ich bin recht neu hier im Forum und habe ein Problem mit meinem Märklin 37780 ICE3.
Meine Kunststoffzahnräder waren gebrochen und so habe ich diese gegen Antriebsachsen mit Metallzahnräder getauscht. Der Antrieb funktioniert ohne Problem in der Luft. Nur sobald der kleinste Widerstand (Finger andrückten reicht) and die Achse kommt klackern die Achsen und das Zahnrad überspringt manchmal.
Gibt es hier Lösungsmöglichkeiten?
Danke im Voraus.
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Zitat von Handgasaffe im Beitrag #1 Meine Kunststoffzahnräder waren gebrochen und so habe ich diese gegen Antriebsachsen mit Metallzahnräder getauscht.
Ich hab dies nach deinem Kommentar nochmals überprüft und hierbei keine falsche Richtung entdeckt. Auch ein Drehen der Achse würde die Verzahnung nicht in eine falsche Richtung bringen.
Ich habe versucht ein neuen Bild zu machen, worauf die Verzahnung besser Sichtbar ist - meines Erachtens nach sollte diese Richtig sein, oder?
Danke und VG
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Könnte es sein das das Klackern nur bei Kurvenfahrt auftritt?
Wenn ja, dann berührt die Kardanschale (das weiße Teil wo die Welle reingeht) möglicherweise den Rand des Chassis.
Ansonsten wäre mein Tip ob die Kardanschale nicht zu nah an der Schnecke ist und das Zahnrad daran streift. Was auch sein könnte, das das Kunststoffunterteil des Drehgestells die Achse nicht richtig festhält, zu viel Höhenspiel der Achse mit Zahnrad zulässt.
Ist aber alles nur wilder Spekulatius.
Alexander aus dem südlichsten Allgäu Digital mit altem Blechgleis auf dem Boden TamsMC, Booster B4, alte Digitalkisten Bekennender ATF-Öl Anwender
Das Klackern tritt hier leider immer auf. Habe bis jetzt immer nur die gerade getestet - somit ist das auszuschließen.
Das mit den nachgebenden Klickboden habe ich mir auch schon gedacht. Nur hierbei wollte ich jetzt nicht die Teile verkleben. Was für Möglichkeiten habe ich hier?
Oh ja war mein Denkfehler: habe oben mit oben verglichen statt mit unten. Ansonsten sehe ich jetzt auch nicht, warum die Schnecke schlechter greift, wenn man das Rad näher dagegen drückt. Nur einseitig gedrückt oder beidseitig? Wenn nur einseitig, könnte die Achse ja wegen zu viel Spiel kippen, aber beidseitig (=auf dem Gleis) verstehe ich nicht.
Mein Verdacht ist das zwischen Schneckenwelle und Achse und dem Zahnrad ein zu geringer kontakt ist. Wie du und Alexus schon bemerkt habt wurde ich auch bei der Bodenabdeckung den Fehler vermuten. Lagen die Messingschalen der Räder immer richtig in der Nut, zumindest könnte das ein überspringendes Zahnrad erklären. Aber so wie ich das auf deine letzten Bild erkennen kann scheint alles richtig zu sein, ich weiß die kann man fast unmöglich falsch reinlegen.
Hast du eine Schieblehre und kannst mal die alten und die neuen Zahnräder mal vom Durchmesser messen (hoffe doch das Märklin da nichts geändert hat) bzw. andere Zähne Zahl verwendet hat.
Wenn die weiße Kardanschale lose ist, oder auch die weiße Kardanwelle ein Problem hätten würde die Kraft ja gar nicht bis zum Rad ankommen.
Aber ich habe die Trix Variante, und die war mir ein wenig zu schnell übersetzt, dem Zug ging manchmal den Berg hoch die kraft aus. Und leider hat Mätrix damals diesen ICE warum auch immer nur auf 1 Achse je Drehgestell angetrieben, aber in dem Drehgestell ist schon der Platz für die Antriebs Zahnräder an der 2. Achse vorhanden. Ich habe den Umbau auf Allrad Antrieb mal vor ein paar Jahren vorgestellt und auch eine andere Schnecke zu Geschwindigkeit Reduzierung eingebaut.
Zitat von gerhard1963 im Beitrag #10 Und leider hat Mätrix damals diesen ICE warum auch immer nur auf 1 Achse je Drehgestell angetrieben, aber in dem Drehgestell ist schon der Platz für die Antriebs Zahnräder an der 2. Achse vorhanden.
Zitat von gerhard1963 im Beitrag #10 Und leider hat Mätrix damals diesen ICE warum auch immer nur auf 1 Achse je Drehgestell angetrieben, aber in dem Drehgestell ist schon der Platz für die Antriebs Zahnräder an der 2. Achse vorhanden.
Weil es ein PIKOpie ist? :-)
Klaus
oha Klaus, Sakrileg
Aber zurück zum Problem.
@Handgasaffe: Tritt das Problem in beiden Richtungen auf? Hab mir überlegt, ob die Achswelle zu dünn im Durchmesser ist, und hierdurch in Längsrichtung ein zu großes Spiel in den Lagerungen gegeben ist, welches dann das Durchrutschen verursacht?
Mit dem Ersatzteil hast Du ja die Achse komplett getauscht. Evtl. könntest Du ja mal alte und neue Achse vermessen und vergleichen.
vielleicht wäre die Lösung auch noch die Kardanwelle zu ordern uns auszutauschen. Falls Märklin die Zahnräder,- vohrher Kunststoff, jetzt Metall geändert hat, wurde vielleicht auch die Kardanwelle verändert. Ja,- ist ein blödes Gefummel diese auszutauschen.
ich habe um dies zu testen die alten Kunststoffzahnräder wieder mit gutem Sekundenkleber so gerichtet dass diese wieder halten und greift und nicht mehr an der Achse überspringen, sprich wie ursprünglich sind. Hierbei ist bei einer Probefahrt der exakt gleiche Effekt aufgetreten- Überspringen\Klackern.
Hallo, mal den iCE auf den Kopf gelegt und dann mal getestet ? ob da die Geräuche immer noch zu hören sind ? Oder tritt es nur auf wenn er auf den Gleisen Fährt ?
Zitat von Handgasaffe im Beitrag #15ich habe um dies zu testen die alten Kunststoffzahnräder wieder mit gutem Sekundenkleber so gerichtet dass diese wieder halten und greift und nicht mehr an der Achse überspringen, sprich wie ursprünglich sind. Hierbei ist bei einer Probefahrt der exakt gleiche Effekt aufgetreten- ÜberspringenKlackern.
OK,- wenn Du einen "über Kreuz Test" gemacht hast liegt es wohl tatsächlich nicht an der Passgenauigkeit Zahnrad / Schneckengetriebe.
Hallo Handgasaffe, mir fällt bei den Bildern folgendes auf: 1. das Zahnrad auf dem Radsatz sieht verschlissen aus, das soll Neuware sein? 2. die Lagerkugel der Längswelle hinter der Antriebsachse erweckt auf den Bildern den Eindruck dass die Bohrung Spiel hat. Dann könnte die Welle unter Last nachgeben (in Richtung Wagenboden). Damit reduziert sich der Eingriff des Zahnrades in der Schnecke. In diesem Fall die Schneckenwelle (E205723) ersetzen. Normalerweise sollte das Spiel Zahnrad / Schnecke etwa 0,1mm betragen. Wickle mal testweise einen 0,1mm Draht in die Schnecke und setze den Antrieb zusammen. Stimmt der Eingriff Schnecke / Zahnrad sollte die Achse minimalst pendeln weil die Lagerschalen nicht bis zum Anschlag in den Führungen sitzen da das Zahnrad auf dem Draht in den Schneckengängen aufliegt. Volker