Hallo Peter,

herzlichen Dank für diesen Beitrag und die wunderschönen Eigenbauten.

Die Beziehung ist auf jeden Fall vorhanden; auch ich hatte Bahn aus Holz, allerdings "nur" Bodenläufer zum Ziehen/Schieben, gekuppelt mit Haken und Ösen. Relativ früh entschied sich Papa dann schon für H0: zuerst die Fleischmann-Aufzieh-Bahn (also Uhrwerklok), da war ich 5 Jahre alt, und ein Jahr später bereits die elektrische Märklin. Brio habe ich dadurch übersprungen, und Lego-Bahn durfte ich nicht mehr bekommen (obwohl Verwandte bereit gewesen wären), weil ich ja schon eine "richtige Eisenbahn" hatte. Aber Spielzeug war teuer, das Platzproblem (Wohnen contra Spielen) existent, und in vielen Sorten verzetteln wollten sich meine Eltern eigentlich nicht. Zumal es auch noch einen Bruder (der hatte ja auch Spielsachen) sowie Siku/matchbox/Majorette-Autos, Legoland, PLAY-BIG und ein bißchen fischertechnik gab. (na ja, das mit dem nicht-Verzetteln klappte dann doch eher weniger )

Brio war im Kindergarten, reichlich abgegrabbelt, und mein Cousin hatte sie. Bei Besuchen zu den üblichen Anlässen (Geburtstag, Kirmes, Weihnachten) war es ein Fest, damit zu spielen (weil eben selten). Er hatte auch die Lego-Bahn, für drei Wochen zu Weihnachten, danach mußte sie wieder in den Keller. In diese Bausteinstadt wäre ich gerne eingezogen, mit 8-9-10 Jahren war Märklin langweilig. Man konnte nix umbauen.

Heute ziehen mich die Spielwelten der Kinderzeit unwiderstehlich an. Ich vermisse darin keine Superdetails, die brauchte damals schon keiner, wir hatten schließlich Phantasie. Und die war, ist und bleibt grenzenlos.
Wenn dann noch selbst Gebautes dazukommt, und es nicht nur bei 08/15-Gekauft bleibt, dann ist die Magie perfekt.

Hallo Peter,

über deinen heutigen Eintrag in meinem Thread bin ich zu diesem interessanten Thema von dir gelangt. Ich kann nur meine Hochachtung und Faszination zum Ausdruck bringen!

Die Brio-Generation ist nur kurz durch die Zimmer unserer Kinder gehuscht. Ich habe sie damals gar nicht so ernst genommen, weil ich zwei Stockwerke tiefer ja meine Märklin-H0-Anlage stehen hatte, mit der zumindest meine beiden Jungs auch immer mal wieder gespielt haben. Diese Anlage von 1990 war aber insgesamt selbst für meinen Ältesten, der beim Bau gerade einmal 11 Jahre alt war, zu komplex.

Als Kind habe ich selbst sehr viel mit Holz gebaut. In einem friedliebenden Elternhaus gab es natürlich keine Waffen. Aber um als Winnetou und Old Shatterhand durch den Wilden Westen im Hannoverschen Wendland zu streifen, brauchten mein Bruder und ich die "Silberbüchse", den "Henrystutzen" und den "Bärentöter". Also haben wir und diese aus Holz gebaut. Stundenlang haben wir mit unseren schlichten Werkzeugen, mit Raspeln und Sandpapier verbracht, um diese schmucken Stücke zu bauen. Leider gibt es keine Fotos und sie wurden später auch entsorgt. Nur meine Friedenspfeife von damals aus Holz hat es bis heute überlebt.

Als ich 16 war, hat mein Vater für mich den Bosch-Combi-Koffer angeschafft. Damit konnte ich dann richtig bohren, sägen, fräsen, drechseln und schleifen. Ich habe damals im Elternhaus einige Möbel angefertigt, die über fünfzig Jahre im Einsatz waren. Holz - ein faszinierender Werkstoff!

Mit herzlichen Grüßen - Emmanuel

Wow, coole und schöne Eigenbauten für die Holzeisenbahn!
Die Holzeisenbahn habe ich als Kind geliebt! Gab´s bei uns nur im christlichen Kindergarten und da musste man drum kämpfen, damit spielen zu können!
Später dann für meine Töchter gekauft und immer mit ihnen damit gespielt, war echt schön!
Weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen.

Liebe Grüße
Matthias von KleinbahnDR

Hallo,
Eine kleine Frage am Rande, ich habe noch eine alte Lok und zwei Anhänger mit Hakenkupplung, diese würde ich gerne auf Magnet umbauen. Kann mir einer sagen wo ich diese als Ersatzteile herbekomme?

PS, meine eigen greierte Brücke

Nicht mehr so leicht zu finden wie früher. Aber Tante G. hilft:

https://www.holzeisenbahn-shop.de/ersatz...aar-mit-naegeln

Gruss

Peter

Danke Peter,
Leider komme ich mit drei Sets nur auf 4 Euro und erreiche nicht die 10 Euro Mindestbestellmenge.
Doof.

Von Eichhorn gibts so ein Ersatzteile Set, das hab ich mir mal wegen nem abgebrochenen Schienenzapfen meine ich zugelegt. Kann aber auch sein ohne Magnete - von Brio meine ich gibts ja leider gar nix…

Über 5000 Zugriffe! Freut mich sehr.

Zitat von Peter K. im Beitrag #33

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Über 5000 Zugriffe! Freut mich sehr.

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Ich habe für meine Antwort die Breiten von Briobahnen nachgemessen. Es gibt offenbar eine alte und eine neue Norm. Die Höhen habe ich gemessen mit Loks/Wagen auf eine Fläche stehend ab Standfläche.

- Die alte Norm, nach der auch meine Eigenbauten entstanden, beträgt in der Höhe maximal 4cm. In der Breite 2cm ohne Räder und rund 3.5cm inklusive Nägel oder Nieten zur Radbefestigung.
- Die neue Norm geht in der Höhe bis 5cm. In der Breite geht sie manchmal über die Räder hinaus bis 4cm.
Bei meinen alten Brückendurchlässen, Toren etc. bleiben deshalb die Neubauten vor allem in der Höhe öfters hängen. Bei neuen gibt es vermutlich keine Probleme.

In der Hoffnung, dass dir dies dient
Peter

Hallo allerseits,

ich habe in meinen CAD-Unterlagen noch was gefunden zu diesem Thema, was mir bei meinen Arbeiten bezüglich Brio Bahn
den Rahmen gibt; vielleicht hilft es!

Mehr als 7000 Besucher - ich freue mich!

Hallo zusammen,

hier ist ein wundervoller Faden entstanden, in dem nun einige ihre Holzbahnen zeigen. Das animiert mich, Ähnliches zu versuchen. Unsere Enkel von 1 bis 8 Jahre spielen alle, egal ob Junge oder Mädchen, mit der Holzbahn. Ich bin gespannt, was noch alles kommt. In Ergänzung zur Drehscheibe eine Schiebebühne? Ein Trajekt mit Fähranleger und Fähre? Ein Containerterminal?

Viele Grüße

Paul

Lieber Paul
Du schriebst von Trajekt und Fähre... Ich habe immer wieder überlegt, ob ich an dieser Stelle auch noch die Personenfähre und das Frachtschiff zeigen darf, welche die Briobahn nautisch ergänzt haben. Auf deine Zeilen hin wage ich es...

Ich habe mit meinem jüngeren Enkel Rücksprache genommen. Obwohl er dem Brioalter entwachsen ist, hat er mir beim Aufbau für die folgenden Bilder geholfen.

Also zuerst die Personenfähre, die gerade am Pier mit dem Passagierzug angelegt hat. Die Rettungsboote halten mittels Briomagneten - Im Notfall leicht zu wassern (das blaue Tuch, seinerzeit aus den Beständen meiner Frau):



Hier der Frachter beim Entladen eines Frachtzugs...:



..und bei der Wegfahrt mit geschlossener Frachtlucke:



Um das Be- und Entladen mit Plüschtieren, Bauklötzen etc. zu erleichtern, sind die Oberteile abnehmbar:




Rümpfe wie Aufbauten aus Tannenholz in Schichtbauweise gebaut: schwer zerstörbar (Schiffe können herumgestossen werden, sind aber nicht schwimmfähig, da sofortiges Kentern)

Auch die Schiffchen sind Dir ganz ausgezeichnet gelungen!

Das ist ja superniedlich! Sowas hätte mir als Kind auch gefallen.
Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass mit solchen Bahnen auch "große Kinder" gerne spielen.

Hallo Peter,

da denkt man, ok, ich werde jetzt bald 47 und so langsam habe ich alles in Sachen Eisenbahn/Modellbahn gesehen.
Und dann findet man so einen Beitrag, wie dieser hier, und ist echt baff... Wahnsinn, was du da so zauberst und am meisten freut es mich für die Kids, die mit Sicherheit einen riesen Spaß haben, schätze ich mal.
Das, was du da machst, ist in jedem Fall einzigartig und ich bin wirklich schwer begeistert!

10'000 Besuche. Das hätte ich nie für möglich gehalten!

Hallo Peter,

ich bin gerade erst auf deinen Bericht gestoßen und kann nichts mehr sagen... - sozusagen sprachlos

Gruß
Railstefan

Hallo Peter,

auch ich schließe mich der Begeisterung an. Ich bin leider nie auf die Idee gekommen, so etwas für meine Kinder zu bauen. Aber vielleicht gibt es ja noch eine Generation 2.0 nach mir ...

Viele Grüße
Jürgen

Fund in einem alten Album! Eine Brio Lok im damals neusten Stil, gebaut für einen Neffen. Ich wusste nicht mehr, dass ich davon ein Bild besitze. Also Nachtrag von 1987.

Hallo Peter,

Zitat von Peter K. im Beitrag #46

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Also Nachtrag von 1987

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Ich wusste nicht, dass ich so früh war ...
Es gab wohl Bilder vom Entwurf in den Zeitungen - Wie genau ich auf diesen Loktyp kam, weiss ich beim besten Willen nicht mehr.

Ich sehe da mehr als eine grobe Ähnlichkeit


1982 in Betrieb genommen: https://fr.wikipedia.org/wiki/Re_4/4_IV

Bravo ...

Diese Re 4/4 IV, dann Re 440 genannt waren eigentlich die Prototypen der Re 460, die alle kennen und ab 1992 in Betrieb genommen wurden: https://fr.wikipedia.org/wiki/Re_460