eigentlich bin ich ja Märklin Fahrer mit einer CS3.
Weil mir der Rivarossi ÖBB der StLB in rot-grün so gut gefallen hat, habe ich mir mal ein anderes Fabrikat gegönnt. Artikelnummer ist HR2850ACS mit Zimo Sound.
Allerdings brennen auf beiden Seiten die roten Schlussleuchten nicht. (Dreilicht-Sitzensignal auf F0 ist ok und wechselt ordnungsgemäß)
In der Anleitung steht, man solle das Mapping prüfen…. Aber wie mache ich dies mit der CS3? Und wie ist das richtige Mapping? Laut Anleitung: AUX1 rote SchlussleuchtenFührerstand 2, AUX Schlussleuchten für FS1. Was muss ich wie und wo einstellen, damit die Schlussleuchten entweder zusammen mit F0 im Wechsel leuchten oder separat schaltbar sind. Bin gerade etwas überfordert… (es könnte natürlich auch sein, dass die Leuchten defekt sind, aber beide Seiten glaube ich eher nicht)
Grundsätzlich macht das Mapping mit separat zu schaltenden Schlußleuchten Sinn wenn das Fahrzeug nicht solo unterwegs ist. Um die Einstellungen zu ändern brauchst du die detaillierte Anleitung des verbauten Dekoders. Was dann genau zu tun ist um für die physischen Ausgänge Aux1 und Aux2 das Funktionsmapping anzupassen hängt vom Dekoder ab. Zimos sind da mächtig aber nicht ganz einfach, die Anleitungen sind aber ordentlich mit einigen Beispielen.
wenn der ZIMO-Decoder das Standard-Mapping hat, müssen Schlusslicht Fs 2 auf F 1, Schlusslicht Fs 1 auf F 2 und Innenbeleuchtung auf F 3 liegen. Ansonsten solltest Du mal bei ZIMO nach der Dokumentation zum Soundprojekt schauen und die CVs 33ff auslesen.
funktioniert denn die Innenbeleuchtung über F 5 laut Anleitung? Und wenn Achim Recht hat (ich weiß es nicht), hat der VT überhaupt rote Schlussleuchten? Kannst Du mal CV 33 und 34 auslesen? Stehen da 1 bzw. 2 drin? Wie hättest Du denn das Schlusslicht gerne, zusammen mit dem Spitzenlicht über F 0 oder mit eigener F-Taste?
ja, mit F5 schaltet man die Innenbeleuchtung. Die abgebildete Anleitung der Funktionstasten stimmt 100% mit dem Modell überein, alle F Tasten sind korrekt beschrieben und funktionieren.
Ob das Modell überhaupt rote Schlussleuchten besitzt, kann ich auch nicht sagen. Es steht in den üblichen Onlineshops immer nur "Lichtwechsel". ABER es steht ja in der Anleitung, siehe mein erstes Bild, wie die AUX Belegung der roten Schlussleuchten sein soll; daher gehe ich davon aus, dass der Triebwagen auch Schlussleuchten hat. Wäre ja auch eher unüblich, dass neben dem vielen digitalen Schnickschnack ausgerechnet die Schlussleuchten fehlen; aber sicher bin ich natürlich auch nicht; müsste das Modell aufmachen, will ich aber eigentlich nicht. Die CV lese ich heute Abend aus.
Wenn ich es mir wünschen könnte, dann die Schlussleuchten separat schaltbar - aber ich wäre schon zufrieden, wenn mit F0 und im Wechsel mit Dreilicht.
leider kenne ich nicht nur den VT nicht, sondern auch nicht die CS 3. Deshalb weiß ich nicht, ob noch weitere F-Tasten über F 28 hinaus möglich sind oder ob Du auf eine Funktion verzichten musst um eine F-Taste frei zu bekommen. Je nachdem ist die Programmierung anders. Für das gemeinsame Schalten von Spitzen- und Schlusslicht sollten CV 33 = 5 und CV 34 = 10 passen, vorausgesetzt die Spitzenlichter werden über diese CVs angesteuert. Sollte hier Schweizer Mappimg angewandt sein, sieht das wieder ganz anders aus. Deshalb bitte zuerst die beiden CVs auslesen und erst wenn dort die zu erwartenden Werte 1 und 2 stehen abändern.
ich kann erst mal Entwarnung geben und die Lösung meines Problems präsentieren. Es ist die Anleitung, die falsch ist. So einfach ist das.
Die roten Schlussleuchten lassen sich mit F4 einschalten. Sie wechseln dann automatisch entsprechend der Fahrtrichtung. In der Rivarossi Anleitung steht fälschlicherweise: F4 schaltet einen Sound (An- und Abkuppeln). Insofern hätte ich mich nicht auf die Anleitung verlassen sollen, sondern alles mal durchprobieren…
Ein Lob an dieser Stelle an die Firma Zimo. Dort hatte ich heute per Mail nachgefragt und innerhalb einer Stunde eine sehr ausführliche und kompetente Antwort bekommen. Super Service!