Hallo zusammen!
Ich habe eine große N-Spur Anlage aber will auch eine kleine H0 Rangierbahnhof, auf ein langen Regalbrett, für meine alte Fleischmann DC Loks aufbauen. Also, muss ich Gleise mit einem 2,5 mm Profil haben.

Ich habe viel über Piko A-Gleise (ohne Bettung) gehört und es auch günstig ist. Aber meine Frage ist: Werden Piko Manual-Weichen, ohne Antrieben, wirklich geschlossen halten?

Viele andere Marken, wie z.B.: Mahano, mindestens ein "Dummy-Antrieb" für den Handschalten haben. Aber auf den Piko-Weichen, gibt es gar nichts ähnlich da um die Zungen fest zu halten, zu erkennen.


Mehano Weiche als Beispiel

Wie ist Ihre Meinung? Und können sie mir vielleicht eine bessere Alternativ als Piko empfehlen?

Danke!
Schöne Grüße, Chuck

Hallo,

ich würde vom Kauf des Piko A-Gleis abraten. Ich habs auf meiner Testanlage und denke derzeit über einen Wechsel nach. Das Problem sind die Weichen. Ja sie werden geschlossen gehalten da sie eine Feder eingebaut haben, und Entgleisungen hab ich auch keine. Ein großes Problem sind aber die nicht polarisierbaren Herzstücke und der stromlose Bereich im Herzstück. Ich habe nur Epoche6 Dieselloks, und sie haben immer wieder Kontaktprobleme. Desweiteren sind Kurzschlüsse von mit Haftreifen bestückten Rädern auf dem Herzstück ein riesen Ärgerniss. Für mich ist das so gravierend das ich es als nicht brauchbar einstufe.

mfG Ralf

Hallo Ralf!
Danke! Ja, das ist gut zu wissen!

Ich habe seit 1975 nur Roco N-Spur Weichen mit Kunststoff-Herzstücken, ohne Probleme, benützt. Oder ist dieses vielleicht anders?

Ich habe ein bißchen Mehano Gleise und die Weichen auch Kunststoff-Herzstücken haben, aber auch meine kleine Fleischmann 4000 "Anna" kann gut über sie fahren. Ich habe da kein Kurzschluß-Probleme gehabt.

Aber ich will Gleise mit 15° und 30° Kreuzungen und eine Doppelkreuzungs-Weiche. Das hat Piko im Program. Ich will rangieren und nicht nur in einen Kreis fahren.

Rocoline hat einen 2,1 mm Profile und Anna wird denn auf den Schwellen laufen.
(Doch, ich habe es mal versucht! 🤣)

Tillig hat auch H0 Gleise aber auch 2,1 mm Profil ist.

Und denn gibt es noch Trix? Aber alles aus dem Haus-Märklin ganz mies überteuert ist. Dickie - Simba hat gar nichts da geändert. 🙄)

Schöne Grüße, Chuck

Moin,
meine Anna hat kein Problem mit Roco Line-Gleisen - Weichen habe ich allerdings nicht probiert.

Wenn du sicher sein möchtest und auf 2,5mm (Code 100) bestehst, dann schaue doch bei Tillig:
während Tillig Elite mit Code 83 nicht zu deinen Wünschen passt, hat Tillig Standard genau das gewünschte Code 100-Profil.
Die Auswahl an Weichen ist geringer (als bei Elite), aber doch ausreichend.
Tillig hat dieses Gleis nach wie vor im Programm, vermutlich für all' Diejenigen, die noch altes Rollmaterial, beispielsweise auch von Piko, haben.

Weiteres Einsparpotenzial bieten die Weichenbausätze, und der Verzicht auf Stückelgleise natürlich. Eigentlich lässt sich jede Gleisfigur alleine mit Flexgleisen darstellen, was auch die Anschaffung vereinfacht.

Gruß
Matthias

Thanks Matthias!
Tiilig Standard sieht sich gut aus aber ich brauche auch Kreuzungsweichen um diese kleine Anlage so kurz wie möglich zu bauen. Tillig hat sie nicht als Standard.
Schade!

Meine Anna hat an eine Rocoline-Weiche leider gestolpert. (Ich habe die Serien 2 Anna mit unbedeckten Zahnräder.)


Serie 2 Anna

Anna ist perfekt für so einen Anlage weil sie ganz kurz ist. Und vorgestern habe ich sogar ein Nagel neuen Fleischmann 50 4001 Motor in ihr installiert. Jetzt zieht sie nur 150 - 200 mA statt 700 - +800 mA wie vorher. (Es war Lackschaden an den Ankerspulen.)

Schöne Grüße, Chuck

Pecos hat ja auch noch ein Code 100 Gleis.
Und es gibt sowohl eine EKW und eine DKW im Programm.

Ich denke, dass könnte noch sehr spannend sein.

Hi Chuk,
warum nimmst du nicht die passenden Gleise von GFN?
Es gibt im Netz noch reichlich Gleise und Weichen sowohl für das ältere Modellgleis als auch für das Profigleis.
Besonders zum Modellgleis gibt es die schönen 10° Weichen mit beweglichen Herzstücken und Flexgleise die sich perfekt formen lassen.
Meine Anlage habe ich Mitte der 80er damit begonnen und bis heute, außer den Weichenantrieben, noch nie ein Problem gehabt.



Gruß Uwe

Wenn Tillig Standard aktuell keine DKW mehr hat, kann man alternativ (auf dem Gebrauchtmarkt) noch das Pilz Gleis nehmen, ist im Prinzip das gleiche, nur älter.

Zitat von kartusche im Beitrag #8

---

Wenn Tillig Standard aktuell keine DKW mehr hat, kann man alternativ (auf dem Gebrauchtmarkt) noch das Pilz Gleis nehmen, ist im Prinzip das gleiche, nur älter.

---

Hallo Uwe!
Gebrauchte Fleischmann Modellgleise mit den 2,5 mm Profil vielleicht eine gute idea ist. Aber von was ich in der EBAY-Kleinanzeigen gesehen habe, diese alte Messing-Gleise mies angelaufen ist. Wie denn könnte man es wider glänzend kriegen?

Meine N-Spur Anlage mit den Roco-Gleise sehr pflegeleicht ist: Nur etwas Roco-Rubber & milde Turpentin-Ersatz und alles wieder flott ist. (Auch wenn meine Frau die ganze Nacht das Fenster offen hält. 🌬️🥶🧊❄️🌨️)

Aber ich habe Sorge, dass die alte Fleischmann Modellgleise schnell anlaufen wird, oder???

Fleischmann Profi-Gleise mag ich nicht.
Ich bin meine ganze leben mit Roco Weichen mit Herzstücken aus Kunststoff gewöhnt. (Auch die Weichenzungen müssen nicht Stromkontakte fest halten.) Ich habe mal etwas N-Spur Profi-Gleise gebabt, jedoch hat es, wegen der Weichen, sofort weiter verkauft.

Schade, dass Fleischmann nach den "Schlamassel" zwischen Raiffeisenbank und Roco und Fleischmann kein mehr H0 sachen produziert. Und Roco hat auch den 2,5 mm Profil aufgegeben.

Schöne Grüße Chuck

Meine Anna läuft auf Roco Line völlig problemlos, auch über die Weichen. Da rumpeln nur wirklich alte Schätzchen wie meine Ae 6/6 ein bisschen. PIKO A-gleis in der aktuellen Version ist bei mir nur als Testkreis mit zwei einfachen Weichen vorhanden, zumindest bei dem was ich da an rollendem Material drauf hatte ist mir auf den Weichen nichts negatives aufgefallen. Wenn es da an den Herzstücken Probleme mit Kurzschlüssen gibt sollte man sich die Räder und die Haftreifen mal genauer ansehen, da ist da was faul. Die Anna hat keine Gummischlappen und damit auch dieses Problem nicht. Hält man Räder und Gleise sauber kommt die Anna auch ohne polarisierte Herzstücke gut klar.
Roco Line hat nur in der Version mit Bettung sowas wie einen Handantrieb, ohne Bettung muss man sich was einfallen lassen. Dafür halt leicht polarisierbare Herzstücke.

Hallo zusammen!
Ich habe doch etwas Fleischmann Modell Gleise mit den 2,5 mm Profil! Und eine bißchen reiben mit den Roco-Rubber hat es gerade wieder glänzend gemacht! 😃👍🏻

Ich habe diese Gleise, hoh auf meinem Regal, entdeckt. Meine Frau oder ich haben seit Jahren dieses aus den Sperrmüll gerettet aber sofort weg gepackt. (Ich habe Z, N und H0, habe aber mit 0-Spur, im Jahre 1964, angefangen.)

Es fehlt mir hier nur Gerade-Gleise und neue Schienenverbinder.













Und auch schau mal hier:
Ein Fleischmann Nr.:24 Weiche aus Blechmetall!


Roco-Rubber hat diese auch wieder heil gemacht.

Naja, neue Gleise wäre schöner aber ich muss such mit mein' Rente klar kommen. 🙄😂 Mindestens, kann ich jetzt ein Anfang machen.

Schöne Grüße, Chuck

Danke!
Ich habe auch etwas Roco-Line Gleise, aus der Zeit vom Roco Ex-Chef Peter Magdefrau, noch weg gepackt. Ich kann auch es noch mal genauer anschauen!
(Vielleicht spinne ich, dass Anna gestolpert hat. Das war eine langer Zeit her.)

Inzwischen kann ich meine alte Fleischmann Modell-Gleise wieder heil machen und mal sehen ab es noch lohnt mit es zu umgehen. 😂

Schöne Grüße! Chuck

Hi Chuck,
dass das alte Messinggleis anläuft ist überhaupt keine Problem!
a.) lässt es sich mit einem Polierschwamm
ohne größere Mühe wieder blank machen und
b.) Meine Anlage ist rund 40 Jahre alt und ein Teil der Gleise ist noch von 1970 und die machen überhaupt keine Probleme und außer dass in einigen meiner Güterzüge Wagen mit dem Roco Rubber mitlaufen mach ich da auch überhaupt nichts, weder putzen noch blank machen.


... ist ja eher für die Optik besser wen das Messing eine leicht bräunliche Farbe bekommt. Klar die Schienenköpfe sind blank.
Auf Bildern wirkt das Messingprofil immer recht golden aber real eher bräunlich, auf alle Fälle nicht unrealistischer als irgendwelche Stahl oder Neusilberprofile.

Gruß Uwe

Hallo
Für die Fleischmann Modellgleisweichen gibt es auch Messing Herzstücke von Eichhorn.
Damit kann man dann auch problematische Weichen polarisieren.

Gruß Bernd

... und die Verninder kann man einfach mit einer Spitzzange rausziehen, die zwei oberen Kanten einfach parallel auf 0 zusammendrücken...
wieder reinschieben und dann hält es wieder für 50 Jahre 🤣👍.

Hallo Uwe!
Soll ich die Schienenverbinder auch ein Ultraschall bad in milde Terpentin-Ersatz geben?
Schöne Grüße, Chuck

Hallo zusammen!
Wie ist der Unterschied zwischen Fleischmann H0 Modell-Gleise Serien 1700 und die Serien 6000?

Und kann man immer noch irgendo die Schienenverbinder kaufen? (Ab und zu sehe ich Angebote für die Modell-Gleise ohne Schienenverbinder, denn würde ich mehr brauchen.

Schöne Grüße, Chuck

Serien 1700 und 6000 sind identisch. Ca. 1970 hat Fleischmann das System der Katalognummern geändert. In den Katalogen waren dann beide Nummern angeben.
Beispiel: https://www.conradantiquario.de/content/...talog-1971.html
Durchklicken bis zu den Gleisen.

Moin Chuck,
ich kenne die 1700er-Serie nicht, vermute aber, es handelt sich um dasselbe Gleis wie 6000, nur mit "Harmonisierung der Artikelnummern" (beachte dazu dein abgebildetes Druckwerk).
Vermutlich ging das einher mit der Fertigung von einheitlichen, abnehmbaren E-Antrieben(?); in dem Fall wäre 6000 geringfügig "moderner".

Vom Gleis des 6000er Nummernkreises taucht immer mal wieder Gebrauchtware bei Online-Plattformen auf, in unterschiedlichem Zustand.
Als das Modellgleis eingestellt wurde, hat mein Händler seine Reste zum attraktiven Preis abverkauft, da habe ich zugeschlagen.
Das ist nun aber auch schon ein paar Jahre her...

Da da damit verbundene Projekt aber dann doch nichts wurde, liegen hier noch unbenutze Gleise herum, ein Karton voll - sag' Bescheid, wenn du welche benötigst.

Gruß
Matthias

Danke! Matthias!
Ich muss erstmal schauen was ich habe und denn ein Gleiseplan ausdenken. Da diese Anlage im Pendelverkehr (also ("Point to Point") laufen wird brauche ich hauptsächlich Gerade-Gleise, Weichen, Ausgleichs-Bogen für die Weichen, eine Hosenträger-Kreuzung und Schienverbinder Nr. 62 und 63.

Sie können mir gerne eine Privat Nachricht, mit was Sie mir anbieten kann, zu senden.

Schöne Grüße, Charles

Hallo!
Meine 1700 Series Infoblatt habe ich seit Jahren vom Mobadata Info.de bekommen. Es sagt, dass 1700 im Jahr 1957, mit Messingsschienen, auf dem Markt gekommen war.

Aber ich habe auch eine "Nr.-24" Weiche, mit Schienen aus Blechmetall, die vor 1957 hergestellt war. Es ist doch nur eine nettes Sammelstück wert aber schade, dass die enigebauten, eckigen Antrieb fehlt.

Update: Jetzt habe ich den Fleischmann 1970 Katalog bekommen: Diese alte Blechgleise heißt die "1900" Serien und meine uralte Weiche die 1900/24a ist.

Schöne Grüße, Chuck

Moin,
vielleicht machst du wirklich als Nächstes einen Test mit deiner Anna und dem Roco Line-Gleis?

Meine Anna (es ist die 4000 als Sparversion ohne komplette Steuerung) hat eine Spurkranzhöhe von 1,0mm: weder Tillig Elite noch Roco Line stellen ein Problem dar - und beide sind um Welten schöner als das Fleischmann-Modellgleis oder gar das A-Gleis von Piko

Natürlich Geschmacksache, aber Kosten von Gleisen rechne ich nur bedingt mit hinein, da sie eine (fast) einmalige Anschaffung sind, anders als Rollmaterial.

Gruß
Matthias