Guten Tag allerseits
Ich bin neu im Forum und und das ist mein erster Beitrag.
Ist es in einem System mit mehreren Uhlenbrock Loconet Schaltmodule - 63410 möglich, diese parallel miteinander zu verbinden (+15-V-Buchsen und 16-V-Buchsen getrennt)?
Ich habe zahlreiche LED-Lichsignale und Weichen auf meiner Anlage.
Jede Lichtsignal und jede Weiche verfügt über drei Kabel: Zwei sind für die Position (rot/grün – gerade/abgelenkt) und der dritte ist die Gemeinde.
Ich habe die Gemeinde der Signalen und der Weichen getrennt zusammengefasst und ich habe sie an zwei Klemmenblöcke angeschlossen.
Die +15V- und 16V-Buchsen der 63410-Module werden separat an diese Klemmenblöcke angeschlossen.
Die 63410-Module werden von einem Transformator unabhängig von allen anderen Diensten mit Strom versorgt (16 v ws).
In dieser Konfiguration funktionieren die Module nicht korrekt.
Hat jemand von Euch schon einmal eine ähnliche Situation erlebt und wie habt Ihr das Problem gelöst?
Ich habe Uhlenbrock eine E-Mail geschickt und warte immer noch auf eine Antwort.
Mit hertzlichen Grüßen
Gian Paolo

Hallo,
es wäre noch interessant, welche Weichenantriebe und Lichtsignale du verwendest.
Wichtig ist bei einigen Antrieben, die entsprechende Impulszeit einzustellen. Das sind die LNCV 61-80
Gruß Kay

Hello Kay
Danke für deine Antwort.
Für die Weichen verwende Ich Märklin-Artikeln mit Impulszeit von 0.5s und MP1 Antriebe mit Impulszeit von 3s.
Für die Lichtsignale verwende Ich LED
Grüße
Gian Paolo

Hallo,

Zitat von gpb47 im Beitrag #1

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in dieser Konfiguration funktionieren die Module nicht korrekt.

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Zitat von gpb47 im Beitrag #3

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Für die Weichen verwende Ich Märklin-Artikeln

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Hello Oliver,
die Probleme sind wie folgt:
- Mit der Software Uhlenbrock Loconet Tools kann ich die 63410-Module nicht lesen
- Hin und wieder schalten die Weichen und Lichtsignale von selbst, ohne dass Ich irgendwelche Befehle sende
MfG
Gian Paolo

Hallo Gian,
zum Problem des Auslesens mit dem Loconet Tool.
Ist das nur beim Schaltmodul 63410 oder bei allen Uhlenbrock Produkten.? Erzähle bitte auch etwas über deine Zentrale und sonstige Hardware.

Zum selbständigen Schalten. Es könnte Rückmelder geben, welche Fahrstraßen auslösen. Z.B. Marco.

Gruß Kay

Hello Kay
Das Problem besteht nur beim Lesen des 63410 und deren Fehlfunktion.
Die anderen Module (63330 und 633320) werden normal gelesen.
Wenn ich das Kabel abziehe, das die +15-V-Buchsen verbindet, werden die Module normal gelesen.
Vor einer Woche habe ich Uhlenbrock gefragt (ich habe aber noch keine Antwort erhalten), ob es möglich sei, die +15V-Ausgänge der 63410-Module parallel zu verbinden.
Ich überprüfe derzeit alle Kabelverbindungen noch einmal, um etwaige Fehler auszuschließen.

Grüße
Gian Paolo

Hallo Gian,
ich bin mir nicht sicher, ob du die Symbole auf dem Schaltmodul richtig interpretierst. Wenn du die Klemmen vor dir hast, dann werden an die ersten beiden Anschlüsse ganz rechts die Kabel vom Netzteil, bzw Trafo. 16 Volt Wechselstrom angeschlossen. Der 3. Anschluss ist das Plus für Magnetartikel. Geschalten werden dann alle Artikel über das Minus. Das sind dann die Anschlüsse 1 bis 20.
Ganz links ist dann der Anschluss für LED. Diese Spannung ist meines Erachtens etwas geglättet, damit die LED nicht so sehr flackern.
Ich denke, daß die + Ausgänge mit Gleich- und Wechselstrom nicht miteinander verbunden werden sollten.


Nachtrag: Auch die Plus Ausgänge der einzelnen Module sollte man meines Erachtens nicht verbinden. Du hast ja eigentlich schon selbst bemerkt, daß es dadurch Probleme gibt.
Gruß Kay

Hello Kay
Danke für die Klarstellung.
Die von mir vorgenommenen Verbindungen sind korrekt.
Ich habe einige 63410-Ersatzmodule und habe die Anschlüsse dieser Module reproduziert, die nicht mit den Weichen- und Lichtsignale verbunden sind.
Buchse +15v parallel gebunden und Buchse 16v parallel gebunden.
Die beiden Anschlüsse sind getrennt, um eine Parallelschaltung von +15 V und +16 V zu vermeiden.
Alles funktioniert gut!!!
Daher glaube ich, dass das Problem in einem falschen Anschluss der Kabel zwischen den Weichen und den Lichtsignale.
Ich habe alle gemeinsam Kabel der Weichen und Lichtsignale von der Anlage getrennt und kann im Moment mit der Loconet-Tools-Software alle Module 63410, 63320 und 63330 auslesen.
Ich bin dabei, die Kabel Zone für Zone anzuschließen, und habe gerade einen Verbindungsfehler festgestellt, der den Betrieb des 63410 blockiert.
Nachdem dieser Fehler behoben war, funktionierte alles wieder.
Wenn ich die Prüfungen abgeschlossen habe, werde ich zum Thema zurückkehren.
Grüße
Gian Paolo

Nachtrag: Uhlenbrock hat bis jetzt nicht auf meine E-Mail geantwortet, und das ist über eine Woche her!!

Hallo ich bins der Biff,
Ich bin erst seit kurzem dabei.
Ich habe von Märklin Schienen, Waggons und Lok's. Steuern tu ich alles mit Uhlenbrock IB 1.
Ich habe das Schaltmodul 63410.
Ich möchte gerne flügelsignale 7039 von Märklin anschließen. Die haben 2 blaue, 2 rote, 1 gelbes und das die Glühbirne funktioniert muss ich noch die Maße anschließen.
Kann mir da einer weiterhelfen🤔
Gruß Ralf