Guten Abend,

Zitat von Michael S im Beitrag #25

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Guten Abend,

... und zahlt nochmal extra...

Bei dem Preis könnte man ja schon erwarten, dass Tauschradsätze für H0m beiliegen!

So kauft man die Katze im Sack, weil keiner weiß, ob es den Umbausatz geben wird und was er kosten wird.

Viele Grüße
Michael

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Zitat von LukeNRG im Beitrag #26

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Guten Abend,

Zitat von Michael S im Beitrag #25

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Guten Abend,

... und zahlt nochmal extra...

Bei dem Preis könnte man ja schon erwarten, dass Tauschradsätze für H0m beiliegen!

So kauft man die Katze im Sack, weil keiner weiß, ob es den Umbausatz geben wird und was er kosten wird.

Viele Grüße
Michael

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... also das kann man so und so sehen. Diejenigen, welche H0m nicht brauchen/wollen, würden dann für die wenigen HG0m'ler nutzlos mitbezahlen. Zudem ist alles ja ein Angebot "man muss" ja nicht kaufen.

Ich finde es aber Klasse, dass die SSB da was macht, den viele andere Verkehrsträger wie KVV, MVV, BVG, HVV usw. machen nämlich garnichts! Und wenn man ehrlich ist, sind die Modelle von Halling und auch Rietze nachts als "Gespensterzug" (passt jetzt wenigstens zu Halloween) auch nicht das gelbe vom Ei!

Vg Luke

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Zitat von ruedi71 im Beitrag #27

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… so sehe ich es auch. Die SSB ist kein Modellbahnhändler und ich kenne außer Hannover und Wien spontan keinen anderen Verkehrsbetrieb, der in den letzten Jahren so viele Modelle initiiert hat (DT8.10, DT8.12, GT4 und jetzt den ZT4). Ohne die SSB hätte es nie die vielen Versionen des GT4 gegeben. Außerdem darf man nicht übersehen, dass sich auch Halling in der Zwischenzeit die Umspurung bezahlen lässt, was vor einiger Zeit noch nicht der Fall war.

Gruß Rüdiger

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Zitat von Michael S im Beitrag #25

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Guten Abend,

Zitat von nakott im Beitrag #24

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Grund für H0 statt H0m bei den betriebsfähigen Varianten ist, dass die Stadtbahn ja auch Normalspur nutzt. So kann die Zacke zusammen mit den Stadtbahnmodellen fahren, was wohl für viele Modellbahner ein guter Kompromiss ist.

Und wer es dann 100% original möchte, baut auf H0m um.

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... und zahlt nochmal extra...

Bei dem Preis könnte man ja schon erwarten, dass Tauschradsätze für H0m beiliegen!

So kauft man die Katze im Sack, weil keiner weiß, ob es den Umbausatz geben wird und was er kosten wird.

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Hallo,

der Hersteller hat auch ein maßstäbes Modell der Zacke-Haltestelle „Wielandshöhe“ gebaut, bei der die Ausweichstelle der Zacke ist. Das Modell konnte auch im Museum letzten Sonntag besichtigt werden und man konnte mit dem Hersteller sprechen. Top.

(für Bild in groß bitte darauf klicken)





Viele Grüße Dirk

Hallo Dirk,

weißt Du ob das Modell noch eine Weile im Museum bleibt? Das wäre sehr interessant mal zu schauen wie die Weichen gestaltet wurden. Funktionsfähig scheint es ja zu sein, außer jemand hat die 2 Zacken händisch verschoben...

Guten Morgen,

Zitat von nakott im Beitrag #29

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was nützt es, wenn bei der Mehrheit die Umrüstsätze herumliegen.

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Zitat

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Ich bin schon verwundert, wie negativ Du über das tolle Engagement der SSB und des Herstellers schreibst.

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Wo schreibe ich negativ über die SSB?
Aber den GT4 gab es auch in H0 und vorbildgerecht H0m, beim ZT4 muss man das vorbildgerechte hingegen extra dazukaufen. Und das auch noch von einem anderen Verkäufer! Warum bietet man den nicht auch gleich in der vorbildgerechten Spurweite an? Von mir aus auch auf Vorbestellung, dass keine Umrüstsätze unnütz rumliegen...

Und der Hersteller? War der nicht schon mal unter anderem Namen unterwegs? Zumindest lese ich das hier raus und von dem hatte ich ETs der BRn 410 und 471 vorbestellt, angekündigt waren auch noch Linte und Doppelstockwagen (DB und LBE) nix davon kam. Daher sehe ich meine Sorge vor Nichtverfügbarkeit durchaus begründet.

Viele Grüße
Michael

Zitat von fbstr im Beitrag #31

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weißt Du ob das Modell noch eine Weile im Museum bleibt?

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Zitat von Michael S im Beitrag #32

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Daher sehe ich meine Sorge vor Nichtverfügbarkeit durchaus begründet.

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Zitat von WolfiR im Beitrag #34

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Zitat von Michael S im Beitrag #32

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Daher sehe ich meine Sorge vor Nichtverfügbarkeit durchaus begründet.

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Hallo,

was man für Sorgen haben kann! Wenn nichts kommt, dann kommt halt nichts. Und welcher Schaden ist dann entstanden? Lediglich etwas Lebenszeit beim Anschauen der Ankündigungen.Und dann wäre auch der Zweifel und Sinnhaftigkeit um die Umrüstsätze beseitigt.

Gruß
Wolfgang

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Hallo,
was ist eigentlich mit dem Vorstellwagen? Gehört der zum Lieferumfang oder kommt der getrennt? Auf dem Modell der Ausweiche ist er ja zu sehen.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #36

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Hallo,
was ist eigentlich mit dem Vorstellwagen? Gehört der zum Lieferumfang oder kommt der getrennt? Auf dem Modell der Ausweiche ist er ja zu sehen.
Volker

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Guten Tag,

Zitat von WolfiR im Beitrag #34

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Zitat von Michael S im Beitrag #32

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Daher sehe ich meine Sorge vor Nichtverfügbarkeit durchaus begründet.

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Hallo,

was man für Sorgen haben kann! Wenn nichts kommt, dann kommt halt nichts. Und welcher Schaden ist dann entstanden? Lediglich etwas Lebenszeit beim Anschauen der Ankündigungen.Und dann wäre auch der Zweifel und Sinnhaftigkeit um die Umrüstsätze beseitigt.

Gruß
Wolfgang

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Hallo Johannes,
sehe ich ähnlich. Nur warum wird er dann weder in der Vitine gezeigt noch als besonderes Merkmal beworben?
H0m Drehgestelle gibt es definitiv, andernfalls wäre ja die Beschreibung des Stand- und Vitrinenmodell falsch. Vielleicht sollten die Skeptiker diese Modelle kaufen und selbst Motorisieren und Digitalisieren.
Allerdings sind wohl alle Drehgestelle bzgl. des Zahnstangenantriebs falsch ausgeführt, die Zahnstange der Zacke schließt mit der Oberkante der Schienen ab, somit liegt der Teilkreis der Zahnräder unter Straßenniveau. Erklärt auch die aufwendigen Weichen nit schwenkendem Schienenstück, durchgehender Zahnstange und der Schiebebühne im Depot.
Volker

Zitat von Michael S im Beitrag #38

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Guten Tag,


Dann hast du das wohl nicht verstanden. Man kann ein nicht vorbildgerechtes H0-Modell für knapp 300€ bei der SSB kaufen, ob man aber jemals den Umbausatz für H0m vom Hersteller - also einem anderen Lieferanten - bekommen wird, ist nicht sicher. Informationen gibt es auf der Seite des Herstellers keine. Weder zum Umbausatz, noch zu Händler, noch sonst etwas. Aber den Spruch "Willkommen bei Avantive. – Ihrem deutschen Spezialisten für Modelleisenbahnen." Ich kenne außer dem ZT4 noch kein Modell von denen...

Viele Grüße
Michael

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Zitat

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ZAHNRADBAHN MODELL H0m SSB STUTTGART S-ZT 4.2 STRASSENBAHN NEU OVP LIMITIERT *

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Und beim Blick auf die Bilder sind die Fragen zum Anhänger gleich mit erschlagen.

Zitat von Michael S im Beitrag #38

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Dann hast du das wohl nicht verstanden. Man kann ein nicht vorbildgerechtes H0-Modell für knapp 300€ bei der SSB kaufen, ob man aber jemals den Umbausatz für H0m vom Hersteller - also einem anderen Lieferanten - bekommen wird, ist nicht sicher. Informationen gibt es auf der Seite des Herstellers keine. Weder zum Umbausatz, noch zu Händlern, noch sonst etwas. Aber den Spruch "Willkommen bei Avantive. – Ihrem deutschen Spezialisten für Modelleisenbahnen." Ich kenne außer dem ZT4 noch kein Modell von denen.

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Guten morgen allerseits.

Zitat von bleudeur im Beitrag #4

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Ja, schon ein wenig verdächtig, dass man direkt mit einem Bild eines ICEs begrüsst wird und absolut nichts als Referenz gelistet ist. Was du da andeutest kam mir auch direkt in den Sinn..

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Zitat von ruedi71 im Beitrag #23

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Lt. Auskunft eines Mitarbeiters der Herstellerfirma soll das Bemogleis kompatibel sein.

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Zitat von WolfiR im Beitrag #21

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Aber ich will Dir nicht vorgreifen, Du wirst das im Detail in bewährter Weise analysieren.

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Bei dem Modell von der Wielandhöhe sind die Weichen nicht befahrbar. Die Zahnstange ist nachträglich in die Weichen gesteckt worden und hat dadurch Lücken. Die Weichen Zungenspitze liegt auch direkt an den Seitenscheiben an. Habe leider keine Bilder.

Zitat von Roman aus Stuttgart im Beitrag #43

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Bei dem Modell von der Wielandhöhe sind die Weichen nicht befahrbar. Die Zahnstange ist nachträglich in die Weichen gesteckt worden und hat dadurch Lücken. Die Weichen Zungenspitze liegt auch direkt an den Seitenscheiben an.

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Zitat von ruedi71 im Beitrag #11

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Bezüglich Schnittstelle bekam ich eben die Antwort vom Hersteller: Es handelt sich um einen Plux22 Schnittstelle.

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Hallo Frank,

das ist eine gute Frage. Das Geräusch einer Zahnradbahn für ein Modell dürfte selten sein, schon deshalb, weil Zahnradbahnen als Modell als extremes Nichenprodukt zu bezeichnen sind. Und da Zahnradbahnen im Original selten sind und die bekannten alle auf unterschiedlichen Prinzipien beruhen, sollte ein Soundprojekt immer nur für eine betimmte Bahn passen.
Die Geräusche der Stuttgarter Wagen der Vorgängerversion (die Neuen habe ich diesbezüglich noch nicht betrachtet) haben einen spezielles Sound, der wahrscheinlich sonst nirgendwo vorkommt.

Workaround: Mitfahren, Tonaufnahmen machen und selbst ein Soundprojekt erstellen Wenn ich sonst nichts in der Pipeline hätte...

Gruß
Wolfgang

Die Idee mit dem mitfahren ist zwar schön, bringt aber die Fahrgeräusche nicht rüber. Der Fahrgastraum ist so gut Schallgedämmt das man von den Antriebsgeräuschen fast nichts hört, dafür hört man die Pneumatiksteuerung der Bremsen sehr gut an der Tür 1.

Ich denke auch dass der Sound eher von außen aufgenommen werden müßte. Man könnte ja ein Aufnahmegerät an einem Fahrrad verstecken und damit zumindest die Aufwärtsfahrt aufnehmen...

Mein Urologe ist ja direkt am Marienplatz. D.h. am Dienstagnachmittag bin ich eh dort mit einem Tagesticket. Je nachdem wie ich mich danach fühle könnte ich mal etwas mit der Zacke fahren. Evtl. will ich aber danach schnellstmöglich nach Hause und auf dem Sofa die embryonale Stellung einnehmen...

Via DSO habe ich dieses Forum mit interessanten Bildern entdeckt. Dort wird geschrieben:

Zitat

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- Ausgeliefert werden die betriebsfähigen (!) Modelle mit H0-Radsätzen und Modul-0,5-Zahnrädern auf beiden angetriebenen Achsen (*).
Sozusagen ,out of the box' also für die Fleischmann- bzw. Roco-Zahnstangen geeignet.

- Es wird einen extra Umrüstsatz mit H0m-Radsätzen und Modul-0,4-Zahnrädern passend für die Bemo-Zahnstange geben.
Dazu ist der Getriebedeckel abzunehmen um die Radsätze zu tauschen.

- Im (H0m-)Standmodell sind einfache Achsen mit Kunststoffrädern verbaut.
Bei Bedarf kann man sich längere Achsen besorgen um so die Radsätze auf H0 umzuspuren.

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Damit klärt sich das ganze Zahnstangehema etwas auf. Und ich werde bei H0 bleiben. Weitere Roco-Zahnstangen wurden geordert...

(*) Und dies könnte die Hoffnung von Johannes erfüllen, dass beide Drehgestelle ein Zahnrad haben.
Vielleicht bekommen wir doch eine H0-Weiche entsprechend umgebaut...

Ich habe heute mal Avantive angeschrieben und 45 Minuten später hatte ich schon die Antworten zu meinen Fragen.


1. Ist Platz für einen Sounddecoder und Lautsprecher:
Auf der Platine sind Kontaktpads und unter dem Klimagerät ist Platz für einen 11x15mm Lautsprecher.

2. Gibt es ein Soundprojekt speziell für die Zacke:
Als Sounddatei würden wir den des Allegra empfehlen. Die Antriebstechnik ist im wesentlichen Stadler Standard. Ob jemand ein eigenes Soundprojekt in Angriff nimmt, ist fraglich. Es wurde von der SSB nicht in Auftrag gegeben.

3.Das Modell Wielandshöhe:
Es bleibt bis zum Frühjahr im Museum. Sobald die betriebsfähigen Modelle da sind, wird der Betrieb dort vorgeführt.

4. Sind beim H0-Modelle tatsächlich an jedem Drehgestell ein Antriebszahnrad für die Zahnstange oder insgesamt nur 1 Antriebszahnrad?
Es ist ein Drehgestell angetrieben und an beiden Achsen befinden sich Zahnräder. Dadurch kann z.B. bei Weichen ein zahnstangenfreier Spalt von ca. 1-2 cm überbrückt werden.

Ich freu mich schon riesig auf das Teil

Zitat von fbstr im Beitrag #47

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Mein Urologe ist ja direkt am Marienplatz. D.h. am Dienstagnachmittag bin ich eh dort mit einem Tagesticket. Je nachdem wie ich mich danach fühle könnte ich mal etwas mit der Zacke fahren. Evtl. will ich aber danach schnellstmöglich nach Hause und auf dem Sofa die embryonale Stellung einnehmen...

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Zitat von fbstr im Beitrag #49

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Da bin ich zuversichtlich heute vormittag die "Maßstab 1:1 Zacke" genauer anschauen zu können.

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