Vor wenigen Wochen "lief" mir das Modell des 10t-Kleinkrans (manuel bedient) der Fa. Eisenbau Wyhlen AG zu.

Das unten gezeigte Modell entstand bei Fa. Dietzel (Leipzig, DDR) ab 1978 in zwei (Farb-) Varianten und drei Betriebs-Nummern (30 50 949 6 500-4 / hellgrau, 30 50 946 5 010-1 / grün, 30 50 949 6 508-4 / hellgrau).

Mein Whylen 10t-Kran trägt die Betriebs-Nummer 30 50 949 6 508-4:








Was ich mit dem Kran mache ist noch offen. Da der Kran vollständig und ohne Abbrüche ist, wäre für mich ein massiver Umbau oder Veränderung eher ein Sakreleg. Seitlich Abstüzungen wären jedoch denkbar. Zunächst werde ich mich darauf beschränken dem Kranwagen einen zweiachsigen Schutzwagen verpassen, auf dem auch der Kranarm bei Transportfahrten abgelegt werden kann.

In Ermangelung eines passenden Niederbord-Wagens habe ich kurzum einen entsprechenden Wagen aus vorhandenem Vormaterial und Ersatzteilen zusammen gebaut:





Schutz- und Kranwagen zusammen gestellt, dann zeigt sich das Gespann so:




Noch die Traverse zum Ablegen des Kranarms, den Wagenfußboden und etwas Farbe ...
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Mehr über Krane gibt es hier.

Der Kranschutzwagen hat sich verändert: Ausleger-Wiege und Bohlen für die Kranstützen ...






... sowie etwas Farbe:










Ein neues Kran-Modell ....
Ursprüglich hatte ich geplant den 10t Dietzel-Kran Bauart "Whylen" einzusetzen. Bei genauerer Betrachtung des Modells fand ich es für den "Betriebs-Einsatz" zu schade (topp erhalten, keine Abbrüche oder Fehlteile) und deklarierte es als Museums-Fahrzeug.

Der Ersatz wird gestellt durch Fa. Fleischmann mit einem 10t-Kran der Bauart "Whylen" ....




Die Anpassung des Krans wird noch eine kleine Weile dauern.