Hallo Stefan,

echt nicht, ist ja ein dolles Ding.
Wie weit bist du von den Werkswerten weggegangen?
Was passiert, wenn du in alle 28 CV´s den gleichen Wert schreibst, dann müßte die Lok doch nach dem Losfahren
in jeder Fahrstufe konstant weiter fahren?

Hallo Maurice,

ja genau o ist es. Aus irgendeinem Grund wird nicht auf die CV67-94 zugegriffen sondern nur auf die 3 Punkt Linie.

Das scheint noch wo ein Häkchen zu fehlen.

Grüße
Stefan

Hallo, Stefan!

Auch wenn es seltsam klingt: Probier mal, die Werte in CV6 zu verändern (und/oder die CV2 und CV5)

Erst durch Änderungen an der CV6 konnte mein "Blauer Blitz" vernünftig bremsen und halten: Link

Viel Erfolg!

Hallo Jürgen,

CV 2/5 und 6 sollen ja eigentlich genau keinen Einfluß mehr haben sondern 67-94.
Habe aber schon mal an 5 und 6 geändert und dann passiert auch was.
Mein Problem ist dass ich eben keine 3 Punkt Kennlinie sondern die mit 28 Punkten möchte.

Grüße
Stefan

Guten Morgen, Stefan!

Dass Du die alternative Kennlinie haben möchtest, ist mir klar - mein Zug sollte ja auch "nur" bremsen...

Für mich sieht es so aus, als hätten einige dieser Decoder eine fehlerhafte Programmierung (Funktionen der CV vertauscht...).

Evtl.sind daher die Parameter der "normalen" Kennlinie (CV2 bis CV6) zu verändern, obwohl die alternative Kennlinie per CV29
(und CV67 bis CV94) eingestellt ist.

Es klingt wirklich paradox: Bei meinem Zug hat die CV6 (Mittengeschwindigkeit) Auswirkungen auf das Bremsverhalten im Auto-
matikbetrieb - im Handbetrieb war alles ok.

Wenn es funktioniert, ist mir der Fehler letztendlich egal - ich muß nur beim erneuten Programmieren dran denken.