Hallo Christian

Das mit diesen "Sybic Prototypen" hatte ich glaub sicher schon mal wo gelesen, aber so richtig wahrgenommen hatte ich diese bisher noch nicht.
Daher Danke für die Erläuterungen.
Und so ganz nebenbei, ich würde mich wahnsinnig darüber freuen, wenn des von LS Sybics gäbe.

Grüsse
Walter

Hallo Walter

Danke!

Zitat von Emmentaler im Beitrag #1201

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Und so ganz nebenbei, ich würde mich wahnsinnig darüber freuen, wenn des von LS Sybics gäbe.

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Vielen Dank für die Info! Ich besitze zwar schon einige Nez cassés, die sind aber größtenteils veraltet. Das sind zumeist modernisierte Märklin-Loks.

Mit den Nez cassés von LS habe übrigens gute Erfahrungen gemacht. Meine BB 22200 der Epoche VI läuft völlig problemlos.



Da würde ich mir insbesondere ein paar Loks der Epoche IV wünschen: BB 15000 im Grand Confort-Design und BB 22200 im Béton-Design. Jeweils mit Nouille-Logo.

Märklin hat zwar sein Nez cassé-Modell zwischenzeitlich modernisiert, aber halt nur für die niederländische Version. Da Märklin an den SNCF-Versionen scheinbar nicht interessiert ist, werden es auch bei mir die Loks von LS werden.

Die BB 15000 für AC ist im Übrigen auch von Roco angekündigt ….

Hallo Chrilu, hallo zusammen

Schön ist sie die BB 22276 - und schön fotografiert!

Zitat von chrilu im Beitrag #1203

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Da würde ich mir insbesondere ein paar Loks der Epoche IV wünschen: BB 15000 im Grand Confort-Design und BB 22200 im Béton-Design. Jeweils mit Nouille-Logo.

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Zitat von 11652 im Beitrag #1204

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- Logo Koralle, Klebeziffern, Ep. VI aktueller Zustand (gab es wohl noch nicht und ist auch nicht angekündet - in Form von LS Models 11206 - BB 107267 gibt es diese Livree - aber eben auf einer BB 7200)

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Zitat von 11652 im Beitrag #1204

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Es kommen ja noch mehr... Und wohl werden auch einmal dann Ep. VI Loks folgen.

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Hallo zusammen

Kennt jemand eine Bezugsquelle für Lokbeschriftungen französischer Loks, aktueller Zustand? Also Epoche VI mit TSI Nummer.
Ich suche Beschriftungen der Loknummer und Austauschraster der Alstom Prima BB 27000 und BB 37000.
Ziel wäre es die Modelle von OsKar / Distrimodel auf den aktuellen stand zu bringen. Eventuell auch solche von Mehano.
Von OsKar gibt es fast keine Epoche VI Loks mit TSI Nummer. Diese wurde in Frankreich erst so um 2015 rum angebracht.

Derzeit sind noch einige solche Epoche VI Loks im Handel verfügbar. Die von Distrimodel angekündigten Modelle der nächsten Serie kommen wohl noch länger nicht oder vielleicht gar nicht.
Man hat die Marktsituation wohl nders eingeschätzt. Daher bin ich auf der Suche nach alternativen Lösungen, ich mag diese Loks

Grüsse
Walter

Hallo

In Gaggenau hatte ich die Gelegenheit von einem Forumskollegen (Rei800)
einen französischen D-Zug-Liegewagen der SNCF Märklin 4065 für einen sehr, sehr fairen Preis zu erwerben.

Der Waggon mit der Original OVP ist im Zustand sehr gut .
Es ist mein erster 4065. Auf zwei weitere 4065 bin ich noch auf der Suche.

Vielen Dank nochmal Rei

Bin erst jetzt dazu gekommen ein paar Bilder davon zu machen.

Gruß Andreas

Moin, Walter

Zitat von Emmentaler im Beitrag #1206

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Kennt jemand eine Bezugsquelle für Lokbeschriftungen französischer Loks,

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Zitat von Emmentaler im Beitrag #1206

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Hallo zusammen

Kennt jemand eine Bezugsquelle für Lokbeschriftungen französischer Loks, aktueller Zustand? Also Epoche VI mit TSI Nummer.
Ich suche Beschriftungen der Loknummer und Austauschraster der Alstom Prima BB 27000 und BB 37000.
Ziel wäre es die Modelle von OsKar / Distrimodel auf den aktuellen stand zu bringen. Eventuell auch solche von Mehano.
Von OsKar gibt es fast keine Epoche VI Loks mit TSI Nummer. Diese wurde in Frankreich erst so um 2015 rum angebracht.

Derzeit sind noch einige solche Epoche VI Loks im Handel verfügbar. Die von Distrimodel angekündigten Modelle der nächsten Serie kommen wohl noch länger nicht oder vielleicht gar nicht.
Man hat die Marktsituation wohl nders eingeschätzt. Daher bin ich auf der Suche nach alternativen Lösungen, ich mag diese Loks

Grüsse
Walter

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Hallo zusammen

@Elokfahrer160
@chrilu

Vielen Dank für die Ideen. Rainer, ja Nothaft würde die Lösung wenn es noch nichts gäbe. Bedingt aber das ich die original Lok erst mal finden und fotografieren kann.
Daher erst mal die Suche ob schon was besteht.

Grüsse
Walter

Sehr schöne Modelle (nicht nur Eisenbahn) und Anlagen durfte ich hier entdecken. Danke an Allen.

Ich werde wiederkommen.

Als französische Modelle besitze ich momentan nur das bereits vorgestellte Lima-Modell des TGV PSE Franco-Suisse : 113 Neuchâtel in grau "Ligne de coeur" (Details noch nicht angebracht):
... und in echt in guter Begleitung in Neuchâtel:
Nach zirka 25 Jahren in der Originalpackung, nie gefahren, waren die Antriebe blockiert (das ehemalige Fett von Lima wird mit den Jahren hart wie ein Stück Seife ).
Ich traute mich nicht, die Triebdrehgestelle aus brüchtigem Plastik zu öffnen (die Stromaufnahmen sind von sich selbst aus der Lok gefallen, als ich sie entpackte, noch bevor ich die Gehäuse öffnete ).
Aber nach "Einlaufen" mit Akkubohrmaschine und dann zahlreiche Minuten durch das Originalmotor angetrieben sind die Fahreingeschaften wirklich gut geworden.

Jetzt wird Strom aus den 6 ersten Achsen genommen (Lok + 1. Drehgestell des 1. Wagen) = perfekt. Lopi 5 rein und Licht wurde in den 8 Zwischenwagen eingebaut hier, aber auch ab vorherigen Beitrag zu entdecken...
Nicht so schön wie Michael @raily74 es machte: Lima TGV Sud Est 149772 - Komplettüberarbeitung, aber für mich ausreichend. Nur die elektrische Verbindungen werde ich nach seiner Methode und seinem Muster neu machen. Danke für die 3D-Druckerdateien .

Wenn gewünscht könnte ich noch bessere Fotos nehmen und hier einfügen, jedoch müsst ihr warten, bis die Isolationsarbeiten im Lager-, Bastel- und MoBazimmer abgeschlossen werden.

Bonjour à toutes,

seit Sonntag bin auch ich modellbahntechnisch in Frankreich angekommen.
Auf einer Moba-Börse hab ich mich in die neuwertige analoge BB20011 von Märklin verguckt. Noch digitalisieren, und dann darf sie auf die Anlage



Zum dranhängen hab ich bisher leider nicht viel...



Und somit weiß ich wenigstens, nach was ich zukünftig Ausschau halten werde

Hallo Uwe

Eine schöne Lok von Märklin.

Die würde mir auch gefallen.

Welche Personenwagen passen den dazu ?

Gruß Andreas

Hallo Uwe, hallo Andreas, hallo zusammen

Zitat von V8Cobra im Beitrag #1212

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seit Sonntag bin auch ich modellbahntechnisch in Frankreich angekommen.

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Zitat von V8Cobra im Beitrag #1212

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Auf einer Moba-Börse hab ich mich in die neuwertige analoge BB20011 von Märklin verguckt. Noch digitalisieren, und dann darf sie auf die Anlage

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Zitat von Pogo1104 im Beitrag #1213

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Eine schöne Lok von Märklin.

Die würde mir auch gefallen.

Welche Personenwagen passen den dazu ?

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@11652 vielen Dank für die ausführlichen Infos über die Lok, auch die Hinweise zwecks Pantos und Kupplungen. Das hatte ich nämlich eh vor zu ändern.
Hast du zufällig die Märklin-Nummer für die passenden Kupplungsaufnahmen zur Hand?

Hallo Christian

Vielen Dank für Deine ausführliche Rückmeldung.

Gruß Andreas

Hallo zusammen

Gern geschehen, ich freue mich auch mit mit euch!

Zitat von V8Cobra im Beitrag #1215

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Hast du zufällig die Märklin-Nummer für die passenden Kupplungsaufnahmen zur Hand?

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Hallo zusammen

Hier die Angaben zu den benötigten Teilen für die Superung bzw.. Angleichung der BB 20011/Märklin 3333 an die neueren Loks wie BB 22265/3320, BB 15065/3321 oder "viel neuer" wie BB 422365/37254.

Das Ersatzteilblatt für die FRET-Lokomotiven 37254/37255: https://static.maerklin.de/damcontent/d0...c1434542226.pdf

Daraus folgt:

Nr. 6 Trägerisolation 222686. (schwarz, kann auch bemalt werden)
Nr. 16 oder 17 (je nach Angabe) - die ET Nr. ist wichtig, damit es der DC Stromabnehmer wird: E615400 und als paar bei Sommerfeldt: https://www.sommerfeldt.de/de/h0-einholm...r-paar-812.html
Nr. 50. Kupplungsschacht 404020 (muss evtl. bearbeitet werden, sprich die angespritzten Kunstoff-Federfahnen entfernen und das Metall-Federblech weiterverwende

Ich selber werde wie erwähnt mit diesen Teilen mein Neuzugang 3625, BB 7298 entsprechend umbauen.

Viel Erfolg und Spass mit den schönen Loks!

Hallo zusammen

Nun sind sie von Hornby-Jouef ausgeliefert worden, die Autotransportwagen DD DEV 66 - die so wichtigen Wagen für französische Nacht-Autoreisezüge. Es gab die Wagen schon früher, so von Jouef und Heris, vermutlich noch weitere.

Die folgenden Bilder zeigen den Wagen HJ4187 mit Logo encadré der Ep. IV (auch wenn an der Verpackung Ep. VI angeschrieben ist und es die Wagen in der Ep. VI noch immer im Betrieb gibt, die Logos wohl weit in andere Epochen gleich bleiben und es auch einen Ep. VI Wagen. mit Logo coralle geben wird - es ist ein Ep. IV Wagen...).







Den Wagen habe ich nur mal ausgepackt, auf die Schienen gestellt, etwas bewegt und einen BMW Z4 (hier ein selbstfahrender...) drauf gestellt. Die Schaumstoffblöcke im Unterdeck sind noch drin...

Aus meiner Sicht sind die Wagen toll geworden - unerwartet schwer und stabil gefertigt. Zwar nicht ultrafein, doch sehr ansprechend und überzeugend - einzelne Details wie die Sicherungsstangen (sagt man so/sind es solche - die roten Teile auf dem Unterdeck - oben sind es selbst zu montierende Zurüstteile) sind sehr fein, der Zettelkasten eher grob. Der Gesamteindruck ist aus meiner Sicht sehr gut.

Hornby-Jouef bringt weitere Wagen bzw. hat schon ausgeliefert - so auch der SNCB und DR/DB (solche Wagen wurden auch zur DR geliefert).

Als nächstes folgen dann mal Fahrten, auch zusammen mit dem Schwestermodell HJ4188 und mit dem auf die beiden Wagen wartenden Nachtzug Paris - Nice mit führender BB 22312

Zitat von Emmentaler im Beitrag #1193

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Bonjour à tous

Meine AGC Flotte ist wieder etwas grösser geworden. Dieses mal, endlich, einer aus dem Alsace:

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Zitat von Chris_85 im Beitrag #1220

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Zitat von Emmentaler im Beitrag #1193

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Bonjour à tous

Meine AGC Flotte ist wieder etwas grösser geworden. Dieses mal, endlich, einer aus dem Alsace:

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Hätte ich auch gerne. Die Diesel/Akku/Oberleitungsversion.
Aber on N bitte

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Zitat von chrilu im Beitrag #1188

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Guten Abend,

ich habe den TGV von REE heute Abend doch einmal ausgepackt und konnte folgendes feststellen:

1. Mir sind direkt ein paar Teile entgegengekommen, die entweder abgefallen oder abgebrochen sind. Das war erst einmal nicht feststellbar.
2. Ein Scheibenwischer war verbogen
3. Die Punkte 1 und 2 waren ja erstmal nur kosmetischer Natur. Leider geht es auch technisch weiter. Einer der Triebköpfe/Decoder ließ sich weder an der Märklin-Zentrale (CS3) noch am ESU-Decoder erkennen. Ich habe es mehrfach probiert, ohne Erfolg. Sowohl im Einzelzustand, als auch im Zugverband. Der ESU-Decoder wird einfach nicht erkannt.
So ist der Zug nicht fahrbar und ich muss ihn zurückgeben. Die abgelösten Teile wären bei einem Preis von über 1.200€ schon Grund genug.
Ersatz wird es nicht geben und deshalb verzichte ich auf den Zug. Schade, aber die 1.200€ kann ich sicher sinnvoller investieren.
Gerade bin ich von der Modellbahnerei ziemlich frustriert: Die Märklin-Neuheiten BR 218 und 120 defekt, die Roco-Neuheit CC 72000 defekt und jetzt der TGV.
So wirklich will sich da keine Freude einstellen und mein Geld weiß ich besser zu investieren. Meine Zeit ebenfalls.

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Beitrag aus einen französischen Forum, vielleicht hilft das Euch weiter:

Ich hatte das gleiche Problem, als ich mein Gerät auspackte. Reset, Tests, nichts hat geholfen.
Der Kundendienst erklärte mir, was zu tun ist, und ich zitiere:
„Unser TGV ist anders als der TRIX. Jeder Triebwagen ist identisch und nimmt den Strom für sich selbst gut auf. Allerdings haben wir die Option railcom+ in Triebwagen 2 deaktiviert. Vielleicht liegt das Problem an dieser deaktivierten Option.

Ich schlage vor, dass Sie die Programmierung des Zuges wieder aufnehmen und die beiden Triebwagen trennen. Wir geben die Vorgehensweise auf Seite 15 der Anleitung an.

Sie müssen mit Triebwagen 1 beginnen, indem Sie Railcom+ verwenden. Sobald Triebwagen 1 programmiert ist, müssen Sie einfach die gleiche Adresse übernehmen und in Triebwagen 2 eingeben. Wenn Sie die Adressierung von Triebwagen 2 abgeschlossen haben, sollte Ihr TGV-Zug voll funktionsfähig sein.

(Ich habe den Rest nicht mehr benötigt.)
Wenn das Problem weiterhin besteht, können Sie einen Reset der beiden Triebwagen durchführen, indem Sie den Wert 8 in CV8 setzen.
Der Reset wird die Decoder zurücksetzen und eine eventuelle Fehlprogrammierung löschen. Ihr TGV wird dann als Adresse 3 antworten.

Wir sind bei Bedarf am Dienstag-, Mittwoch- und Donnerstagmorgen telefonisch erreichbar“.

Ich habe alles so gemacht, wie es erklärt wurde, und alles funktioniert. Eine wahre Schönheit!

Bonjour

Meine Alstom Prima Familie ist etwas gewachsen
BB 75132 SNCF Fret:





Das Modell ist nicht neu, aber praktisch neuwertig
Diese Lok ist aus der ersten Serie der BB 75000 und hat auch die Zulassung für Deutschland. Für die Rastatt-Umleiter im letzten Sommer wurde genau diese Loks eingesetzt.
Wie auch die bereist bei mir vorhandene BB 75410 stammt das Modell noch aus einer früheren Produktion von OsKar. Die Lichtsteuerung ist eher einfach gehalten so das das Licht am hinteren Führerstand nicht separat ausgeschaltet werden kann. Das würde ich gerne ändern, mal schauen Immerhin hat diese Lok die Anschrift mit der TSI Nummer. Leider ist es so das sich die neu angekündigten Modelle von Distrimodel / OsKar weiter verzögern, aber was man hat das hat man.

Grüsse
Walter

Hallo zusammen

Spontan, schnell und relativ günstig fand ein auffälliger SNCF UIC-Y Hochdach-Liegewagen den Weg aus dem französischen Jura zu mir:


REE VB-480

Hier der Anschriftenbereich im Detail:



Und neben dem orangen Band der Schriftzug und das Logo, welches den Wagen auffällig und "speziell" machen:





Wie die Züge mit diesem Wagen genau aussahen, ist mir aktuell noch unbekannt - mein Wagen wird zusammen mit SNCB Railtour Wagen verkehren (Stichwort "Freccia del Sole"). Ganz sicher passend sind die I6 in hellblau mit blauen Streifen und farbigen Sonnenrollos, wie sie 1976 zum SNCB-Jubiläum verkehrten. Das weiss ich nur, weil Hünerbein in Aachen ein spezielles Zweierset I6 Liegewagen aufgelegt hat (LS 42027). Sehr schöne Wagen und eben auch unterwegs mit solche einem UIC-Y der SNCF. Das Bild dazu findet sich bei Hünerbein: https://www.huenerbein.de/LS-Models-4207...Ep.IV/528-42072 (in der Bildstrecke bis zum letzten Bild scrollen/durchgehen).