Hallo zusammen,

eine Frage zu den Soundversionen der Roco CC72000 / 72100: diese Modelle haben ja auch angetriebene Dachlüfter mit sehr engmaschigen Gittern darüber, weswegen man die Bewegung der Lüfter kaum sieht. Gibt es eine Möglichkeit, das zu verbessern, z.B. durch Färben der Rotorblätter?

Viele Grüße
Robert

Hi Robert, ich weiss von was Du schreibst.

Ich habe die Roco 71011/ CC 72030 Chalindrey, halt klassisch als Bête Bleue.

Selbst wenn Du Dir diese Mühe machst, die Flügelblätter z.B. Alufarben, sobald Du ... was eigentlich Normal ist...
eher von der Seite auf die Lok blickst, siehst Du das dann auch nicht mehr.

Was ich gelesen habe ist... glaube ich... dass man froh sein darf wenn die Lüfter dauerhaft leise laufen

Grüße Frank

LS Models hat den Mistral (Paris-Marseille) in seiner Ausführung von 1952 angekündigt. Auf den gezeigten Bildern habe ich gesehen, dass ich ihn in Spur 0 recht gut nachbilden kann. Also habe ich heute im Garten eine Mistral von 1952 laufen lassen.

Zitat von Robert Bestmann im Beitrag #1076

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Hallo zusammen,

eine Frage zu den Soundversionen der Roco CC72000 / 72100: diese Modelle haben ja auch angetriebene Dachlüfter mit sehr engmaschigen Gittern darüber, weswegen man die Bewegung der Lüfter kaum sieht. Gibt es eine Möglichkeit, das zu verbessern, z.B. durch Färben der Rotorblätter?

Viele Grüße
Robert

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Hallo Frank,

vielen Dank für die Idee mit der LED, das wäre sicherlich technisch machbar. Bei Roco sieht die Lüftereinheit laut der Zeichnung in der Ersatzteilliste ähnlich aus.

Viele Grüße
Robert

ULULE Projekt der 232 U1 von REE veröffentlicht!

https://www.ree-modeles.com/images/news/...t-232--U--1.pdf

Guten Tag!
Nun gibt es auch die Seite auf ULULE.

350.000 €

in 90 Tagen.

Also müssen etwa 450 Leute zuschlagen und die Göttliche kaufen wollen.


https://fr.ulule.com/232-u-1-ree/?ul_cam...wn-202410150803

Grüße, Frank

aus # 1082:

. . . 350.000 €

in 90 Tagen.
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Wieviel würde alleine das als Bankkredit an Zinsen kosten ?
fragt
FCfan

Bonjour à tous !

Ich habe da einen Thread zu REE-Modeles Kangourou System aufgemacht.
Falls da jemand von Euch das auch besitzt, vielleicht braucht es mal Teile, oder Tausch, oder sonstige Infos.
Grüße Frank

REE-Modeles "Kangourou"-System der SNCF, gibt es hier Leute die das auch auf ihrer Anlage haben?

Zitat von Frankyz im Beitrag #1082

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Guten Tag!
Nun gibt es auch die Seite auf ULULE.

350.000 €

in 90 Tagen.

Also müssen etwa 450 Leute zuschlagen und die Göttliche kaufen wollen.


https://fr.ulule.com/232-u-1-ree/?ul_cam...wn-202410150803

Grüße, Frank

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Na ja, Ulrich

Wenn in drei Tagen 21.893€ gebucht sind - dann wären das in 90 Tagen 656.790€

Könnte also schon reichen…

Gruß, Fritz

Zitat von Kapitän Nemo im Beitrag #1085

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[quote=Frankyz|p2729325]
Wenn ich mir die Seite heute anschaue sehe ich

21.893 €, entspricht 6 % vom Zielbetrag 350.000 € . Scheint also noch ein recht weiter Weg zu sein.

Grüße,
Ulrich

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Hallo zusammen

Gerne möchte ich euch für einmal um Rat fragen - zeigen wieder dann vielleicht später...

Durch einen guten Zufall kommt nun doch eine REE BB 67400 auf meine Gleise (ich wollte ursprünglich mal die gelbe Variante im Infra-Kleid) - die REE MB-063 SAC, BB 67455 in Ep. III/IV (https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca.../320-bb67400-s1 - erste Lok der Liste).

Die Frage ist nun, was sie denn ziehen soll/darf (Wagen sind genügend vorhanden und sie könnte einfach einen Reisezug oder Güterzug ziehen, den auch andere ziehen) - es soll mal etwas anderes sein, etwas auch optisch weniger gewohnten (ausser man schaut nach Frankreich, wo das allgegenwärtig war: Ich möchte ein Zug nachbilden, wo die Wagen deutlich niedrigen sind als die Lok, eben so, wie das gerade mit den BB 67000/67400 oft der Fall war. Dazu bieten sich aus meiner Sicht diese Möglichkeiten an:

- TEE Catalan Talgo, Genève - Barcelona, Wagen von Electrotren (2 Sets zum 50.) - diese Wagen passen sogar perfekt, weil es Bilder gibt, wo genau die 67455 diesen Zug zieht... Allerdings sind diese Sets nicht oder nur extrem teuer zu bekommen. Vorbild: https://www.flickr.com/photos/rce038/344...157678149269434

- RIB 76 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Rame_inox_de_banlieue), diese Wagen sind vielleicht ein Tick zu neu (Ep IV, bzw. erhältliche Modelle Ep. IV/V) - das Problem hier, dass die noch zu findenden und auch schönen Jouef RIB 70 nur mit 25 kV Elektroloks zusammen verkehrten. Erst die nachfolgenden RIB 76 fuhren dann mit quasi fast allem was damals Züge zog - nicht aber die "Grossen/Starken" wie CC 6500 und Verwandte oder die BB 7200/15000/22200. Vorbild: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:....jpg?uselang=fr

- RRR (modernisierte RIB/RIO?) - hier kommen von EPM Production wohl sehr schöne Wagen - doch alle Ep. IV/V und dazu in den ersten Farben und mit den Logos der Regionen (das ist zwar schön, passt aber nicht zu meiner Lok...). Vorbild: https://www.flickr.com/photos/treinfotob...2nd8LeC-2m37PLL

- Remorques Unifiées - diese hinter einer grossen Diesellok? Ich fand ein Bild auf flickr - ein tolles Bild - das eben eine solche Garnitur zeigt: BB 67458 und vier Remorques Unifiées https://www.flickr.com/photos/rce038/345...57683822940595/ (das Bild ist "gewaltig"!) - oder auch hier: https://www.flickr.com/photos/rce038/337...157678149269434 Modelle gibt es ja aktuell in hervorragender Ausführung (wie wir hier schon ausführlich sehen durften!)von REE - sogar auch in AC

Nun meine Fragen:

- kennt ihr passende RIB/RIO Garnituren im Modell (Jouef-Hornby, Lima, andere?)?
- Würdet ihr den Kompromiss eingehen und halt einfach eine RIB 70 Garnitur dran hängen? Dann kommt noch die Frage, ob besser die Version HJ4150 oder HJ4152 (rote Türen) - etwas verwirrend wird hier die Garnitur HJ4150 als RIB 76 geführt: http://lestrainsjouef.free.fr/fr/voi_fra/rio_sncf.html#hj - auf den Verpackungen (Bilder im Netz) steht jedoch RIB 70

- Gibt es die RRR auch von anderen Herstellern als EPM Productions (die kommen erst noch, könnte aber dauern...)

- Was meint ihr zum Zu mit den Remorques Unifiées? Bei REE gäbe es sogar drei unterschiedliche Ep IV Wagen mit rotem Dach... (https://www.ree-modeles.com/catalogue/ca...nifiees-serie-1)

Das Vorbild-Bild im Winter mit dem Zug aus Remorques Unifiées fasziniert mich ungemein - deshalb ist dieser Zug auch der Favorit...

Besten Dank für Tips und Kommentare schon jetzt!

Bonsoir, tout le monde!

Darf ich vorstellen - das ist Grégoire.

Er ist der neue Mécanicien im Gare de Triage Ivar Est.
Heute hat er einen neuen Wagon Céréalier Uagpps von Transcéréales bekommen.
Was haben die beiden gemeinsam?
Einen dicken Bauch

PS. Wahnsinn wie viele Details Noch in seine Figuren steckt! Er hat sogar einen Moustache!

Hallo Christian
Die Lokomotive ist besonders für den Talgo zu empfehlen, aber nichts hindert dich daran, 3 oder 4 einheitliche Anhänger ree oder roco einzusetzen...um das Foto zu reproduzieren, wird nur der Schnee fehlen.

Zitat von 11652 im Beitrag #1088

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Hallo zusammen

Gerne möchte ich euch für einmal um Rat fragen - zeigen wieder dann vielleicht später...

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Hallo zusammen,

während meines letzten Aufenthalts in Frankreich sind mir häufiger Regionalzüge, bestehend aus Loks der Baureihe BB 22200 und RRR-Zügen aufgefallen. Die Lokomotiven gehörten der Fluo Grand Est und waren mit "Alsace"-Wendezügen im Einsatz.

Dieses Design hat mir so gut gefallen, dass ich mir kurzerhand die BB 22200 im Fluo-Grand-Est-Livrée gekauft habe. Eigentlich ist die Epoche VI ja nicht mein Sammelgebiet. Leider gibt es derzeit keine RRR-Züge und vor allem keine passenden im Epoche-VI-Grand-Est-Livrée. Von LS oder EPM sollen zwar Neuauflagen erscheinen, diese bilden aber allesamt Züge früherer Epochen nach.

So läuft meine BB 22200 nun mit einem Epoche-VI-Intercités-Zug.

Hallo zusammen

Danke sehr für eure Antworten und Bilder - toll!

Zitat von nilkram im Beitrag #1090

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Die Lokomotive ist besonders für den Talgo zu empfehlen,

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Zitat von chrilu im Beitrag #1091

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die Kombination BB 67400 und Talgo-Zug fährt bei mir häufiger und ist absolut vorbildgerecht.

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Zitat von chrilu im Beitrag #1091

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Die Talgo-Züge sind bei mir von Ibertren.

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Zitat von chrilu im Beitrag #1091

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Diese Züge sind aber meines Wissens immer mit 25kV-Danseuse-Loks eingesetzt worden und nie mit einer BB 67400.

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Zitat von chrilu im Beitrag #1091

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Einen RRR hätte ich auch gerne, dazu später mehr.

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Zitat von chrilu im Beitrag #1092

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Dieses Design hat mir so gut gefallen, dass ich mir kurzerhand die BB 22200 im Fluo-Grand-Est-Livrée gekauft habe.

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Zitat von chrilu im Beitrag #1092

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Von LS oder EPM sollen zwar Neuauflagen erscheinen, diese bilden aber allesamt Züge früherer Epochen nach.

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Zitat von nilkram im Beitrag #1090

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um das Foto zu reproduzieren, wird nur der Schnee fehlen.

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Zitat

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… - Remorques Unifiées - diese hinter einer grossen Diesellok? Ich fand ein Bild auf flickr - ein tolles Bild - das eben eine solche Garnitur zeigt: BB 67458 und vier Remorques Unifiées https://www.flickr.com/photos/rce038/345...57683822940595/ (das Bild ist "gewaltig"!) - oder auch hier: https://www.flickr.com/photos/rce038/337...157678149269434 Modelle gibt es ja aktuell in hervorragender Ausführung (wie wir hier schon ausführlich sehen durften!)von REE - …

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https://www.flickr.com/photos/rce038/345...57683822940595/
https://www.flickr.com/photos/rce038/337...157678149269434

Nur ein Hinweis: M.E. Ist der 3. in dem einen Bild und der 1. in dem anderen jeweils ein anderer Typ als der von Ree. Ich vermute mal dieser hier:
https://jouet-dyerres.com/index.php?id_p...oduct&id_lang=2
Vielleicht kommt der ja auch noch von Ree…

Zitat von 11652 im Beitrag #1093

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Solche Ibertren Talgo III habe ich bei Ebay auch schon gesehen, wie sind diese in der Feinheit?

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Ergänzend zu den Talgos III RD noch folgendes:

Der Electrotren ist feiner detailliert und bedruckt als der Ibertren.
Ausserdem hat der Electrotren 2 leicht unterschiedliche Generatorwagen (Endwagen), einmal Tür und einmal Rolltor neben dem Lufteinlass.
Bei Ibertren sind m.E. beide Endwagen formmässig genau gleich, beide mit Türen neben dem Lufteinlass.
Inwieweit die beim Vorbild austauschbar waren…möglicherweise eher nicht (ein Endwagen hatte beim Vorbild 2 Achsen, der andere nur eine), also wäre der Ibertren in der Hinsicht eher falscher.

Salut,

in meiner kleinen Sammlung französischer Lokomotiven befindet sich mit der

Die BB 66111 ist eine Lok der dritten Lieferserie (BB 66089 - BB 66118), geliefert zwischen Juni 1962 und Januar 1963. Diese Loks waren die letzten, welche noch keine MIO-Filter im unteren Bereich der Führerhausseitenwände hatten und der Auspuff hatte bei Auslieferung der Loks noch eine zylindrische Form. Diese wurde aber später den Loks der späteren Serien angeglichen. Im Führerhaus gibt es zwei Führerpulte, welche vier Bedienplätze aufweisen. Das Dienstgewicht beträgt 68t, der MGO V16 BSHR Motor mit 72l Hubraum leistet maximal 1050 kW (1400 PS) bei 1500 U/min. Die Vmax ist 120 km/h, alle Loks waren Mehrfachtraktionsfähig. Die BB 66000 sind nicht mit einer Zugheizung ausgerüstet (Die BB 66400 hatte dann eine elektrische Zugheizung), Kraftübertragung DC/DC.
Ein Bild der BB 66111 habe ich leider nicht in meinem Archiv, deshalb zeige ich euch die 66107:

SNCF 66107 Lens Technicentre 12-11-2010 by Alex Leroy, auf Flickr

Das Modell ist von 1999, hat noch keine Digitalschnittstelle und keine funktionsfähige Beleuchtung mehr. An der Lok selber wurden einige kleinere Verbesserungen ausgeführt:
Das Führehaus wurde Innen in beige / crème lackiert, die Inneneinrichtung farblich abgesetzt. Die Drehgestelle wurden grau lackiert um den Plastikglanz zu entfernen und auch leicht patiniert, auch wurden die Mehrfachtraktionskabel farblich behandelt. An den Aufbauten wurden die Lüftungsgitter auch patiniert um eine bessere Wirkung zu erzielen.

Die BB 66111rechte Lokseite von schräg vorne:

SNCF 66111 Jouef 004 by Alex Leroy, auf Flickr
Die linke Seite mit dem kurzen Vorbau:

SNCF 66111 Jouef 008 by Alex Leroy, auf Flickr

Seitenansicht linke Seite:

SNCF 66111 Jouef 002 by Alex Leroy, auf Flickr

Seitenansicht rechts:

SNCF 66111 Jouef 005 by Alex Leroy, auf Flickr

Detailansicht Führerhaus und kurzer Vorbau:

SNCF 66111 Jouef 006 by Alex Leroy, auf Flickr

Rechte Seite von schräg hinten:

SNCF 66111 Jouef 007 by Alex Leroy, auf Flickr

Und die linke Seite von vorne:

SNCF 66111 Jouef 001 by Alex Leroy, auf Flickr

Optisch kann die Lok sicher auch it den aktuellen Modellen aus dem Hause Jouef / Hornby noch mithalten, elektrisch sind die neuen Modelle natürlich moderner (LED Beleuchtung, Next 18 Schnittstelle). Ich hoffe euch gefallen die Aufnahmen.

Als nächstes SNCF Projekt steht eine CC 65500 an, welche aus einer Epoche III Variante der 060 DA 1 entstehen soll, dazu später einmal mehr.

A+
Alex

Guten Morgen Alex, hallo zusammen

Zitat von ME 26-06 im Beitrag #1097

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Ich hoffe euch gefallen die Aufnahmen.

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Salut Alex,

sehr schöne Bilder, da könnte ich mir mal eine Scheibe abschneiden

Ein Modell der BB 66000 besitze ich ebenfalls, allerdings das Piko-Modell, dem man seine "Hobby"-Herkunft doch sehr ansieht. Prinzipiell wäre das doch mal eine schöne Lokomotive für REE! Insbesondere vermisse ich eine BB 66400, die ja mit einer Heizung ausgestattet gewesen ist und mit RIB-Zügen zum Einsatz gekommen ist.

Salut,

die Stelle bietet eine schönen Hintergrund. Andere Aufnahmen habe ich auf einer Brücke gemacht, dort sieht man entweder eine Bahnstrecke oder Landschaft im Hintergrund. Ich fotografiere jetzt meinen gesamten Lokpark, wo möglich immer vor und nach der Behandlung der Lokomotiven...

Eine BB 66400 gibt es von Jouef in vergleichbarer Qualität, jetzt halt mit LED Beleuchtung, aber nur als Epoche VI Lok, bzw. in Fret Lackierung.

Die im Programm befindliche 66105 hat sogar den für die frühe Epoche IV korrekten Abgasaustritt in zylindrischer Form, während meine 66111 bereits den Auspuff der späteren Serien hat, welcher baer bei den Loks der frühen Baujahre nachgerüstet wurde.

Ansonsten besteht meine Sammlung eher aus Loks der SNCB/NMBS wie diese hier:

5206 by Alex Leroy, auf Flickr

Das Roco Modell ist eigentlich gar nicht so schlecht und hat beste Fahreigenschaften. Und nach Frankreich kamen diese Loks ja auch:
- mit Güterzügen nach Jeumont und Lamorteau
- mit Reisezügen nach Givet

Insofern hoffe ich, dass ihr diesen kleinen Exkurs etwas nördlicher Entschuldigt :)

Gruss
Alex