Hallo,
ich bin gerade dabei meine Carmotion Strecke zu bauen, die ich auch über TC steuern möchte.
Die Steuerung mit IR Sendern hat funktioniert. (Danke Wolfgang)

Dazu habe ich mir für die Rückmeldung der Blöcke, Reed Kontakte gekauft.
Wenn ich den Reed Kontakt jetzt neben das Magnetband lege, reagiert der Reed Kontakt, man hört das Klicken.
Aber die Meldung an meinem S88 scheint nicht immer anzukommen. Mal meldet der Block in TC belegt, mal nicht.
Woran könnte das liegen?

Habe ich jetzt falsche Reed Kontakte? (Gebildet 10Stück Kunststoff-Reed-Schalter,)
Ist es egal wie rum man die einbaut?
Welche sind geeignet dafür?

Gruß

Hallo Renato.

Zitat von bomber1970 im Beitrag #1

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...Dazu habe ich mir für die Rückmeldung der Blöcke, Reed Kontakte gekauft.

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Das komische ist halt, der Reed Kontakt löst wohl aus, (man hört das klicken) in TC kommt die Meldung aber nicht immer an.

Gruß

Hallo Renato,

dann schließ doch testweise einfach mal eine LED mit Vorwiderstand an den Reed-Kontakt statt des Rückmelder-Eingangs an.
Dann siehst du, ob er einwandfrei schaltet oder nur einen Teil des Weges zurücklegt.

Gruß
Railstefan

Hallo zusammen,
in meinem Testläufen gehen Reed Kontakte schon ganz gut. Keine Ausfälle. Muss wohl bloss noch mehr haben und das Anhalten klappt auch noch nicht gut. Nächsten Winter geht es bestimmt weiter.

Hallo Olli,
Meldung an TC funktioniert auch gut?
Welche Reed Kontakte nimmst du?

Gruß

Hallo ?,

ja ohne Probleme, nur da kann ich sie ja sehen. Es werden auch die Funktionen ausgelöst, und die Fahrten auch

Hallo Olli,
Welche Reed Kontakte nimmst du?

Gruß

Hallo ?,

sind von ebay

Hallo,
Wieder einmal dieses Phänomen, gestern hat TC nicht richtig reagiert. Heute meldet er jedesmal.

Jetzt habe ich aber eine doppelte Meldung, (wie in deinem Video) was ja aber nicht darf. Wie bekommt man das in den Griff?

Gruß

Hallo ?,

einfach in TC die Meldezeit auf 2 Sekunden einstellen, dann merkt man die doppelmeldungen nicht mehr und es blinkt auch nicht nur kurz auf

Hallo.
Danke, funktioniert.

Gruß Renato

Noch nicht richtig getestet habe ich das Thema Rückmelder. Damit das aber diskutiert werden kann, hier schon mal ein Fred dafür.

Hallo,

ich habe die Rückmelder (Reed-Kontakte) von Microumbau im Einsatz. Verbaut habe ich sie vertikal durch eine Bohrung im Magnetband , so dass der Lenkmagnet den Kontakt schaltet. Das geht aber nur bei sehr langsamen Geschwindigkeiten und einem sehr nahen Abstand, schon eher Berührung, zwischen Lenkmagnet und Reedkontakt.
das sieht dann so aus:


Betriebssicher läuft das nicht, ich bin auch schon gespannt, wie Viessmann das löst.

VG Daniel

Ich habe diesen neuen Fred angelegt und Ralf gebeten die Postings vom DCC-Fred hierher zu verschieben. Vielen Dank dafür Ralf!

Hallo Daniel, mir war nicht bekannt dass es spezielle Reed-Kontakte gibt, die man hochkant einbaut. Die sehen von der Bauform aus wie jene die Viessmann angekündigt hat. Muß ich mal bestellen...

Welchen Reed-Kontakt von microumbau.de hast Du denn im Einsatz? Den "sehr empfindlichen"?

Hallo Frank,

ich habe mit damals DIESEN bestellt, weil der andere nicht lieferbar war.
ich habe die Geschwindigkeit des LKW auf ca. 10km/h gestellt, dann schaltet der Kontakt. Aber bei schnelleren Geschwindigkeiten nicht.

Viele Grüße

Daniel

Hallo zusammen,,

Zitat von Olli im Beitrag #5

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in meinem Testläufen gehen Reed Kontakte schon ganz gut. Keine Ausfälle.

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #17

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Legt man ihn unter oder auf das Magnetband, wir er allein schon durch das Magnetband ausgelöst

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Hallo Frank,

in meiner Anlage habe ich ein umfangreiches Carsystem auf Basis OpenCar mit Magnetbändern installiert.
Es sind sowohl Hallsensoren TLE4905 als auch SS49E im Einsatz.

Bei den Hallsensoren TLE4905 ist es, wie auch schon beschrieben wichtig, das Magnetband zu teilen und am Sensor jeweils zu "versenken". Da die Lücke mit ca 5mm sehr klein ist, kommt es bei mir nicht zu dem beschriebenen Abheben und Aufschlagen des Lenkschleifers. Wichtig ist jedoch ein Keramikkondensator von ca. 100nF direkt an den Versorgungspins des Sensor und eine möglichst kurze, max. ca .10cm lange Leitung zur 5V-Eingangsbaugruppe.
Eine kleine Platine mit Kondensator kann bei Fichtelbahn bezogen werden.

Für den SS49E habe ich die Baugruppe "FeedCar" von Fichtelbahn mit sehr gutem Erfolg im Einsatz. Das ist zwar für die reine Rückmeldung, also ohne Positionsmeldung des OpenCar-Systems, nicht die günstigste Lösung, funktioniert aber "out of the box" völlig problemlos. Möchte oder kann man also keine Elektronikbasteleien mit SMDs, halte ich dies für eine sehr gute Lösung.

Viel Erfolg bei Deinem Carsystem

Hallo,
wir haben im Verein (www.igme2000ev.de) über 350 Hallsensoren (www.streetsystem.de)in Verbindung mit OpenCar und BIDIB und der Software I-Car eingesetzt.Die Kombination funktionirt seit Jahren ohne Probleme. Es gibt keine Lenkungsprobleme und das Rückmeldesystem kommt ohne Probleme mit den Momentkontakten zurecht. Am 25.August haben wir wieder einen Fahrtag da kann sich jeder, der will, davon überzeugen.
Gruß
Jürgen

Zitat von Jürgen Hermes im Beitrag #20

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wir haben im Verein (www.igme2000ev.de) über 350 Hallsensoren (www.streetsystem.de)in Verbindung mit OpenCar und BIDIB und der Software I-Car eingesetzt.Die Kombination funktionirt seit Jahren ohne Probleme. Es gibt keine Lenkungsprobleme und das Rückmeldesystem kommt ohne Probleme mit den Momentkontakten zurecht.

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Also was vielleicht noch funktioniert sind Lichtschranken. Ich steuere einiges bei meiner Modellbahn damit. Denen ist ja egal wo sich da ein Magnet befindet.
Ein Bahnwichtel in TC kann Lichtschranken prima verwalten.

Zitat von bomber1970 im Beitrag #1

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Hallo,
ich bin gerade dabei meine Carmotion Strecke zu bauen, die ich auch über TC steuern möchte.
Die Steuerung mit IR Sendern hat funktioniert. (Danke Wolfgang)

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Zitat von paulettl im Beitrag #23

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Aber: Welche Steuerung mit IR-Sendern (für die du dich bei Wolfgang bedankst) meinst Du?

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Nachdem nun die ersten Induktiv-Charger ausgeliefert wurden und die Teile auch einen Zähler unterstützen, muß ich nun endlich mal das Thema Rückmelder anfangen.

In der Facebookgruppe verwenden viele erfolgreich Reedkontakte. Mein erster Versuch mit uralten monströsen Reedkontakten schlug fehl. Auch habe ich den neben dem Magnetband eingebaut. Jemand gab mir den Hinweis den Reedkontakt anstelle des Magnetbandes einzusetzen. Von Reichelt habe ich wesentlich kleinere 10mm lange Reedkontakte bekommen.

Heute habe ich einen in eine 3D-Druckstraße eingebaut.





Die ersten Trockentests laufen gut, der angeschlossene Durchgangspiepser löst aus.

Auch der Timer aus China löst aus:


Mit dem will ich einige Experimente machen bei einbiegenden Seitenstraßen oder der Baustelle wo keine Ampel ist. Momentan halten dort die LKW's, auch wenn kein Gegenverkehr kommt. Aus der Facebookgruppe hat jemand damit und dem IR-Mini eine einbiegende Seitenstraße realisiert.