckartig. Irgendwie. Als "fahren" will ich das nicht bezeichnen. Ich werde sie, soweit möglich, reinigen und in einen fahrbereiten Zustand versetzen.

Die kleine Dampflok von Märklin zum Laufen zu bringen, betrachte ich als Herausforderung. Die Lok ist komplett tot und ich habe von der 3-Leiter-Wechselstrom-Technik keine Ahnung. Mir fehlt jegliche Erfahrung. Das wird spannend.

Die Güterwagen sind Schrott. Die Personenwagen werden wir in einen möglichst brauchbaren Zustand bringen und zum Spielen verwenden. Mein Sohn darf sie auch auf seiner Teppich-Bahn einsetzen. Bastel-Berichte und Fotos folgen.

Moin, wenn ihr das als "stark verschmutzt" bezeichnet, habt ihr noch keine wirklichen Kellerfunde gesehen. Das Zeug sieht besser aus als viele SH-Einlieferungen beim Modellbahnhändler.
Schönen Gruß
Maik

Zitat von mobaz im Beitrag #2

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... als "stark verschmutzt" bezeichnet ...

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Zitat von mobaz im Beitrag #2

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Das Zeug sieht besser aus als viele SH-Einlieferungen beim Modellbahnhändler.

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SH - Second Hand, Gebrauchtware

Schönen Gruß
Maik

Hallo,
der Fund ist eben typisch - 70er Jahre:...-mit Märklin begonnen und dann mit Kaufhaus-Billigzeug "noch ein bißchen weitergemacht"
Dann Interesse verloren - Pubertät und so.
Zustand : "kaputt"!
Heute hat das stupide Getipsel auf dem Smartphone dieses Spielzeug abgelöst, denn das geht ja noch einfacher mit viel mehr "Äcktchen".
Umgedrehte Baseball-Cap, Röhrenjeans , Kapuzenkittel und Gummischuhe sind als Erkennungszeichen erhalten geblieben.
Also typisch für....... eine westdeutsche "Proleten-familie " dieser Zeit.
Später fand man derartige Relikte von Moba-Artikeln immer wieder zwischen "verkotzten" Billig-Stofftieren und verkratzten Matchbox-Autos in den Kisten der
Flohmärkte, nicht auf Börsen. Dazu noch Alf -VHS Kasetten und anderer Spielzeug-Plastikramsch vergangener Tage, versiffte Puppen usw. und so fort und umgekehrt.
Dabei schämten sich die oft "sehr einfach" wirkenden Anbieter nicht, dafür horrende Preise zu verlangen.....
Heute geht das ja alles übers Internet unter: "Haushaltsaufösung, Dachbodenfund " etc.
Schrecklich .

Ja schrecklich, wenn man so mit Klischees vollgestopft ist.

Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul!

Scheint dir auf alle Fälle noch der Mühe wert zu sein, einen Thread zu beginnen. Wer weiß, in welchem Zustand deine Nachkommen deine Hinterlassenschaften irgendwann auffinden werden!

Hallo,

Zitat von ATISHOP_DE im Beitrag #1

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Die kleine Dampflok von Märklin zum Laufen zu bringen, betrachte ich als Herausforderung. Die Lok ist komplett tot und ich habe von der 3-Leiter-Wechselstrom-Technik keine Ahnung. Mir fehlt jegliche Erfahrung. Das wird spannend.

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Zitat von Jettaheizer im Beitrag #9

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... sparsam mit harz- und säurefreiem Öl ölen. ... können noch die Bürsten (einmal Kohle, einmal Drahtgeflecht) verschmutzt und/oder abgenutzt sein, müssen ggf. getauscht werden.

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Fleischmann, Kleinbahn, Märklin und Rivarossi meinten, mit der Kombination Graphit -, und Kupfernetzbürste das Zusetzen der, bei Scheibenkollektormotoren bauartbedingt meist etwas größeren Kommutatorspalten mit Graphitstaub hintanzuhalten.
Das funktioniert meiner Erfahrung nach nicht besser und beispielsweise Lima verwendete bei seinen Scheibenkollektormotoren nur Graphitbürsten. Weil die Kupfernetzbürsten außerdem zu einer schlechteren Kommutatorstromübertragung neigen hab ich bei meinen Motoren die ausnahmslos durch Graphitbürsten ersetzt; dazu kommt noch das manchmal die Netzbürste durch die Vibrationen im Schacht gelockert wird, sich verklemmt und dann gar nix mehr geht.

Zitat von Petz1 im Beitrag #11

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... dazu kommt noch das manchmal die Netzbürste durch die Vibrationen im Schacht gelockert wird, sich verklemmt und dann gar nix mehr geht.

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Hallo,
Märklin Loks bitte nur mir AC Wechsel Strom Märklin Trafo betreiben

Zitat von BR 182 - 2015 im Beitrag #13

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Hallo,
Märklin Loks bitte nur mir AC Wechsel Strom Märklin Trafo betreiben

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Sonst
fährt die Lok immer nur in einer Richtung

Mann kann auch keine DC Analog Lok mit eine AC Analog Trafo betreiben

Zitat von BR 182 - 2015 im Beitrag #15

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Sonst
fährt die Lok immer nur in einer Richtung

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Einem sogg. Allstrommotor wie jener in den Märklinloks ist es egal mit welcher Stromart er versorgt wird. Nur der FRU funktioniert nicht weil die DC - Fahrpulte keinen Umschaltimpuls lukrieren können.

Zitat von Petz1 im Beitrag #17

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Einem sogg. Allstrommotor wie jener in den Märklinloks ist es egal mit welcher Stromart er versorgt wird. Nur der FRU funktioniert nicht weil die DC - Fahrpulte keinen Umschaltimpuls lukrieren können.

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Zitat von Gartenbahner60 im Beitrag #18

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Zitat von Petz1 im Beitrag #17

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Einem sogg. Allstrommotor wie jener in den Märklinloks ist es egal mit welcher Stromart er versorgt wird. Nur der FRU funktioniert nicht weil die DC - Fahrpulte keinen Umschaltimpuls lukrieren können.

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Ja, das ist halt der Nachteil der neueren Märklin-Loks, bei denen der Umschalthebel nicht mehr durchs Gehäuse nach außen geführt ist

Siggi
*** duck und schnell wech ***

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