Hallo zusammen,

ich habe kürzlich einen Weichenantrieb von Decoderwerk in meine C-Gleis-Weiche eingebaut und möchte meine Erfahrungen gerne teilen. In meinen Videoberichten könnt ihr sehen, wie der Einbau ablief und wie sich der Antrieb in der Praxis bewährt hat:
https://youtu.be/wlXSwaGGfYY?si=--t4cIWEymK2z458
https://youtu.be/mGmPmIYfelw?si=kA4yy-AZaLE3AiKQ
https://youtu.be/2Ij4sXO51co?si=75GMfrys5oMi_OpF

Hier noch die Kurzform per Text:
- Der Weichenantrieb kann anstelle des Märklin-Antriebs verbaut werden.
- Neben dem Antrieb ist auch ein Decoder dabei. Mit diesem werden die Weichen und über eine zweite Adresse das Weichenlicht gesteuert. Das Weichenlicht ist über einen CV-Wert dimmbar.
- Verbaut ist ein Schrittmotor. Somit schaltet die Weiche langsam, präzise und nahezu geräuschlos. Die Geschwindigkeit der Weichenschaltung ist per CV einstellbar.
- Mein Wermutstropfen: Der Decoder wird sehr warm. Allerdings nur, wenn man mehrere Male direkt hintereinander schaltet. Das kommt in der Praxis eher nicht vor. Dennoch habe ich bezüglich der Wärmeentwicklung etwas "Bauchgrummeln". Marius vom Decoderwerk ist am überlegen, ob er die Schaltung anders aufbaut und damit die Wärmeentwicklung reduziert.
- Das Set (Decoder und Antrieb) kostet derzeit (Mai 2024) bei Decoderwerk 35 Euro.


Viele Grüße, Jürgen

Hallo Jürgen,

das klingt interessant. Magst du vielleicht auch hier ganz kurz in Textform und vielleicht mit einem Bild berichten?
Videos sind zwar toll für ausführliche Informationen, aber echt nicht gut für einen schnellen Überblick.

Und wenn auf Grund eines Defekts die Endabschaltung nicht funktioniert, dann bleibt es heiss und der Motor nudelt unverdrossen weiter bis er blockiert ?? Ich denke an ein Körnchen von hochgewirbeltem Schotter , das die Weichenzunge vor dem Endanschlag blockiert....
Klaus

Hallo Jürgen,

sieht toll aus, vielen Dank für die Vorstellung. Deine Vorstellung kam für mich leider zu spät, erst letzte Woche habe ich zwei Märklin Antriebe austauschen müssen,
da sie nicht mehr schalteten.
Sonst hätte ich zu den Decoderwerk Antrieben gegriffen.
Dennoch ein paar Fragen:
Benötige ich den Decoderwerk Programmer um die Features wie Geschwindigkeit zu programmieren, oder bekomme ich das auch mit der MS2 WINDIGIPET hin?
Muss ich auch den mitgelieferten Decoder nutzen, oder kann ich den Märklin Decoder weiterhin nutzen?
Zumindest ist der Preis für die Decoderwerk-Einheit äußerst attraktiv.
Als Nachteil der Decoderwerk Decoder empfinde ich,- wenn durch einen "elektrischen Störfall" die Decoder ihre Adresse verloren haben, muss man die Weiche ausbauen um an den Programmierknopf zu kommen, das Märklin "Mäuseklavier" hingegen "vergisst" nix.

Zitat von DeMorpheus im Beitrag #2

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Hallo Jürgen,

das klingt interessant. Magst du vielleicht auch hier ganz kurz in Textform und vielleicht mit einem Bild berichten?
Videos sind zwar toll für ausführliche Informationen, aber echt nicht gut für einen schnellen Überblick.

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #4

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Hallo Jürgen,

sieht toll aus, vielen Dank für die Vorstellung. Deine Vorstellung kam für mich leider zu spät, erst letzte Woche habe ich zwei Märklin Antriebe austauschen müssen,
da sie nicht mehr schalteten.
Sonst hätte ich zu den Decoderwerk Antrieben gegriffen.
Dennoch ein paar Fragen:
Benötige ich den Decoderwerk Programmer um die Features wie Geschwindigkeit zu programmieren, oder bekomme ich das auch mit der MS2 WINDIGIPET hin?
Muss ich auch den mitgelieferten Decoder nutzen, oder kann ich den Märklin Decoder weiterhin nutzen?
Zumindest ist der Preis für die Decoderwerk-Einheit äußerst attraktiv.
Als Nachteil der Decoderwerk Decoder empfinde ich,- wenn durch einen "elektrischen Störfall" die Decoder ihre Adresse verloren haben, muss man die Weiche ausbauen um an den Programmierknopf zu kommen, das Märklin "Mäuseklavier" hingegen "vergisst" nix.

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Hallo zusammen,
der Antrieb hat auch die Möglichkeit manuell betätigt zu werden Eingang K1 und K2.
Dort müsste man auch einen Dekoder wie den von Märklin anschließen können.

Grüße Berthold

Zitat von Babbel im Beitrag #7

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Hallo zusammen,
der Antrieb hat auch die Möglichkeit manuell betätigt zu werden Eingang K1 und K2.
Dort müsste man auch einen Dekoder wie den von Märklin anschließen können.

Grüße Berthold

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Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #3

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Und wenn auf Grund eines Defekts die Endabschaltung nicht funktioniert, dann bleibt es heiss und der Motor nudelt unverdrossen weiter bis er blockiert ?? Ich denke an ein Körnchen von hochgewirbeltem Schotter , das die Weichenzunge vor dem Endanschlag blockiert....
Klaus

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Hallo, Gian,
Genau, das ist es. Ich habe bei meinen C-Gleis-Weichen auch die Endschalter alle ausgelötet und erfolgreich überbrückt. Im Forum gab es zu lesen, dass die CS2 die Schaltdauer mit einem Einschaltpuls und einem Ausschaltpuls definiert. Falls die Weiche den Ausschaltpuls nicht erkennt gibt's Schmorbraten. Steht da. Fakt ist, dass es Berichte über abgebrannt C-Gleis-Weichen gibt....Als Schutz hab ich in die Stomzuleitung zur Weiche noch einen PTC Thermistor eingesetzt. Wenn die Weiche jetzt mehr als 4 aufeinander folgende Schaltimpulse bekommt, bleibt sie stumm und kühlt ab.
Dieser Schutz beruhigt mich ungemein. Auf unseren Anlagen sind allerlei Kunststoffe verbaut, ich mag da keine Temparaturen über "handwarm". Eine Weiche die bei "falscher" Bedienung 70 Grad erreicht, ist für mich ein "no go"".
Grüße
Klaus

Hallo,

es gibt ein Update zu meinem Weichenantrieb-Video!!! Die neue Generation wird nicht mehr heiß. Hier der Link zu meinem Update-Video https://youtu.be/YBpn-xhJr3Y?si=LCdjRVucjcmx3xM7

Viele Grüße
Jürgen

Ünd jetzt passt der Dekoder nicht mehr rein, wie vorher...

Klaus

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #12

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Ünd jetzt passt der Dekoder nicht mehr rein, wie vorher...

Klaus

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Hallo Jürgen,

ich würde auch, so wie du im Video gesagt hast, den Decoder unter der Anlage platzieren. Dann kommt man immer ran, wenn was ist.

viele Grüße

Daniel

Eher geht etwas "elektromechanisches" kaputt...kennt man doch aus der Historie der CGleis Weichen.(Schalter)
Klaus

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #15

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Eher geht etwas "elektromechanisches" kaputt...kennt man doch aus der Historie der CGleis Weichen.(Schalter)
Klaus

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Hallo Klaus,

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #10

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Genau, das ist es. Ich habe bei meinen C-Gleis-Weichen auch die Endschalter alle ausgelötet und erfolgreich überbrückt. Im Forum gab es zu lesen, dass die CS2 die Schaltdauer mit einem Einschaltpuls und einem Ausschaltpuls definiert. Falls die Weiche den Ausschaltpuls nicht erkennt gibt's Schmorbraten.

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Hallo Klaus,

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #15

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Eher geht etwas "elektromechanisches" kaputt...kennt man doch aus der Historie der CGleis Weichen.(

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #4

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Als Nachteil der Decoderwerk Decoder empfinde ich,- wenn durch einen "elektrischen Störfall" die Decoder ihre Adresse verloren haben, muss man die Weiche ausbauen um an den Programmierknopf zu kommen, das Märklin "Mäuseklavier" hingegen "vergisst" nix.

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Hallo,

die Märklin-Weichenantriebe können aus zwei Gründen ausfallen:
1. Die Endschalter gehen kaputt. Durch die vom Schaltdecoder (z.B. M83) ausgegebene Geichspannung zum Schalten entsteht bei den Endschaltern ein Funken, ganz normal. Nur liegt der bei Gleichspannung länger an, als er das bei Wechselspannung tut (früher wurde ja über den Trafo mit Wechselspannung geschaltet). Dadurch "verschmoren" die Endschalter und fallen aus.
2. Die Eisenkerne in den Magnetspulen werden durch die beim Schalten anliegende Gleichspannung allmählich magnetisiert, so das die Spule es nicht mehr schafft, die Weiche zu Schalten. Bei Wechselspannung passiert das nicht.

Abhilfe schafft das Schalten mit Wechselspannung, hier hat LoDi ein Produkt entwickelt:

https://lokstoredigital.jimdo.com/hardwa...ten/lodi-83-ac/

Hier wird das alles auch nochmal schön erklärt.


VG Daniel

Hallo Daniel,

Zitat von DanielSiefert im Beitrag #19

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die Märklin-Weichenantriebe können aus zwei Gründen ausfallen:
1. Die Endschalter gehen kaputt. Durch die vom Schaltdecoder (z.B. M83) ausgegebene Geichspannung zum Schalten entsteht bei den Endschaltern ein Funken, ganz normal. Nur liegt der bei Gleichspannung länger an, als er das bei Wechselspannung tut (früher wurde ja über den Trafo mit Wechselspannung geschaltet). Dadurch "verschmoren" die Endschalter und fallen aus.
2. Die Eisenkerne in den Magnetspulen werden durch die beim Schalten anliegende Gleichspannung allmählich magnetisiert, so das die Spule es nicht mehr schafft, die Weiche zu Schalten. Bei Wechselspannung passiert das nicht.

Abhilfe schafft das Schalten mit Wechselspannung

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Zitat von DanielSiefert im Beitrag #19

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1. Die Endschalter gehen kaputt. Durch die vom Schaltdecoder (z.B. M83) ausgegebene Geichspannung zum Schalten entsteht bei den Endschaltern ein Funken, ganz normal. Nur liegt der bei Gleichspannung länger an, als er das bei Wechselspannung tut (früher wurde ja über den Trafo mit Wechselspannung geschaltet). Dadurch "verschmoren" die Endschalter und fallen aus.

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Zitat von DanielSiefert im Beitrag #19

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2. Die Eisenkerne in den Magnetspulen werden durch die beim Schalten anliegende Gleichspannung allmählich magnetisiert, so das die Spule es nicht mehr schafft, die Weiche zu Schalten. Bei Wechselspannung passiert das nicht.

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Hallo Klaus,

ich hatte bei mir bisher tatsächlich auch noch nie einen Ausfall, mein Märklin-Material ist alles erst nach 2019 gekauft, da bin ich wiedereingestiegen.
Aber sowohl C- als auch K-Gleisantrieb sind doch Magnetspulenantriebe, wo ist der Unterschied im Aufbau?

VG Daniel

Hallo,

Zitat von DanielSiefert im Beitrag #19

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Abhilfe schafft das Schalten mit Wechselspannung, hier hat LoDi ein Produkt entwickelt:

https://lokstoredigital.jimdo.com/hardwa...ten/lodi-83-ac/

Hier wird das alles auch nochmal schön erklärt.

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Hallo zusammen,

Ich reaktiviere den Eintrag wieder.

Ich habe zwei Antriebe von Decoderwerk bestellt, der Antrieb wird nicht mehr warm und hat im Decoder wieder das Loch für den einfacheren Einbau. Soweit so gut.

Ich habe allerdings festgestellt, dass der Antrieb bei Stellung grün auf meiner Kreuzungsweiche nicht geradeaus wie üblich sondern "abbiegt". Der Antrieb besser gesagt der Decoder liegt auf meiner MS 2 (Version 4.1) auf Keyboard 1 Nr. 7.

Ich schaffe es nicht, über die Anlage einer Lok mit der DCC-Adresse 7 die CV 25 "Invertierung" (des Antriebs hoffe ich) zu ändern. Nach Anlage der Lok zu CV Programmierung bekomme ich stets den Hinweis "Lok-Prokotokoll ist nicht aktiv".
Löschen lassen sich die so angelegten Loks auch nicht.

Info: Systemprotokoll und Decoder sind sämtlich auf DCC eingestellt.

Was mache ich falsch? Ne CS 2 oder 3 deswegen kaufen mag ich bei meiner kleinen Anlage nicht.

Hallo Hajo,

Zitat von Hajo67 im Beitrag #24

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habe zwei Antriebe von Decoderwerk bestellt,

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