Trix H0-Neuheiten 2025 (Stand: 02.07.2025)

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Die nachstehende Aufstellung wird von mir schnellstmöglich vervollständigt (z.B. Lieferbarkeit und voraussichtliche Liefertermine).
Eine Diskussion zu den Trix-Neuheiten 2025 bitte ich in einem eigenen/separaten Beitrag zu führen. Beiträge mit Anmerkungen zu den Trix-H0-Neuheiten-2025 (insbesondere bevor der Artikel tatsächlich vorliegt bzw. ausgeliefert ist, da es sich noch um Handmuster handeln könnte) bitte ich ausschließlich dort einzustellen.

Hallo,

nachstehend die Übersicht der Trix-H0-Neuheiten 2025:
Lokomotiven
22407 – Diesellok 132 457-3 der DR, Ep. IV (Betriebszustand um 1990). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Simulierter Abgasausstoß in drei Stufen digital schaltbar. Rubinrote Grundfarbgebung – 369,00 € - LT: 4.Q/2025
22470 – Diesellok 217 018-1 der DB, Ep. IV (Betriebszustand ab 1974). Purpurrote Grundfarbgebung. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher – 349,00 € - LT: 4.Q/2025
22487 – Diesellok 218 464-6 der DB AG, Ep. V (Betriebszustand ab 1999). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Orientrote Grundfarbgebung. Schneeräumern an beiden Lokfronten. Lokführerfigur – 349,00 € - LT: September 2025
22611 – Ellok 110 469-4 der TRI, Ep. VI. Betriebszustand ab Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als "Elefantenexpress". RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Stromabnehmer digital heb- und absenkbar – 449,00 € - LT: 4.Q/2025
22963 – Ellok Serie Ce 6/8 I "Köfferli" (Betriebsnummer 14201) der SBB, Ep. III (Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre). Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher – 609,00 € - LT: 4.Q/2025
22993 – Dampflok der Baureihe 92. Ausführung als Ausstellungslokomotive der Dampflok-Erlebniswelt in Meiningen, Ep. VI. Beschriftet als 92 739 im Aussehen der Deutschen Bundesbahn. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound – 359,00 € - LT: August 2025
22996 – Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM (Class 77) der Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail Deutschland, Ep. VI (Betriebszustand um 2018). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Betriebsnummer 247 047-4. Lok mit authentischen Alterungsspuren – 499,00 € - lieferbar seit März 2025; Status: Ab Werk lieferbar
25001 – Dampflok 01 184 mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34 der DRG, Ep. II (Betriebszustand um 1936). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Wagner-Windleitbleche und Rauchkammer mit Zentralverschluss – 549,00 € - LT: 4.Q/2025
25029 – Dampflok 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der DR, Ep. III (Betriebszustand um 1968). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Raucheinsatz – 659,00 € - LT: 4.Q/2025
25059 – Dampflok 59 032 mit Kohlen-Schlepptender 2 2 T20 der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1949). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Schwarze Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk – 579,00 € - LT: Juli 2025
25101 – Diesellok 211 140-9 der DB, Ep. IV (Betriebszustand um 1981). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Mittelmotor. Farbgebung ozeanblau/elfenbein – 339,00 € - lieferbar seit Juni 2025; Status: Ab Werk lieferbar
25110 – Ellok 1108 der NS, Ep. III. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Lokomotive aus der 1. Bauserie, ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau mit schwarzem Fahrwerk. Erhabenen Zierleisten. Neukonstruktion – 399,00 € - LT: 4.Q/2025
25135 – Dieseltriebwagen VT 88 902 („Schweineschnäuzchen“) der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1950). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Innenbeleuchtung. Pufferspeicher. Farbgebung purpurrot. Neukonstruktion – 389,00 € - LT: 4.Q/2025
25138 – Dieseltriebwagen der Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien, Ep. V/VI (Betriebszustand 1978 bis 2014). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Innenbeleuchtung. Pufferspeicher. Farbe Purpurrot/Reinweiß. Neukonstruktion – 389,00 € - LT: 4.Q/2025
25175 – Dieseltriebwagen Baureihe VT 18.16 (Bauart SVT "Görlitz"). Im Zustand der wiederaufbereiteten Museumsgarnitur durch die SVT Görlitz gGmbH, Ep. VI (Betriebszustand ab 2025/26). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Komplette Neukonstruktion und maßstäbliche Wiedergabe 1:87 – 1.099,00 € - LT: 2026
25199 – Ellok 370 058 (Siemens Vectron MS) der PKP Cargo, Ep. VI (Betriebszustand 2023). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher – 449,00 € - LT: 4.Q/2025
25299 – Zweikraftlokomotive 249 006 (Vectron Dual Mode light) der DB Cargo AG, Ep. VI (Betriebszustand 2024). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Pufferspeicher – 499,00 € - LT: 4.Q/2025
25420 – Ellok 11141 (Re 4/4 II der SBB, Ep. IV (Betriebszustand ab 1975). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung als Zuglokomotive des Swiss Express. Neukonstruktion – 399,00 € - LT: 4.Q/2025
25443 – Dieselelektrische Lokomotive, Typ GE ES44AC, der Norfolk Southern (NS), Ep. VI (Aktueller Betriebszustand als Heritage-Lokomotive). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Grundfarbgebung in Grau/Schwarz/Blau der ehemaligen Central of Georgia Railway. Betriebsnummer 8101, Auflage: 300 Stück – 499,00 € - LT: August 2025
25479 – Ellok der Baureihe 101 der DB AG, Ep. VI (Betriebszustand 2025). Werbegestaltung "100 Jahre BR 01". RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher – 459,00 € - LT: 4.Q/2025
25492 – Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010 nachempfunden ist. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden – 599,00 € - LT: 4.Q/2025
25600 – Diesellok V60 334 der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1960). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Telex-Kupplung. Pufferspeicher. Purpurrote Grundfarbgebung. Neukonstruktion – 399,00 € - LT: September 2025
25652 – Ellok 151 035-3 der DB AG, Ep. VI (Betriebszustand ab 2008). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Stromabnehmer digital heb- und absenkbar. Pufferspeicher. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Formvariante – 469,00 € - LT: August 2025
25660 – Dampflok 66 002 der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1966). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Komplette Neukonstruktion. Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 Nr. 2 (Bestellschluss: 15.08.2025) – 549,00 € - LT: 4.Q/2025
25667 – Ellok 610 519-1 der SBB Cargo, Ep. VI (Betriebszustand ab 2005). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Ultramarinblau/Feuerrote Grundfarbgebung. Kantonswappen Giubiasco – 459,00 € - LT: 4.Q/2025
25680 – Ellok Ae 6/8 (Lok-Betriebsnummer 207) der BLS, Ep. III. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Neukonstruktion – 569,00 € - LT: 4.Q/2025
25700 – US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay, Class D. Western Maryland Lok-Nummer 5, Ep. II. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Komplette Neukonstruktion – 649,00 € - lieferbar in 05/2025; Status: Werkseitig ausverkauft
25800 – Ellok 186 339-8 der DB AG, Ep. VI (Betriebszustand ab 2019). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Neukonstruktion – 449,00 € - lieferbar seit Juni 2025; Status: Ab Werk lieferbar
25803 – Ellok 186 181-4 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL, Ep. VI (Betriebszustand ab 2018). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Werbegestaltung: „HSL - Wir verbinden Europa". Neukonstruktion – 449,00 € - LT: Juli 2025
25804 – Ellok 186 310-9 der Euro Cargo Rail (ECR), Ep. VI (Betriebszustand ab 2018). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Pufferspeicher. Lichtgraue Grundfarbgebung. Neukonstruktion – 449,00 € - LT: August 2025
25830 – Dampflok 051 341-6 mit Kabinentender der DB, Ep. IV. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten, gekürzter Umlauf, DB-Reflexglaslampen und beidseitig Indusi – 529,00 € - lieferbar seit Juli 2025; Status: vorübergehend nicht lieferbar
25873 – Ellok 193 008-0 der DB, Ep. IV (Betriebszustand um 1976). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Anfahrlampe. Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. 6 Sandkästen, Anfahrlampe und Indusi – 499,00 € - lieferbar seit Mai 2025; Status: Ab Werk lieferbar
25905 – Dampflok 01 504 mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34. Reko-Ausführung der DR, Ep. III (Betriebszustand um 1964). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen. Formvariante – 549,00 € - LT: September 2025
25950 - Schwere Güterzug-Elektrolokomotive E95 01 der DRG, Ep. II. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Digital-Decoder mit umfangreichen Sound- und Licht-Funktionen (z.B. heb- und absenkbarer Stromabnehmer). Komplette Neukonstruktion. Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 (Bestellschluss: 31.03.2025) – 699,00 € - Auslieferung seit 07/2025
25951 - Dampflok 003 276-3 der DB, Ep. IV (Betriebszustand um 1971). DCC-/mfx/Sound-Decoder. Schwarz-rote Grundfarbgebung. Ausführung mit Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi – 329,00 € - LT: 4.Q/2025
25965 – Dieseltriebwagen (RS1) 650 020-0 der DB AG, Ep. VI (Betriebszustand ab 2015). RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und obenliegender Zugzielanzeige. Neukonstruktion – 249,00 € - LT: 4.Q/2025
25966 – Dieseltriebwagen (RS1) mit Betriebsnummer 238 (NVR-Nummer: 95 80 0 650 634-8 D-SWEG) der SWEG, Ep. VI. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. „bwegt“-Design. Ausführung mit Scharfenbergkupplung und tief liegender Zugzielanzeige. Neukonstruktion – 249,00 € - LT: 4.Q/2025
25967 – Dieseltriebwagen (RS1) 840 006-1 der ČD, Ep. VI. RailCom-fähig/mfx/DCC/Sound. Lichtgrau/Himmelblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit Scharfenbergkupplung, Puffern und tief liegender Zugzielanzeige. Neukonstruktion – 249,00 € - LT: 4.Q/2025

Wagen/Wagensets
23127 – Reisezugwagen (Bauart ABylb 411 „Mitteleinstiegswagen“, 1./2. Klasse) der DB, Ep. IV. LED-Innenbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein – 99,99 € - LT: Juli 2025
23167 – Reisezugwagen (Bauart Bylb 421 „Mitteleinstiegswagen“, 2. Klasse) der DB, Ep. IV. LED-Innenbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein – 99,99 € - LT: Juli 2025
23177 – Steuerwagen (Bauart BDylf 457 „Mitteleinstiegswagen“, Gepäckwagen/2. Klasse) der DB, Ep. IV. LED-Innenbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein – 179,00 € - LT: Juli 2025
23180 – Set: 3 Personenwagen (Bauart Bmh „Halberstädter Mitteleinstiegswagen", 2. Klasse), der DR, Ep. IV (Betriebszustand um 1989). Dunkelgrüne bzw. chromoxidgrüne Grundfarbgebung. LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Neukonstruktion – 299,00 € - LT: 4.Q/2025
23181 – Personenwagen (Bauart Bmh „Halberstädter Mitteleinstiegswagen", 2. Klasse), der DR, Ep. IV (Betriebszustand um 1989). Dunkelgrüne Grundfarbgebung. LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Neukonstruktion – 99,99 € - LT: 4.Q/2025
23508 – Set „Personenzug mit Güterwagen“: 1 Güterwagen und 4 Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart der DB. Ep. III. Reisezugwagen serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung und Pufferspeicher. Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 Nr. 2 (Bestellschluss: 15.08.2025) – 439,00 € - LT: 4.Q/2025
23650 – Set FD 226: 2 Schnellzugwagen (AB4ü-28, 1./2. Klasse) und 1 Gepäck- und Postwagen (PwPost4ü-28) der DRG, Ep. II (Betriebszustand um 1935). Braungrüne Grundfarbgebung. LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator. Zuglauf Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln – 329,00 € - LT: 4.Q/2025
23690 – Set „Swiss-Express“ Teil 1: 4 Einheits-Personenwagen Typ EWIII der SBB, Ep. IV (Betriebszustand ab 1975). LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung. Neukonstruktion – 399,00 € - LT: 4.Q/2025
23691 – Set „Swiss-Express“ Teil 1: 2 Einheits-Personenwagen Typ EWIII der SBB, Ep. IV (Betriebszustand ab 1975). LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung. Neukonstruktion – 199,00 € - LT: 4.Q/2025

24170 – Set: 6 zweiachsige Kesselwagen, der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1950 - 1959). Alle Wagen im Display mit unterschiedlichen Ausführungen und Betriebsnummer. Einzeln verpackt – 299,00 € - LT: September 2025
24182 – Set: 6 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der DB AG, Ep. VI (Betriebszustand um 2015). Neukonstruktion. Einzeln verpackt mit zusätzlicher Umverpackung – 281,94 € - lieferbar seit April 2025; Status: Ab Werk lieferbar
24266 – Set: 10 Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der DRG, Ep. II. Ausführung mit stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am Oberkasten. Neukonstruktion. Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 (Bestellschluss: 31.03.2025) – 449,00 € - Auslieferung seit 06/2025
24428 – Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B der Transwaggon GmbH, Hamburg, Ep. VI (Betriebszustand ab 2005). Rotbraune Grundfarbgebung. Neukonstruktion. Beladen mit vier VW Crafter von der Firma Schuco – 129,00 € - LT: August 2025
24429 – Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B. Privatwagen der Transwaggon GmbH, Hamburg, eingestellt bei der DB AG, Ep. V (Betriebszustand ab 1999). Rotbraune Grundfarbgebung. Neukonstruktion – 79,99 € - LT: 4.Q/2025
24473 – Doppel-Taschenwagen mit Gelenk, Bauart Sdggmrss 738, der CFL Cargo, Ep. VI (Betriebszustand ab 2021). Reingrüne Grundfarbgebung. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der „Spedition Mars“ – 149,00 € - LT: Juli 2025
24650 – Set: 2 ehemalige Dienstbegleitwagen (Bauart Db – „Sputnik") der SBB, Ep. IV (Betriebszustand ab 1975). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz als Kuppelwagen des Swiss Express – 99,99 € - LT: 4.Q/2025
24725 – Museumswagen Trix H0 2025: Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Fcs 092 der DB, Ep. VI. Farbgebung: Goldgelb. Werbebeschriftung zum 125-jährigen Jubiläum der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Blechdose als Verpackung – 49,99 € - Auslieferung seit Dezember 2024
24781 – Schienenreinigungswagen für die Trix-Clubmitglieder mit 10jähriger Mitgliedschaft: Klappdeckelwagen-Paar Bauart 927, fest gekuppelt, eingesetzt als Bahndienstfahrzeug. Ozeanblaue Grundfarbgebung – 79,99 € - lieferbar/bestellbar seit Juni 2025
24782 – Trix Club 2025: Taschenwagen Bauart Sdgkms. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand 2000. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Einmalserie für Trix Club-Mitglieder mit mindestens 25-jähriger Mitgliedschaft – 74,99 € - LT: Juli 2025
24922 – Set: 3 US-Flachwagen der Western Maryland, Ep. II. Unterschiedliche Betriebsnummern. Abnehmbarer Stammholz-Beladung. Neukonstruktion – 169,00 € - lieferbar in 04/2025; Status: Werkseitig ausverkauft
24925 – Trix H0 Club-Wagen 2025: Zweiachsiger Behelfs-Gepäckwagen (Bauart Pwghs - Basis einer Donnerbüchse BCi-29, 1./2. Klasse) der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1966) - LT: August 2025
24987 – Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der DRG, Ep. II. Mit Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden Trittbrettern (Formvariante). Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 (Bestellschluss: 31.03.2025) – 42,99 € - LT: Juli 2025

EXPRESS
33725 – Trix Express Club-Wagen 2025: Zweiachsiger Behelfs-Gepäckwagen (Bauart Pwghs - Basis einer Donnerbüchse BCi-29, 1./2. Klasse) der DB, Ep. III (Betriebszustand um 1966) - LT: August 2025
33968 – Schienenreinigungswagen (Express) für die Trix-Clubmitglieder mit 10jähriger Mitgliedschaft: Klappdeckelwagen-Paar Bauart 927, fest gekuppelt, eingesetzt als Bahndienstfahrzeug. Ozeanblaue Grundfarbgebung – 84,99 € - lieferbar/bestellbar seit Juni 2025
33969 – Trix Club 2025 (Express): Taschenwagen Bauart Sdgkms. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand 2000. Beladen mit einem Gardinenplanen-Sattelauflieger in attraktiver Trix-Gestaltung. Einmalserie für Trix Club-Mitglieder mit mindestens 25-jähriger Mitgliedschaft – 79,99 € - LT: Juli 2025

Sonstiges
19712 – Trix H0 Katalog 2025/2026 D, deutsche Ausgabe – 4,00 € - LT: 4.Q/2025
19713 – Trix H0 Katalog 2025/2026 E, englische Ausgabe – 4,00 € - LT: 4.Q/2025
19714 – Trix H0 Katalog 2025/2026 F, französische Ausgabe – 4,00 € - LT: 4.Q/2025
62360 – Trix Gerades H0 Gleis Länge 360 mm (VPE: 10 Stück) – 6,99 €/Stück – lieferbar seit April 2025; Status: Ab Werk lieferbar
62649 – Trix H0 Kreuzung Länge 103,3 mm – 29,99 € - lieferbar seit April 2025; Status: vorübergehend nicht lieferbar

Hinweis
Das Prospekt mit den Trix-Neuheiten 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 21,9 MB) und das Prospekt mit den Trix-Sommerneuheiten 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 22,0 MB) herunterladen.
Die TRIX-UVP-Preisliste (Stand: Mai 2025) gibt es hier und die aktuelle Liste mit den geplanten bzw. voraussichtlichen Lieferterminen ab Werk (Stand: 10.06.2025) kann man sich hier herunterladen.

Gruß
Thorsten

Hinweis:
Neuanlage für NH2025 am 30.10.2024 21:00 Uhr; zuletzt geändert am 02.07.2025, 17:26 Uhr.
Letzte Änderung: Lieferstatus ab Werk von Artikel 25830 und 25950 angepasst.

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2025 werden aktuell neu angekündigt:
25950 – Elektrolokomotive der Baureihe E 95.

Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 95 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für den Einsatz vor schweren Kohleganzzügen im schlesischen Netz. Blaugraue Grundfarbgebung. Die Elektrolokomotive war lange Zeit die größte Elektrolokomotive Deutschlands. Lok-Betriebsnummer E 95 01. Betriebszustand um 1928.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lokhälfte. Jeweils beide äußere Treibradsätze in jeder Treibradgruppe angetrieben. 2 Haftreifen. Beide Lokhälften über kulissengeführte Verbindung fest miteinander gekuppelt. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich 3. Spitzenlicht oben als Zugbegegnungslicht jeweils in Fahrtrichtung vorne separat digital schaltbar. Führerstand-Beleuchtung und Maschinenraum-Beleuchtung in jeder Lokhälfte jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Heb- und senkbarer Pantograph in jeder Lokhälfte separat digital schaltbar. Hochdetaillierte Ausführung weitgehend aus Metall, mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Kinematikgeführte Kurzkupplungen mit NEM-Schacht an beiden Lokenden. Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen zum Nachrüsten bei. Länge über Puffer 24,1 cm.

Highlights:
- Komplette Neukonstruktion.
- Hochdetaillierte Metallausführung.
- Eine Vielzahl angesetzter Details.
- In jeder Lokhälfte ein Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und jeweils 2 Treibradsätze angetrieben.
- Digital heb- und senkbare Pantographen.
- Führerstand- und Maschinenraum-Beleuchtung digital schaltbar.
- Mit Fahrluftpumpe an der zweiten Lokhälfte.
- RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
- Ideale Lokomotive für Kohleganzzüge mit den neukonstruierten Großraum-Selbstentladewagen OOt Oldenburg.
- Pufferhöhe nach NEM.

Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 – UVP: 699,00 € - Bestellschluss: 28.02.2025.


24266 – Selbstentladewagen-Set OOt Oldenburg.

Vorbild: 10 vierachsige Großraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der 1920er/Anfang der 1930er Jahre.

Modell: Detaillierte Ausführung der optisch auffälligen Nietenreihen und Signalstützen am Oberkasten. Imitation der Lenkachsen. Unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Handrad an einem Wagen-Ende. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Länge über Puffer je Wagen 11,5 cm.
Wechselstromradsatz je Wagen E700150.

Highlights
- Neukonstruktion des Großraum-Selbstentladewagens OOt Oldenburg.
- Detaillierte Ausführung der markanten Nietenreihen.
- Separat angesetzte Signalstützen an den Stirnseiten.
- Ladegut-Einsätze mit echter Kohle beladen.
- Viele unterschiedliche Betriebsnummern.
- Im Einsatz für Ganzzüge.
- Pufferhöhe nach NEM.

Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 – UVP: 449,00 € - Bestellschluss: 28.02.2025.


24987 – Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14.

Vorbild: 2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er Jahre.

Modell: Mit Dachaufsatz und durchgehenden Trittbrettern. Wagen in braungrüner Farbgebung. Signalstützen mit Schlussscheiben liegen zum Nachrüsten im Flachbeutel bei. Länge über Puffer 9,6 cm. Wechselstromradsatz E700150.

Highlights
- Formvariante erstmals mit durchgehenden Trittbrettern.
- Signalstützen mit Schlussscheiben zum Nachrüsten liegen bei.
- Vorbildgerecht passender Schlusswagen für lange Kohlenzüge.

Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 – UVP: 42,99 € - Bestellschluss: 28.02.2025.


Einen Prospekt zu den Trix-Club-Mitglieder-Modell 2025 kann man hier herunterladen.

Einen Filmbeitrag zum u.a. Trix-Club-Modell 2025 kann man sich hier (Märklin-TV-Extra Folge 53 – YouTube, Länge: 10:50 Minuten) ansehen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 08.11.2024) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die geplanten bzw. voraussichtlichen für die Trix-Club-Mitglieder-Modelle 2025 sind dort nicht enthalten bzw. berücksichtigt.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 11.12.2024) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die geplanten bzw. voraussichtlichen für die Trix-Club-Mitglieder-Modelle 2025 sind dort nicht enthalten bzw. berücksichtigt.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell neu angekündigt:
24725 – Museumswagen Trix H0 2025.
Vorbild: Zweiachsiger Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Fcs 092 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Goldgelber Aufbau mit schwarzem Fahrwerk. Betriebsnummer: 21 80 6453 214-4. Mit längsseitiger Werbebeschriftung am Oberkasten zum 125-jährigen Jubiläum der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Aktueller Betriebszustand 2024.

Modell: Filigrane Ausführung mit zahlreichen angesetzten Details. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Mit Schotterbeladung. Länge über Puffer 11,2 cm. Attraktive Verpackung in einer Metall-Dose.
Der Wechselstromradsatz E700150 ist separat erhältlich.

Einmalige Serie. Erhältlich nur im Märklineum Store in Göppingen. UVP: 49,99 EUR.

Weitere Informationen zu den Museumswagen 2025 (LGB, Märklin und Trix) gibt es hier.

Bilder von der Veranstaltung für die Vorstellung der Museumswagen am 12.12.2024 im Märklineum gibt es u.a. hier.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Trix-H0-Neuheiten 2025 sind u.a. heute veröffentlicht worden. Die Neuheiten 2025 habe ich in die Übersicht in Beitrag 1 eingepflegt

Den Prospekt zu den Trix-Neuheiten 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 21,9 MB) herunterladen.

Einen Filmbeitrag zu den u.a. Trix-H0-Neuheiten kann man sich hier (YouTube, Länge: 32:12 Minuten) ansehen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

in der Trix-Produktdatenbank worden heute für einen Großteil der Trix-H0-Neuheiten 2025 die geplanten bzw. voraussichtlichen Lieferterrine ab Werk eingestellt.

Den einer Trix-H0-Neuheit 2025 nun offiziell zugeordneten geplanten bzw. voraussichtlichen Liefertermin ab Werk habe ich bei den Artikelnummern im Beitrag #1 bereits aktualisiert.

Hinweis: Die Daten zu den Artikelnummern im Beitrag #1 werden von mir immer schnellstmöglich aktualisiert.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 14.01.2025) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Die geplanten bzw. voraussichtlichen für die Trix-H0-Neuheiten 2025 sind bereits in Beitrag #1 enthalten bzw. berücksichtigt.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 11.02.2025) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte und noch nicht erstmalig ausgelieferte Trix-H0-Neuheiten-2025 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
22996 - alt: 2. Quartal 2025; neu: 3. Quartal 2025,
24782 - alt: ohne; neu: 3. Quartal 2025,
24925 - alt: ohne; neu: 3. Quartal 2025,
33725 - alt: ohne; neu: 3. Quartal 2025 und
33969 - alt: ohne; neu: 3. Quartal 2025.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell neu ausgeliefert:
22996 – Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWRM (Class 77) der Euro Cargo Rail, vermietet an DB Schenker Rail Deutschland, Epoche VI (Betriebszustand um 2018). Betriebsnummer 247 047-4 (NVR: "92 80 1266 447-2 D-DB"). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. RailCom-fähiger DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß digital schaltbar). Lok mit authentischen Alterungsspuren. Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2025 werden aktuell neu angekündigt:
25700 – US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay.

Vorbild: US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay, Class D. Ausführung mit 4 Treibdrehgestellen. Antrieb über Kurbelwellen auf Gelenkwellen und über Kegelzahnräder auf die Drehgestelle. Mit charakteristisch nach links versetztem Kessel. Überwiegend im Einsatz bei amerikanischen Feld- und Waldbahnen, auf Strecken mit engen Kurven und starken Steigungen. Western Maryland Lok-Nummer 5. Betriebszustand der 1940er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Über Gelenkwellen und Kegelzahnräder alle Achsen in den 4 Treibdrehgestellen an Lok und Tender angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. 1 Spitzensignal an Lok und Tender, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lichtwechsel und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Hinten am Tender und vorne an der Lokomotive punktgelagerte Normkupplungsaufnahmen mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Lokführer und Heizer im Führerstand. Länge 25,2 cm.

Highlights:
- Komplette Neukonstruktion.
- Sehr detaillierte Ausführung, weitgehend aus Metall.
- Optisch eindrucksvolle Antriebstechnik über Gelenkwellen und Kegelzahnräder.
- Charakteristisch nach links versetzter Kessel.
- RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
- Serienmäßig eingebauter Rauchsatz.
- Lokführer und Heizer im Führerstand.
- Neukontruktion von passenden US-Flachwagen zum Holztransport mit der Artikelnummer 24922.

UVP: 649,00 EUR

24922 – US-Flachwagen-Set.

Vorbild: 3 vierachsige 40-ft. US-Flat Car der amerikanischen Bahngesellschaft Western Maryland. Eingesetzt zum Transport von Holzstämmen. Betriebszustand der 1940er Jahre.

Modell: Flat Car in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Böden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. An den Wagen-Aufbauten Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen liegen jedem Wagen im Flachbeutel bei. Jeder Flat Car mit abnehmbarer Stammholz-Beladung, über Magnete fixiert. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Länge je Flachwagen ca. 15 cm. Wechselstromradsatz E700150.

Highlights:
- Neukonstruktion der vierachsigen 40-ft. US-Flat Car.
- Abnehmbare Stammholz-Beladung über Magnete auf Flachwagen fixiert.
- Passende US-Güterwagen zur Neukonstruktion der US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay.
- Unterschiedliche Betriebsnummern.

UVP: 169,00 EUR

Den Prospekt zu diesen Trix-Neuheiten 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 6,3 MB) herunterladen.

Einen Filmbeitrag zu diesen Trix-Neuheiten kann man sich hier (YouTube, Länge: 8:58 Minuten) ansehen.


Außerdem wird nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 aktuell neu angekündigt:
22611 – Ellok 110 469-4 "Elefantenexpress".

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 110 der Train Rental GmbH (TRI). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte, mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern und Maschinenraumfenstern. Betriebsnummer 110 469-4. Betriebszustand ab Januar 2025 in auffälliger Gestaltung als "Elefantenexpress".

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.

Highlights
- Attraktive Gestaltung als Elefantenexpress.
- Detaillierte Stromabnehmer der Bauart DBS 54.
- Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Kinematikgeführte Kurzkupplungen.
- Pufferhöhe nach NEM.
- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- DCC, mfx- und RailCom-fähig.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

UVP: 449,00 EUR

Den Prospekt zu dieser Trix-Neuheit 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 1,4 MB) herunterladen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte und noch nicht erstmalig ausgelieferte Trix-H0-Neuheiten-2025 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
22611 - alt: ohne; neu: 4. Quartal 2025,
23127 - alt: 3. Quartal 2025; neu: Juni 2025,
23177 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
24182 - alt: 2. Quartal 2025; neu: April 2025,
24922 - alt: ohne; neu: 3. Quartal 2025,
25059 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
25101 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
25652 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Juni 2025,
25700 - alt: ohne; neu: Mai 2025,
25800 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
25830 - alt: 2. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
25873 - alt: 2. Quartal 2025; neu: April 2025,
62360 - alt: 2. Quartal 2025; neu: April 2025 und
62649 - alt: 2. Quartal 2025; neu: April 2025.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 10.03.2025) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Die Änderungen für die Trix-H0-Neuheiten 2025 bitte ich dem vorhergehenden Beitrag #12 zu entnehmen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte und noch nicht erstmalig ausgelieferte Trix-H0-Neuheiten 2025 werden seit heute in der Trix-Produktdatenbank mit der Angabe für den Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ geführt:
25700 – US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay, Class D. Western Maryland Lok-Nummer 5, Epoche II (Betriebszustand der 1940er Jahre). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Über Gelenkwellen und Kegelzahnräder alle Achsen in den 4 Treibdrehgestellen an Lok und Tender angetrieben. Haftreifen. RailCom-fähiger mfx-/DCC-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Hinten am Tender und vorne an der Lokomotive punktgelagerte Normkupplungsaufnahmen mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Lokführer und Heizer im Führerstand. Komplette Neukonstruktion.
Die Auslieferung ab Werk erfolgt nach den geplanten bzw. voraussichtlichen Lieferterminen ab ca. Mai 2025.

24922 – Set: Drei vierachsige 40-ft. Flachwagen (Flat Car) der Western Maryland Railroad, Epoche II (Betriebszustand der 1940er Jahre). Betriebsnummern: WM 2109, WM 2120 und WM2142. Ausführung der Güterwagenmodelle in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Böden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. An den Wagen-Aufbauten Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen (Kunststoff) liegen jedem Wagen im Flachbeutel bei. Jeder Flat Car mit abnehmbarer Stammholz-Beladung (Kunststoff), über Magnete fixiert. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Alle Wagen jeweils einzeln verpackt in zusätzlicher gemeinsamer Umverpackung. Neukonstruktion der vierachsigen 40-ft. US-Flat Car.
Die Auslieferung ab Werk erfolgt nach den geplanten bzw. voraussichtlichen Lieferterminen ab ca. dem 3. Quartal 2025.
Der Wechselstromradsatz E700150 zum Tauschen der serienmäßig am Modell jeweils vorhandenen Gleichstromradsätze ist separat erhältlich

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 07.04.2025) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte und noch nicht erstmalig ausgelieferte Trix-H0-Neuheiten-2025 wurde hiernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
24922 - alt: 3. Quartal 2025; neu: Mai 2025,
25059 - alt: Mai 2025; neu: 3. Quartal 2025 und
25299 - alt: 3. Quartal 2025; neu: 4. Quartal 2025.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell neu angekündigt:
25492 – Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice"

Vorbild:
Schlepptender-Dampflokomotive "Black Ice", die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010 nachempfunden ist.

Modell:
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Frontscheinwerfer mittig auf der Rauchkammertür der Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Beleuchtung des Frontscheinwerfers kann auf rot umgeschaltet werden. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.

Highlights
- Viele Details der Bühnenlokomotive nachempfunden.
- Viele angesetzte Details.
- Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
- AC/DC typische Teufelshörner, digital schaltbar.
- Führerstands und Tender-Durchgangsbeleuchtung digital schaltbar.
- Der Used-Look der Bühnenlok wird durch eine Alterung in Handarbeit umgesetzt. Jedes Stück ein Unikat.
- Mit RailCom-fähigem DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
- Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.

Hinweise
Ergänzende Informationen zu dem Modell gibt es hier.

Einen Prospekt zu dem Modell kann man sich hier herunterladen – PDF-Format, Größe: ca. 10,0 MB.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
62360 – Trix Gerades H0 Gleis mit einer Länge von 360 mm. Schienenprofil 2,07 mm hoch (entspricht der Norm gemäß Code 83). Ab Werk/Hersteller mit einer Verpackungseinheit von 10 Stück erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
24922 – Set: Drei vierachsige 40-ft. Flachwagen (Flat Car) der Western Maryland Railroad, Epoche II (Betriebszustand der 1940er Jahre). Betriebsnummern: WM 2109, WM 2120 und WM2142. Ausführung der Güterwagenmodelle in Metall-/Kunststoff-Kombination. Wagen-Böden mit separat angesetzten Luftbehältern und Bremsleitungen. An den Wagen-Aufbauten Bremsräder und angesetzte Haltegriffstangen. Separat einsteckbare Rungen (Kunststoff) liegen jedem Wagen im Flachbeutel bei. Jeder Flat Car mit abnehmbarer Stammholz-Beladung (Kunststoff), über Magnete fixiert. Kulissengeführte Kupplungsdeichseln mit NEM-Normschacht. Alle Wagen jeweils einzeln verpackt in zusätzlicher gemeinsamer Umverpackung. Neukonstruktion der vierachsigen 40-ft. US-Flat Car.
Der Wechselstromradsatz E700150 zum Tauschen der serienmäßig am Modell jeweils vorhandenen Gleichstromradsätze ist separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
62649 – Trix H0: Kreuzung mit einer Länge von 103,3 mm, 48,6°. Für doppelte Gleisverbindungen oder kreuzende Parallelstrecken.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
24182 – Set: Sechs vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen, Bauart Falns 182, der DB AG, Epoche VI (Betriebszustand um 2015). Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit zwei Übergangsbühnen und Drehgestellen der Bauart 665 sowie mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Drei Wagen mit Stellrad für die Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht sind beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe ausgeführt. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Pufferhöhe nach NEM. Maßstäbliche Umsetzung im Maßstab 1:87. Neukonstruktion. Alle Wagenmodelle jeweils einzeln verpackt mit zusätzlicher gemeinsamer Umverpackung.
Der Wechselstromradsatz E700150 zum Tauschen der jeweils serienmäßig am Modell vorhandenen Gleichstromradsätze ist separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
25700 – US-Getriebe-Dampflokomotive Bauart Shay, Class D. Western Maryland Lok-Nummer 5, Epoche II (Betriebszustand der 1940er Jahre). Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Über Gelenkwellen und Kegelzahnräder alle Achsen in den 4 Treibdrehgestellen an Lok und Tender angetrieben. Haftreifen. RailCom-fähiger mfx-/DCC-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Hinten am Tender und vorne an der Lokomotive punktgelagerte Normkupplungsaufnahmen mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Lokführer und Heizer im Führerstand. Komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte und noch nicht erstmalig ausgelieferte Trix-H0-Neuheiten-2025 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
23177 - alt: Mai 2025; neu: Juni 2025,
24266 - alt: 3. Quartal 2025; neu: Juni 2025,
25101 - alt: Mai 2025; neu: Juni 2025,
25199 - alt: 3. Quartal 2025; neu: 4. Quartal 2025,
25652 - alt: Juni 2025; neu: 3. Quartal 2025,
25667 - alt: 3. Quartal 2025; neu: 4. Quartal 2025,
25830 - alt: Mai 2025; neu: Juni 2025,
25873 - alt: April 2025; neu: Mai 2025 und
25950 - alt: 3. Quartal 2025; neu: Juni 2025.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Trix-H0-Sommerneuheiten-2025 wurden heute bekanntgegeben. Das Prospekt mit den Trix-Sommerneuheiten 2025 kann man sich hier (PDF-Format, Größe: ca. 22,0 MB) herunterladen. Die geplanten bzw. voraussichtlichen Liefertermine für diese Modelle können dem Beitrag #1 oder der nachstehend aufgeführten Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten entnommen werden.
Hinweis: Die Angaben zu den Lieferterminen in Beitrag #1 werden stets schnellstmöglich aktualisiert.

Außerdem wurde die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 15.05.2025) heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die Änderungen für die Trix-H0-Neuheiten 2025 bitte ich dem vorhergehenden Beitrag #22 zu entnehmen.

Weiterhin wurde die Liste der „Unverbindlichen Preisempfehlungen für Trix-Artikel“ (Stand: Mai 2025) veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Für die Trix-H0-Neuheiten 2025 ergeben sich hiernach keine Änderungen.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2025 wird aktuell erstmalig neu ausgeliefert:
25873 – Schwere Güterzug-Elektrolokomotive 193 008-0 (BD Stuttgart, Bw Kornwestheim) der DB, Epoche IV (Betriebszustand um 1976). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit sechs Sandkästen, Anfahrlampe und Indusi. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 2 Achsen in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. RailCom-fähiger mfx-/DCC-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Anfahrlampe digital schaltbar). Ansteckbare Bremsschläuche und Kupplungshaken liegen separat bei. Einmalserie der Lokomotive zum Jubiläum "175 Jahre Eröffnung Geislinger Steige".

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2025 werden aktuell neu angekündigt:
25660 – Dampflokomotive 66 002.

Vorbild
Personenzug-Tenderlokomotive Baureihe 66 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 66 002. Betriebszustand Mitte der 1960er Jahre. Bahnbetriebswerk Gießen.

Highlights
- Komplette Neukonstruktion.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
- Serienmäßig mit Rauchgenerator und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter.
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
- Besonders filigrane Metallkonstruktion.
- Eine Vielzahl angesetzter Details.
- Pufferhöhe nach NEM.
- Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder.

Modell
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Zwei Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 17 cm.

UVP: 549,00 EUR.
Geplanter Liefertermin: 4. Quartal 2025.


23508 – Personenzug mit Güterwagen

Vorbild
Ein Güterwagen und vier Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein gedeckter Güterwagen Gmms 44, ein vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum BD4yge, zwei vierachsiger Reisezugwagen 2. Klasse B4ye der Einheitsbauart und ein vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse B4yge. Zuglauf: Frankfurt [M] – Gießen – Marburg – Biedenkopf – Siegen – Troisdorf – Köln. Reisezugwagen in flaschengrüner Grundfarbgebung. Gmms 44 in Rotbraun.

Highlights
- Reisezugwagen serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung und Pufferspeicher.
- Mit insgesamt 20 Miniatur-Figuren der Fa. Preiser bestückt.
- Zuglauf: Frankfurt [M] – Gießen – Marburg – Biedenkopf – Siegen – Troisdorf – Köln.

Modell
Jeder Reisezugwagen Wagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung und Pufferspeicher. Sitzwagen mit insgesamt 20 Miniatur-Figuren der Fa. Preiser bestückt. Gesamtlänge über Puffer ca. 103 cm.

UVP: 439,00 EUR.
Geplanter Liefertermin: 4. Quartal 2025.


Hinweise
Ergänzende Informationen zu den Modellen gibt es hier.

Einen Prospekt zu den Modellen kann man sich hier herunterladen – PDF-Format, Größe: ca. 4,5 MB.

Einen Filmbeitrag zu diesen Märklin-/Trix-Neuheiten kann man sich hier (YouTube, Länge: 6:50 Minuten) ansehen.

Gruß
Thorsten