Die hat aber schon deutlich bessere Zeiten erlebt ...

Zitat von maybreeze im Beitrag #76

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Die hat aber schon deutlich bessere Zeiten erlebt ...

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Alle reden von Bahnoffensiven - - - wir machen sie!
Ab jetzt zwei neue hochwertige Garnituren für den verwöhnten Komfortfahrer - im Minutentakt!

Komfortable Triebwagen für die Nebenstrecken mit eigenen Raucherbereichen!

Servus!

Wenn dann die Platte vollgerammelt mit Fahrzeugen ist und nix mehr geht: Was dann?

Dann entstehen die Gewissensfragen:

Bierlager räumen und Schachtellager für Modellbahn anlegen? Auto ins Freie und im Winter Eis kratzen, dafür sind die Modellbahnschachteln gut geschützt. Und Gartenwerkzeug wird ohnehin überschätzt, oder?

Zitat von maybreeze im Beitrag #80

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Wenn dann die Platte vollgerammelt mit Fahrzeugen ist und nix mehr geht: Was dann?

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Jetzt startet der finale Fertigstellungsumbau:

Zitat von Alfred61 im Beitrag #81

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... dann wird das Schuh- und Handtaschenlager der Gattin geräumt! ...

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Die Gleise liegen lt. Plan, der Bahnmeister dreht seine ersten Kontrollrunden

Zitat von maybreeze im Beitrag #83

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Traust Dich auch nur sagen, weil sie hier nicht mitliest ....

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Servus,

ich finde es super, wie das Projekt flott vorangeht. Den momentanen Trend, das "alte Zeug" wieder auszugraben und zu "spielen" wie einst, finde ich gut. Es macht schnell Spaß, kostet auch nicht viel. Und in unseren (einstigen jugendlichen) Vorstellungen muss es ja auch auf dem "Brett" wimmeln, was das Zeug hält. Ein paar Versatzstücke mimen Landschaft, das ist ausreichend, weil der Rest entsteht im Kopf, in der Phantasie und zwar x-mal schöner als die heute gezeigten (zugegeben meisterlichen) Landschaften. Da ist es auch egal, dass der Bahnhof zu Fuß oder mit dem Taxi nicht erreichbar ist. Gab ja auch seinerzeit keine (teuren Preiser) Fahrgäste.

Der Oberleitungs-Turmwagen ist mit der Fahrdraht-Trommel zur Baustelle der entstehenden Oberleitung unterwegs?

Im äußeren Gleis wäre auch noch eine Gleisbaustelle - hier muss wohl das Gleis noch ein wenig "gestreckt" werden.

Mahlzeit Klaus,

Zitat von maybreeze im Beitrag #86

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Der Oberleitungs-Turmwagen ist mit der Fahrdraht-Trommel zur Baustelle der entstehenden Oberleitung unterwegs?

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Zitat von maybreeze im Beitrag #86

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Im äußeren Gleis wäre auch noch eine Gleisbaustelle - hier muss wohl das Gleis noch ein wenig "gestreckt" werden.

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die Schotterarbeiten sind auch schon voll im Gange

Während der Elektrobautrupp die ersten Signale in Betrieb nimmt,


rangiert die Köf ein paar Zementwägen durch den Bahnhof.


Inzwischen hat der Gleisbau alle fehlenden Elemente geliefert und einer Fertigstellung des Gleisbildes steht nichts mehr im Weg.

Servus!

Zur Schottermatte fehlt jetzt noch die blitzgrüne Wiesen/Gelände/Rasenmatte - klar, wo wär' denn noch Platz im Gleisgewirr?

Mit einem Perlmooser-Zug kann ich auch dienen:



Szene auf der KLEINBAHN Jubiläumsanlage im Bezirksmuseum Liesing - der Zug steht am Abzweiggleis nach Kaltenleutgeben zur Perlmooser Zementfabrik, heute längst Geschichte.

Zitat von maybreeze im Beitrag #90

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nach Kaltenleutgeben zur Perlmooser Zementfabrik

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Zitat von Alfred61 im Beitrag #91

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Charme der 50er aus. Resopaltischplatten in lindgrün, robuste, harte Kantinenstühle und Heurigenakustik

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Jetzt habe ich daraus ein echtes KK gebastelt mit einem original Kleinbahn Verbindungsstift aus Stahldraht:

Servus,

das ist gut so vonwegen der Stromübertragung. Fehlt jetzt noch die eine Schwelle - wenn wir schon so pingelig sind!

Zitat von maybreeze im Beitrag #94

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Fehlt jetzt noch die eine Schwelle

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Vintage total: Kleinbahn Holzschienen

Endlich kann der Bau schneller voranschreiten, dank modernster Ladetechnik:

Der verlorengegangene Bahnhof meiner Kindheit ist heute eingetroffen:

Echter Chic der 1960er: Große Glasfronten, schräge Flächen, Flügeldächer ...

Gab mal im Hofmobiliendepot eine Ausstellung:











und im Selbstbau den Wiener Westbahnhof:

Ja Klaus,
auf dem ersten Bild, links hinter dem Bahnhof sieht man das Faller Postamt und rechts neben dem Bahnhof das Stellwerk Lindental, beide hatte ich als Kind auch.

lG
Alfred