Hallo,

heute habe ich wieder den Vorstellwagen untersucht und kann leider keinen Fortschritt vermelden.
Der Lichtaufbau ist bei mir nicht in Fahrtrichtung schräg, sondern seitlich. Die eine Seite liegt nicht auf dem Chassis auf sondern schwebt etwa 1 mm darüber. Die andere Seite ist fest und ich bekomme sie nicht gelöst. Mir ist schleierhaft, wie das befestigt ist und deshalb ist natürlich die Kraft, mit der ich daran hebeln kann, begrenzt.
Die Rückseite der Lampeneinheit ist nicht, wie ich vermutet hatte, Metall, sondern ein Kunststoffteil, das sich leicht lösen lässt. Das hilft aber nicht weiter.

Im Moment bin ich ratlos, auch weil ohne Demontage des Lampenaufbaus der Wagen nicht zerlegt werden kann.

Gruß
Wolfgang

Zitat von CarstenLB im Beitrag #133

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Eine Seite: Die grünen LEDs leuchten, die blauen nicht, Blinker funktioniert nicht - vielleicht ein Kontaktproblem zw. oberer Platine und Gehäuse?

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Momentan komme ich zu nichts bzgl. Zacke. Zumindest hier mal die Bilder vom 17.03.2025 meiner Zacke.
Ich denke ich hatte Probleme mit der Demontage des Gehäuse, weil die blauen Resindrucke der Führerstände nicht ganz durchgehärtet sind oder mit der blauen Farbe reagieren.

(Die meisten Bilder lassen sich mit einem Klick vergrößern)






Bisher konnte ich in Natura nur weiße Displays entdecken. Avantive hatte ja auf Instagramm ein gelbes Display gezeigt.










Der Lautsprecher passt genau in das Dach und man benötigt keine Kabel. Die Federkontakte des Zuckerwürfels drücken direkt passend auf die Platine.



Zusamengebaut bekam ich es nur ohne die blauen Führerstände und selbst damit geht das Gehäuse nicht sauber wieder drauf. Ich habe aber noch nicht feststellen können warum.


Meines Erachtens wurde hier kein Federbronze genommen, sondern weiches Messingblech. Dadurch ist kein zuverlässiger Kontakt gegeben.


Ich hoffe an Ostern Zeit zu haben die Zacke zu optimieren.

Wie Carsten will ich zusätzlich das vordere Drehgestell mit Federbronze ausstatten. Die H0fine-Streifen liegen schon bereit.
Und wie Wolfgang werde ich das "Messing"-Drehgestell mit der Platine verlöten.

Hallo Frank,
es gibt auch nur weiße Displays. Gelb wurden sie nur, weil man eine Folie in Orange darüber geklebt hat. Leider war dies auch bei mir auf einer Seite schon abgefallen gewesen. Wieder aufbringen geht nicht.

Gruß Rüdiger

Zitat von ruedi71 im Beitrag #154

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Gelb wurden sie nur, weil man eine Folie in Orange darüber geklebt hat. Leider war dies auch bei mir auf einer Seite schon abgefallen gewesen. Wieder aufbringen geht nicht.

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Bei meinen Displays sieht es so aus, als ob da durchsichtiges oranges Druckzeug drauf ist.

Pimp my Zacke

Endlich hatte ich Zeit meine Zacke etwas zu optimieren.

1.
Wie von Carsten empfohlen habe ich meinen ESU PowerPack entfernt und durch einen Zimo Staco1 ersetzt.
Hier mal die Größenunterschiede:





Zur Sicherheit habe ich die Platine erstmal mit Tesafilm abgeklebt wo der Decoder und der Staco1 hinkommt


Dann mit Noch "Hin&Weg" die PowerCups im Abstand von 1,5mm zu den Buchsen angeklebt:


Und man sieht die Platine des Staco1 passt unter den Loksound5


2.
Damit beim Zusammenbau die hinteren Lichtleiter nicht vergessen werden, wurde diese Einheit auch mit Noch "Hin&Weg" fixiert.



3.
Eine Motor-Kabelführung habe ich nicht entdeckt. Außer dass die Kabel nicht über der Platine zum Liegen kommen sollten. Also etwas seitlich versteckt.



4.
Dann will ich vermeiden beim Öffnen des Gehäuses die 3 Stiftleisten herauszuziehen. Erst als ich die Inneneinrichtung entfernt hatte konnte ich diese unten wieder korrekt einstecken.
Ich habe 0,25mm Evergreenstreifen angeklebt:




Inzwischen habe ich mehrmals das Gehäuse abgenommen und die Stiftleisten sind auf der unteren Platine geblieben.

5.
Der wichtigste Punkt ist die Stromaufnahme.
Wie Wolfgang habe ich das Stromaufnahme-Drehgestell fix mit Decoder-Litze an die Platine gelötet und wie Carsten dem Motor-Drehgestell eine Stromaufnaufnahme gespendet.

























Diese Maßnahme und der PowerCap sind so das wichtigste. Damit ist die Stromversorgung nun hervorragend!


6.
Beim Stromaufnahme-Drehgestell war eine Radscheibe sehr locker.



Hier sieht man wie weich das Messingblech ist:


Ich habe die Radsätze NEM-gemäß auf 14,3mm ausgerichtet und mit etwas Sekundenkleber gesichert.

7.
Auch die Radsätze beim Motor-Drehgestell habe ich auf NEM-Norm geweitet. Ein Fehler wie sich herausstellte...



Walter hatte ja schon festgestellt dass die Radscheiben nicht NEM-Norm gerecht sind. Diese laufen nun nicht auf der Schiene sondern die Abschrägung. Dadurch liegt das Zahnrad höher als es vermutlich sollte.



Die ersten Tests auf meinem Testmodul waren deprimierend. Ich habe dann die Radsätze wieder enger gedrückt. Damit funktioniert der Zahnradantrieb besser.

Aber trotzdem mußte ich lernen, dass meine Steigungen zu groß sind.

8.
Nicht großartig weitergekommen bin ich am Fahrradwagen.
An der hinteren Deichsel habe ich noch etwas mehr herumgeschnitzt, damit dreht sich dieses Drehgestell nun genauso leicht wie vorne.
Das Gehäuse konnte ich nun zumindest hinten öffnen und etwas hineinspickeln







Aber zu mehr getraue ich mich nicht, ich denke sonst bricht vorne das Lichtgestell.

9.
Und ich verstehe nun was Roman hier meinte.

Auf der rechten Seite wird der untere Knopf korrekt blau angestrahlt, während auf der linken Seite (im Spiegel zu sehen) die blaue LED existiert (man sieht den Lichtschein), aber falsch positioniert ist.

10.
Die Zugkraft ohne Zahnradschiene ist nicht ausreichend um den Fahrradwagen in der Ebene schieben oder ziehen zu können. Ein 60g Aluklotz als Gewicht über dem Moto-Drehgestell hilft, sieht aber natürlich bescheiden aus. Eine Zahnstange ist also Pflicht. Ich muß also meine Testmodule neu bauen damit die Steigungen nicht mehr so extrem sind. Der Motor an sich hat übringens die extremen Steigungen gepackt. Nur die Zahnräder springen dann aus der Zahnstange.

Auch auf gerader Strecke ist der Antrieb lauter als der Sound...

Aber das Piepsen der schließenden Türen gefällt mir sehr gut.

Das ist ja mal ne gute Idee, die Stiftleisten unten festzukleben.

Gruß
Wolfgang

... also wenn ich das akkes kese, schneint mir hier der Anspruch (des Herstellers) bzw. seine Ankündigungen und die Realität sehr weit auseinander zu liegen. Anscheinend kann man das ganze Fahrzeig nur als eine Art "Rohzustand" betrachten, dass man dann erstmal selber in einen einigermassen betriebsfähigen Zustand versetzen muss. Als Standmodell ok, aber zum Fahren?

Als Zacke Fahrer bin ich mit dem Türpiepsen nicht einverstanden. Beim normalen schließen piepsen die Türen gar nicht und wenn der Rollstuhltaster betätigt wurde ist ein langsames Piepen. Was mir noch fehlt ist eine Wagen unbesetzt Schaltung. So das auf beiden Seiten die roten Lichter(in der Nacht) / dunkel (am Tag) sind und beim einschalten den Modus, ist ein lautes Luftabblasen zu hören.

Zitat von Bigboy2 im Beitrag #160

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... also wenn ich das akkes kese, schneint mir hier der Anspruch (des Herstellers) bzw. seine Ankündigungen und die Realität sehr weit auseinander zu liegen. Anscheinend kann man das ganze Fahrzeig nur als eine Art "Rohzustand" betrachten, dass man dann erstmal selber in einen einigermassen betriebsfähigen Zustand versetzen muss. Als Standmodell ok, aber zum Fahren?

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Hallo, Frank,

genial. Und motivierend.

Hast du das Problem des Zusammenbaus lösen können? Bekommst du das Gehäuse jetzt problemlos wieder sauber aufgesetzt?

Hättest du einen Tipp, wie? Dann traue ich mich vielleicht auch. Wolfgang liegt mir schon in den Ohren ...

Danke!

Grüße
Stefan

Hi,

war ja kurz versucht die Zacke zu erwerben.

Wenn ich aber hier lese, was so alles im Argen liegt schließe ich mich Bigboy und Piefke an.

Erinnert irgendwie an Beta-Tester

Letztlich bin ich dann zufrieden verzichtet zu haben.


Grüße

Bei mir hat die Anleitung geholfen. Gehäuse auf das Dach gelegt und links und rechts an die Seiten die Anleitung eingelegt und dazwischen den Rest geschoben und dann mit gefühlt reindrücken, auf beide Anzeigen achten und wenn es fast komplett zusammen ist die Anleitung rausziehen.

Zitat von Roman aus Stuttgart im Beitrag #161

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Als Zacke Fahrer bin ich mit dem Türpiepsen nicht einverstanden. ....

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Zitat von Stefan Krauss im Beitrag #163

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Hast du das Problem des Zusammenbaus lösen können? Bekommst du das Gehäuse jetzt problemlos wieder sauber aufgesetzt?

Hättest du einen Tipp, wie? Dann traue ich mich vielleicht auch. Wolfgang liegt mir schon in den Ohren ...

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Zitat von fbstr im Beitrag #167

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Die Kontakte plazieren sich dann an der richtigen Stelle auf der Platine. Es sind keine Kabel notwendig!
Dann die Blinker, Türknopflichter und die LED's im Fahrradwagen werden über Folienplatinen realisiert. So habe ich das noch nirgends beobachtet.

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Mahlzeit, meine linken Blinker beim Triebwagen gehen ja nicht, habe es jetzt mal mit Vorstellwagen versucht, da gehen sie wie kann ich messen was bei den linken Blinker defekt ist? Es sind 2 LED's in Reihe mit einem 10k Widerstand. An den LED's kann man nicht direkt messen.

Hallo, zusammen,

angeregt von Frank habe ich meinen Vorstellwagen etwas weiter zerlegt. Hier ein paar weitere Bilder, die vielleicht auch dem ein oder anderen helfen.



Den Deckel auf der Bahnseite bekommt man relativ leicht herunter, in dem man durch das Loch mit den Seitenlampen hebelt. Geht man weit genug hinein, kann man an der Stützstruktur hinter der Flexplatine ansetzen. Ging zumindest bei mir ziemlich leicht herunter.



Im gesamten Wagen liegt eine einzige Flexplatine, auch die Stirnseite gehört zu dieser Platine. Der Stecker mit dem Kabel zum Triebwagen ist aufgelötet und biegt die Flexplatine leicht. Mir sagt das: Aufpassen. Wenn man zu viel am Kabel herumzieht, wird die Platine auf Dauer beschädigt.



Die Vorwiderstände der LEDs befinden sich auf der Flexplatine im Unterboden, wie man auch auf Franks Foto gut sieht. Leider bekomme ich den silbernen Boden nicht ab, denn er klemmt vorne unter dem Stirnbalken.



Die Rückseite vom Stirnbalken lässt sich ebenfalls verhältnismäßig leicht lösen. Am besten geht es über die beiden "Löcher" links und rechts. Die Rückseite ist dort wohl verklebt, was aber problemlos ab geht.

Die Flexplatine wird in den Stirnbalken gebogen und trägt dort die LEDs. Raus bekommen würde man die vorsichtig schon. Aber das Stirnteil selbst scheint mit dem Unterboden verklebt zu sein. Und wie gesagt, so bekommt man den Unterboden nicht heraus. Noch fehlt mir der Mut ...

Grüße
Stefan

Nochmals Thema Radsätze.

Das Stromabnehmer-Drehgestell ist nun ja auf 14,3mm NEM-gerecht eingestellt. Die Radsätze des Antriebs-Drehgestells mußte ich wieder zusammendrücken.

Auf meinem Rangierregal verwende ich Peco Code75. Hier im Video sieht man schön wie das rechte Drehgestell aufläuft, während das linke Drehgestell gut durch die DKW kommt.

Gestern sind Wolfgang und ich mal wieder Zacke gefahren. Mit der "Haigst" ging es rauf und mit der "Weinsteige" wieder herunter.

Zitat von Roman aus Stuttgart im Beitrag #152

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... und die Löcher sind fälschlicherweise in den rechten Türflügel gebohrt.

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Hallo guten Abend habe vor kurzen das Betriebsfähige Modell der Zacke von der Stuttgarter Straßenbahn erworben .
Leider funktioniert da nicht viel außer ein bischen rukeln und Leuchten aller Lichter passiert nicht viel.
Da ich leihe auf dem gebiet bin kann mir vielleicht jemand sagen was ich tun muß das die Bahn fährt.
Habe Trix H0 Gleichstrom Schienen mit Trix Mobilstation. Ich dachte eigentlich die Bahn wird automatisch erkannt, aber leider nein.
Benötige ich noch weiteres Zubehör dafür. Oder welche Einstellungen sind nötig?

Vielen dank für eure Hilfe!!

Hallo Namenloser,

die Zacke ist von Natur aus erst mal für Analogbetrieb geliefert. Da ist nix mit erkennen. Für den Digital-Betrieb mit der MS ist der Einbau eines Decoders erforderlich.
Da wir aber keinerlei Wissen über deine Vorkenntnisse haben ist es sehr schwer, etwas zu raten.
Wir haben uns in diesem Faden ausgiebig mit der Zacke beschäftigt. So ab dem Beitrag Nummer 100 haben wir fast alle Erkenntnisse beschrieben, die wir nach Auslieferung des Modells gewonnen haben. Wenn du dir das erstmal zu Gemüte führst, werden vielleicht schon mal wesentliche Fragen beantwortet.
Wir hatten nämlich ähnliche Erfahrungen gemacht. Dann kannst du dich für weitere Hilfe wieder melden.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang vielen dank für die schnelle Antwort.
Werde mir die Beiträge durchlesen und melde mich dann wieder.

Gruß Branko