ZITAT aus # 875:
Mich würde interessieren, wie die Schleiferaufnahme aussieht. Offenbar ist dies ein Originalteil von einer anderen Lok, nur von welcher? Die BB Jaquemin gab es ja nie in AC von Roco…::
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Hi,
Du meinst den Getriebeboden mit der Schleiferaufnahme ?. Der stammt von der Weltrekordlok BB 9003 & 9004 die gab es als AC Modelle. Roco Artikel # weiß ich im Mom nicht.
>> Ich habe selbst auch 2 BB 9200 damit umgebaut
mfG
Fcrostifan

Hm,
Der Getriebeboden der BB9000 ist aber deutlich kürzer an der Vorderseite, da hält doch die Kupplung nicht mehr?

Gruß Andi

Edit: Sehe gerade bei der Recherche, dass die neueren BB9200 Kurzkupplungskinematiken haben, da könnte der BB9000 Boden passen.

Bei Auflagen bis 2010 waren die Kupplungen der BB9200 etc. noch am Drehgestell befestigt, da muss der Boden länger sein und über eine Kammer für die Kupplung verfügen…

Moin, Andi

die entsprechende Lok ist die SNCF BB 9003 , die gab es mal in AC digital , das Modell trug die Roco Nr. 63786 / 69786. Hier die Ersatzteile Liste:

https://z21app.roco.cc/doc/et/1/de/63786_10678.pdf

Das Teil 15 - ist der AC Getriebeboden, der passt auch unter die BB Jacquemin und auch unter die SNCF Le Capitole ( die DCC Version 73397 ). Mein Kollege FC Crostifan hat den Umbau gemacht, alles top und funktioniert bestens , meine 2 Loks der Le Capitole BB 9278 fahren damit prima in AC digital auf dem C-Gleis. Hatte mir damals einige AC Getriebedeckel - Teil 120423 - gesichert, ob er heute lieferbar ist, müsst ihr bei Roco abfragen.

SNCF Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Danke Euch.
Das Teil 120423 hatte ich mir vor langer Zeit auch mal bestellt, aber wie geschrieben passt dieses Teil offenbar nur bei den neuesten Varianten. Meine BBs sind alle älteren Datums mit 6xxxx bzw. 43xxx Nummern ohne Kinematik. Für diese Varianten passt das Teil leider nicht:



BB9282 in Corail-Lackierung
Gruß Andi

Zitat von contrans im Beitrag #875

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Hallo Chrilu,

Mich würde interessieren, wie die Schleiferaufnahme aussieht. Offenbar ist dies ein Originalteil von einer anderen Lok, nur von welcher? Die BB Jaquemin gab es ja nie in AC von Roco…

Danke und Gruß Andi

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Zitat von chrilu im Beitrag #874

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Trotzdem sehr schöner TGV!
Welche Kupplungen sind denn verbaut? Sind die ausreichend solide für mehrfache Trennungen?

Der Zug von REE ist ja schon seit geraumer Zeit (gut 2 Jahre) angekündigt und die Auslieferung wurde immer wieder verschoben. Aktueller Liefertermin: September 2024.
Ich bin gespannt, wenn er erscheint.

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Bonsoir!

Nachdem Christian (11652) mir kürzlich einen originalen Jouef-Schleifer mit Adapter überlassen hat, habe ich meine DC-Lok der Baureihe 141R von Jouef nun endlich einmal umbauen können.











Die Lok fährt sehr schön und entgleisungsfrei übers Märklin-C-Gleis. Jetzt fehlen mir tatsächlich ein paar Epoche-III-Reisezugwagen der SNCF; in meiner Sammlung fängt es ja eigentlich erst Mitte der 70er Jahre an. Mal schauen, was sich da anbietet und was vorbildgerecht wäre. Vielleicht die neu aufgelegten SNCF-Ostbahnwagen von Roco?

Hallo, Christian

sehr schöne Lok ist deine 141 `er geworden.

Ich habe mir letzte Woche die neuen Roco Ostbahnwagen in Ep. III gegönnt: SNCF Ostbahnwagen ( Neuauflage Roco ) ???
Sehr schöne Wagen , perfect bedruckt und lackiert, mit RIC Zeichen und Zulassung für 8 europ. Bahngesellschaften - auch CH tauglich. Nur die Roco übliche Zurüstorgie ( 38 Teile/Wagen ) sind eine abendfüllende Beschäftigung. Die SNCF Ostbahnwagen kann man ab 1940 einsetzen. Ich kombiniere sie ab Basel SBB mit den genieteten RIC Stahlwagen der SBB in Ep. III

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo,

nochmal zurück zu den BB Jaquemin, und zwar den älteren von 1994 bis ca. 2014. Habe mich an Fusion 360 herangewagt und meine allererste Konstruktion zusammengeklickt.
Ergebnis ist eine Getriebedeckel- Kombination des BB 9000 Prototyp- Getriebedeckels AC und der DC- Ausführung für die älteren Loks mit Kupplung am Drehgestell:

[widget=648534]

Muss das mal drucken lassen, mal sehen was dabei herauskommt, ob ich da noch Lehrgeld bezahlen muss (kann noch dauern, bis das passt, gemäss der alten Regel 'wer misst misst Mist').

Gruß Andi

Hallo Christian, hallo zusammen

Bin noch kurz hier nach einer Bahnfahrt, die man ruhig als etwas eine kleine Odyssee bezeichnen darf... Von Hamburg Hbf fuhr der ICE 75 heute wegen einer Stellwerks-Störung in Hamburg doch weniger verspätet los als zuerst angemerkt, dann aber wegen einer Fahrleitungsstörung via Celle nach Hanover, dann sollte es über eine Umleitung nach Frankfurt gehen (diese erübrigte sich dann), dann fiel der Halt in Frankfurt Main aus, der Zug hielt dafür in Frankfurt Süd um dann in Bibis wieder zu stehen - der Weg nach Mannheim führte uns dann attraktiv zweimal über den Rhein und somit via Worms - der Zug endete dann mit +80 in Basel Bad statt Zürich HB...

Jetzt aber zur 141 R 446 des Depot "chrilu" (bzw. Mulhouse)! Sehr schön, dass deine Lok so toll läuft - da bin ich schön froh, dass es geklappt hat!

Zitat von chrilu im Beitrag #882

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Die Lok fährt sehr schön und entgleisungsfrei übers Märklin-C-Gleis. Jetzt fehlen mir tatsächlich ein paar Epoche-III-Reisezugwagen der SNCF; in meiner Sammlung fängt es ja eigentlich erst Mitte der 70er Jahre an. Mal schauen, was sich da anbietet und was vorbildgerecht wäre. Vielleicht die neu aufgelegten SNCF-Ostbahnwagen von Roco?

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Hallo Rainer,

ja, diese Zurüstorgien bei Roco sind mir bekannt. Eher bei der Nachbildung älterer Fahrzeuge als bei moderneren. Oft rüste ich nicht zu, aber die Ostbahnwagen sehen dann wahrscheinlich doch sehr nackt aus. Wenn Du einmal dazu kommst, kannst Du gerne einmal Bilder der Wagen präsentieren!

Zitat von contrans im Beitrag #884

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Hallo,

nochmal zurück zu den BB Jaquemin, und zwar den älteren von 1994 bis ca. 2014. Habe mich an Fusion 360 herangewagt und meine allererste Konstruktion zusammengeklickt.
Ergebnis ist eine Getriebedeckel- Kombination des BB 9000 Prototyp- Getriebedeckels AC und der DC- Ausführung für die älteren Loks mit Kupplung am Drehgestell:

[widget=648534]

Muss das mal drucken lassen, mal sehen was dabei herauskommt, ob ich da noch Lehrgeld bezahlen muss (kann noch dauern, bis das passt, gemäss der alten Regel 'wer misst misst Mist').

Gruß Andi

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Zitat von 11652 im Beitrag #885

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Hallo Christian, hallo zusammen

Bin noch kurz hier nach einer Bahnfahrt, die man ruhig als etwas eine kleine Odyssee bezeichnen darf...
…
Mir kommen spontan die famosen Romily Wagen von EPM in den Sinn - die sind aus meiner Sicht die best-detailliertesten Wagen, die es aktuell am Markt gibt. Und sie passen aus meiner Sicht auch sehr gut in die Zeit der 446 beim Depot Mulhouse. Gut, vielleicht müssen sie zuerst zur Lok passen und dann "gut" sein...
Ob in Mulhouse solche Wagen vorhanden waren und die 446 solche zog, weiss ich natürlich nicht - aber nördlich an der Grenze zum Saarland waren solche wohl vorhanden (ich muss meine Literatur dazu konsultieren, ich habe da ein bild im Kopf.
Die Wagen sind nicht unbedingt Schönheiten - doch typisch für die Zeit und wie schon gesagt wahre Kunstwerke auf H0-Gleisen. Dazu fahren sie auch Problemlos auf K-Gleis (bei mir als Zug nach Modane hinter der CC 6552).
EPM legt weiter Serien davon auf, kommuniziert an der Railexpo 2023: https://www.trainsdepot.org/manufacturer...l-expo-2023_pdf

...es gibt natürlich auch andere Varianten. Wir können da schön weiter diskutieren

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Moin,

hier kommt noch ein Zugbildungsvorschlag mit einer SNCF 141`er, die Sonderfahrt aus dem Jahr 1992 ab Grenoble:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?017,10850334

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Der blaue Zug (Train Bleu) wurde oft von einer 141R gezogen. In der Spurweite H0 sind Wagen von RivaRossi und LS Models oder ältere Wagen von France Trains erhältlich.

Guten Morgen,

CIWL-Wagen wären auch eine gute Idee. Derzeit erhältlich von LS in der Epoche-III-Version!

Bonjour,

ich darf die Vorfreude auf den " blauen Zug in Ep. III " von LS models etwas dämpfen, ich habe mich lange damit beschäftigt. Die aktuell verfügbaren CIWL Wagen des " Train bleu " haben alle ab Werk eine DC taugliche LED Innenbeleuchtung schon fertig eingebaut, damit kann ein AC Bahner wie ich (Märklin , C-Gleis) nix anfangen, ausser die Innenbeleuchtung " stillegen ". Die Versuche, in diese LS models Wagen AC taugliche Achsen einzubauen, führen ins Nirwana. LS models bietet keine AC Achsen an ....... und die Achsen von Thomschke passen nicht. Die Drehgestelle samt Bremsgestänge von LS models sind dermassen filigran, dass sie bei einem Achsentausch meist beschädigt werden. Ersatz-Drehgestelle gibt es bei LS in Sourbrodt/B nicht.
Dies gilt für die in Auslieferung befindlichen CIWL Wagen von LS - Modelle 49161, 49219, 49235 - 49245.

Was sich LS models - die Herren um Daniel Piron - hierbei ausgedacht haben, entzieht sich meiner Kenntnis, weil wir die DC-Innenbeleuchtung ja brav mit bezahlen dürfen. Nun greife ich auf meine zahlreichen CIWL Wagen aus älteren LS Auflagen zurück ( Serie 49170 - 49210 ) gut , wenn man sich damit eingedeckt hat. Offensichtlich will LS models in naher Zukunft nur noch den DC Markt mit seinen Waggons bedienen.

Bei den CIWL Jouef Wagen des Train bleu ist es einfacher, hier passen die AC Tauschachsen, z.Bsp. für die Jouef Packung HJ 4162: https://fr.jouef.com/products/ciwl-3-uni...x-ep-iii-hj4162

So als dezenter Hinweis, bevor Ihr solche Wagen kaufen wollt, sie sind ja nicht gerade preiswert.

SNCF Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Für die Zusammenstellung eines Train Bleu liefert LS Models überhaupt nicht die richtigen Wagen, also hätte ich das nicht erwähnen sollen. RivaRossi/Jouef hat die richtigen Wagen gebaut und baut sie immer noch; France Trains hat sie gebaut (und ich finde, sie sehen immer noch gut aus, aber Sie stimmen vielleicht nicht zu). Ich sollte jedoch nicht France Trains und Jouef/RivaRossi-Wagen kombinieren.
Gruss
Fred

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #892

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Was sich LS models - die Herren um Daniel Piron - hierbei ausgedacht haben, entzieht sich meiner Kenntnis, weil wir die DC-Innenbeleuchtung ja brav mit bezahlen dürfen. Nun greife ich auf meine zahlreichen CIWL Wagen aus älteren LS Auflagen zurück ( Serie 49170 - 49210 ) gut , wenn man sich damit eingedeckt hat. Offensichtlich will LS models in naher Zukunft nur noch den DC Markt mit seinen Waggons bedienen.

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Hallo zusammen

Gerade LS Models bietet ja bei den Triebfahrzeugen das volle Programm! Es werden jeweils DC analog, DCC Sound, AC digital und AC digital Sound aufgelegt - aus meiner Sicht von bisher jedem Triebfahrzeug!
Das finde ich sehr lobenswert!
Manchmal ist da dann zwar ein Problem zu finden, weil es prinzipiell schon DC Fahrzeuge sind (zu tief liegende Bahnräumer, zu tief liegende Getriebeabdeckungen, Kontaktprobleme) - doch da sehe ich auch die kleine Firma, ihre Ausrichtung und Möglichkeiten.

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #892

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Was sich LS models - die Herren um Daniel Piron - hierbei ausgedacht haben, entzieht sich meiner Kenntnis, weil wir die DC-Innenbeleuchtung ja brav mit bezahlen dürfen. Nun greife ich auf meine zahlreichen CIWL Wagen aus älteren LS Auflagen zurück ( Serie 49170 - 49210 ) gut , wenn man sich damit eingedeckt hat. Offensichtlich will LS models in naher Zukunft nur noch den DC Markt mit seinen Waggons bedienen.

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Salut!

Hier findet man auch ein paar historische Aufnahmen von Zügen mit der 141R:

https://www.ixocollections.com/de/blog/l...e-personenzuege

Einige Wagen erkenne ich auf den Schwarzweiß-Aufnahmen nicht 100%ig, aber eindeutig lässt sich sagen, dass die Lok vor Bruhat-Wagen gelaufen ist. Diese gibt es meines Wissens bislang nur von Roco.

Bonsoir, mes amis!

Bis auf Weiteres bzw. bis etwas anderes lieferbar ist, zieht meine 141 R einen Zug aus Ostbahnwagen von Roco und DEV AO von REE. Beide mit gelber SNCF-Beschriftung der französischen Epoche III vor dem gelben Encadré-Logo. Wenn die Wagen bei mir sind, stelle ich sie hier vor.

Hier sind doch die passenden Voitures oder?

https://paris-modelisme.fr/produit/ho-se...els-world-1005/

Grüße Frank

Hallo Christian, hallo zusammen

Konnte eben noch kurz zu meinen französischen Heften vorstossen... Wenn es um die Wagen "express" und "rapide" Nord, um die Romilly (mir zwei "l") sowie weitere Typen geht, dann ist die Le Train sup-archives "Voitures métalliques/métallisées Tome 1 Grandes lignes Est et Nord, Romilly, fourgons sohl DIE Publikation - dort sind auch die Ost-Bahn Wagen *Roco" drin.

In diesem Heft hat es einige Züge mit "Nord" Wagen und anderen hinter 141 R - so auch sehr lange Schlangen mit Nord Wagen. Ein Zug ist besonders interessant, läuft vor den Nord und direkt hinter der Lok ein B4D (oder allenfalls ein A4D) ex PLM - diese Wagen gab/gibt es von REE in perfekter Ausführung (Serie 1 und 3 umfasst auch B/A4D: https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca...ees-plm-serie-1 und https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca...ees-plm-serie-3).

Die Hefte zu den Wagen (leider sind nicht mehr alle lieferbar): https://www.letrain.com/component/virtue...-remorqué;

Das oben erwähnte Heft: https://www.letrain.com/component/virtue...detail?Itemid=0

Eine Bezugsquelle z.B. hier: chttps://www.huenerbein.de/Editions-Publ...-VOITURESMETAL1

Zitat von chrilu im Beitrag #897

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Bis auf Weiteres bzw. bis etwas anderes lieferbar ist, zieht meine 141 R einen Zug aus Ostbahnwagen von Roco und DEV AO von REE.

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Bonjour,

ich hätte noch einen Link zum Lokführer " Albert " auf einer 141 `er, der Film stammt von Renaud Yver:

https://www.youtube.com/watch?v=6fAgDywdVRU

Viel Spass beim Ansehen, die 141 `er mit Bruhat Wagen kommt ab Min. 2:10 h ins Bild

Gruss - Elokfahrer160/Rainer