Hallo zusammen,
weiß jemand den Hintergrund warum Märklin angibz warum die Verbindungsleitung zwischen CS3 und Booster maximal 2 Meter lang sein darf? Wird da außer dem CAN Signal noch etwas übertragen?

Hallo Jochen!

Wie kommst du denn bei folgendem Text:

"Stecken Sie den Booster an der Central Station an der Buchse ein und verbinden
Sie den Booster mit beigefügtem Kabel mit den Gleisen (wenn Sie nicht das beigefügte
Kabel verwenden, so achten Sie darauf, dass das Kabel nicht länger als 2,0 m sein darf!)."


darauf,

Zitat von riedochs im Beitrag #1

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weiß jemand den Hintergrund warum Märklin angibz warum die Verbindungsleitung zwischen CS3 und Booster maximal 2 Meter lang sein darf? Wird da außer dem CAN Signal noch etwas übertragen?

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Hallo,

das Verbindungskabel zwischen Booster und CS3 ist von der Länge her sowieso begrenzt, da es fest am Boster dran ist (kein Stecker).
Das Anschlusskabel zwischen Booster und Gleis ist laut Bedienungsanleitung auf 2,0m begrenzt. Warum das so ist, erschliesst sich mir nicht.

Zitat

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Stecken Sie den Booster an der Central Station an der Buchse ein und verbinden
Sie den Booster mit beigefügtem Kabel mit den Gleisen (wenn Sie nicht das beigefügte
Kabel verwenden, so achten Sie darauf, dass das Kabel nicht länger als 2,0 m sein darf!).

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Gruß
Robert

Danke, dann hatte ich das falsch verstanden.

Hallo

Die CAN Bus Leitung kannst du mit Terminals 60145 und das Verlängerungskabel bis 100m verlängern. Sollte für die meisten Fälle reichen. 😅

Gruss

Stephan

Hallo Robert,

Diese Vorgabe hat zulassungsrechtliche Gründe.

Gruß

MINEXfan

Was wieder zeigt, dass Zulassung oft nur rechtliches Geschwafel ist, weit entfernt von der technischen Notwendigkeit.

Wenn man den Satz wörtlich umsetzt, dürfte keine Zuleitung zum Gleis länger als 2m sein. D.h. alle 2m sollte ein Booster stehen, was natürlich Unsinn ist.

Gruss

Stephan