Liebe Moba Kollegen, nun noch ein Dritter Faden der thematisch meine letzten 2 Fäden aufgreift. Der Grund ist ganz einfach, ich suche noch immer das nötige Hintergrundwissen zu meinem Vorhaben. In diesem Faden soll es um die modellbahnerische Umsetzung gehen, sprich ich möchte ein BW wo alles an seinem Platz ist und ich keinen Murks mache.

Ausgehend von den Sachen die ich habe möchte ich ein kleines Diorama bauen und wirklich nichts oder nur wenig zu kaufen. Als Thema möchte ich mich an das, wie ich finde, selten umgesetzte Thema Diesellok BW wagen.

Meine grundsätzliche Idee ist ein altes Dampf BW in die Dieselzeit zu bringen. Das heisst es sollen für Diesel unnötige Aufbauten wie Rohrblasgerät, Kohlekran, Kohlebansen, Holzlager, Wasserkräne entweder zurückgebaut sein oder als verrotteter Überrest vorhanden sein. Ausgehend von meinem Drehscheibenfaden ist der Ringlokschuppen nur noch halb genutzt, die Idee einer Dreiwegeweiche statt einer Drehscheibe soll hier Umsetzung finden. Gleise die einst in der Dampfzeit Verwendung hatten sind als Strümpfe vorhanden oder zugewachsen oder ganz zurückgebaut. Dafür muss eine Dieseltankstelle irgendwo (aber wo?) hin. Am alten Ringlokschuppen sind Tore zugemauert die durch Weichen nicht mehr erreicht werden, möglicherweise ein Teil schon abgerissen.

Zur Beheizung der kalten Halle soll gemäß meines Fadens zum Thema Heizlok eine solche noch da stehen.

Die (noch vorhandenen) Gleisverläufe sollen so sein das man erkennen kann das es mal eine Drehscheibe gab. Insgesamt ist an der gedachten Nebenbahn auch der Verkehr zurück gegangen, so das nur 2 oder 3 Dieselloks beheimatet sein müssen. Die Kö findet ihren Platz in der Blechremise, ab und zu kommt ein Schienenbus zum Tanken vorbei. Geplant ist kein Restdampf ausser der Heizlok.

Nun frage ich euch, was muss ich bei der Anordnung all dessen beachten? Welche nötigen Elemente brauche ich zur Versorgung der Dieselloks noch, ausser einem Tanklager ? Was habt ihr noch für Ideen, Tips und Ratschläge für mich?

Vielen lieben Dank euch schonmal!

Wenn Du eine Heizlok weiter in Betrieb halten willst, dann ist aber auch Kohle weiterhin nötig.

Ansonsten hast Du doch bereits sehr konkrete Vorstellungen, die Du nur noch umzusetzen brauchst.

Varg

Was genau ist eigentlich der Kerngedanke deiner Idee?

Wenn du einen Ringlokschuppen darstellen willst, dann braucht der erstmal sehr viel Platz und kostet auch Geld, vom Himmel fällt er nicht! Ja, die teure Drehscheibe sparst du ein, aber auch den Platz der alten Grube muss ja noch erkennbar sein. Du hast also bei vollem Platzverbrauch viel weniger Funktionalität und musst außerdem das ganze Ensemble noch so aufstellen, dass du es der Länge nach anfahren kannst. Ich gucke zum Beispiel sehr gerne in Ringlokschuppen hinein. Das geht am Besten, wenn er zum Rand hin orientiert ist, aber da schafft man es wahrscheinlich nicht, in über eine Weichenstraße anzufahren.

Hallo Zwiebel,

Zitat von Zwiebel im Beitrag #1

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....die Idee einer Dreiwegeweiche statt einer Drehscheibe soll hier Umsetzung finden.

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Zitat von Thinkle im Beitrag #3

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....aber auch den Platz der alten Grube muss ja noch erkennbar sein.

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #4

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Hast Du schon einmal über eine Segmentdrehscheibe nachgedacht?

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Funktioniert doch eigentlich geometrische gar nicht, oder? die Gleise zu den Weichen tangieren doch unweigerlich die Grube der ex Drehscheibe...
Also irgendwas beißt sich bei deinem Plan.
Hast du mal ne Skizze gemacht und kannst uns zeigen wie du dir das grob schon mal gedacht hast?

Gruß Uwe

Zitat von Varg im Beitrag #5

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Ich wußte bisher gar nicht, das es so etwas gibt.

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #4

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Hast Du schon einmal über eine Segmentdrehscheibe nachgedacht?

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Zitat von Zwiebel im Beitrag #1

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die Idee einer Dreiwegeweiche statt einer Drehscheibe soll hier Umsetzung finden

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Zitat von iwii im Beitrag #7

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Zitat von Varg im Beitrag #5

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Ich wußte bisher gar nicht, das es so etwas gibt.

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Sowas kannte man schon in der Frühzeit der Eisenbahn.....

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Zitat von Varg im Beitrag #8

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also von FALLER und sogar mit Antrieb

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@iwii, ich muss die teils deinen Einwand entkräften das Drehscheiben erst nach Ende der Schuppennutzung ausgebaut wurden. Mir sind das einige Beispiele auf kleinen Bahnhöfen bekannt, allerdings in Kombination mit Rechteckschuppenn, wo Drehscheiben deutlich eher ausgebaut wurden und durch Weichen ersetzt wurden.

Zitat von Zwiebel im Beitrag #10

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allerdings in Kombination mit Rechteckschuppenn

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