Hallo Zusammen,
in den letzten Tagen haben mich Newsletter verschiedenster Händler erreicht, welche die aktuellen Booster zum Sonderpreis anbieten. Immerhin durchweg 40% unter UVP.

Im der jüngeren Vergangenheit hat Märklin seinen mSD3 mit Plux22 schon RailCom spendiert.

Bedingt RailCom auf der Hardwareseite des Boosters eine neue Elektronik? Weiß jemand wie die Kommunikation zwischen Booster und CS3 läuft? Verwendet da Märklin sein CAN-Bus oder läuft das rudimentärer ab?

Vg Luke

Hallo

Läuft über CAN Bus.

Gruss

Stephan

Hallo Luke,

Zitat von LukeNRG im Beitrag #1

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Bedingt RailCom auf der Hardwareseite des Boosters eine neue Elektronik?

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Zitat von LukeNRG im Beitrag #1

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in den letzten Tagen haben mich Newsletter verschiedenster Händler erreicht, welche die aktuellen Booster zum Sonderpreis anbieten.

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Hallo Vik,

Zitat von vikr im Beitrag #3

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Übrigens, die mit der CS2 hat veröffentlichr CAN-Spezifikation in Version 2 hat schon alle Möglichkeiten um beliebige Railcom-Nachrichten zu transportieren. Es gibt abernoch keine Funktionsaufrufe, um damit in der GUI etwas Sinnvolles anzufangen.

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Guten Morgen,
ich hab mich selbst nicht in die Spezifikation eingelesen, aber meinte von Hören Sagen verstanden zu haben, dass ESU / Märklin zur damaligen Zeit z.B. die RailCom Lücke im Gleissignal frei gelassen haben. Da wäre es nur sinnvoll, dass auch andere Dinge berücksichtigt wurden . Und sei es nur, dass ESU die Sachen noch 2x machen wollte für ihre eigenen Entwicklungen (DCC) und Märklin (mfx bzw. mfx+).

Interessant wird es für mich erst, wenn Märklin auch mfx/railcom Detektoren anbieten wird. Aktuell spiele ich auf einem Testkreis mit Tams mc2 und Hermes über BiDiB rum, um das ideale Setup für mich zu finden. Die Detektoren sind schon ziemlich genial, auch wenn es recht viel Verkabelungsaufwand bedeutet.

Vg Luke

Hallo Luke,

Zitat von LukeNRG im Beitrag #5

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Interessant wird es für mich erst, wenn Märklin auch mfx/railcom Detektoren anbieten wird.

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Hallo Vik,
dass das natürlich in der CS3 auch integriert werden muss ist klar. Da gehe ich aber von aus, dass das eher ein Softwarethema ist. Einzig das Marketing könnte da reingrätschen und sagen, dass muss dann die CS4 werden um die Entwicklungskosten wieder zu reinzuholen.

In dem Zug wäre ja auch die DCC Anmeldung nach RCN-218 wünschenswert.

Ich denke in der DC Zweileiterwelt muss das kommen. War sicherlich in Analysen ein Kaufhemmnis für Trix Modelle, dass deren Decoder kein RailCom beherrschten. Vielleicht kommt es so auch für Märklinmodelle durch die Hintertür.

Vg Luke

Zitat von LukeNRG im Beitrag #7

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Hallo Vik,
dass das natürlich in der CS3 auch integriert werden muss ist klar. Da gehe ich aber von aus, dass das eher ein Softwarethema ist.

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Zitat von supermoee im Beitrag #8

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Die Hardware der CS3 wäre genauso betroffen. Oder man handelt es so wie damals ESU mit der CS1 reloaded. Über Booster ist Railcom bis in die Zentrale möglich, aber nicht über den Gleisanschluss der Zentrale selbst.

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Hallo allerseits,

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #9

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Zitat von supermoee im Beitrag #8

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Oder man handelt es so wie damals ESU mit der CS1 reloaded. Über Booster ist Railcom bis in die Zentrale möglich, aber nicht über den Gleisanschluss der Zentrale selbst.

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Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #9

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Vielleicht hat Märklin einfach das Problem das bestimmte Bauteile des 60175 nicht mehr zu bekommen sind und das nötige Redesign auf eine Neukonstruktion hinausläuft..

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Zitat von vikr im Beitrag #10

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Aber warum dann einen Abverkauf mit so drastischem Preisnachlass?

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Es ist sicherlich eine Verkaufsstrategie dahinter. Wahrscheinlich will man erstmal nach und nach das (wichtigste) Zubehör railcomfähig machen, bevor eine Zentrale auf den Markt kommt, die das beherrscht, damit dann auch ein sofort nutzbarer Mehrwert entsteht. Der mSD/3 Nachrüstdecoder mit Plux22 ist ja auch schon railcomfähig, wenn ich mich nicht täusche.

Hallo Stahlblauberlin,

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #11

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Raus aus dem Lager damit, zum Weihnachtsgeschäft muss Platz für das neue Modell sein... Übrigens, der Leistungsteil der CS3 ist ziemlich genau ein 60175..

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Hallo Robert,

Zitat von robert991122 im Beitrag #12

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Der mSD/3 Nachrüstdecoder mit Plux22 ist ja auch schon railcomfähig, wenn ich mich nicht täusche.

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