Hallo liebe Eisenbahn Freunde,

Ich versuche mich seit einer Weile an einem Bahnhof (sehe Bild) ich habe die verschiedensten Ideen. Aber wie geht ihr da ran? Ich dachte an 2 Hauptgleise, mit jeweils einem ausweich's Gleis. Und eines zum rangieren /Abstellgleise. Und Verbindung zur Nebenstrecke. Weiß noch nicht ob 4 oder 5 gleisig …Bei mir kommt die geringe Fläche noch dazu.

Finde ich irgendwo noch gute Gleisplan?
Was meint ihr ?
Glg
Danke

Knackpunkt ist der eigene Anspruch an Proportionen und Realismus. Ist das nicht so groß ausgeprägt, bedient man sich einfach an Gleisplanheften. Diese sind in der Regel auf viel Betrieb auf kleiner Fläche optimiert. Ich mag es realistischer und schaue mich meist bei Vorbildbahnhöfen um. Allerdings startet man da eher bei kleinen Nebenbahnbahnhöfen. Bereits Kleinstadtbahnhöfe (selbst wenn man die Längen staucht und Gleise streicht) sind für viele Räumlichkeiten viel zu viel.

Gruss, iwii

Danke Iwii für deine Antwort, da ist vieles wahr.

Eigentlich hatte ich 2 Aspekte oder auch Ideen im Kopf.
Der erste war (mein heimat Bahnhof (Karlsruhe) der natürlich viel zu groß für meine Anlage wäre, deshalb wollte ich nur ein Ausschnitt davon (ein Stumpf Gleis 2 hallenbögen und das Hauptgebäude) und der 2 Effekt wäre das die Züge etwas schräg noch hinten rein oder raus fahren wegen der illusion die Anlage wäre größer zu imitieren.

Danke
Lg

Hallo Rusty

Du fängst m.E. wild drauf los und begehst alle Anfängerfehler, die du in Z begehen kannst.
1. lass die Finger von dem Entwurf mit dem "Schattenbahnhof unten drunter. Steigungen sind für Z nur schwer umsetzbar und bereiten immer Ärger,
weil du zu steil baust (zumindest bei deiner Größe). Außerdem kommst du bei 4cm Deckenhöhe immer perfekt an die untenliegenden Gleise und Züge
2. Bogenweichen sind nicht unbedingt für ihre Zuverlässigkeit bekannt, da entgleisen gerne besonders die Dampfer mit Vorläufer.
3. Kreuzungsweichen sind zu vermeiden, da auch sehr unzuverlässig.
Ausnahmen sind halt Kleinserienweichen mit Herzstückpolarisierung, zuverlässig, aber teuer.

Der 1. Plan ohne die Steigungen wäre erst mal ein Anfang, hinten kannst du einen Schattenbahnhof unterbringen und alles hinter einer Mittelkulisse verstecken.
Mit den ca. 160x70cm hast du wenig Möglichkeiten.

Bevor due anfängst, beschaffe dir eine Planungsprogramm (z.B. Scarm), dann kannst schon mal loslegen und Träumen, wie es werden soll und was dir gefällt.
Dazu ist alles jederzeit änderbar, ohne das du Baumaßnahmen hast und dadurch auch Geldverlust.

Trotzdem viel Spaß beim weiteren planen

Erstmal Danke für deine Antwort Jürgen,

Und an alle Frohe Weihnachten 🎄

Bis jetzt habe ich alles mit dem pc Programm Geplant und habe da durch alles 1:1 übertragen können. Den ersten Teil des Bahnhofes war am Anfang eigentlich kein Problem nur bei der anderen Seite des Bahnhofes hatte ich keine Ideen mehr und dachte…, naja einfachmal herum probieren. Deshalb über denke ich auch alles immer wieder und teste, ganz nach dem Motto: ausprobieren, spaß haben, spielen und umbauen so lange es noch geht.

Gibt es bei Bahnhöfen im Allgemeinen, wie ein System mit dem ein Bahnhof angeordnet ist , die Fahrstraßen usw? ZB Hauptgleise, Nebenbahnen, Überholgleis, Rangier Bereich oder so? Das die Züge auch überall gut hinkommen.

Ps: habe eine kleine (große) Motivation auf den gleise….seheBild

Danke aber nochmal

Schöne Feiertage
Lg
Rusty

Hey Rusty,

da kann ich dem Jürgen nur Recht geben. Bogen und Kreuzungsweichen sind in Z eigentlich zu vermeiden. Ebenso Gleiswendel, etc. Häng mal fünf Wagen hinter die Lok und leg an einem Ende der Platte mal etwas drunter. Dann wirst Du sehen, dass die kleine Lok mit der Steigung schon ganz schön zu kämpfen hat. Und wenn GAM verbaut geht es ja noch, falls der Motor mal defekt ist. Aber wenn 3 oder 5pol, wird es schon schwerer vernünftigen Ersatz zu bekommen.

Merry Christmas

Danke!!

Ich bin dankbar für eure Tips. Ich weis das Thema mit dem Wendel ist so ein Ding, und ja nach langem habe ich heute mal wieder die Anlage heraus geholt und die oberste Ebene abgeschraubt, warum?

Naja ich schaute mir so die Anlage an und fand hier und da Optimierung Möglichkeiten. Nach dem ich die Ebene 1 weg geschraubt habe,habe hinterfragt ob mein Konzept überhaupt noch gut ist, vieles passt aber wie auch schon in einem Beitrag vorher, über lege ich ob ich bei den Wendeln nochmal eine zwischen Ebene einsetze das die Züge nicht gleich ganz rauf müssen und somit vielleicht die Steigung etwas leichter machen kann. (Stück für Stück.) Aber jetzt halt die Frage: wie und was kann ich ändern auf dem platz:/

Schönen Sonntag noch

Zitat von JuergenT. im Beitrag #4

---

Du fängst m.E. wild drauf los und begehst alle Anfängerfehler, die du in Z begehen kannst.
1. lass die Finger von dem Entwurf mit dem "Schattenbahnhof unten drunter. Steigungen sind für Z nur schwer umsetzbar und bereiten immer Ärger,
weil du zu steil baust (zumindest bei deiner Größe). Außerdem kommst du bei 4cm Deckenhöhe immer perfekt an die untenliegenden Gleise und Züge

---

Zitat von JuergenT. im Beitrag #4

---

2. Bogenweichen sind nicht unbedingt für ihre Zuverlässigkeit bekannt, da entgleisen gerne besonders die Dampfer mit Vorläufer.

---

Zitat von JuergenT. im Beitrag #4

---

3. Kreuzungsweichen sind zu vermeiden, da auch sehr unzuverlässig.
Ausnahmen sind halt Kleinserienweichen mit Herzstückpolarisierung, zuverlässig, aber teuer.

---

Ich nehme an, dass deine Nebenstrecke noch steigen soll. Das solltest du unbedingt nutzen, um die Steigung in der vorderen 180-Grad-Kurve deutlich zu reduzieren, so dass wie bei der Paradestrecke links die ganze Länge für den Aufstieg zur Verfügung steht.

Nicht das alle denken: Mit Z funktioniert das nicht.
Wenn die Wendel groß genug ist, klappt es auch mit langen Zügen.
Und Kleinserienweichen funktionieren.
Axel, Du hast mit den Haubrich-Weichen einfach nur Pech gehabt.