In den "unendlichen Weiten" meines Eisenbahn Kellers hatte ich vor geraumer Zeit einen noch original verpackten Kesselwagen aus alten Gebrüder Fleischmann Zeiten gefunden. Aber so ist das, wenn man eine riesige Sammlung von über 2000 Güterwagen besitzt, da kann man schnell einmal etwas übersehen, bzw. den Überblick verlieren. Also musste schnellstens damit etwas geschehen, da er keinesfalls "schachtelfrisch" bleiben konnte. Da mir die vielen Kesselwagen, welche lediglich für den Kraftstoff Transport vorgesehen und in ihrer Gefahrgutbeschilderung auch so bezeichnet werden, wollte ich bei dem Eigentümer ein chemisches Ladegut -hier: Methanol- transportieren lassen.

Vorbild meiner Patinierung war ein ähnlicher Wagen, den ich einmal vor vielen Jahren bei einer Führung auf dem Güterbahnhof in Mannheim angetroffen und dabei fotografiert habe.


Hier die beiden Seitenansichten


Der nur aufgedruckte Zettelkasten wurd später durch ein entsprechendes Teil von Weinert ersetzt








Die Gestaltung mit den Gefahrgutschilder ist immer qualitätsabhängig.
Hier die Ausführung eines bekannten Herstellers.......


Bei dem Rostansatz auf der Kesseloberfläche war ich bewusst zurückhaltend, weil da wenig oft mehr bedeutet.

Meine Grüße in die Runde!
vps

Moin von,
der ist schön geworden!
Die kleinen Kesselwagen von GFN sind auch wirklich gut gemacht. Eine Fülle an Details übersähen den ganzen Wagen.
Ich habe auch einen bei mir im Einsatz, der mit dem dunkelgrauen Kessel und BP Aufdruck.
Steht bei mir gerne im Sichtbereich wo er ein echter Blickfang ist.
Altern habe ich mich an dem Schmuckstück nicht getraut. Nur an den älteren Modellen mit dem größeren Kesseln.
... das war mal ein Kessel der DEA, kennt heute kein Mensch mehr, der war noch vor 1960 bei GFN im Programm. Die Anschriften sind noch auf Papier gedruckt!

Hallo sbbfan,
stimmt, die Form und Ausführung des kleinen Kesselwagens war damals GFN sehr gut gelungen. Ich besitze einige davon und habe dabei eine kleine Anzahl teilweise sogar für meine Zwecke umbeschriftet und immer noch auf der Anlage "Günthersbronn" im Einsatz. Fleischmann bildete damals bereits in seinem Formenbau Dinge nach, da wartet man heute bei anderen Herstellern immer noch darauf.
Beste Grüße
vps

@vps
... ist mir im Moment in die Finger gekommen:


... obwohl die kleinen Kessel auch schon gut 30 Jahre auf dem Buckel haben, du musst erstmal einen besseren finden.
Nicht nur in der Optik und Detailierung ist der auch heute noch ein absolutes Topmodell auch in der Betriebssicherheit sind die GFN Modelle top.
Find es noch immer äußerst schade dass, das H0 Programm von der Modelleisenbahn GmbH gekillt wurde. In vielen Punkten könnten sich die Kollegen von Roco da eine gehörige Scheibe abschneiden...

Gruß Uwe