Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#1 von Westhbmann , 27.09.2024 16:40

Hallo miteinander,

Ich bin schon lange Mitleser, heiße Alex und bin 37 Jahre alt. Nun
habe ich bedingt durch einen spontanen Hauskauf endlich ein
komplett eigenes MOBA-Zimmer. Davor hatte ich eine kleine
Tischanlage, dann eine 1,50 x 2m Bahn und in der jetzigen
Wohnung eine 1,30 x 3,20 Modellbahn aufgebaut (die ist
mittlerweile schon wieder Geschichte da bald der Umzug ansteht).

Angefangen habe ich vor ca 10 Jahren mit einer kleinen
Startpackung von Märklin. Das ist aber mittlerweile mehr
geworden. Meine letzte Anlage war mit K Gleis gebaut (sichtbarer
Bereich) wobei ich gemerkt habe das ich mit dem Flex Gleis kein
Freund werde. Zudem habe ich beim Abbau auch festgestellt,
das K-Gleise wesentlich schwerer wieder abgehen wie das C-Gleis
deswegen bin ich am überlegen, komplett auf C-Gleis umzusteigen bzw. zurückzugehen

Nun habe ich durch den Umzug ein schönes Zimmer für mich,
indem ich meine MOBA nun endlich wesentlich größer aufbauen
kann und bin nun am hin und herüberlegen, wie ich das mache,
bzw. wie der Gleisplan am besten aussieht.
Anbei habe ich den Fragebogen mal ausgefüllt, vielleicht habt ihr
ja Ideen bzw. ob der Gedankengang soweit in die richtige Richtung geht.
Gruß Alex


Fragebogen:
1. Titel
HO Märklin Anlage K-und/oder C-Gleis
2. Spurweite & Gleissystem
K-Gleis oder C-Gleis (im Moment favorisiere ich das C-Gleis da es
eingeschottert mir besser gefällt als das K-Gleis (besonders hinsichtlich
der kleineren Pukos, auch die schlanken Weichen (insbesondere die
schlanke Bogenweiche und die hoffentlich bald kommende schlanke
Kreuzungsweiche) vielleicht wird es aber aufgrund der noch vorhandenen Restbestände K auch ein Mischbetrieb.
3. Raum & Anlage
3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon
normaler Kellerraum ; 6,97 m X 3,70 m
3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...)
L Form
3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum
Raumfläche Ca 25 qm
4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
Beides zu je 50%
4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
eventuell eine 3 gleisige Hauptbahn mit abgehender Nebenbahn
4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt)
4.4 Maximale Steigung
4.5 Maximale Zuglänge
2 m wären schon schön
4.6 Anlagentiefe (minimal, maximal)
4.7 Eingriffslücken / Servicegang
Segmente auf Rollen, um die Anlage zu verschieben.
4.8 Anlagenhöhe der Hauptebene
Ca 70-80 Cm
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
Hatte ich vorher bereits, soll auch wieder rein
5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
Digital
5.2 Steuern analog oder digital
Digital
5.3 PC-Steuerung
eventuell, damit habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt
6. Motive
6.1 Epoche
IV - V
6.2 Bahnhofstyp(en)
Durchgangsbahnhof mit anliegendem Güter/Rangierbahnhof mit Schiebebühne oder
Drehscheibe
6.3 Landschaft
noch keine genauen Gedanken darüber gemacht
6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe)
6.5 Bw (Bahnbetriebswerk), Lokeinsatzstelle (Kleinst-Bw)
7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge
23 Lokomotiven und 143 Waggons.
7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)

7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt
Alleine oder mit den Kindern (wenn älter)
7.4 Budget
Da ich das Projekt auf mehrere Jahre (Jahrzehnte) angelegt habe spielt das Budget eher eine
untergeordnete Rolle. Gleismaterial (C und K) ist für den Anfang ausreichend vorhanden
(inkl. Decodern, Signale usw)
7.5 Zeitplan
Da mir das Bauen eigentlich am meisten Spaß macht wird sie wahrscheinlich nie fertig. Eher
kommt ein Abriss und Neuaufbau irgendwann.


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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#2 von Langsamfahrer , 27.09.2024 17:02

Hallo Alex!

Nur zum Aspekt "K" versus "C":
Ich will im sichtbaren Bereich mit C-Gleis bauen, weil ich 1) mir das Schottern sparen will und 2) den unsichtbaren Antrieb lieber in der Bettung habe als unter dem Trassenbrett.
Aber im unsichtbaren Bereich (Schattenbahnhof) nehme ich K-Gleis, weil das bei gleichem Weichenradius geringere Parallel-Abstände und kürzere Weichenstraßen bedeutet, ich damit also einen schmaleren und kürzeren Sbf bekomme.
Ja, ich habe wenig Platz und werde sogar in jedem Sbf ein Gleis mit dem "Industrieradius" 2210 bauen und akzeptiere, dass da nur kurze Fahrzeuge rauf sollten.

Andere machen es genau umgekehrt, weil sie im sichtbaren Bereich selbst schottern und Flexglsie verbauen wollen.

Gutes Entscheiden!
Jörg


H0, Märklin C+K, DCC, kleine Fahrzeuge, Dampf+Diesel, III-IV, eingleisig


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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#3 von Joak , 27.09.2024 19:23

Hallo,

und was Genau möchtest Du nun hier im Planungsabteil?


Grüsse
Hauke


 
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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#4 von vikr , 27.09.2024 20:02

Hallo Alex,

Zitat von Westhbmann im Beitrag #1
5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
Digital
5.2 Steuern analog oder digital
Digital
5.3 PC-Steuerung
eventuell, damit habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt

Zitat von Westhbmann im Beitrag #1
Da mir das Bauen eigentlich am meisten Spaß macht wird sie wahrscheinlich nie fertig. Eher
kommt ein Abriss und Neuaufbau
beste Voraussetzungen, um mit dem vorhandenen Material erstmal eine überschaubare Testanlage aufzubauen, um digital Schalten und insbesondere das digitale Melden zu verinnerlichen, bevor Du in die eigentliche Streckenplanung einsteigst, egal ob Spiel- oder oder eher Modellbahn.

MfG

vik


im Übrigen - Märklin am liebsten ohne Pukos, z.B. als Trix


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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#5 von E_41 , 27.09.2024 20:25

Ein Flex-Gleis gibt es nach wie vor nur vom K-Gleis.

„Life Hacks“ wie das Einkerben des C-Gleises mit anschließendem Verschmieren von Spachtelmasse o.ä. empfinde ich mehr als Scherzbeitrag.

Außerdem brechen auch beim „modernen“ C-Gleis (5–6 Jahre alt, nicht Jahrzehnte) nach wie vor Kurstoffteile ab oder aus.

Meine Begeisterung über das C-Gleis hält sich in überschaubaren Grenzen.


Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)


 
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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#6 von -me- , 27.09.2024 21:46

Meine Anlage besteht komplett aus C-Gleisen, die Geometrie bietet auch ohne Flexgleis mehr, als mancher Flexgleisanhänger vermuten lässt.
Ich würde mein Gleissystem nicht wechseln.


Schöne Grüße vom Ponyhof.

Michael

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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#7 von Beardiepoldi , 28.09.2024 00:07

C-Gleis ist zuverlässig und ein Vorteil : Antriebe von Weichen Signalen verschwinden im System.
Wer will, der kann ja die Böschungen noch zusätzlich beschottern.
Klaus


hks77 und Rosenkohlhasser haben sich bedankt!
 
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RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#8 von supermoee , 28.09.2024 00:21

Hallo

Ich baue nur noch mit Flexgleis und geniesse die Eleganz von Radien jenseits der 1000mm.
Das enge Korsett von Spielzeugradien tue ich mir nicht mehr an. Das C Gleis war für mich nie eine Option. Bei festen Anlagen sind die C- Gleis Antriebe in der Böschung eher Fluch als Segen. Die spielzeughaften Böschungen und Gleismittenabstände für mich ein no go.
Zuverlässig sind bei festen Anlagen beide Systeme.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen

Gruss

Stephan


Der Trend geht deutlich zur Zweitanlage hin.


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zuletzt bearbeitet 28.09.2024 | Top

RE: Märklin Anlage C-und/oder K-Gleis

#9 von Beardiepoldi , 28.09.2024 12:46

Wie man sieht, es hat jeder so seine Vorstellungen und ein Richtig oder Falsch gibt es nicht.
Und was die Radien betrifft....
Der eine baut seine Anlage auf 2qm der andere auf 20qm...
Hauptsache ist doch, man hat Spaß daran, auch dann, wenn man nicht die Fähigkeit besitzt, alles perfekt zu machen.
Klaus


Joak, Simcajet, Rosenkohlhasser, Michel 44, -me-, Burla und Shunkan haben sich bedankt!
 
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zuletzt bearbeitet 28.09.2024 | Top

   

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