Hi

Zitat von Lokfuehrer_Mike im Beitrag #50

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Hi Thinkle,
meine Pläne sind nur einfache Vorschläge wie man was machen könnte.
Keinesfalls ein muss.
ich habe mich nur immer an die Vorgaben von Lupus gehalten.
Wäre das meine Anlage würde das ganz anders aussehen.
Wir wollten Ihm nur helfen, kritische Kurven zu begradigen und einige Tipps geben.
Was er letztlich draus macht ist seine Sache.
Niemals sollte man jemand was aufzwingen wollen, ein jeder hat halt andere Vorstellungen wie das aussehen soll.
Mache doch mal ein Plan wie du dir das denkst, vielleicht wäre das was für Lupus.
Die Sache mit dem BW st ja Lupus Wunsch den er in seinen Zeichnungen immer wieder haben wollte.
Man sollte schon, wenn man helfen mag sich einigermaßen an das halten was der Mobaner will.

MfG
Mike

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moin allerseits,

nach Erhalt der Lieferungen von gebrauchtem Gleismaterial bin ich dann doch wieder bei dem
Plan in Thread #20 gelandet, also dem mit der Brücke, nur geringfügig abgewandelt..

so ne Brücke macht die ganze Anlage - gerade bei sonstigem Flachland - wesentlich interessanter, was ich auch an der Reaktion
meiner 3j. Enkelin gemerkt habe

jetzt kann auch das kleine BWchen (Wasserkran und Kohlebunker) in Pbf/Gbf-Nähe..

wenn einigermaßen fertig, kann ich gerne mal n Foto reinstellen..jetzt warte ich noch auf die Servos und die
Laternen für die Weichen, muß einige M-/C-Gleis-Übergänge bauen und alles verkabeln, dann erst kann ich an
Landschaft und Gebäude denken..in der Realität ist das ja meist anders rum

zu den elektrischen Sachen bzw Weichenumbau mache ich dann noch nen anderen Thread auf..aber Eile mit Weile,
alter Wolf ist kein ICE

einstweilen frohe Pfingsten !

Moin

Zitat von Lokfuehrer_Mike im Beitrag #54

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na denn viel Spaß beim Bauen.
Ich habe das mal nachgemalt, es kommen Steigungen von 7,5 % und 5,25 % zustande.
Beides viel zu steil!

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Laut Plan sind das ca. 100% Steigung.

Aber auch wenn die Maßeinheit richtig angegeben wäre geht das nur mit extrem kurzen Zügen und sauberen Haftreifen.

Viele Grüße
Jürgen

hi

Genau diesen Fehler habe ich anfangs auch gemacht. Wollte unbedingt ne Brücke. Nun habe ich nen bogen mit R1 und 5% Steigung. Es funktioniert bei kurzen Zügen halbwegs, aber dennoch entgleisen dort öfters mal längere Züge...mit der Zugkraft habe ich dort jedoch keine Probleme... tatsächlich ist das Hauptproblem dort, dass die Züge sich dort regelmäßig entkoppeln...
Ich mag mir nicht vorstellen wie das bei 7-8% wäre...

hi,
"dass die Züge sich dort regelmäßig entkoppeln.."

nee, habe wie gesag nur kurze Fahrzeuge und da hat hat sich wg Steigung noch nix entkoppelt,
natürlich wären "Buckel" tendenzielle Ursache oder nicht-optimal eingestellte Kupplungen..

von der Höhenverteilung her kann man ja die Einmündungspunkte etwas höher legen und gewinnt
somit weitere Streckenteile zur Anrampung..das gelingt mir visuell/manuell besser als in
der Theorie mit Software..und durch Landschafts- bzw. Gebäudeverteilung kriegt das Ganze
doch auch nen anderen Aspekt...

als "Cabride-Fahrer" habe ich da auch schon erstaunliche Rampen und Überbrückungen gesehen..

hier jetzt,
der aktuelle Plan :

im rechten Anlagenteil wurde etwas Strecke für die Rampe gewonnen..der Ausweichteil ist leider etwas kurz geraten...das Bahnhofsgebäude
kommt nun an den Plattenrand (nicht von der Erde)..

also, ich muss schon leider sagen, 3 Meter sind bei H0 sehr wenig..

naja, es sollte ja auch nur mehr ne Probieranlage insbesondere auch für elektronische Tests werden, da muss das jetzt erstmal reichen.

habe ne mündliche Zusage [in Aussicht gestellt], daß ich ab Winter mit einer paar Bekannten nen trockenen Kellerraum gegen minimalen Obulus
nutzen könnte..schau mer mal..die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt

Und auch hier wirst du das Problem haben, dass es mit deinem Überwerfungsbauwerk nicht wirklich klappt. Die Steigungen sind zu heftig.
Wenn du die Höhenplanung nutzt werden dir die Steigungen spätestens auf der 3D Ansicht bewusst.

hi

Ich verstehe zwar sofort, was @Lokfuehrer_Mike meint, aber andererseits: das ist eine kleine Spielerei in M auf einem Tisch und noch keine echte, vollständige, generalstabsmäßige Anlage, für die jetzt erstmal Unterbau und Trassen individuell mungeklöppelt werden müssen.

Bau sie einfach fliegend auf und sammel Erfahrungen, was alles so passiert. Vielleicht merkst du dann selbst noch das eine oder andere, zum Beispiel das du mehr rangieren willst, oder das die Brücke genau über deinem Bahnhof einfach bloß nervt, dass du auch mal längere Fahrzeuge fahren willst, weil sie plötzlich doch da sind, dass du doch mal mehr als zwei Loks hast und vielleicht doch einen SBh oder Fiddle Yard brauchst oder das das M Gleis vielleicht doch nicht das richtige ist?
Vielleicht wirst du auch des ewigen Kreis-Fahrens überdrüssig und willst irgendwas Erwachseneres haben, wo man nicht immer jeden Zug sehen kann, sondern Züge auch mal "weg" sind und erst später wieder kommen?

hi

Guten Morgen allerseits !

Gestern war ich praktisch nur "outdoor", sorry, im Sommer läuft bei mir moba-mässig wetterbedingt nicht allzuviel

Zitat von Thinkle im Beitrag #63

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Bau sie einfach fliegend auf und sammel Erfahrungen, was alles so passiert.

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ps.s.:

Zitat von Lokfuehrer_Mike im Beitrag #64

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ohne das vorgesehene Übergangsgleis zu nehmen

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Hallo,

mit einem Steuerprogramm ist es Problem die Fahrtrichtung zu wechseln.

Der Rechner "weiß" ja durch Rückmelder wo jede Lok ist.

Peter

hallo peter,

darauf im Detail einzugehen, erschien mir in DIESEM Thread unpassend.

nur kurz : ich würde das gerne mit meinem heißgeliebten preiswerten (gg CS2 oder 3) preiswerten Arduino machen
und statt S88 mit selbstgebauten Reflex-Lichtschranken, die sich schon bei meiner Ardiuno-gesteuerten Bahnschranke bewährt haben..
nur muß ich dazu wissen, welche Befehle der Lokdecoder für das Startset-Protokoll für die Fahrtrichtungssteurung wie bekommen muß ..
aber das findet sich auch noch..

hi

Zitat

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die verkäuflichen Übergangsgleise sind für manchen Gleisplan einfach zu lang und gibts nur als Gerade..leider nicht nur bei märklin !

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Bei gebogenen Übergangsgleisen bräuchte es für jeden Radius zwei verschiedene Gleise, je nachdem in welcher Richtung der Übergang stattfinden soll, dafür dürfte der Bedarf einfach zu gering und der Herstellungsaufwand zu groß sein.

Hallo Mike!

Zitat von Lokfuehrer_Mike im Beitrag #69

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Nein, die sind für keinen Gleisplan zu lang, dass stimmt überhaupt nicht!

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Wer soll denn die vielen Sonderwünsche zu vernünftigem Preis fertigen? Alleine der Höhenunterschied vom K- zum C- oder M-Gleis muss ja auch ausgeglichen werden und dafür ist ein 90 mm langes Gleis einfach zu kurz. Also ist Selbstbau angesagt!

hi

Hallo zusammen

Vom Weichen-Walter kriegt man alle Typen von Übergangsgleisen (kurze Gerade, gebogene etc. etc.) für ca. 20 Euro.
Sowohl für K-Gleis und auch für M-Gleis. bei beengten Platzverhältnissen oder bei einem Übergang im Bogen genau das Richtige.

Gruss Bernhard

Zitat von lupus51 im Beitrag #65

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Guten Morgen allerseits !

Gestern war ich praktisch nur "outdoor", sorry, im Sommer läuft bei mir moba-mässig wetterbedingt nicht allzuviel

Zitat von Thinkle im Beitrag #63

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Bau sie einfach fliegend auf und sammel Erfahrungen, was alles so passiert.

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ja, so ähnlich ist das..hatte doch schon angemerkt, daß es hier mehr um das Ausprobieren von Steurungsmöglichkeiten -
also letztendlich Testen von elektronischen Komponenten geht..die Fahrzeuge machen da keine "Kilometer" und insofern dürfte
die Steigung nicht so ne große Rolle spielen..

ursprünglich hatte ich auch nur Kopf-zu-Kopf-Pendelverkehr vorgesehen, ohne "Runden ausgeben" zu wollen..aber bisher ist mir
noch nicht aufgegangen, wie ich im Digitalbetrieb die vollautomatische Fahrtrichtungsumkehr bewirken kann..bei reinem Gleichstrombetrieb
wäre da ja kein Problem.

Und nur für die angenehmere Optik werde ich das Ganze mit Gebäuden usw "aufpeppen"..aber ist wird keine Superperfekte Moba-Anlage ,
das ist nicht das Ziel, sorry !

also bitte sich nicht über meinen Dickkopf zu ärgern, sondern den Sommer genießen

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