Zitat von chrilu im Beitrag #321

---

Hier einmal ein Link zu einem originalen Schild: https://www.bahnbilder.de/bild/Frankreic...-avold-mit.html

---

hallo zusammen,

Beide Situationen sind möglich:
SAINT oder ST

und ein wenig mehr
Bahnhofsbeschilderung

Hallo,

vielen Dank für Eure Hinweise!

Offenbar ist das nicht so ganz einheitlich. Manchmal alles Großbuchstaben, manchmal auch kleine Buchstaben, manchmal St oder halt Saint und Schilder mit Akzenten habe ich auch gesehen.

Ich habe nun mal mehrere Versionen erstellt und schaue, was am besten passt. Zumindest werde ich aber blaue Schilder nehmen.

Station Dax hat ein ganz einfaches Schild …



Man sieht auch die französische Stationsdame. Die hält eine rote Box in der Hand. Habe mich erst gewundert, aber wenn sie einen Knopf drückt ertönt eine Trillerpfeife. Habe ich noch nie gesehen.

Gruß Stefan

Hallo zusammen

Zitat von chrilu im Beitrag #323

---

Zitat von caseyjones im Beitrag #322

---

Hallo, mes amies -
ein toller Thread ist das geworden - mit über 300 Beiträgen! Sowas gibt's hierzulande wohl nur im STUMMI.

Da kommt man langsam als Mitleser ns Grübeln, ob man nicht besser eine schöne französische Modellbahn hätte bauen sollen ....
statt dem ewigen Deutsche-Bundesbahn / Epoche III, Epoche IV .

Fernweh und Träume von gutem Essen und Trinken, von savoir-vivre etc. wären inbegriffen ...
Vive l'Europe -
Uli

---

Hallo Uli,

man kann das Thema Frankreich aber auch gut kombinieren mit den deutschen Bahnen. Frankreich ist ja unser Nachbar und da lassen sich schon schöne Betriebssituationen nachbauen. Christian (11652) aus der Schweiz macht das ebenfalls.

Eine Anlage im Grenzbereich hat schon ihre Reize. So könnte man einen echten Grenzverkehr nachbauen, wie er zum Bsp. am Übergang Kehl oder Saarbrücken/Stiring-Wendel stattfindet, wo die beiden Stromsysteme aufeinandertreffen. Mit Lücke natürlich, über die die Züge mit Schwung hinüberfahren. Hierzu bietet sich ja geradezu die kommende MäTrix-181 mit ihren hebbaren Pantographen an ...

Anfänglich wollte ich nur französische E-Loks kaufen, die im AC-System unterwegs waren/sind und somit zum Grenzgebiet passen. Mittlerweile mache ich aber auch vor den DC-Loks nicht mehr Halt

---

Bonsoir,
und hier ist meine französische Lieblingslok, die 231 E 30 von Roco, Art.-Nr.: 68309! Ab Werk hatte sie glaube ich einen ZIMO Decoder, sie stammt aus der Zeit, als Roco die Zusammenarbeit mit ESU gerade beendete. Heute werkelt ein ESU Lopi 5 in der Lok und sie macht mir regelmäßig viel Spaß. Nein, die Pufferbohlen sind noch nicht komplett zugerüstet! Demnächst gehts dann mit den Anhängers weiter!
Vive la France!
Walter

Bonsoir, Walter

sehr schön, dass du uns deine SNCF 231 E 30 zeigst. Von den Roco Modellen werkeln auch gleich 3 Modelle bei mir, die 231 E 26 (Roco 68302), die 231 E 40 (Roco 79079) und die 231 E 34 (Roco 78040) ich bin heilfroh, dass Roco zwei dieser Dampfloks in 2020 und 2023 nochmals aufgelegt hat, ein bekannter 5 Poler im Tender und einen tollen Zimo Sound zeichnen diese Modelle aus. Meine Modelle der 231 E bekamen noch eine echte Tenderbeleuchtung mittels LED spendiert.

Da die Loks bis 1967 im Einsatz waren, dürfen sie bei mir die Züge aus den Epochen III a - Ep. III b ziehen. Meine Wagen hinter den 231 E Loks sind meist von REE und LS models.
Dampfgeführte SNCF Züge mit 231 E Bespannung waren u.a. der Fleche d Òr, der Nord Express, der Train bleu und der Cote d `Azur Express in den Jahren nach dem II. WK ab 1948 - 1967

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Salut!

Gestern Abend das Thema Bahnhofsschilder nochmal angepackt ...





Für den ersten Versuch doch ganz okay! Hier wartet eine 141 R von Rivarossi vor dem Bahnhofsgebäude von Faller.

Der Ortsname ist natürlich fiktiv bzw. hat etwas mit dem Namen meines Sohnes zu tun. Der fiktive Ort liegt in der Nähe des Weindörfchens Ludes in der Champagne nahe Reims. Natürlich würde man ein so kleines Dörfchen nicht wählen, um es mittels "lès" in Lagebeziehung zu anderen Orten zu bringen. Aber wie gesagt, es ist fiktiv und hat einen persönlichen Bezug.

Hallo Christian, hallo zusammen

Das sieht nicht nur „doch gut aus“ - das hat Charme!

Bei mir war es gestern „nur“ ein Wagen, der angekommen ist, dazu ein ziemlich unscheinbarer…


REE VB-111, angekündet und bestellt 2019, geliefert Juli 2023…

Es ist ein Fourgon/Gepäckwagen OCEM 30, Ep. IIIa (Rev. 25.2.50). In der Zwischenzeit gab es doch einige weitere Gepäckwagen von LSM und auch REE - sogar mehrere! Nun ist diese Serie also erschienen. Der Wagen ist im Detail interessant: Dach und Stirnwände (ohne Durchgang!) sind schwarz lackiert, die durchgehenden Trittbretter sehr fein und die Türen lassen sich öffnen:





Der Wagen ist unscheinbar, im Zug interessant und wohl für das viele Gepäck oder Expressgut nötig gewesen:





Die REE 231 G zieht einen kurzen REE Postwagen, den vorgestellten OCEM 30, einen REE ex PLM Gepäckwagen (ein uriges Gefährt), einen Pullmann-Salonwagen und einen WR 56 (beide LSM) - als letzter Wagen auf dem Bild ist noch ein DEV AO court A8 zu sehen, wiederum von REE.

Hallo Christian

Joli ! aber wie das zug mit REE lok und REE/LSM wagen auf Gleis K fährt ?

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #332

---

Bonsoir, Walter....

Da die Loks bis 1967 im Einsatz waren, dürfen sie bei mir die Züge aus den Epochen III a - Ep. III b ziehen. Meine Wagen hinter den 231 E Loks sind meist von REE und LS models.
Dampfgeführte SNCF Züge mit 231 E Bespannung waren u.a. der Fleche d Òr, der Nord Express, der Train bleu und der Cote d `Azur Express in den Jahren nach dem II. WK ab 1948 - 1962

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

---

Hallo Nilkram

Zitat von nilkram im Beitrag #335

---

Hallo Christian

Joli ! aber wie das zug mit REE lok und REE/LSM wagen auf Gleis K fährt ?

---

Zitat von 11652 im Beitrag #334

---

Hallo Christian, hallo zusammen

Das sieht nicht nur „doch gut aus“ - das hat Charme!

Bei mir war es gestern „nur“ ein Wagen, der angekommen ist, dazu ein ziemlich unscheinbarer…


REE VB-111, angekündet und bestellt 2019, geliefert Juli 2023…

Es ist ein Fourgon/Gepäckwagen OCEM 30, Ep. IIIa (Rev. 25.2.50). In der Zwischenzeit gab es doch einige weitere Gepäckwagen von LSM und auch REE - sogar mehrere! Nun ist diese Serie also erschienen. Der Wagen ist im Detail interessant: Dach und Stirnwände (ohne Durchgang!) sind schwarz lackiert, die durchgehenden Trittbretter sehr fein und die Türen lassen sich öffnen:





Der Wagen ist unscheinbar, im Zug interessant und wohl für das viele Gepäck oder Expressgut nötig gewesen:





Die REE 231 G zieht einen kurzen REE Postwagen, den vorgestellten OCEM 30, einen REE ex PLM Gepäckwagen (ein uriges Gefährt), einen Pullmann-Salonwagen und einen WR 56 (beide LSM) - als letzter Wagen auf dem Bild ist noch ein DEV AO court A8 zu sehen, wiederum von REE.

---

Hallo zusammen

da hier sehr vielfältige Themen über die französische Bahn aufgerufen werden, will ich natürlich auch was dazu beisteuern

Ich bau ja auch die Grenzsituation zwischen Frankreich und Deutschland nach, es treffen regelmäßig im deutschen Bahnhof Personen , Güterzüge und Triebwagen einer "ligne secondaire " aus meinem französischem Dorf ein. Allerdigs hab ich mir das etwas vereinfacht, da es in meinem Frankreich nur Dieselbetrieb gibt .

Zum Thema Bahnhof, ich hab mir von Régions & Compagnies diesen Bahnhof besorgt

Montmirail

Montmirail hat den Vorteil, diesen Ort gibt es wirklich Montmirail

Er schaut zwar heute etwas vernachlässigt aus, aber da ich in Epoche IV baue, kann man sich regen Betrieb damals gut vorstellen. Auch die Lage im Dorf passt zu mir , etwas außerhalb mit einer längeren Zufahrtsstrasse , wie man auch auf street view gut erkennen kann
Etwas Gewerbe an der Stasse angesiedelt sollte ein stimmiges Bild ergeben .

Bonjour,
hier nun meine Gütenwagen der SNCF. Zunächst das Märklin Set 47892, ein Set mit 4 Güterwagen:






Und dann mein ganzer Stolz: Das Set 30 252 von L.S Models, das super detailliert ist.






Diese Wagen hängen an meiner 150erY oder 150erZ. Ich habe auch noch ein italienisches Wagenset mit drei Wagen von Märklin und ein Dreierset von Brawa mit Kühlwagen. Beide Sets dürfen dann auch immer mitfahren.

Bonne journée
Walter

Bonjour,

ich darf mir erlauben , in Erinnerung an die " Pacific Chapelon " die 231 E 26 hier ein Bild aus dem Jahr 1958 einzustellen:

https://www.cparama.com/forum/locomotive...t21249-180.html

Es zeigt die 231 E 26 (Roco Modell) am Gare du Nord, nahe Paris. Die Pacific`s 231 E von Andre Chapelon waren fast alle auf dem ehemaligen Netz der NORD unterwegs.

SNCF Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

... der Link von Rainer ist eine wahre Fundgrube für französische Triebfahrzeuge!
Echt klasse müsst ihr unbedingt anschauen und nicht nur die eine Seite ...
Hammer!
Gruß Uwe

hallo zusammen

@ Rainer: ein sehr, sehr, sehr seltenes Farbfoto aus der Zeit in der Version mit dunkler Nordschokolade, aber ich persönlich bevorzuge es in der Version mit P.O-MIDI.




Und wenn man eine Chapelon wählen muss, bevorzuge ich die meines Avatars.

@ Bodo: Wenn du spezifische Fragen zum Aufbau deines GrenzeMOBA hast, zögere nicht, sie zu stellen...

Zitat von sbbfan im Beitrag #342

---

... der Link von Rainer ist eine wahre Fundgrube für französische Triebfahrzeuge!
Echt klasse müsst ihr unbedingt anschauen und nicht nur die eine Seite ...
Hammer!
Gruß Uwe

---

Mes amis,

ich wäre schon sehr zufrieden, wenn Roco noch einmal die " schokoladen-braune NORD " auflegen würde, so wie die Roco 68300 hier:

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...2-der-sncf.html

Vielleicht wird es ja in den Neuheiten 2024 / 2025 ja berücksichtigt. Mein Wunsch nach einer Neuauflage liegt auf jeden Fall bei Roco. Danke an Nilkram für das seltene Farbfoto.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Also ich muss jetzt mal was los werden,
an alle die diesen Faden begleiten und ihre Beiträge dazu leisten:
Dieser Theard hier ist einer der Besten hier im Forum der mir bis dato über den Weg gelaufen ist!
Das liegt aber nicht nur an dem Thema, es liegt hauptsächlich daran mit welchem Eifer und welcher Begeisterung hier gearbeitet wird!
Dafür möchte ich Allen recht herzlich Danke sagen und hoffe dass wir hier zusammen noch viel und lange Spaß haben.
Beste Grüße aus dem Schwarzwald
Uwe

Sehr schöne Wagen, Walter. Was ist in dem dunklen Container?

LG

Hauke

Auch ich finde diesen Thread super, obwohl ich hier sicher ein Ahnungsloser bin!

Love

Hauke

Hallo Christian (11652)

Danke für deine Bilder. Die VB 108 ff. wären fast an mir vorbei gegangen. Habe gerade bei Menzel die 108 und die 110 bestellt, die passen bestens zu meinen vielen P.O und ETAT Waggons. Eine sehr schöne Anregung deinerseits.

Die kurzen Postes habe ich an mir vorbei gehen lassen, da ich schon so viele lange Ausführungen von LSM besitze. Aber jetzt tauche ich da doch noch mal ein.

Gruß Stefan

Salut "nilkram"

Zitat von nilkram im Beitrag #343

---

Und wenn man eine Chapelon wählen muss, bevorzuge ich die meines Avatars.

---