Hallo Dimitri,

da ich im Moment wenig Zeit habe, an der Anlage weiterzubauen, mache ich nur Fahrbetrieb. Dabei mußte ich feststellen, dass zwei Loks, die lange im SBH standen, quietschend aus dem Tunnel kamen. Da habe ich sofort an dich gedacht. Hätte ich mal eine Wartung gemacht.

Moin,

Zitat von dim11852 im Beitrag #100

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die mir jahrzehntelang erfolgreich magische Emotionen beschert haben.

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Hallo Dimitri,

Bereits die erste Anlage sah wunderschön aus .

Wenn ich aber dein Diorama anschaue, sehe ich, dass du noch besser machen kannst und die saubere Gleisführung der neuen Anlage ist wirklich vielversprechend .

Auch die eingesetzte Modelle sowie das Depot von Luzern mit der schönen Aufnahme der Krokodillfest um das Vorbild zu beweisen finde ich .

Viel Spass und Erfolg beim Weiterbau.

NB: Die Sicht durch das Fenster ist auch bemerkenswert .

Hallo Dimitri

ich hoffe, es geht Dir gut! Nachdem Du ein Weilchen nichts mehr geschrieben hast, fragen wir uns alle, ob es Neuigkeiten von Deinem tollen Projekt gibt?

Herzliche Grüße
Urban

EIne wahnsinns Anlage, die du hier baust. Die Grundfläche ist ja riesig.
Ich freue mich auf weitere Berichte von dir.

Grüsse
Michi

Wir würden uns freuen wenn Sie uns aktuelle Bilder zeigen würden.
Grüße
Klaus

Dem kann ich nur beipflichten. Diese Anlage von Dimitri ist schön anzusehen und auch ich bekunde mein Interesse an Neuigkeiten zu diesem wundervollen, thematischen Projekt.

Moin,

Vielen Dank für die Nachfragen und die unterstützenden Nachrichten … es hat geklappt, ich werde euch ein paar Informationen zum Fortschritt meines Projekts geben.

Ich habe drei große Schwerpunkte:
1. Der Hintergrund des Raums mit einem ersten Teil der Landschaft, dem Stadtteil von Bellinzfeld (siehe beigefügte Fotos).
2. Der Teil des Depots mit der Drehscheibe, vor allem aber das Gebäude und sein Inneres.
3. Zahlreiche Testfahrten auf den bereits fertiggestellten Gleisabschnitten, um sicherzustellen, dass alles wie erwartet funktioniert.

Anschließend muss die Oberleitung auf dem dreigleisigen Abschnitt im hinteren Teil des Raums verlegt werden, um den Bau der „Paradestrecke“ fortzusetzen, die bis zum Nebenbahnhof reichen soll. Danach stehen der Nebenbahnhof und das gesamte Netz für den Zugbetrieb bereit.

Die Kulisse im hinteren Teil des Raums mit dem Stadtbereich und der Oberleitung ist ein erster Schritt, der abgeschlossen werden muss, um mit dem weiteren Bau der Steigung fortfahren zu können. Dieser Teil enthält ein wenig Kulisse, vor allem aber einen Stadtabschnitt … sowie Gebäude, die gebaut, umgebaut, bemalt, mit Beleuchtung versehen und in eine glaubwürdige Kleinstadtkulisse integriert werden müssen. Der Stadtabschnitt muss abnehmbar sein, um aus praktischen Gründen, aber auch wegen des Blickwinkels Zugang zum Raum zu erhalten.









Anschließend ging es zu meiner großen Freude – was natürlich nicht ganz ohne Schwierigkeiten ablief – an die Arbeiten rund um den Bereich des Lokdepots. Zur Erinnerung: Das Gebäude ist dem Lokschuppen II in Luzern nachempfunden, ebenso wie die umliegenden Bereiche und die Positionierung der Drehscheibe. Es geht darum, diesen Teil an der Nordausfahrt des Bahnhofs Bellinzfeld zu integrieren. Dabei mussten zahlreiche Lösungen für Bauteile gefunden werden, die nicht für das 3-Leiter-System geeignet sind. Zudem muss das Gebäude abnehmbar sein, was ebenfalls verschiedene Herausforderungen mit sich bringt. Die Seitenwände des Gebäudes wurden gerade miteinander verbunden, nun folgen noch der weitere Aufbau des Dachstuhls und anschließend die Installation der Beleuchtung – über diesen letzten Punkt muss ich noch nachdenken. Was die Drehscheibe betrifft, habe ich einige Anpassungen vorgenommen und einen ersten Anstrich mit Patina aufgetragen. Es stehen noch ein paar Begrünungsarbeiten und andere Details an.





















Was die Testfahrten und ganz einfach das Fahrvergnügen angeht, habe ich die Gelegenheit genutzt, einige Züge der Epochen V und Anfang VI (bei mir maximal bis 2015) auf die Gleise zu setzen, ebenso wie die für diese Epochen geeigneten Rangierfahrzeuge. Dabei geht es vor allem darum, dieses Rollmaterial weiterzuentwickeln, um beispielsweise die Funktionsweise mit schweren Güterzügen von mehr als 5 Metern Länge zu testen. Auch lange Personenzüge sind Teil der Testfahrten. Ich werde eine Zusammenstellung der Videos erstellen, die ich teilen werde, sobald sie fertig ist.



Noch eine kleine Anmerkung: Da meine Partnerin den Modellbau durch praktische Erfahrung kennenlernen möchte – und auch, um mir ab und zu helfen zu können –, hat sie beschlossen, ein Diorama für ihr Bücherregal zu bauen. Ein kleiner Bahnhof an einer Schweizer Nebenstrecke mitten auf dem Land. Ich zeige euch hier ein paar Fotos von ihrer Arbeit … die noch in Arbeit ist …















Ich hoffe, dieses Update gefällt euch…

Viel Spaß
D.

@dim11852
Hoi Dimitri,
schön dass wir mal wieder einen Einblick in dein aktuelles Schaffen gewinnen konnten.
Dass du die Stadtszene entnehmbar machst ist eine weisse Entscheidung!
Nicht nur aus technischer Sicht, denke der allergrößte Vorteil liegt in der gestalterischen Möglichkeit. Man bekommt ganz andere Blickwinkel und die Ausführung wird wesentlich einfacher!
Das kleine Dio deiner Partnerin find ich echt klasse! Das kleine Empfangsgebäude ist ein gaaaanz toller "Hingucker". Da braucht es schon ein gutes handwerkliches Geschick und das Auge für die Harmonie der Szene.
Super und mein Respekt!

Gruß Uwe


... mein neuester Neuzugang... 🤩🤩🤩

Ich hatte beim Bau der Anlage kleine einzelne Bereiche auf passend zugeschnitten Sperrholzplatten (ca 60x60cm) separat bequem am Arbeitsplatz sitzend gestaltet. Diese Elemente wurden dann eingeschraubt. Die Übergäng wurden dann mit Gipsbinden überdeckt und begrünt.
Klaus

Lieber Dimitri

Danke für dieses Update. Es ist schon kolossal, was Du hier aufbaust. Der Lokschuppen sieht auch schon sehr vielversprechend aus, und auch das Diorama Deiner Partnerin ist soweit gut gelungen.

Ich beneide Dich nach wie vor um diese super schlanken Weichen mit dem fast unsichtbaren Mittelleiter. Ganz grosses Kino!

Liebe Grüsse
Philipp

Die Mittelleiter Kontakte im Schotter fallen kaum auf. Gute Idee, Punktkontakte als Schotter. Dass da Märklin bei der Entwicklung seiner Gleise nicht diesen Gedanken hatte, ist schade.
Klaus

Hoi Dimitri,

Danke für deine zahlreiche Fotos und Gratulation für deine Fortschritte .

Ich freue mich, die Weiterentwicklung deiner Anlage zu entdecken und profitiere auch von den Raten, die die weitere Summis hier teilen.

Was du bis jetzt realisiertest ist mehr als vielversprechend .