Moin,

kurze Frage: Die Märklin-Decoder 60976, 60977 und 60978 unterscheiden sich anscheinend in den Geräuschen. Aber die Hardware ist doch identisch? Falls man nachträglich andere Sounds aufspielt, ist es also egal, welchen man kauft und nimmt einfach den, der grad günstiger ist?

Vielen Dank,
Valentin

Hallo Valentin

Richtig erkannt.

Gruss

Stephan

Zitat von vmeyer im Beitrag #1

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Moin,

kurze Frage: Die Märklin-Decoder 60976, 60977 und 60978 unterscheiden sich anscheinend in den Geräuschen. Aber die Hardware ist doch identisch? Falls man nachträglich andere Sounds aufspielt, ist es also egal, welchen man kauft und nimmt einfach den, der grad günstiger ist?

Vielen Dank,
Valentin

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Zitat von Michael Knop im Beitrag #3

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Zitat von vmeyer im Beitrag #1

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Moin,

kurze Frage: Die Märklin-Decoder 60976, 60977 und 60978 unterscheiden sich anscheinend in den Geräuschen. Aber die Hardware ist doch identisch? Falls man nachträglich andere Sounds aufspielt, ist es also egal, welchen man kauft und nimmt einfach den, der grad günstiger ist?

Vielen Dank,
Valentin

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Hi Valentin,

76 und 77 sind identisch, bis auf Geräusche, beides mit normaler 21mtc Schnittstelle

78 hat die spezielle Schnittstelle für traxx Loks, und einen passenden Lautsprecher.



Viele Grüße, Michael

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Hi Valentin,

75 ist natürlich identisch mit 76 und 77 - bis auf die Geräusche.


Viele Grüße, Michael

Zitat von Michael Knop im Beitrag #5

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Hi Valentin,
75 ist natürlich identisch mit 76 und 77 - bis auf die Geräusche.

Viele Grüße, Michael

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Hallo Stephan (TT800),

das ist nicht richtig, der einzige Unterschied ist, das auf die jeweiligen Decoder schon ein Universalgeräusch für den entsprechenden Loktyp aufgespielt ist.
Ist für Leute gedacht die weder eine CS noch einen Programmer haben und denen ein "Grundsound" reicht.
Alle anderen Einstellungen sind im Decoderprojekt.

Für D&H, ESU usw. gibt nur Leerdecoder mit unterschiedlichen Schnittstellen, aber nicht für unterschiedliche Antriebsarten.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

Dein Beitrag zeigt, dass Du gar nicht verstanden hast, wovon ich geschrieben habe. Wahrscheinlich kennst Du diesen mfx-Parameter eines Märklin Sounddecoders für die Regelung des Soundablaufs gar nicht, weil er in der Decoder-Konfiguration nicht als DCC-CV ansprechbar ist. Und wie man aus Deinen anderen Beiträgen im Forum lesen kann, kennst Du nur die DCC-CVs der ESU-Welt.

Dein Kommentar hat für das diskutierte Thema und mit den gefragten Unterschieden der drei mSD/3 nichts zu tun: Der Themenautor wollte nämlich auch wissen, ob man nachträglich andere Sounds aufspielen kann. Und handelt es sich um den Fahr/Motorsound, dann braucht es eben auch die passende Systematik je nach Loktyp.

Zitat von TT800 im Beitrag #6

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Hallo Michael, Valentin,

Es empfiehlt sich beim Fahrsound Aufspielen darauf zu achten, dass der "Loktyp" richtig gewählt ist. Der Parameter "Loktyp" ist auch dafür verantwortlich, in der Firmware den zugehörigen internen Motor-Soundablauf (Soundgruppenanzahl, Übergänge Last/Leerlauf, etc.) zu definieren. Im zu speichernden Loksoundprojekt sind ja nur die Sounddateien für die Slots vorhanden.

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Doch , das stimmt schon echt was Stephan schreibt: das MS1-Icon (vulgo "Loktyp") definiert das Verhalten des Soundprojektes (und ist nicht als DCC-CV einstellbar).

Hallo TT800,

dann erklär mal bitte,
warum Märklin selbst verschiedene Soundeinstellungen für Dampf, Diesel und Eloks angibt ohne Unterscheidung, nur als MSD3 Decoder
hiermal der Link zu Märklin
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...abelle-mSD3.pdf
zb: Seite5 CV 57-59 (Unterscheidung Dampf und Diesel/Elok) und CV162

Gruß
Michael

Zitat von DiegoGarcia im Beitrag #10

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Doch , das stimmt schon echt was Stephan schreibt: das MS1-Icon (vulgo "Loktyp") definiert das Verhalten des Soundprojektes (und ist nicht als DCC-CV einstellbar).

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Danke, Christian! Sorry, habe das wohl mit dem mSD-1 verwechselt.

Zitat von HLE18 im Beitrag #9

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Zitat von TT800 im Beitrag #6

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Hallo Michael, Valentin,

Es empfiehlt sich beim Fahrsound Aufspielen darauf zu achten, dass der "Loktyp" richtig gewählt ist. Der Parameter "Loktyp" ist auch dafür verantwortlich, in der Firmware den zugehörigen internen Motor-Soundablauf (Soundgruppenanzahl, Übergänge Last/Leerlauf, etc.) zu definieren. Im zu speichernden Loksoundprojekt sind ja nur die Sounddateien für die Slots vorhanden.

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Hallo Stephan,

Das stimmt nicht echt, die Parameter für den Motor-Soundablauf (Gruppenanzahl, Übergänge zwischen Gruppen/Last/Leerlauf, min und max Tonhöhe/Abspielgeschwindigkeit usw.) sind direkt im Fahrsound-Slot enthalten und deshalb auch in der Projekt gespeichert, siehe Datei Slotpar.cs2 (txt Format) im Fahrsound Ordner in der Bibliothek oder in der Projektdatei.

MfG,
Christian.

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Zitat von MSC im Beitrag #11

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Hallo TT800,

dann erklär mal bitte,
warum Märklin selbst verschiedene Soundeinstellungen für Dampf, Diesel und Eloks angibt ohne Unterscheidung, nur als MSD3 Decoder
hiermal der Link zu Märklin
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...abelle-mSD3.pdf
zb: Seite5 CV 57-59 (Unterscheidung Dampf und Diesel/Elok) und CV162

Gruß
Michael

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Hallo Stephan,

laut Decoderanleitung haben sie gar keinen Anschluss für einen Radsensor.

Gruß
Michael

Zitat von MSC im Beitrag #16

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Hallo Stephan,

laut Decoderanleitung haben sie gar keinen Anschluss für einen Radsensor.

Gruß
Michael

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Zitat von TT800 im Beitrag #14

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Denn mir war es mehr ein Anliegen, auf die Tatsache hinzuweisen, dass es in der Basiskonfiguration (im fds-file und nicht im .snd-file) auch einen Parameter "Loktyp" gibt, der nicht nur - wie Diego anmerkte - das MS1-Icon definiert, sondern auch in die Soundregelung eingreift. Und zwar wirkt er in die Konfigurationsgruppe Gesamtlautstärke, Bremssoundschwelle, Bahnhofsansagen, etc. hinein. Der Parameter "Loktyp" steuert dort zumindest die 2 Parameter für die Dampfstöße.
Da alle diese Konfigurationen in den .snd-file Bereich (SUSI) weitergeleitet werden, wundert mich Deine Beobachtung, dass Du keine Veränderung beim Testen im Soundslot 255 beobachten konntest.

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Hallihallo,

der Fahrsound scheint meistens der Slot 255 zu sein, allerdings bei der E94/BR194 (39990) ist es Slot 253

Lok-Typ ist bei meinen Versuchen des Reverse Engineering 39990 (Elok), 39216 (Diesellok), 38201 (Dampflok) immer 32

Interessant ist das Setzen der CV162 von 0 auf 1 (Sound lastabhängig)! Die CV kann man, sowie es aussieht nur im DCC Mode setzten

Ja dieser mSD3 scheint noch einige Geheimnisse zu besitzen, in die uns Märklin pardu nicht einweihen will

Und aufgepasst: Ladet man zB das Projekt 39990 (E94/BR194) in das mDT 3.6.0 wird es automatisch auf mDS3 Firmware 3.3.x gewandelt und wenn man es dann mit der CS2/3 auf die Lok spielt kann diese nur noch mfx Aber diese Abseitsfalle kennen wir schon, wo ist der Stick ... und raus mit dem Decoder aus der Lok und auf den Stick - Danke Märklin

Nette Grüße
KHPM

Zitat von khpmueller im Beitrag #19

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Hallihallo,


Interessant ist das Setzen der CV162 von 0 auf 1 (Sound lastabhängig)! Die CV kann man, sowie es aussieht nur im DCC Mode setzten


Nette Grüße
KHPM

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Zitat von HLE18 im Beitrag #18

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Zitat von TT800 im Beitrag #14

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Denn mir war es mehr ein Anliegen, auf die Tatsache hinzuweisen, dass es in der Basiskonfiguration (im fds-file und nicht im .snd-file) auch einen Parameter "Loktyp" gibt, der nicht nur - wie Diego anmerkte - das MS1-Icon definiert, sondern auch in die Soundregelung eingreift. Und zwar wirkt er in die Konfigurationsgruppe Gesamtlautstärke, Bremssoundschwelle, Bahnhofsansagen, etc. hinein. Der Parameter "Loktyp" steuert dort zumindest die 2 Parameter für die Dampfstöße.
Da alle diese Konfigurationen in den .snd-file Bereich (SUSI) weitergeleitet werden, wundert mich Deine Beobachtung, dass Du keine Veränderung beim Testen im Soundslot 255 beobachten konntest.

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Hallo Stephan,

Danke für die Erklärungen, aber ich verstehe noch nicht alles was du sagst, was bedeutet "Soundslot 255" ? Die Slot-Nummern gehen nicht bis 255, oder sehe ich falsch ? Wo soll ich nachsehen ?

MfG,
Christian.

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Zitat von khpmueller im Beitrag #19

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Hallihallo,

der Fahrsound scheint meistens der Slot 255 zu sein, allerdings bei der E94/BR194 (39990) ist es Slot 253

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Zitat

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Lok-Typ ist bei meinen Versuchen des Reverse Engineering 39990 (Elok), 39216 (Diesellok), 38201 (Dampflok) immer 32

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32 ist die Adresse im SUSI Soundmodul. Rechts daneben sind die Lok-Typ Werte, die sich aus den Bit Summen in der Slotpar.cs2 errechnen.

Zitat

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Interessant ist das Setzen der CV162 von 0 auf 1 (Sound lastabhängig)! Die CV kann man, sowie es aussieht nur im DCC Mode setzten

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Nein, nur braucht es die neue mfx-Datenstruktur im Steuergerät, auf die wir alle warten. Das ist auch der Grund für die von Dir unten beschriebene "Abseitsfalle".

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #20

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Findet man diese Option (CV162) auch im MDT3 zum einstellen wieder?
Danke

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Zitat von TT800 im Beitrag #23

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Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #20

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Findet man diese Option (CV162) auch im MDT3 zum einstellen wieder?
Danke

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Ja, in der generellen Soundsteuerung im Reiter "Sound" als letzten Parameter unten:
Fahrsound folgt Fahrstufe oder Belastung

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Hallo Stephan,

Zitat von TT800 im Beitrag #17

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Zitat von MSC im Beitrag #16

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Hallo Stephan,

laut Decoderanleitung haben sie gar keinen Anschluss für einen Radsensor.

Gruß
Michael

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Würde mich bei Märklin über diese Nachlässigkeit beschweren ...

denn
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...eitung_0716.pdf
Seite 8

https://moba-hgh.de/modellbahn/digital/t...7-mld-3-msd-3-2
Anschlüsse links oben angeordnet (IN1, IN2, IN3)

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