Hallo liebes Forum,

mich hat das Modellbahnfiber nach 14 Jahren Pause wieder erwischt. Zuletzt habe ich mit 13 Jahren an einer kleinen Spur N Anlage gewerkelt.
Da ich derzeit Platztechnisch, keine Möglichkeit habe meine Traumanlage zu bauen, habe ich mich dazu entschlossen, so günstig, platzsparend und schnellstmöglich eine kleine Testanlage zu bauen.
Ich verfolge hierbei das Ziel, einige Sachen für die große richtige Anlage zu testen und mein Rollmaterial endlich zum Rollen zu bringen.
Ziel ist es, mit Materialien, die ich vor Ort bei meinem Händler des Vertrauens bekomme, eine kleine schöne Anlage in der Epoche V zu bauen. Dies handhabe ich gemeinsam mit meiner Freundin, da Sie hier ebenfalls Ihren Spaß gefunden hat.
Anbei der grobe Gleisplan für meine Wunschanlage



Hier ebenfalls das Thema Epoche V. Gefahren wird, was gefällt. Gebaut wird auf 3 Ebenen, SBF 6gleisig. Das ganze soll eine Nebebbahnidylle haben. Der Haltepunkt auf Ebene 3 ist moderne gestaltet, inkl. zwei Rangier-/Abstellgleisen für Triebzüge. Derzeit bin ich jedoch am überlegen, ob ich die zwei Abstellgleise zu einer Umgehungstrasse für Güterzüge umfunktioniere.
Für den SBF werden Minitrix Gleise und Weichen verwendet, welche auf der Testanlage zum Einsatz kommen. Für den sichtbaren Bereich wird es wahrscheinlich Peco Code 55 werden. Die Steuerung soll per Z21 Multimaus erfolgen.
Inspirieren lassen habe ich mich von vielen einzelnen Anlagen. Am meisten jedoch von dieser Anlage hier:

https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewt...14222&start=175

Da mein Rollmaterial zum Großteil aus drei Startsets besteht, welche ich aus der Vergangenheit gesammelt habe, wollte ich die Gleise nicht selbst schottern um die Gleise unbeschadet weiterverwenden zu können, weshalb ich hier auf Schottergleisbetter zurückgegriffen habe.







Den Anfang habe ich mit zwei Hartschaumplatten gesetzt. Warum Hartschaum? Lässt sich einfach verarbeiten und kann man leicht verstauen.



Weiter geht es mit dem Geländebau
Mir ist bewusst, dass es bessere Methoden für den Geländebau gibt, welche auch beim Bau der richtigen Anlage zum Einsatz kommen, jedoch ging dies schnell, einfach und kostengünstig.











Gestern habe ich dann angefangen zu begrasen, da ich nicht länger warten konnte. Mir ist bewusst, dass ich hätte zunächst die Felsen richtig gestalten und bemalen sollen.
Hier kommen dann noch mehr 6mm Fasern, Büsche, Laub usw. zum Einsatz.









Im Laufe der nächsten Wochen geht es Schritt für Schritt weiter.

Grüße
Chris

Hallo Christian,
herzlich willkommen im Forum.

Da hast du eine schöne kleine Testanlage gebaut.
Das gezeigte sieht schon vielversprechend aus, gerade was die Gleisführung und die Landschaft angeht.
Eine überschaubare Größe zum probieren und Züge fahren lassen.

Ich freue mich auf weitere Berichte.

Hallo Andreas,

vielen Dank für dein Feedback :)

Tatsächlich bin ich schon seit ca. 2010 im Forum, damals noch über einen anderen Account.

Anbei ein kleines Update zur Begrünung

Hallo zusammen,

anbei zwei Bilder der ersten Probefahrten.
Die Begrünung ist zu ca. 70% fertiggestellt und macht meiner Meinung nach, jetzt schon einen tollen Eindruck!

Hallo Chriss,

Zitat von Christian163 im Beitrag #1

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Gestern habe ich dann angefangen zu begrasen, da ich nicht länger warten konnte.

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Zitat von Christian163 im Beitrag #1

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Die Steuerung soll per Z21 Multimaus erfolgen.

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Hey Vik,

ich bin leider nicht mehr so im Modellbahngame… was genau meinst du mit Pukos?

An sich soll alles ein Stromkreis sein, da ich ja vollkommen digital fahre und keine Kehrschleifen verbaue. Es sollen lediglich die Lichtsignale (Block- und Vorsignale) per Schalter geschalten werden. Diese sollten aber auch im besten Fall den Zug beeinflussen, sodass dieser bei rotem Signal am Bahnsteig hält. Gleichzeitig sollte mir aber weiterhin die Option zur verfügung stehen, dass ich den Zug bei rotem Signal, manuell per Multimaus anhalte. Hierfür muss ich mich jedoch erst einlesen, ob dies überhaupt auf diese Art und Weise dargestellt werden kann.
Ebenfalls soll im SBF mit Rückmeldern und Halteabschnitten (falls man das so nennt) gearbeitet werden. Hier jedoch genau das gleiche, ich muss mich erst einlesen wie man dies darstellen kann.

VG
Chris

Hallo Chriss,

mein "Footer" ist für N-Modellbahner unverständlich, ich komme von H0 mit Mittelleiter ("Punktkontakte").

Zitat von Christian163 im Beitrag #6

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Es sollen lediglich die Lichtsignale (Block- und Vorsignale) per Schalter geschalten werden. Diese sollten aber auch im besten Fall den Zug beeinflussen, so dass dieser bei rotem Signal am Bahnsteig hält.

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Zitat von Christian163 im Beitrag #6

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Ebenfalls soll im SBF mit Rückmeldern und Halteabschnitten (falls man das so nennt) gearbeitet werden. Hier jedoch genau das gleiche, ich muss mich erst einlesen wie man dies darstellen kann.

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Guten Abend Vik,

danke dir für den Link. Ich werde mir das in Ruhe mal durchlesen.
Ist es trotz rotem Signal und isoliertem Bremsabschnitt möglich, den Zug manuell abzubremsen, oder bedeutet rot immer automatisierter Halt?

Ich gebe dir bei der Planung recht, das ist alles noch sehr oldschool lastig, da ich ein Freund davon bin, lieber etwas weniger aktiven Zugverkehr zu haben, anstatt alles automatisiert laufen zu lassen. Bedeutet für mich: ich bevorzuge es die Signale manuell auf rot zu stellen und den Zug manuell hierfür abzubremsen. Die Steuerung soll letztendlich ja nur über die Z21/Multimaus erfolgen. Zusätzlich ein kleines Schaltpult für Signale und Weichen, bzw. wenn möglich für die Abstellgleise im SBF.

Für den SBF benötige ich dann definitiv „modernere Technik“, da der Zug hier automatisiert im Gleis halten soll. Dies sollte mit einem isolierten Abschnitt funktionieren, wenn ich das richtig verstanden habe?

VG
Chris

Hallo Chriss,

Zitat von Christian163 im Beitrag #8

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danke dir für den Link. Ich werde mir das in Ruhe mal durchlesen.
Ist es trotz rotem Signal und isoliertem Bremsabschnitt möglich, den Zug manuell abzubremsen, oder bedeutet rot immer automatisierter Halt?

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Danke dir!

Ich schaue mir alle in Ruhe an, vielen Dank dafür, dass hat mir jetzt schon weiter geholfen.
Die Testanlage wird erstmal keinerlei Technik bekommen. Geplant war die Anlage nur zum testen von Begrünungsmethoden, sowie zum fahren von Zügen.

Hi
Sieht doch schon mal ganz gut aus . Ich gebe aber zu bedenken das du die Faserlänge deiner Begrünung noch überdenken solltest. Du gibst an " 6 mm Fasern ". Das entspricht 96cm !!!! Stell mal ne Figur da rein . Ich habe zu N-Zeiten 2 mm verwendet weil die überall erhältlich waren. Das sind 32cm und bei manchen Figuren schon fast Kniehoch.
Ansonsten bin ich mal gespannt was noch kommt und stell hier mal n Fuß in die Tür.

Gruß Thomas

Hi Thomas,

danke dir für den Tipp!
Ich nutze hauptsächlich 2-4,5mm lange Fasern im Geländebereich. Vereinzelnd kamen hier an wenigen Stellen 6mm Fasern zum Einsatz.
Mir geht es letztendlich darum, dass es mir optisch gefällt. Wenn dies dann rechnerisch 32cm echte Höhe darstellt, dann ist das nunmal so😅
Ich gebe dir aber recht, im Bereich von Personen/Gärten, oder sonstigem, bei dem eine Relation sichtbar wird (Bahnsteige usw., werde ich kurze Fasern verwenden.
Ich denke das genau dafür die Testanlage dient, da man hier immer wieder neues probieren kann :)

VG
Chris

Hallo Zusammen,

nach langer Zeit, gibt es ein kleines Update.

Die ersten Bäume wurden bearbeitet und platziert. Die Bäume sind noch nicht fest verklebt und werden noch gerade ausgerichtet.
Ebenfalls habe ich die Landschaft etwas bearbeitet.
Demnächst kommen die nächsten 40 Bäume, sowie weitere Begrasung.

Hallo Christian,

ein schönes Projekt für eine Testanlage. Ich finde die Begrünung äußerst gelungen und gibt eine schöne wilde Stimmung wieder. Ganz Hervorragend. Ich stolpere dabei nur etwas über die geografische Einordnung, da Du ja dem Rollmaterial eher ein deutsches Thema umsetzten willst: So eine leicht hügelige wilde Landschaft mit Wiese würde ich eher auf den britischen Inseln erwarten, vielleicht Wales, Irland, Schottland. In Deutschland wäre das eher kultiviert. Nicht kultivierte Landschaft in Deutschland wäre eher Wald, oder eine eher trockenere Heidelandschaft (wobei die jetzt auch nicht ganz natürlich, aber zumindest heute eher unbelassen wäre). Ein Moor vielleicht noch, aber da wäre es weniger hügelig. Oder eben nochmal bergiger, aber selbst da ist ja in Deutschland fast immer Wald (zumindest auf den Höhen wo noch Züge fahren). Wie gesagt, das sieht fantastisch aus, finde es nur nicht zu den Fahrzeugen passend. Vielleicht versuchst Du auch mal so etwas wie Kuhweide oder Wald.

Über die Bäume würde ich mir nochmal Gedanken machen. Die wirken mir zu zufällig verteilt, da würde ich eher Gruppen bilden und dann auch etwas Unterholz darstellen. Auch Büsche würde ich noch zusätzlich setzten. Prinzipiell gibt es auch schönere Bäume, die besser zu dem Hochwertigen Material des Untergrundes passen, aber darauf kommt es ja auch bei einem Test nicht an.

Und ich würde Dir empfehlen, die Schienenprofile noch zu färben.

Hallo Remo,

vielen lieben Dank für dein ehrliches ausführliche Feedback. Ebenfalls Dankeschön, für die ganzen Tipps.

Dein Beitrag hat mich zum nachdenken angeregt.
Ich wollte Anfangs einfach schnell etwas hinkleistern, egal wie es aussieht (Vorbildsgetreu ist und bleibt mir weiterhin völlig egal), Hauptsache ich kann nach etlichen Jahren Pause mal ein par Runden im Kreis fahren.

Ich habe mich nun dennoch dazu entschieden, einen einfallsreicheren Gleisplan zu erstellen. Dieser soll realitätsnäher sein und für etwas Abwechslung im Betrieb sorgen. Ebenso werde ich „vernünftig“ die Holzbauweise anwenden.

Ich möchte dennoch nicht zu viel Zeit und Vor allem Geld investieren, da es mein 3. teures Hobby ist (Autos und Motorräder kommen zuerst) und es sich nunmal um einen „Testkreis“ handelt.
Mir sind weiterhin eine halbwegs schöne Landschaft wichtig, sowie Vor- und Blocksignale. Alles andere ist low budget und Platzsparend.

Anbei die ersten Fortschritte, sowie Gleisplan („hinten“ handelt es sich um einen SBF). Gleise sollen manuell gesteuert werden ->Testkreis und low budget.

VG
Chris