Servus,

Ich benötige den Beiwagen des Piko VT 98 als Gleichstrommodell. Den 59614 (DC) gibt's nicht mehr im Laden (habe jedenfalls keinen gefunden). Die Nummer 59617 (AC) gibt's noch. Mit Blick auf das Ersatzteilblatt stelle ich fest, das nur die Achsen explizit AC- bzw. DC-Teile sind, alles andere wird als AC/DC beschrieben. (Yeah...🤘😎).

Kann ich also einen -617 kaufen, DC-Tauschachsen einsetzen und das Ding geht ab wie Lucy oder ist es nicht so einfach?

Danke im Voraus an alle Starkstromelektriker unter euch,

Ricky

Wenn Piko eine zweipolige stromführende Kupplung hat, wird das so funktionieren. Ansonsten werden Radschleifer benötigt; bekommt aber sich hin.

Hallo,
der Piko Wagen hat eine mehrpolige Kupplung.
Die Steuersignale des Decoders im Motorwagen werden durch den ganzen Zug geleitet.
So wird selbstständig erkannt, wo die Spitzenbeleuchtung an sein darf und wo nicht.
Es ist also ein Risiko den AC-Wagen zu kaufen.
Ggfs. muss auf der PLatine AC/DC umgelötet werden.
Aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch das es funktioniert.

Gruss Jörg

Edit: laut Anleitung sind Radschleifer verbaut. Aber kein Mittelschleifer.
Es ist daher davon auszugehen das die Brücke der Radschleifer getrennt werden muss. (z.B. Lötpunkt auf der Hauptplatine ändern)

Okay, also machbar, das ist ja schon mal ein Anfang. Aber wie gesagt, die Ersatzteilliste der beiden Fahrzeuge ist abgesehen von den Radsätzen identisch. Wenn also Lieschen Müller für ihren defekten VB 98 (DC) eine neue Platine bestellt, die laut Piko identisch zu AC ist, dann darf doch da kein Unterschied bestehen, oder? Alternative: die Ersatzteilliste ist schlecht gemacht, weil darauf nicht zu erkennen ist, dass an prinzipiell identischen Bauteilen leichte Veränderungen zwischen AC und DC vorzunehmen sind.

Es bleibt rätselhaft.🤔

Patrick

Ggf. Sind auf der Leiterplatte noch Löt/Steckbrücken vorhanden die umgesetzt oder getrennt werden müssen weil bei der AC-Version ja beide Seiten der Radstromabnehmer zusammengefasst sind. Das sollte sich aber leicht herausfinden und anpassen lassen.

Da bin ich aber froh, dass ich den Beiwagen direkt mitgekauft hatte und nicht gewartet habe!

Zitat von Ricky Fitz im Beitrag #4

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Okay, also machbar, das ist ja schon mal ein Anfang. Aber wie gesagt, die Ersatzteilliste der beiden Fahrzeuge ist abgesehen von den Radsätzen identisch. Wenn also Lieschen Müller für ihren defekten VB 98 (DC) eine neue Platine bestellt, die laut Piko identisch zu AC ist, dann darf doch da kein Unterschied bestehen, oder? Alternative: die Ersatzteilliste ist schlecht gemacht, weil darauf nicht zu erkennen ist, dass an prinzipiell identischen Bauteilen leichte Veränderungen zwischen AC und DC vorzunehmen sind.

Es bleibt rätselhaft.🤔

Patrick

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Hallo Patrick,

aus dem Ersatzteilblatt mit der Angabe AC/DC bei der Platine würde ich jetzt auch schließen, dass der VS keinen Schleifer hat und die elektrische Verbindung der Radkontakte über die nicht isolierten AC-Achsen erfolgt. Das ließe sich ja leicht messen - AC-Achsen raus und schauen, ob es dann noch eine elektrische Verbindung zwischen den Radschleifern gibt. Falls nein, sollte das klappen. Falls ja geht das lustige Suchen auf der Platine los...

Bis denn
Michael

@Thinkle und Michael:
So wird's gemacht, ich probiere das jetzt.💪

Ricky F.

Gegebenenfalls muss nach dem Umrüsten der Radsätze auch ein Schleiferpaar an getrennte WL/WR-Pads der Platine gelötet werden. Alle Schleifer sollten bei AC nur an ein Pad (bzw. eine Anschlussseite) angelötet sein. Die mehrpolige Kupplung muss geprüft werden, ob WL und WR auf getrennten Pins landen, sonst gibt es da den nächsten Kurzschluss.

Servus,

ich wollte mal fragen, was sich inzwischen ergeben hat. Ich würde meinem Set 52734 nun auch gerne einen Beiwagen spendieren. Leider sind Beiwagen für DC sehr rar geworden. Aktuell bestünde lediglich die Möglichkeit einen Beiwagen aus dem AC Sortiment (59613) zu bekommen und entsprechend ebenfalls auf DC umzubauen. Theoretisch müssten neben Achtausch lediglich nur entsprechende Kontakte umgelötet werden?

Wäre mal gespannt, was sich beim TE inzwischen ergeben hat.



Beste Grüße

Paddy

Servus Paddy,

also ich kann berichten, dass ich erfolgreich die Ersatzteile gekauft habe. Ich hoffe, ich komme in den Weihnachtsferien dazu, den Umbau anzupacken. An und fuer sich sollte das machbar sein.

Ich schreibe etwas dazu, wenn der Umbau stattfindet. In der Zwischenzeit würde ich mir einen AC-Beiwagen zulegen, solange es die noch gibt, die werden ja auch nicht ewig bei den Händlern umeinanderflacken.

Gruß,

RF

Servus Ricky,

danke Dir für die schnelle Antwort. Dann werde ich mir wohl am besten gleich ein Modell bestellen, bevor diese auch nicht mehr verfügbar sind.

Alles klar, ich bin gespannt wie es bei dir dann klappen wird :-)

Liebe Grüße

Paddy