Hallo zusammen,
ich hab in Karachi mal wieder ein wenig umgebaut.
Diesmal gibt es in der Fläche einen Kopfbahnhof, gar nicht so leicht den hinzubekommen, auch wenn man knapp 3m zur Verfügung hat und alle Gleise auf gleicher Höhe enden sollen.
Aber ich hab das Beste draus gemacht was ging. Und wer schon einmal einen Umleiter von B nach DO gefahren ist, der ab Minden über MS umgeleitet wurde, der wird verstehen dass die verwendete Weichenstraße zur Kehre oben nicht ganz unrealistisch ist.
Ein IC mit der Cottbus 218 im Schiebebetrieb mit 6 Wagen meistert die Strecke ebenfalls problemlos.
Ach ja, beim Abspielen bitte den Ton leise halten, das Mikro des Smartphones ist nicht das Beste für solche Aktionen

