@werner1952
Hallo Werner,
wenn du sonst keine weitere Ae6/6 hast und auch nicht beabsichtigst weitere Loks dieses Typs anderer Hersteller zu beschaffen mag man mit dem Fauxpas vielleicht leben können...
Es gibt zig Ae6/6 von anderen Herstellern und alle haben das Dach ohne Probleme so hinbekommen dass du das Modell als Ae6/6 wieder erkennst!
Die ESU Ae6/6 sieht mehr nach einer DB 120er aus als nach der Gotthard-Lok.
Dadurch dass die Lok so eine absolute Kultlok ist sind die Fans dieser Maschine eben auch entsprechend sensibel...
Das ist wie wenn eine neue 103er mit der Front der 151er auf den Markt käme...
Und was halt auch in dieser Preisklasse nicht tolerierbar ist...

Gruß Uwe

Hallo,

ich habe mir auch lange überlegt, ob mich die Dachschräge stören würde. Schließlich habe ich mich dann doch für die Maschine entschieden. Ich finde auch im Vergleich mit den anderen Ae 6/6 wirkt das nicht so störend. Dennoch würde ich mich freuen, wenn ESU das in einer der nächsten Auflagen korrigiert.

Achso: ESU, Roco, Hag, Hag, Märklin - die Piko wollte nicht mit aufs Bild
und die Märklin wirkt durch die Kameroptik breiter als sie ist.



Gruß Andreas

Moin,

Ich scheine wohl einer der wenigen zu sein die den EK lesen, dort wurde die fehlerhafte Dachform erwähnt incls. des Ursprungs (die ursprünglichen Konstruktionszeichnungen).

Also schon mal nicht alle Zeitschriften haben es übersehen.
Aber:
Da ich auch noch den EM lese habe ich mir den gerade mal genauer angesehen und wie die Vorredner schon schrieben wird als Überschrift zu einem schräge von oben aufgenommen Foto der Lok auf der die schräge Form nicht zu erkennen ist der Dachbereich als "vorbildgerecht umgesetzt" bezeichnet.
Im Text wird dann von "einer überzeugenden Optik" berichtet (eine Stirnseite ab Werk voll aufgerüstet), und etwas weiter wird auch das Gehäuse als gelungen bezeichnet unter Nennung einiger Details (Federpuffer, separat angesetzte Scheibenwischer, Trittstufen, usw.) sowie den geätzten Umlauf an den Stirnseiten.
Mehr wird zur Gehäuse/Dachform nicht berichtet.

Es gibt auch ein Bild mit einer Seitenansicht, bei dem man den Knick sieht, aber in der Überschrift zu diesem Bild geht es dann nur um die Ausfahrhöhe der Stromabnehmer.

Ich würde es vielleicht als geschicktes Fehler übersehen bezeichnen.

Im Ländle würde man glaube ich sagen, der Text im EM hat ein Geschmäckle, aber als Nordlicht bin ich da nicht so im Thema.

Grüße,
Florian

Werte Ae 6/6-Fan`s
so gravierend sieht der Unterschied der Dachschräge bei dem Bild von Andreas
aber nicht aus!

... im ganzen Theard hat kein Beitrag vom Kauf der Lok abgeraten...
Es geht ausschließlich um die Feststellung dass, das Dach weit weg von der Realität ist.
Nicht mehr und nicht weniger...
Wenn du dir die Lok im Profil anschaust ist die Abweichung wesentlich besser zu sehen.
Eines zeigt das Bild von Andreas aber eindeutig:
Kein Modell trifft die Ausstrahlung der Ae6/6 besser als die HAG!
Klar auf dem Bild sieht man es auch deutlich dass das Märklin Modell ein Breitmaulfrosch ist und Gehhäuse bis hin zu den Phantos auf russische Breitspur ausgerichtet ist...
die von Andreas als fehlend gemeldete Piko dürfte aktuell das beste Abbild des Originals auf dem Markt sein... und das teuerste...
Gruß Uwe

Zitat von sbbfan im Beitrag #180

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Klar auf dem Bild sieht man es auch deutlich dass das Märklin Modell ein Breitmaulfrosch ist und Gehhäuse bis hin zu den Phantos auf russische Breitspur ausgerichtet ist...

Gruß Uwe

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Hallo, jetzt noch mal ein paar neue Bilder auf die Schnelle. Die Piko hat sich diesmal auch dazugesellt.




Piko, ESU, Märklin, Hag, Roco
Habe auch extra die Märklin etwas mehr in die Mitte gestellt.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

schöne Lokparade und Danke für's einstellen der Bilder!
... jede hat so ihre Macken...
die HAG hat grüne Isolatoren, die müssen braun sein, die Mätrix ist in allen Proportionen etwas üppig Phantos viel zu groß und das Dach zu finster, die Roco ist überaltert, die ESU hat den Macken mit dem Dachknick und die Piko hat den Fehler auf dem Preisschild...
Jetzt kann sich jeder sein Mängelfavoriten aussuchen...

... das ist meine älteste Ae6/6, eine Roco aus den frühen 80ern...
...feierte kürzlich ihren 40ten Geburtstag bei mir und war meine erste Schweizer Lok.
Tut immer noch ohne Fehl und Tadel!
Bereits früh habe ich sie von ihren DB Stromabnehmern befreit.
Die Hersteller hatten auch damals schon immer mal wieder "daneben" gegriffen...
Die Ur-Rocos waren auf der einen Seite mit CFF beschriftet und auf der Anderen mit FFS.

Grüße aus dem Schwarzwald
Uwe

Hallo zusammen

Möchte da noch kurz Stellung nehmen und/oder ergänzen und berichten:

Zitat von supermoee im Beitrag #173

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Hallo
bei mir gehört auch die Form zur Gestaltung. Das was du meinst wäre die Ausgestaltung.
Aber vielleicht erinnene ich mich falsch und es steht zweiteres.
Gruss Stephan

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Zitat von sbbfan im Beitrag #183

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die HAG hat grüne Isolatoren, die müssen braun sein,

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Zitat von sbbfan im Beitrag #183

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Die Ur-Rocos waren auf der einen Seite mit CFF beschriftet und auf der Anderen mit FFS.

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@11652
Hallo Christian,
ja ich hätte richtigerweise schrieben sollen dass HAG zu einem bestimmten Zeitpunkt fälschlich grüne Isolatoren montiert hat.
Aber darum ging es mir in meinem letzten Post ja gar nicht...
Die Ae6/6 ist schon immer eine Lok der Emotionen gewesen und wird es immer bleiben.
Nicht nur für die Schweizer Mobafreunde auch in Deutschland ist es eine äußerst beliebte Lok!
Im Prinzip geht es auch nicht um Details, viel wichtiger ist der Eindruck welcher durch ein Modell auf die Anlage übertragen wird und auch da scheiden sich natürlich die Geister!
Denke wir zwei ticken da identisch:
An der HAG kommt keine andere Ae6/6 vorbei auch wenn das Modell schon viele Jahre auf dem Buckel hat.
Für mich kann kein anderes Modell diese Buöligkeit und Urgewalt des Originals so rüber bringen wie eben das Schweizer Originalmodell.
... o.k. es gibt immer ein "besser" aber dann halt auch ne Nummer größer!
Eine Ae6/6 von Lematec oder Modelbex setzt nochmal andere Maßstäbe...

Die ganze Diskussion hier im Forum zeigt doch auf welchen Stellenwert dieses überragende Kapitel Eisenbahngeschichte die Schweizer Bahnindustrie in den 50ern mit dieser phantastischen Lok geschriebenen haben!
Auch 2024 wird das Auftreten der historischen Loks dieser Bauteihe die Freunde der Eisenbahn begeistern.

Gruß Uwe

Moin,

ESU kündigt heute schon mal den " Arwico " Teil seiner Neuheiten 2024 an, da gibt es 3 neue Modelle der Ae 6/6 zu sehen:

https://arwico.ch/media/mageworx/downloa...ldepot_2024.pdf

Auf den Seiten 32 - 35 kommen die Ae 6/6 - Vorserien Modelle Ticino 11 401 und URI 11 402 (Formneuheiten) und die Ae 6/6 - 11416 Glarus in rot. Desweiteren gibt es noch 2 BLS Steuerwagen Bt 951 - aber mit neuen Betriebsnummer - auf der Seite 35

SBB Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer

Schön, aber das Dach ist immer noch falsch.

Langsam, mit den neuen Pferden.

Da müssen wir erst mal nachsehen, ob die 2 neuen Ae 6/6 Vorserie eine andere Dachform hatten, dann wissen wir Bescheid. Pläne der SBB Historic Maschine von der 11 401 habe ich, muss ich aber erst heraussuchen. Mal lesen, was die SBB Kollegen im HAG Forum dazu wissen/schreiben.

SBB Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

... im Arwico Prospekt sieht es noch immer gleich bescheuert aus...
Also wenn der ESU die Nummer mit dem Dach auch für die nächste Auflage durchzieht ist das doch nur noch die Kundschaft verar...t!

Gruß Uwe

Hallo

Wie ist diese Brochure zu verstehen? Sind das alles Produkte, die Arwico bei den Herstellern in Auftrag gegeben hat?

Gruss

Stephan

Hallo, Stephan

Zitat von supermoee im Beitrag #190

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Sind das alles Produkte, die Arwico bei den Herstellern in Auftrag gegeben hat?

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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #186

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Moin,

ESU kündigt heute schon mal den " Arwico " Teil seiner Neuheiten 2024 an, da gibt es 3 neue Modelle der Ae 6/6 zu sehen:

https://arwico.ch/media/mageworx/downloa...ldepot_2024.pdf

Auf den Seiten 32 - 35 kommen die Ae 6/6 - Vorserien Modelle Ticino 11 401 und URI 11 402 (Formneuheiten) und die Ae 6/6 - 11416 Glarus in rot.

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Hallo,

ein Nachtrag. Beim Bahnhistorischen Verein am Gotthard Team Erstfeld gibt es einen Infoflyer zur Ae 6/6 URI incl. technischer Zeichnung.

Viele Grüße Dirk

Hallo,

eine weitere Frage geht an ESU. Die 2 neuen BLS Steuerwagen (ESU, 36652 & Co.) werden im Digital Betrieb nur noch für DC ausgewiesen, obwohl auf den Bildern im Arwico Prospekt - auf Seite 35 - ein AC Schleifer zu sehen. Ist das nun die typische Arwico - Schlamperei - oder geht der digitale Steuerwagen mit seiner Beleuchtung auf AC digital nimmer ??

Die erste Serie dieser Steuerwagen hatte nämlich keinen ESU Funktionsdecoder im Wagen, nein eine billigst verlötete Platine, die den Lichtwechsel im analogen Betrieb quasi ausschloss - nun hat man wohl nach zahlreichen Kundebeschwerden ........... mal den Text im Prospekt abgeändert.

Werde also meine Fragen bezüglich des Ae 6/6 Dach`s und den BLS Steuerwagen am ESU Stand in Mannheim - am 08.03 - 10.03.2024 vortragen, mal hören, was ESU sagt.

BLS Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Die erwähnten Skizzen der Ae 6/6 sind bei der Dachform offensichtlich nicht korrekt.

Das wegen der Beleuchtung des Steuerwagens steht in deinem eigenen Thread drin :D
BLS Steuerwagen Bt 951 - nun lieferbar ( ESU Modelle )
Kurz: AC analog kein funktionierender Lichtwechsel. AC digital schon.

Grüsse
Rufer

Zitat von rufer im Beitrag #195

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Die erwähnten Skizzen der Ae 6/6 sind bei der Dachform offensichtlich nicht korrekt.

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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #194

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Hallo,

eine weitere Frage geht an ESU. Die 2 neuen BLS Steuerwagen (ESU, 36652 & Co.) werden im Digital Betrieb nur noch für DC ausgewiesen, obwohl auf den Bildern im Arwico Prospekt - auf Seite 35 - ein AC Schleifer zu sehen. Ist das nun die typische Arwico - Schlamperei - oder geht der digitale Steuerwagen mit seiner Beleuchtung auf AC digital nimmer ??

Die erste Serie dieser Steuerwagen hatte nämlich keinen ESU Funktionsdecoder im Wagen, nein eine billigst verlötete Platine, die den Lichtwechsel im analogen Betrieb quasi ausschloss - nun hat man wohl nach zahlreichen Kundebeschwerden ........... mal den Text im Prospekt abgeändert.

Werde also meine Fragen bezüglich des Ae 6/6 Dach`s und den BLS Steuerwagen am ESU Stand in Mannheim - am 08.03 - 10.03.2024 vortragen, mal hören, was ESU sagt.

BLS Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

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Woher ist die Info, dass AC Analog funktionieren soll?
Die Fahrtrichtung für DC Analog wurde laut Release Notes korrigiert

Grüsse
Rufer

Zitat von werner1952 im Beitrag #179

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Werte Ae 6/6-Fan`s
so gravierend sieht der Unterschied der Dachschräge bei dem Bild von Andreas
aber nicht aus!

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Zitat von Thomas I im Beitrag #199

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Zitat von werner1952 im Beitrag #179

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Werte Ae 6/6-Fan`s
so gravierend sieht der Unterschied der Dachschräge bei dem Bild von Andreas
aber nicht aus!

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Gravierend genug um auf einen Blick die ESU-Lok zu erkennen...
Und wenn das schon auf einem Foto gelingt..

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