Hallo,

ich habe mir den Tams Power-Splitter zugelegt. Der macht mir jetzt allerdings Probleme mit ständigen Kurzschluss-Abschaltungen.

Ich fahre mit einer Tams mc2. Bisher habe ich den internen Booster nicht genutzt sondern drei Stromkreise über die DCC-Schnittstelle mit je einem externen Booster Tams B3 versorgt. Das lief reibungslos; die Kurzschlussempfindlichkeit war auf 150 ms eingestellt.

Jetzt will ich den internen Booster der mc2 verwenden und den Maximalstrom (9 Amp) über den Power-Splitter zu je 3 Amp auf die drei Kreise aufteilen. Soweit so gut; allerdings schaltet der Splitter jetzt regelmäßig wegen Kurzschluss ab. Häufig, wenn Märklin-Loks über Weichen fahren, aber oft auch ohne erkennbaren Grund. Das ist vorher so gut wie nie passiert (natürlich mal bei einer Entgleisung). Die Kurzschlussempfindlichkeit des Splitters habe ich schon auf den Maximalwert von 350 ms gesetzt; in der mc2 - wie im Handbuch empfohlen - um 200 ms höher. Ich bin einigermaßen überzeugt, dass ich alles korrekt angeschlossen habe (keine Pole vertauscht usw.); die Handbücher sind diesbezüglich auch sehr eindeutig. Dass von jetzt auf gleich bei mehreren Loks die Schleifer oder Achsen Probleme machen oder die Weichen defekt sind, halte ich für ausgeschlossen.

Ich bin ziemlich ratlos. Möglicherweise ist der Splitter defekt? Wenn jemand diesbezüglich Erfahrung hat oder vielleicht ähnliche Schwierigkeiten hatte, wäre ich für einen Tipp dankbar.

Viele Grüße

Hans

Moin
Kersten TAMS und sein Team antworten auf Anfrage wie der Blitz.

Hallo Hans

So ein ähnliches Verhalten kenne ich von meinem Tams B4. Ausgelöst durch Microkurzschlüße an den Pukos der Weichen, kurzer Kontakt zwischen Schleifer und Weichenzunge.
Der B4 reagiert da einfach viel schneller. Die Tams B3 sind da toleranter.

Ich war am Anfang auch ratlos warum der B4 immer abschaltete, inzwischen versuche ich das Problem an der Wurzel zu packen und bearbeite die Weichen (bei mir M-Gleis) bzw. die Loks entsprechend.
Sehr ausgeprägt (und auch noch nicht endgültig gelöst) bei einer Märklin BR 86, da konnte der Schleifer schon aufgrund des großen Seitenspiels der Achsen an die Weichenzunge kommen. Auch schwierig sind die kurzen (40mm) und Flüsterschleifer von Roco.
Auch nicht 100% sauber ausgerichtete Schleifer führen zu dem Problem.

Hallo Alexander,

danke für Deine Hinweise.

Das Problem mit den Microkurzschlüssen hatte ich bisher gut in den Griff bekommen, indem ich die Kurzschlussempfindlichkeit etwas erhöht habe (auf 150 ms). Das hat vor der Umstellung auf den Power-Splitter sauber funktioniert. Die häufigen Abschaltungen treten jetzt erst nach der Umstellung auf. Selbst das Heraufsetzen der Empfindlichkeit im Power-Splitter auf 350 ms (Maximalwert) hat nicht geholfen. Ich werde zunächst mal ein Update der Firmware der mc2 versuchen. Vielleicht hapert es im Zusammenspiel mit dem neuen Power-Splitter.

Grüße und schönes Wochenende

Hans

Hallo Hans,
Deine Erfahrungen sind zwar schon fast ein Jahr her, aber es würde mich dennoch interessieren, wie das ausgegangen ist.
Hast du den Powersplitter und die Tams mc2 noch? Läuft jetzt alles, oder hast du vor lauter Frust den Stecker gezogen?

Ich frage, da ich meine "alte" mc² auf V2-9A updaten lassen möchte und dann 3 Boosterkreise mit den Splitter bilden möchte.
Ich würde mich über deinen Erfahrungsbericht oder den von Kollegen, die damit Erfahrungen gemacht haben, sehr freuen.

Hallo Wolfgang,

ja, ich habe die mc2 und den Powersplitter immer noch und bin inzwischen sehr zufrieden damit.

Das Problem seinerzeit war die Firmware der mc2. Als ich meine mc2 nach dem Upgrade auf 9 Ampere von Tams zurückbekommen habe, war eine Firmware-Version aufgespielt, die offensichtlich noch einen Bug hatte. Wie ich im Beitrag #4 geschrieben habe, habe ich es dann mit einem Upgrade versucht. Nach dem "Upgrade" war die Firmware-Version allerdings "eine Nummer kleiner". Offensichtlich hatte Tams die ursprünglich aufgespielte Version nochmal zurückgezogen. Mit der neuen/alten Version waren die Probleme dann mehr oder weniger weg. Ich habe die Kurzschlussempfindlichkeit wieder auf ein normales Maß heruntersetzen können. Seitdem treten Kurzschlüsse nur noch selten auf; natürlich entgleist gelegentlich mal irgendwo ein Fahrzeug.

Nach meinen Erfahrungen, die ich inzwischen mit der 9-Ampere-mc2 und dem Powersplitter habe, kann ich Dir diese Konstellation ohne Einschränkungen empfehlen.

Viele Grüße

Hans

Hallo Hans,
Ganz herzlichen Dank für deine umfassende und schnelle Antwort.
Das hilft mir ungemein und nun kann ich das Thema weiter bearbeiten.
Ich hatte nämlich einem kompletten DCC Ausfall an meinen (Nicht Tams) externen Boostern. Es war kein Fahren von DCC Loks und kein Schalten von DCC Zubehördekodern mehr möglich. MM znf mfx Loks und MM Zubehördekoder waren ansprechend.
Da habe ich nach langer zermürbenden Fehlersuche den internen Tams mc² Booster an meine Anlage angeschlossen. Schon ging alles wie gewohnt.
Deshalb ist es für mich so wichtig, nun eine Information von dir zu erhalten, mit der ich den nun geplanten Weg beschreiten kann.
Vielen lieben Dank!
Alles Gute und immer genug Spannung an den Gleisen und viel Spaß mit unserem Hobby!