Hallo liebe Modellbahner,
ich habe mir das Märklin 3er Set zu einem günstigen Kurs geleistet und muss nun feststellen das die entgleisen auf Radius 1 im C-Gleis.
Nicht immer und überall, aber an bestimmten Stellen an denen alle anderen Wagen tadellos laufen. Gut die 43815 sind ca 29cm lang, Die anderen Silberlinge die ich habe sind kürzer.
Jedenfalls meine ich das die Drehgestelle an den kleinen Haltehaken die am Schacht der Kupplung rausschauen in manchen Positionen schaben. Wahrscheinlich sind das die Auslöser, das Drehgestell wird dann kurz behindert und der Wagen springt aus dem Gleis.


Was macht ihr bei solchen Dingen?
Drehgestell abschleifen?
Alles zurück schicken weil teuer genug und eigentlich funktionieren müsste?
Habt ihr Ideen zur Lösung des Problems?

AN sich gefällt mir das Wagen-Set gut, die LEDS und das Schlusslicht sind auch toll.
Einzig das es hin und wieder zu Wackellicht kommt. Entweder sind die Puffer zu klein dimensioniert oder gar keine drin.....gut dem Thema, genau wie dem Passagier Figürchen Thema widme ich mich erst wenn das entgleisen behoben wäre.

Gruss, Rob

Hi Rob,

die Wagen in 1:93,5 (=28,2 cm) Länge gibt es seit etwa 2006 - und relativ früh gab es auch die Silberlinge - ich selber habe die "erste" Ausführung mit dem "Hasenkasten" in Epoche 3, und auch die Packung zur 65 - und mein Sohn hat weitere Wagen, so auch das von dir genannte Set
Alle unsere Wagen kommen problemlos durch "die Kurven", wobei R1 selten verwendet wird.

Ich glaube kaum, dass die Wagen des Set 43815 vom Fahrgestell verändert sind, gegenüber anderen Silberlingen - und dazu habe ich noch nix gelesen, dass die Silberlinge bei R1 Probleme machen.

Von daher denke ich, dass deine Wagen ein "individuelles" Problem haben - daher schicke die Wagen zur Überprüfung nach Märklin - und da die Wagen noch in der Gewährleistung sind, lass dir vorher einen Rücksendeschein zusenden!



Viele Grüße, Michael

Hallo,

Ich kenne ein solches Problem.

Dies trat bei mir bei den 28cm Wagen von Märklin mit den „alten“ stromführenden KK-Köpfen auch auf (also nicht die neuen nach NEM).
Diese hatten z.T relativ große Fertigungstoleranzen. Ein Tausch der KK-Köpfe hat da bei mir Abhilfe geschafft.

Baue doch mal testweise andere KK-Köpfe ein und teste es.


VG
Alex

Zitat von Michael Knop im Beitrag #2

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Von daher denke ich, dass deine Wagen ein "individuelles" Problem haben - daher schicke die Wagen zur Überprüfung nach Märklin - und da die Wagen noch in der Gewährleistung sind, lass dir vorher einen Rücksendeschein zusenden!

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Hallo,
an dem Ende ist ja eine stromführende Kupplung, sprich normalerweise hängt ein weiterer Wagen dran und somit verändert sich die Lage der Kupplung bei Kurven fahrt.
Ist es bei allen 3 Wagen oder nur bei einem oder nur bei einer gewissen Kombination?

Hallo,

ich würde zunächst die Kupplung mit einer anderen tauschen. Wenn das nichts bringt, etwas schleifen, da ist ja genug Material vorhanden.
Einsenden halte ich für die schlechteste Variante, da sind viel zu viele unachtsame Hände im Spiel, die mit dem Wagen nicht ordentlich umgehen.

Hallo, Rob

ich würde - vor dem Einsenden zu Märklin - mal meine Gleislage prüfen. Du schreibst, deine anderen Silberlinge sind " kürzer " - sind das vielleicht die uralten Silberlinge in 1:100 ?? Die kommen problemlos durch den R 1 - aber normalerweise auch die Silberlinge in 1:93,5, bei uns laufen die Silberlinge 43810, 43812 und 43820 sogar geschoben durch den R 1.

Deine neuen Lufthansa Silberlinge sind 28,2 cm lang und " normalerweise " kommen die durch den R 1. Dann noch evtl. hier die stromführenden Kupplungen mal tauschen und nachsehen, ob an der KKK Kulisse sich irgendwelche Grate befinden. Das kann man nachbearbeiten - und erspart sich das aufwendige Zurücksenden.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #7

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Deine neuen Lufthansa Silberlinge sind 28,2 cm lang und " normalerweise " kommen die durch den R 1. Dann noch evtl. hier die stromführenden Kupplungen mal tauschen und nachsehen, ob an der KKK Kulisse sich irgendwelche Grate befinden. Das kann man nachbearbeiten - und erspart sich das aufwendige Zurücksenden.

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Ich kann die Positionen der Wagen nicht tauschen weil die wegen der Beleuchtung und der Schlussbeleuchtung nur so aneinander gehängt werden sollen. Ich werde schauen ob sich durch wechseln der Kupplungen was ändert bzw mit Dremel den grat an den drehgestellen entfernen.

Probiere ich heute Abend

Das man allerdings bei den Preisen noch zur Nacharbeit genötigt wird ist krass.

Off topic

Zitat von Rob70 im Beitrag #9

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Das man allerdings bei den Preisen noch zur Nacharbeit genötigt wird ist krass.

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Hallo,

ausserdem verliert man dadurch die Gewährleistung.
Ab zum Händler würd ich sagen...

Peter

Stimmt schon aber ich habe keine Lust 6 Wochen drauf zu verzichten bis das von Märklin wieder zurückkommt. Außerdem sehe ich das genauso wie hier geschrieben wurde….. wenn die Teile erst mal durch etliche Hände gegangen sind weiß man nicht was man in welchen Zustand zurück bekommt.

Zitat von Rob70 im Beitrag #9

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Ich werde schauen ob sich durch wechseln der Kupplungen was ändert bzw mit Dremel den grat an den drehgestellen entfernen.

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Hallo zusammen,

ich habe auch ein Wagenset, das bei R1 Probleme macht. Problem ist hier, dass die Kupplung an den Puffern hängenbleibt. Wenn die Puffer auf der Unterseite etwas gekürzt werden (Feile) ist das Problem weg.
Bei mir entgleisten die Wagen in einer Steigungsstrecke mit R1, wahrscheinlich, weil sich dann die Kupplung etwas nach oben schiebt.
Puffer abgeschliffen, Problem weg

viele Grüße

Daniel

moin ,
Die Kupplung könnte auch am Puffer hängen
bleiben .
Dadurch die entgleisungen .
Mal zum testen andere Kupplungen probieren .

Zitat von Peter Fischer im Beitrag #15

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Die Kupplung könnte auch am Puffer hängen bleiben.

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Wenn die Kupplung schleift paßt die Kupplung nicht, die Puffer sind ok, die Kupplung wird halt zu hoch sein, also nimm ne flachere. Oder hat sich die Firma am Ende gar dem Rest der Welt angeglichen und die Pufferhöhe reduziert daß es der Norm entspricht? 😳

Zitat von Rob70 im Beitrag #1

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Jedenfalls meine ich das die Drehgestelle an den kleinen Haltehaken die am Schacht der Kupplung rausschauen in manchen Positionen schaben. Wahrscheinlich sind das die Auslöser, das Drehgestell wird dann kurz behindert und der Wagen springt aus dem Gleis.

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Sodele, erstmal vielen Dank an all eure Gedanken dazu.

Ich hab mir das nun nochmal angesehen. Der Hinweis das nicht das Drehgestell an der Hinterseite der KK schleift sondern diese evtl. an den Puffern könnte es gewesen sein. Ich hab nun nichts weiter getan als die Plastikaufnahme samt der KK leicht nach unten zu biegen. Vielleicht hat das nun ein Mü ausgemacht, jedenfalls läuft der Zug gerade ohne Fehl und Tadel über seine Route.
Beobachte das nun bei Dauerfahrt eine Weile. Dann sieht man weiter.
Ich bin heilfroh momentan das ich weder Retour geschickt habe, noch an den Drehgestellen herumgeschliffen habe.

Weiß jemand ob bei dem Zug Set Puffer Kondensatoren drin sind.....weil es manchmal flackert im Fahrbetrieb.
Naja, aufmachen muss ich ja ohnehin wegen der Fahrgäste, dann kann ich mal nachsehen. Reicht es denn einen Puffer im Wagen wo der Schleifer ist anzubringen, oder braucht jeder Wagen einen Puffer?
Gruß, Rob

Hallo

Es scheint bei diesem Wagenset wieder eine Streuung in der Qualität zu geben. Ich habe mich auch für eben dieses Wagenset interessiert und habe meinen Händler danach gefragt. Er sagte mir das er das nicht kaufen würde da er einige Reklamationen hatte ( nicht nur wegen dem hier genannten Problem).
Ich habe mich dann gegen das Set entschieden.
Die verwendeten Wagen sollten bis auf die Lackierung/Bedruckung identisch mit denen aus dem Set 43147 sein. Dieses habe ich und die Wagen laufen problemlos durch den R1.

Also scheint das Wagenset von Rob70 den Qualitätsstandard verfehlt zu haben.

Lg

P.s: Zum Thema Einsenden schließe ich mich den Vorrednern an.
Es wurden selten die Probleme gelöst und einige Artikel waren danach auch nicht besser ( Abbruchteile etc).

Hi zusammen,

wegen dem einsenden ins Werk:

bislang konnten IMMER dort meine Probleme mit den Modellen gelöst werden, und noch NIE wurden dort Modelle oder deren Verpackungen beschädigt!



Viele Grüße, Michael

Zitat von Michael Knop im Beitrag #21

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Hi zusammen,

wegen dem einsenden ins Werk:

bislang konnten IMMER dort meine Probleme mit den Modellen gelöst werden, und noch NIE wurden dort Modelle oder deren Verpackungen beschädigt!



Viele Grüße, Michael

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Hast Du mal die RTS Kupplungen probiert ?
Grüße Klaus

Zitat von Volldampf im Beitrag #6

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Hallo,

ich würde zunächst die Kupplung mit einer anderen tauschen. Wenn das nichts bringt, etwas schleifen, da ist ja genug Material vorhanden.
Einsenden halte ich für die schlechteste Variante, da sind viel zu viele unachtsame Hände im Spiel, die mit dem Wagen nicht ordentlich umgehen.

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Das was ich gestern schrieb klang Dubios mit dem sanften Biegen. Aber seitdem rennt der Zug durch alle Abschnitte ohne Entgleisungen.

An den Puffer Unterseiten könnte man leicht feilen dass sich keine KK dran stößt. Aber solange es jetzt so läuft lasse ich es.
Danke und Gruß