Hallo, ich habe eine BR 260, umgebaut auf Digital. Wieviele Haftreifen hat diese Lok eigentlich? Meine hat nämlich nur Einen. Bisher hab ich aber nur Aussagen von Anderen gehört deren Lok zwei Haftreifen besitzt. Hat M da aus welchen Gründen auch immer irgendwann mal eine Charge mit nur einem Gummi produziert?
Ich hab 2 260ger, 1x alt, aus den 1970gern, die hat 2 Haftreifen, die 2. ca. Ende 1990ger, hat nur 1 Haftreifen. Soll vermutlich der besseren Stromabnahme dienen.
Alexander, nur noch lesend. nix mehr in der Signatur
Zitat von Zeppelin73 im Beitrag #1Hallo, ich habe eine BR 260, umgebaut auf Digital. Wieviele Haftreifen hat diese Lok eigentlich?
Hallo Bernd,
Eine 3665 ist serienmäßig digital und hat serienmäßig auch nur einen Haftreifen. Eine 3665 sollte die Nummer 260 787-7 tragen und dabei eine vollständige Rahmenbedruckung haben. Das Weglassen eines Haftreifens diente einer verbesserten Stromaufnahme. Frühe (1985er) 3665 mit einem Haftreifen und Ersatz-Schaltschieberfedern.
Zitat von Zeppelin73 im Beitrag #1Hallo, ich habe eine BR 260, umgebaut auf Digital. Wieviele Haftreifen hat diese Lok eigentlich?
Hallo Bernd,
Eine 3665 ist serienmäßig digital und hat serienmäßig auch nur einen Haftreifen. Eine 3665 sollte die Nummer 260 787-7 tragen und dabei eine vollständige Rahmenbedruckung haben. Das Weglassen eines Haftreifens diente einer verbesserten Stromaufnahme. Frühe (1985er) 3665 mit einem Haftreifen und Ersatz-Schaltschieberfedern.
mfg
D.
Ja, stimmt, etwas unglücklich formuliert von mir. Ich wollte sagen auf den heutigen Stand gebracht mit HL Motor und neuem Decoder.
Meine hat 260 417 - 1. Also nicht die erste Serie.
Mittlerweile hab ich aber wirklich von Einigen gehört deren 260 2 Haftreifen hat.
Ist natürlich eine Gratwanderung zwischen Zugkraft und Stromaufnahme. Die neuen 260er sollen aber auch wieder 2 Haftreifen besitzen wurde mir gesagt.
Von der Betriebsnummer nicht, aber die 3065 hat zwei Haftreifen und die 3665 1. Vielleicht sind die Auskünfte Anderer nicht korrekt und deren 3665 mit 2 ist eigentlich eine 3065.