Hallo Lokdecoder-Experten,

ich möchte eine Lok mit einem Appel-Lokdecoder auf einer analogen Anlage einsetzen.

Den Analogbetrieb habe in den CV-Werten, unter CV 29, aktiviert.

Ergebnis:

Die Lok fährt dann auf einer Strecke von ca. 30 cm ganz schnell hin- und her, mehr nicht oder eine kurze Strecke, aber unruhig. Ich habe das dann sofort beendet, um den Lokdecoder nicht zu ruinieren.

Gibt es da eine Möglichkeit, den Digitalbetrieb am Appeldecoder gänzlich zu deaktivieren bzw. abzuschalten, sodass die Lok analog so funktioniert, als wäre der "Brückenstecker" drin und kein digitaler Decoder?

Gruß

Kersten

Das ist kein typisches Verhalten für die Appel-Dekoder, bei mir funktionieren die analog mit Gleichstrom!! einwandfrei, einzig wie bei jedem Dekoder im Analogbetrieb brauchen sie ca. 5v am Gleis bevor etwas passiert.
Da ist was anderes faul, Dekoder durch verdreckten Motor überlastet, sehr schlechte Stromaufnahme der Lok.. übrigens ist bei den Appel-Dekodern der Analogbetrieb in Werkseinstellungen aktiv, da muss man normalerweise nichts umstellen.

Hallo Kersten !

Könnte es sein das Du den Appel analog mit einem Impulsbreitenfahrpult oder einem mit ausgeprägter Halbwellenanfahrhilfe ansteuerst denn da kriegen die Appels (aber auch einige andere Decoder) Schluckauf.
Am Krassesten reagieren die auf den gleiseingespeisten Motorstrom eines anderen Decoders denn da gibt´s dann nur noch Vollgas ein oder aus...

Hallo Kersten

Mir ist kein Decoder bekannt wo der Digitalbetrieb deaktiviert werden kann. Widerspricht ja auch der Funktion eines „Digitaldecoder“.
Eigentlich ist es ja andersrum, Analogbetrieb lässt sich deaktivieren.

Hallo Stahlblauberlin,

diese PIKO 57996 - Diesellok BR 223 ist fast nagelneu und wurde analog gekauft. Ein Moba-Freund hat mir die Lok digitalisiert und "Rot/Weiß-Lichtwechsel" eingebaut. Digital, fährt die Lok gut, da ich gemäß Appel-Decoderanleitung, die CV-Werte feinfühliger eingestellt habe.
Meine Analge wird jeden 2-4 Tag von möglichen Staub befreit, weil ich von meiner Oma den Putzfimmel geerbt habe.

Hallo Petz1,

ich steuere nicht mit einem Trafo oder so, sondern mit einer Software, die auf einem Fahrkreis, durch Blockeinteilung (genügend Blöcke müssen auf der Anlage dann vorhanden sein), analog und digital steuern kann.

Hallo alexus,

Du hast recht, Digitalbetrieb, bei einem Decoder kann man nicht deaktivieren. Wäre ja sonst "Unsinn".

Ich werde nochmals einen Test durchführen. Kann sein, dass ich etwas übersehen habe.

Gruß

Kersten

Hallo Kersten

Du schreibst, du steuerst mittels einer Software die Blöcke, aber irgendwoher muß ja der „Saft“ kommen.
Von daher vermute ich, bei analoger Steuerung eine PWM Endstufe die ihre Signale via Software erhält.
Und wie Markus (Petz1) schreibt, Digitaldecoder kommen mit analogen PWM Signalen nicht gut klar. Ich hab das mit Tams, Zimo und auch Appel getestet.

Hallo,

PWM mit Lokdecoder ist eine sehr schlechte Idee. Der Decoder versucht immer wieder was da ankommt als Digitalsignal zu erkennen. Ergebnis: Murx.


Peter

Das kann ich nicht bestätigen. Bei mir laufen ESU Decoder problemlos mit PWM.
Dem Thread Ersteller würde ich mal einen Lokpilot 5 Basic zum probieren empfehlen.

Grüsse
Rufer

Kann Dir insoferne zustimmen als das die ESU´s diejenigen sind die mit PWM noch am ehesten zurechtkommen. Aber auch die laufen deutlich besser mit normaler Gleichstromversorgung. Gebrauchte alte Fahrregler ohne den "PWM-, bzw. Halbwellenluxus" gäb´s zu Bruchteilen des Preises eines Decoders; bei einer bestehenden Regelung liessen sich die PWM - Impulse auch mit einem entsprechenden nachgeschalteten Kondensator glätten.

Hallo,

das kann man m.E. nach pauschalieren. Vor allen Dingen weil die kleinen Spur N ESU-Lokdecoder nicht wirkliche Meisterwerke sind.

Und wenn ich PWM wieder "verschmiere" wird das Laufverhalten der ollen Brummelköppe mit 3-poler auch nicht besser...

Nicht alles was in Spur H0 oder noch größer gilt ist bei den kleineren Spurweiten so.

Peter

Zitat von 8erberg im Beitrag #10

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Und wenn ich PWM wieder "verschmiere" wird das Laufverhalten der ollen Brummelköppe mit 3-poler auch nicht besser...

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Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #11

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Übrigens lassen sich Dreipoler wie z.B. die Rivarossi-Topfmotoren selbst mit den Appel-Dekodern zu sehr zivilisiertem Laufverhalten im Digitalbetrieb erziehen...

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Zitat von Petz1 im Beitrag #12

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Kann ich nur bestätigen; auch wenn das manchmal in längeres CV - Getüftel ausartete, hab ich zumindest bis dato mit allen möglichen Oldtimerdreipolern zwar keine unbedingt zu Begeisterungsstürmen hinreißenden aber akzeptable Ergebnisse erzielt; so ist deren Preis-Leistungsverhältnis absolut ok.

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Hallo Moba-Freunde bzw. diejenigen, die mir helfen wollten:

Ich habe mein Vorhaben aufgegeben, da ich zu der Erkenntnis gekommen bin, dass Loks mit Decoder, digital gefahren werden sollten, und Loks mit Brückenstecker, dementsprechend, analog. Ausnahmen, bestätigen die Regel.

Gruß

Kersten

Moin,

Zitat von KatMobaN im Beitrag #14

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da ich zu der Erkenntnis gekommen bin, dass Loks mit Decoder, digital gefahren werden sollten, und Loks mit Brückenstecker, dementsprechend, analog. Ausnahmen, bestätigen die Regel.

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