kurz vor Weihnachten hat der DHL-Mann noch das erste Interregio Wagenset vorbeigebracht. Da ich als Kind/ Jugendlich oft mit dem IR gefahren bin ein absolutes muss für mich. Anbei einige Bilder die ich auf die schnelle am Frühstückstisch gemacht habe. Der Wagen mit Schleifer ist erst im Wagenset 43901 dabei.
Hallo ! Das sieht ja schon mal gut aus. Allgemein und vor allem bei der Inneneinrichtung scheint Märklin kräftig anzuziehen. Vielen Spaß mit dem schönen Zug. Liebe Grüße Frank
Sind die Modell 1:100 oder 1:93? Die Kupplungen sind die schon die neuen Kurzkupplungen? Und dann natürlich die Frage der Pufferhöhe, falls das schon neue Kurzkupplungen sind. Vielen Dank -- Bernd
Zitat von berndm im Beitrag #5Sind die Modell 1:100 oder 1:93? Die Kupplungen sind die schon die neuen Kurzkupplungen? Und dann natürlich die Frage der Pufferhöhe, falls das schon neue Kurzkupplungen sind. Vielen Dank -- Bernd
Zitat von HK im Beitrag #7Wären Sie 1:87 würde ich sofort zuschlagen - gefallen mir ansonsten sehr gut. Leider sind IR Wagen heute Mangelware
Hallo HK,
das mit der Mangelware stimmt. Ich würde mal vermuten, dass sich Piko in den nächsten Jahren dem Interregio annehmen wird. Beim Bistrowagen hat Piko ja schon einmal eine gute Ausgangslage. Ich würde jetzt aber nicht davon ausgehen, dass wir morgen schon die Ankündigung dazu sehen werden.
Märklin bleibt sicher erst einmal dem 1:93,5-Maßstab treu. Dazu gab es ja auch gerade erst eine umfangreiche Diskussion im Zusammenhang mit der Ankündigung des Metropolitan.
Zitat von HK im Beitrag #7Wären Sie 1:87 würde ich sofort zuschlagen - gefallen mir ansonsten sehr gut. Leider sind IR Wagen heute Mangelware
Sie müssen aber von Märklin sein, oder? Von Roco gab/gibt es welche als 30,3er - allerdings in DB AG-Ausstattung. Nummern müsste ich nachschauen, die Wagen sind superschön!
EDIT: Die von Märklin nehme ich, weil ich dann auch schöne IR-Wagen der DB habe!
Zitat von berndm im Beitrag #5Sind die Modell 1:100 oder 1:93? Die Kupplungen sind die schon die neuen Kurzkupplungen? Und dann natürlich die Frage der Pufferhöhe, falls das schon neue Kurzkupplungen sind. Vielen Dank -- Bernd
Hallo,
diese Infos sind beim Hersteller nachzulesen, siehe hier.
hier noch ein paar Bilder mit eingeschalter Innenbeleuchtung (habe mal den IC Steuerwagen 43630 davor gehängt), die mehrfarbige Innengestaltung ist dabei gut zu erkennen.
Zitat von HK im Beitrag #7Wären Sie 1:87 würde ich sofort zuschlagen - gefallen mir ansonsten sehr gut. Leider sind IR Wagen heute Mangelware
Sie müssen aber von Märklin sein, oder? Von Roco gab/gibt es welche als 30,3er - allerdings in DB AG-Ausstattung. Nummern müsste ich nachschauen, die Wagen sind superschön!
Nö, Roco hat ja mal schöne 1:87 im Programm gehabt, aber was da teilweise für Preise aufgerufen werden...
Zitat von HK im Beitrag #13Roco hat ja mal schöne 1:87 im Programm gehabt, aber was da teilweise für Preise aufgerufen werden...
Vorhin bei meinem Händler einen kompletten Roco IR-Zug gesehen, reguläre Neuware, kann mir nicht vorstellen, dass die teuer waren. Tippe auf 40 bis 45 Euro je Wagen.
Rocos InterRegio Waggons in 1:87 (nicht 1:100) gehören zu den besten Waggon-Modellen am Markt. Rocos 1:100 IR war tatsächlich... fies.
märklin hat bei den neuen Waggons die Sitze lediglich lackiert, das können Modellbahner auch selber.
Roco hat separate Teile eingesetzt für Sitze und sogar Deko-Zylinder, jeweils vorbildentsprechend eingefärbt. Das ist wirklich edel.
Ach ja, stört niemanden märklins eigenartig strukturierter Digitaldruck der Fensterbänder? Und die Beschriftung ist auch nicht gerade 'gestochen scharf'...
Übrigens, die Fensterrahmen des IR müssten RAL 'fenstergrau' sind. Bei märklin (und Roco Auflage 1) sind sie so weißlich... 🤷🏻♂️
Ach ja, stört niemanden märklins eigenartig strukturierter Digitaldruck der Fensterbänder? Und die Beschriftung ist auch nicht gerade 'gestochen scharf'...
Hallo,
der mittlerweile übliche grobe/pixelhafte Digitaldruck seitens MäTRIX bei Wagen, Loks und Triebzügen ist gegenüber früheren ordentlichen Lackierungen sicherlich kostensparend, aber nicht zeitgemäß und Ausdruck von Wertigkeit.
mein Set ist die Tage auch angekommen und ich bin im Großen und Ganzen zufrieden. Die Sache mit dem Digitaldruck fällt halt vor allem der Kamera auf. Wenn man sich die Wagen "nur mit den Augen" anschaut, fällt es nicht so auf. Aber ja, der Digitaldruck ist qualitativ sicherlich schlechter.
Was mir noch aufgefallen ist: Da das Set über keinen keinerlei Schleifer verfügt, habe ich testweise die Wagen mit meinem Märklin-IC-Steuerwagen, der die alte stromleitende Kupplung besitzt, gekuppelt. Die neue stromleitende Kupplung war in Verbindung mit der alten stromleitenden Kupplung nicht immer kontaktsicher. Ich dachte, das sei ein Einzelfall. In Multimedia-Foren habe ich diesen Umstand aber bereits häufiger gelesen. Es kann also sein, dass man die Kontaktbleche ein wenig biegen muss, wenn man das IR-Set mit Wagen, die mit den alten stromleitenden Märklin-Kupplungen ausgestattet werden muss, kuppeln will.
Viele Grüße Christian
Schwerpunkt DB und SNCF Deutsch-französischer Grenzverkehr Epoche IV und V (1976-2006)
Hallo, ja das immer mehr Modellbahnhersteller auf diesen Digitaldruck setzen finde ich auch nicht schön. Bei bestimmten Serien wie z. B. Modelle mit Werksalterung von Märklin da finde ich dieses Druckverfahren dafür ja noch in Ordnung, aber das man Dinge qualitativ unsauberer/pixeliger bedruckt gegenüber früheren, deutlich sauberen Verfahren finde ich einen Rückschritt. Ich würde mir wünschen das die Hersteller zumindest die Benutzung von Digitaldruck genau erwägen ob das da auch sinnvoll und nötig ist. Teuer genug ist das Zeugs ja mittlerweile und ich finde man darf da schon eine ordentliche Druckqualität/Verarbeitung erwarten.
Hi, schon wieder das Digitaldruck-Bashing? Leute, mit den Jahren wird dieses Verfahren verfeinert werden. Und mein Tipp lautet, dass in wenigen Monaten/Jahren dieses Verfahren super ist - und sich niemand mehr darüber aufregen wird! Aber im Moment ist das halt (bei vielen Herstellern) Stand der Technik. Mich stört es - auch bei den IR-Wagen - nicht so. Aber ich bin auch kein Adlerauge!
Hallo, was heißt hier bashing? Ist dezente/sachliche Kritik schon zu viel? Ich hab ja auch keine Adleraugen mehr, aber ich entschuldige mich hiermit dafür das ich Offsetdrucker seit über 30 Jahren vom Beruf her bin und dafür nun mal ein geschultes Auge/Fachwissen habe. Ja ich stimme auch zu das dieses Druckverfahren in Zukunft bestimmt besser/sauberer wird, aber das der Kunde das so lange ertragen muß ist nun auch nicht optimal. Wie gesagt das Zeugs ist teuer genug und ich erwarte ( im Gegensatz zu Wegwerfartikel wie eine Tageszeitung ) hier einfach zumindest das Optimum an Qualität.
Hallo Sepp, ich stimme dir zu, dass es nicht ideal ist, dass wir das so lange ertragen müssen. Aber, ganz ehrlich, ich hab lieber JETZT die Modelle in dieser Qualität - als irgendwann oder erst im nächsten Leben die SUPER gedruckten Modelle! Wenn dir "Bashing" zu stark ist, dann entschuldige ich mich halt für dieses Wort und wähle statt dessen "gebetsmühlenartig vorgetragene, negative Kritik".
Hallo, ja klar verstehe ich auch Dein Ansinnen dieses ganzen Sachverhaltes. Mag sein das ich von Berufswegen her das zu kritisch betrachte, aber ich finde schon das die Frage berechtigt ist: "Warum ging das bei früheren Auflagen ohne Digitaldruck sauberer/ordentlicher?" Natürlich gab es die 1.93,5 IR früher noch nicht von Mätrix, aber zumindest die in 1:100 und da empfinde ich das Druckergebnis ( nur das Druck/Farbergebnis ) schon ordentlicher.
Zitat von Sepp im Beitrag #22Hallo, ja klar verstehe ich auch Dein Ansinnen dieses ganzen Sachverhaltes. Mag sein das ich von Berufswegen her das zu kritisch betrachte, aber ich finde schon das die Frage berechtigt ist: "Warum ging das bei früheren Auflagen ohne Digitaldruck sauberer/ordentlicher?" Natürlich gab es die 1.93,5 IR früher noch nicht von Mätrix, aber zumindest die in 1:100 und da empfinde ich das Druckergebnis ( nur das Druck/Farbergebnis ) schon ordentlicher.
Wie ordentlicher Druck geht, zeigen die Märklin Wagen aus den 80er Jahren oder aktuell ACME und LS Models.
Eine Gegenüberstellung der neuen Märklin-IR-Wagen (rechts) mit denen von Roco (links) brachte folgende Erkenntnis:
Schade, aber wenn die Märklin-Wagen als Zug dastehen, hat man sofort die Assoziation: "Da stimmt was beim Blau nicht!" Die Märklin-Wagen sind in den falschen Farbtopf gefallen: Das Blau ist erkennbar anders. Zu hell. Die Fensterrahmen der Märklin-Wagen sind leider auch nicht so fein und deutlich "weißer" als die von Roco. Kommt nicht so gut.
Mein Fazit: Das hat Roco besser hinbekommen! Der Punkt geht nicht nach Göppingen!
Hallo, man erkennt hier deutlich das Märklin die Blautöne per Digitaldruck verarbeitet hat. Die Farben wurden aus den Grundfarben Cyan und Magenta gemischt ( evtl noch mit einer weiteren Hilfsfarbe ) und in Form von Rasterpunkten bedruckt. Vergrößert man Deine beiden Bilder so erkennt man das in Form der gröberen Farbpixel in den Blautönen und weil das ja Druckpixel sind ( der Ausdruck ist so nicht komplett richtig, ich verwende ihn der Einfachheit halber aber trotzdem mal ) und diese vereinfacht gesagt als Farbpunkte übertragen werden entstehen in den "Hohlräumen" unbedruckte Flächen. Das alles liegt zwar im Mikrometerbereich und mit bloßem Auge kaum ersichtlich, aber trotzdem erscheinen diese Zwischenbereiche heller, das Druckbild wirkt als weniger stark gesättigt. Genau deshalb kommt dir auch der gesamte Farbton als zu hell vor. Das war selbst bei den alten Märklin 1:100 IR Wagen besser gemacht. Digitaldruck hat halt im Moment nicht nur Vorteile.