das Qdecoder-Forum wurde gestern, 2.8.2024, dauerhaft stillgelegt. Angekündigt war dieser Schritt schon länger. Unter anderem wegen geringer Nutzung und dem Umstand, dass mehr und mehr Support direkt per Mail und telefonisch erfolgte; so die Infos von Bruno von Qdecoder.
Nach Rücksprache mit Bruno von Qdecoder soll dieser Thread hier im Stummi quasi als kleiner Ersatz für das Qdecoder-Forum dienen. Wir können hier also alles rund um Qdecoder diskutieren.
super Idee, hier das ausgefallene Forum einzubinden. Liest denn auch Bruno (Ineichen) oder sein Support hier mit.
LG
Horst
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ich denke, dass das Motto hier eher ist: „Stummi hilft Stummi“. Wenn wir Hilfe von Bruno brauchen, dann können wir ihm auch eine Mail mit Link zur Frage hier schicken und er kann hier antworten. Wie oft Bruno Zeit hat, hier aktiv zu schauen, müssen wir abwarten. Der Versuch mit diesem Thread ist es allemal wert und mit Zustimmung von Bruno.
Zitat von nakott im Beitrag #4ich denke, dass das Motto hier eher ist: „Stummi hilft Stummi“. Wenn wir Hilfe von Bruno brauchen, dann können wir ihm auch eine Mail mit Link zur Frage hier schicken und er kann hier antworten. Wie oft Bruno Zeit hat, hier aktiv zu schauen, müssen wir abwarten. Der Versuch mit diesem Thread ist es allemal wert und mit Zustimmung von Bruno.
Allein schon die Möglichkeit wäre gut, wenn Bruno hier mitlesen könnte. Auch wenn er dies nicht als Support nutzt, aber gelegentlich hier reinschaut wäre es sicher ein Gewinn für beide Seiten. Ansonsten bleibt ja noch der offizielle Supportweg
Auf jeden Fall ein Dank an Bruno für diese Kooperation.
LG
Horst
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ich bitte hier die Schwarmintelligenz um Unterstützung, und bitte jetzt schon um Verzeihung für die für manchen wahrscheinlich sehr simple Frage (habe zwar das Signalreglement angeschaut, aber keine Antwort auf die Frage gefunden):
An einem Ausfahrsignal, welches von einem Bahnsteiggleis abgeht, ist auch ein Abfahrsignal angehängt, zudem steht ein Zwergsignal am Gleis. Wie kann ich in QDecoder einen Ablauf programmieren, wonach ein paar Sekunden nach dem Hauptsignal das Abfahrtsignal schaltet und ggf. das Zwergsignal, in welcher Reihenfolge das richtig sein mag. Ich habe QRail und den Programmer, aber ich sitze davor und denk mir - „und nu?“. Hat jemand ein ähnli cjes Szenario schon mal umgesetzt, und wenn ja, wie sieht das aus?
Zitat von Uegloff im Beitrag #9An einem Ausfahrsignal, welches von einem Bahnsteiggleis abgeht, ist auch ein Abfahrsignal angehängt, zudem steht ein Zwergsignal am Gleis.
Hallo Urban,
ich kann mir das jetzt nicht plausibel vorstellen, ein Ausfahrsignal mit Abfahrsignal ist klar, aber wo steht das Zwergsignal? Erst hinter dem Hauptsignal vor einer Weiche oder vor dem Hauptsignal? Letzteres kenne ich beim Vorbild nicht, je nach Signalbauart steht ein Sperrsignal auf Mast (also gerade kein Zwerg) vor dem Hauptsignal oder es ist ein Hauptsperrsignal verbaut, dann gibt es kein zusätzliches Sperrsignal. Zwergsignale wurden nur da verbaut, wo der Platz (Lichtraum) nicht für ein hohes Sperrsignal ausreicht, in der Regel also bei Weichen. Im Fall Sperrsignal und Hauptsignal muss zuerst das Sperrsignal auf Sh 1 wechseln, erst danach das Hauptsignal auf Hp1 oder 2. Beim Hauptsperrsignal geht der Sperrsignalteil aus, es gibt also nur Hp 1 oder 2. Und da das Abfahrsignal vom Zugführer anstatt Handsignal verwendet wird, darf das erst aufleuchten, wenn das Hauptsignal einen Fahrtbegriff zeigt.
Hallo ich habe eine Frage ich möchte mir einen Fleischmanns ice 1 gebraucht holen möchte besagten Zug digitalisieren und auf AC umbauen außerdem möchte ich die Wagen noch mit einer Innenbeleuchtung versehen und möchte daher wissen ob dieser Zug schon nem kupplungschächte hat damit ich nur stromführende Kupplungen besorgen danke für die Hilfe
Die Reihenfolge bei der SBB ist wie folgt: - Zuerst wird die Fahrstrasse gestellt und verriegelt, danach werden die Zwergsignale gestellt - Erst dann wird die Fahrstrasse durch die Streckensignale freigegeben - und dann kann der Abfahrbefehl erteilt werden
Das Zwergsignal kann beim Hauptsignal stehen, muss aber nicht - da kommt es auf die Situation an. Das Zwergsignal muss vor der ersten Weiche der Weichenstrasse stehen.
vielen Dank Euch beiden für die ausführlichen Ausführungen, anhand derer ich feststelle, dass die Beschreibung meiner Ausgangslage unpräzise war. Ich hätte erwähnen sollen, dass auf meiner Anlage SBB vorherrscht und Schweizer Signale (tlw. Microscale, tlw. Mafen) montiert werden.
Insofern sind dann die Anmerkungen von Dir, lieber Werner, nicht 1:1 für mich anwendbar; trotzdem fand ich es interessant, wie unterschiedlich das länderübergreifend geregelt ist. Und Deine Ausführungen, lieber Giorgio, mir für meien Situation super weiterhelfen.
Jetzt muss ich nur noch hinkriegen, diesen Ablauf in QDecoder zu hinterlegen. Man muss wohl ganze Abläufe programmieren können. Ich werde dabei schauen, dass sich alle zusammen gehörenden Signale an einem Decoder befinden. Alternativ lege ich es als Fahrstrasse in der CS3 an.
danke für die Rückmeldung, ich bin von DB ausgegangen, an SBB habe ich gar nicht gedacht. Der Ablauf ist allerdings bei DB und SBB offenbar identisch, da kann ich Giorgios Beschreibung nur beipflichten. Bei moderner Stellwerkstechnik ist das allerdings nur eine Bedienungshandlung, das Stellen der Fahrstrasse, den Rest regelt die Technik, aber in der beschriebenen Reihenfolge.
Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe mich im Forum angemeldet, weil es anscheinend kein offizielles QDecoder-Hilfeforum mehr gibt. Vielleicht gibt es ja hier einen Spezialisten für die Teile, denn die scheinen mir wirklich ziemliche Alleskönner zu sein. Zu meinem Problem: Ich baue derzeit eine neue TT-Anlage mit dem Gleismaterial von Tillig auf. Sämtliche Weichen sollen über Servos angesteuert und deren Herzstücke polarisiert werden. Im Schattenbahnhof sind das EW 1, auf der Anlage selbst EW 2 und 3 wegen der besseren Optik. Nun habe ich mir ein QDecoder-Startset zugelegt, welches bekanntlich u.a. eine ZA3-Base beinhaltet. Auf diese Base habe ich den ZA3-Servo -16/16 aufgesteckt und alles zusammen an den Programmer angeschlossen. Bis hierhin ist alles prima gelaufen, durch etwas herumprobieren habe ich herausgefunden, wie man den Stellweg und die-geschwindigkeit der Servos einstellen kann. Jetzt gibt es aber noch die Relaisplatine ZA3-POL-16, mit deren Hilfe man die Herzstücke mit Strom versorgen kann. Laut Anleitung kommt zunächst die Relaisplatine auf die Base und ganz oben dann das Servo-16/16- Modul. Schließe ich jetzt diesen Turm an den Programmer an, erkennt der trotzdem nur das Servo-Modul mit den 16 Servoanschlüssen und den weiteren Anschlussklemmen 17 bis 32. Der Relaisbaustein taucht in der Grafik nicht auf. Den Jumper habe ich gemäß der Anleitung von der Servoplatine entfernt. Nun hat die Relaisplatine auch zwei Anschlußklemmen (Gleis schwarz und rot). Okay, habe ich von der Base nach oben gebrückt - macht keinen Unterschied. In der Anleitung steht außerdem, dass man die CV 1021 auf 102 einstellen soll, falls das Modul nicht richtig erkannt wird. Diese CV finde ich nicht. Im CV-Set unter Informationen ist bei CV 1015 Schluß. Wer weiß hier Rat? Gruß Andreas
Vielen herzlichen Dank, das werde ich am Wochenende ausprobieren. Zwei Fragen habe ich aber noch. 1. Die ZA3-Pol-16-Platine hat zwei Gleisanschlussklemmen. Ist es sinnvoll bzw. notwendig, diese mit anzuklemmen oder genügt der Anschluß über die Base? 2. Hier geht es ebenfalls um die Relaisplatine. Die hat ja auf der linken Seite 16 Anschlußklemmen. Auf dem Foto der Anleitung geht die Beschriftung fortlaufend von 1 bis 11, dann folgen 3 Punkte. Bis hierhin logisch, wegen der Gleisanschlußklemme muss der Aufkleber verkürzt ausfallen. Bei meinem Modul beginnt die Beschriftung oben bei Pol 16, dann geht es zunächst abwärts bis zur 9. Danach geht es mit der 1 weiter bis zur 4, danach wieder die bereits erwähnten 3 Punkte, was ich als Fortführung bis zur 8 interpretiere. Demnach habe ich wohl eine andere Version mit einem veränderten Layout der Leiterbahnen. Wenn dem so ist, muss ich halt beim Anklemmen gut aufpassen.
zu 1 Die Gleisanschlussklemmen müssen angeschlossen werden, sie haben keine Verbindung zum Base.
zu 2 Nein dein Modul hat kein neues Layout. Das war schon immer so. Es hat jetzt nur die richtige Bezeichnung. Bei den älteren Versionen wie bei mir mit 1-11... war die Bezeichnung falsch. Man mußte dann noch selber umdenken um auf denn richtigen Wert zu kommen. Beschriftet/Tatsächlicher Anschluss 1/16 nach 8/9 und 9/1 nach 16/8
Sonstiges: niemals Servos anschließen oder abstecken unter Spannung, sonst ist das Base schneller defekt wie du denkst
Vielen Dank, ich werde das beherzigen und die Decoder nur im stromlosen Zustand an- und abstöpseln. Hoffentlich ist es nicht schon zu spät, denn bisher habe ich das nicht gewußt und am Programmer demzufolge auch die Servos unter Spannung testweise angeschlossen. Das wäre echt fatal, denn die Base ist einzeln in D nicht mehr zu bekommen. Mein zweites Exemplar habe ich aus der Schweiz bezogen, mit entsprechenden Mehrkosten.
Ich verwende QRail zum Verwalten/Programmieren der Decoder. Aber irgendwie findet man nix mehr zwecks Download/Version auf der EU Seite. Nur auf der alten qdecoder Domain gibt es die Version 3.3.0. Die wurde das letzte Mal 2022 aktualisiert. Meine Befürchtung: keine Weiterentwicklung mehr? Nur noch kaufbar? Leider gibt es das Forum nicht mehr als Quelle, was mich echt nervt. Es gab auch mal im Web eine ausführliche FAQ, aber die offizielle führt nur noch ins Leere und die alte findet man nicht mehr.
Mich wundert es halt, das mein Z1-16+ Mini eine Firmware 10.3 hat, QRail und Programmer aber nur 10.2 kennen...
Kein Bashing!, nur Frage um Schwarmwissen zu bekommen!
Gruß und Danke, Sven
Meine fiktive RhB Segment Anlage im Aufbau (seit 09/2013) https://rhb-blog.de/ --- PECO C75 H0m, BEMO Standard, mbtronik WA5 + Servos Digital fahren und schalten [ROCO Z21, qdecoder] + iTrain/Z21 App Modelle von BEMO, D+R, [Digitalisiert ESU und ZIMO]
ich habe mir ein paar Qdecoder für die SBB-Signalsteuerung angeschafft und bin in Bezug auf die Hardware-Programmierung etc recht begeistert. Frage mich nun, ob es einen Mehrwert bringt meine noch nicht fertig verbauten TAMS WD-34 gegen zB ZA1-16N zu ersetzen. Ein Vorteil wäre schon mal der platzsparende Einbau nahe der Weichenstrasse und die Ansteuerung von acht statt vier Antrieben je Decoder. Gibt es weitere Vorteile um die überbrücken K-Gleis Antriebe optimal anzusteuern? Diese klemmen und die Weichenzunge liegt schlecht an aber alles nur manchmal). Bringt die Power-Variante des Decoders noch was?
meinst Du Tams WD-34? Wichtig beim ZA1-16N ist, dass er niemals mit angesteckten Weichenspulen programmiert werden darf. Bei LEDs gibt es eine Ausnahme. Ab Werk sind einzelne Ausgänge auf ON, was nicht gut für die Antriebe ist. Also erst Programmieren, dann anschließen. Eine Zeitbegrenzung für die Schaltdauer kann der WD-34 auch. Damit man wegen der Programmierung leicht abstecken kann, rate ich bei Weichem sehr zur dlx-Version. https://www.qdecoder.de/Magnetweichendec...1-16N-dlx/QD152
Für meine K-Gleis Antriebe nutze ich WD-34 und ESU SwitchPilot V2. Ich habe den Eindruck (subjektiv), dass ESU besser (mehr Wumms) schaltet als Tams. Beide jeweils versorgt über extra Weichenbooster mit DCC-Signal und Schaltstrom. ZA1-16N habe ich nicht zum Vergleich bei Weichen.
Hallo, hier eine Anfängerfrage zum Qdecoder (ZA1-16N u.a.). Schaffe es mehrbegriffige Signale anzuschliessen aber das Andreaskreuz mit EINER LED blinkt nicht, Symbol bei Qrail schon, man kann es dort auch korrekt on/off schalten. Decoder und Programmer sind auf letztem Softwarestand. Schon alles mögliche versucht mit Qrail: Mode ist 18, bei den "Betriebsarten der Funktionsausgänge" kann ich beim gewählten Ausgang 15 Wechsel- und Patternblinken einstellen, beides blinkt nicht, leuchtet nur in Stellung on. Was fehlt oder ist falsch?