RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#51 von Petz1 , 22.01.2024 09:06

Zitat von Alfred61 im Beitrag #49
Und eine Köf von Lenz, mit RP 25 Rädern lieferte den ersten Schotter an. Unglaublich, dass sogar RP 25 Radsätze über Kleinbahnweichen kommen.
Abgesehen vom unvermeidlichen etwas unschönen Eintauchen bei Herzstückpassage ist das bei Kleinbahngleisen kein Thema denn die sind wirklich "Allesfresser"... Bei mir laufen seit Jahrzehnten auch etliche Amiloks, paar mit auf NEM überdrehten aber auch bei zu geringer Bodenfreiheit für die Umstellung mit originalen RP25 Radsätzen.

Kleiner Trick zum Bahnschranken - wenn Du nen übrigen KB - Elektroniktrafo haben solltest steuere den Schranken mit dessen Impulsbreitengleichstrom des Lokausganges an; der lässt sich so einstellen das Schranken deutlich sanfter öffnet und schließt. Auch Weichen kann man so zu optisch etwas "zivilisierterer" Funktion bringen...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#52 von maybreeze , 22.01.2024 15:40

Zitat von Petz1 im Beitrag #51

Kleiner Trick zum Bahnschranken - wenn Du nen übrigen KB - Elektroniktrafo haben solltest steuere den Schranken mit dessen Impulsbreitengleichstrom des Lokausganges an; der lässt sich so einstellen das Schranken deutlich sanfter öffnet und schließt. Auch Weichen kann man so zu optisch etwas "zivilisierterer" Funktion bringen...


Dann ist aber auch das fallbeilartike Klack-Klack weg!


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#53 von Petz1 , 22.01.2024 17:28

Zitat von maybreeze im Beitrag #52
Dann ist aber auch das fallbeilartike Klack-Klack weg!
Hallo Klaus; ich wusste gar nicht das Du so ein Fan akustischer Rückmeldungen bist...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#54 von maybreeze , 22.01.2024 17:46

Markus,

das ist der "zunehmenden Lebenserfahrung" geschuldet ...

Nachdem derzeit "Vintage" immer beliebter wird, kommen mit solchen Accessoires Kindheitserinnerungen auf. Langzeitgedächtnis ist das Stichwort, oder?


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#55 von Petz1 , 22.01.2024 20:27

Hallo Klaus !

Nur hilft das relativ wenig wenn die Löffel auch nicht mehr das sind was sie mal waren...
Beim Bahnschranken find ich die etwas langsamere Bewegung ansprechend; bei den Weichen verzichte ich allerdings auf die Impulsbreitenstromansteuerung weil ich in Ermangelung irgendwelcher Rückmelder hören möchte das die auch wirklich umspringen.
Und ein über den Haufen gefahrenes Modellauto schmerzt doch weniger als ein kapitaler Zugcrash...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#56 von Alfred61 , 23.01.2024 18:57

ein Neuzugang:


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#57 von maybreeze , 23.01.2024 19:23

Servus!

Gibt's überhaupt noch freie Fahrgleise?


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#58 von Alfred61 , 24.01.2024 11:13

Klaus, jetzt hab ich ja neue Gleise dazubekommen und eine neue Lok:


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#59 von Alfred61 , 24.01.2024 11:40

und noch ein Spezialsammlermodell: umgebaut auf Dieselantrieb und hinten tiefer gelegt!


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#60 von Petz1 , 24.01.2024 12:13

Zitat von maybreeze im Beitrag #57
Gibt's überhaupt noch freie Fahrgleise?
Vor allem könnt das in Kombination mit dem allseits bekannten Triebfahrzeugführermangel langsam kritisch werden...


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#61 von maybreeze , 24.01.2024 13:01

Zitat von Alfred61 im Beitrag #59
Spezialsammlermodell: umgebaut auf Dieselantrieb und hinten tiefer gelegt!


Servus,

nicht tiefer gelegt sondern am Vorderradantrieb perfekte PowerDrive Bereifung.

Mätrix ist deutlich vorbildnäher:


Bildquelle:bahnbilder.de

Ich habe schon überlegt, aus meinen beiden einen Churchill-Pfeil zu basteln


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#62 von Alfred61 , 24.01.2024 14:06

Zitat von maybreeze im Beitrag #61
einen Churchill-Pfeil zu basteln


Klaus, was ist das?
lG
Alfred


 
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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#63 von traiNscale , 24.01.2024 14:14


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, los geht's

#64 von Petz1 , 24.01.2024 16:05

Zitat von maybreeze im Beitrag #61
Mätrix ist deutlich vorbildnäher:

Bildquelle:bahnbilder.de
Die mussten aber auch nicht den Kleinbahnmotor unterbringen...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, SBB Roter Pfeil

#65 von maybreeze , 24.01.2024 16:13

Servus!

Es stimmt aber nicht nur nicht die Proportion des Vorbaues, es stimmt auch die Fensterhöhe des Passagierbereiches nicht. Und damit wäre auch die 3D-Druck-Neukonstruktion eines neuen, niedrigeren Rahmens und Einbau eines Bühlermotors wie beim 5047 nur eine kleine Verbesserung.


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm, SBB Roter Pfeil

#66 von Petz1 , 24.01.2024 18:12

Ich denke KB ist diese Kompromisse eingegangen damit das Vieh doch noch irgendwie stimmig rüberkommt; sonst hätte die Hochbeinigkeit vielleicht noch krasser gewirkt. Die beiden kleinen Bühlers bei der Erstserie des 5047 waren aber bezogen auf analoge Langsamfahreigenschaften wirklich nicht der Bringer; besser wurde es erst mit den Mabuchis und den Zinkdruckgußfahrgestellen. Bei den ursprünglichen und zu weichen Kunststoffahrgestellblöcken wich nämlich längerfristig zunehmend das Schneckenrd der Schnecke aus...
Dasselbe gilt bez. der Motoren auch für die erste Neumotorserie der 1041...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#67 von maybreeze , 24.01.2024 18:38

Markus,

jetzt wollen wir aber mit unserer Fachsimpelei dem Alfred seinen Thread (typisch österreichische Sprachweise) nicht ganz entgleisen lassen ...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#68 von Alfred61 , 24.01.2024 20:14

Zitat von maybreeze im Beitrag #67
Fachsimpelei dem Alfred seinen Thread (typisch österreichische Sprachweise) nicht ganz entgleisen lassen ...

über Kleinbahn dürft's da fachsimpeln bis das Internet voll ist

Noch ein kurzer Personenzug erreicht soeben den Bahnhof:


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#69 von Alfred61 , 25.01.2024 12:30

der rote Pfeil steht mittlerweile wieder gerade. Da hat wer die Gehäusebefestigungsschraube abgebrochen und dann die zu kurze Schraube mit Gewalt hineingedreht und dabei den Rahmen schief in das Gehäuse gedrückt.

Und schon wieder ist was neues da:

ÖBB 2062


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#70 von Alfred61 , 25.01.2024 16:05

diesen Zug kann ich euch auch nicht vorenthalten:


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#71 von Petz1 , 25.01.2024 16:14

Zitat von Alfred61 im Beitrag #69
Da hat wer die Gehäusebefestigungsschraube abgebrochen.
Boah; verbiegen ja aber die Schraube abzubrechen hab ich nichtmal als schlimmste Jugendsünde zusammengebracht... Aber schön zu hören das die Karosserie keinen dauerhaften Schaden erlitten hat. Die hübsche 2062 ist sowieso ein Musthave für jeden Kleinbahnfreund.

Ps.: Brauchst Du Deinen "Rangierlokhaufen" wenn der Saurier auf dem Bahnsteigdach durch Lösung einer Fahrkarte Transportbedarf anmeldet...


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#72 von maybreeze , 25.01.2024 16:41

Zitat von Alfred61 im Beitrag #70
... diesen Zug kann ich euch auch nicht vorenthalten:


Sag' ich mal, bei Kesselwagen halte ich locker mit. Hier eine kleine Auswahl aus meinem Kesselwaggon-Fundus, laut Datenbank sollten es 69 sein.









Dabei waren in 1:1 die Kesselwagen bei weitem, nicht so bunt, wie uns die Modelleisenbahnfirmen vorgauckeln.


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RE: Kleinbahn H0 Vintage 220 x 110 cm,

#73 von Alfred61 , 25.01.2024 16:46

Zitat von maybreeze im Beitrag #72
sollten es 69 sein.


Was für eine degoutante Zahl!
ich schaffe es nur auf 26

Aber, jetzt habe ich schon sechs 2060er!

lG Alfred


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#74 von Alfred61 , 25.01.2024 16:50

Zitat von Petz1 im Beitrag #71
Schraube abzubrechen hab ich nichtmal als schlimmste Jugendsünde zusammengebracht.

das abgebrochene Stück war noch im Gewinde drinnen und liess sich ganz leicht mit den Fingern rausdrehen, da es unten aus dem Gewinde herausschaute.

lG
Alfred


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#75 von Alfred61 , 26.01.2024 12:10

meine 7. ist eingetroffen


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